MOZA MTQ Throttle Panel är ett modulärt flight control-system byggt för piloter som söker taktil respons och mekanisk precision i varje throttle-rörelse. Med sitt modulära throttle lever-system och mångsidiga kontrollayout förvandlar det varje flight sim-setup till en cockpitliknande upplevelse. De tillfredsställande detents, metallkonstruktionen och den anpassningsbara RGB-belysningen ger varje spak en tydlig känsla—oavsett om du startar motorer i en Airbus eller aktiverar afterburners i ett stridsflygplan. Det är mekanisk tillfredsställelse kombinerad med funktionell mångsidighet. Vad skiljer MOZA MTQ Throttle Panel? Autentisk modulär spakupplevelse — Till skillnad från fasta throttles låter MTQ piloter växla mellan Airbus-, Boeing- och stridsflygplansspakar med ett skenbaserat monteringssystem. Varje spak har sina egna mekaniska detents, vilket gör att användaren kan känna övergångspunkter som revers thrust eller afterburner-lås. Den taktila precisionen i dessa detents har hyllats av sim-piloter för att ge fysisk tydlighet i throttle-kontroll. Ergonomisk layout med genomtänkt design — Kontrollpanelen har 10 knappar, 3 vridreglage och 3 toggle-switchar, alla placerade inom naturliga handzoner. Entusiaster uppskattar att den undviker överbelastning och ger intuitiv åtkomst till viktiga flygfunktioner utan att bryta fokus. Tillägget av en dedikerad landställsspaksfunktion ökar realismen och gör övergångar mellan flygfaser smidigare och mer intuitiva. Anpassningsbar RGB och mjukvaruintegration — MOZA Cockpit-programvaran ger full kontroll över RGB-ljusstyrka, färglogik och telemetriberäknade ljuseffekter. Feedback tyder på att belysningen inte bara ser imponerande ut i en mörk cockpit, utan också kan programmeras för att spegla flygstatus som landställsposition eller throttle-detentzoner, vilket gör belysningen funktionell snarare än enbart dekorativ. Mekanisk feedback över flera axlar — MTQ har fyra axlar, var och en med unika taktila detents för funktioner som klaffar och luftbromsar. Känslan i varje axel är finjusterad för olika motståndsnivåer, och den virtuella knappdetenten på luftbromsarmen ger ett tillfredsställande klick vid aktivering. Piloter upplever att konsekvensen mellan axlarna gör denna panel lika användbar i kommersiell, militär och allmänflyg. Fördelar och Nackdelar Fördelar Nackdelar Utbytbara spakmoduler ger flexibla flygkonfigurationer. Ingen fristående USB-anslutning; kräver MOZA-bas. Utmärkta taktila detents på throttle- och klaffaxlar. Begränsat stöd för tredjepartsekosystem. Intuitiv layout med anpassningsbar RGB-belysning. Hållbar mekanisk design med mjuk rörelsedämpning. Specifikationer Specifikation Värde Spaksystem Modulära throttle-spakar med glidande skenmekanism Throttle-typer inkluderade TQF (stridsflygplan), TQA (Airbus), TQB (Boeing) Axlar Fyra oberoende axlar med detents Knappar och kontroller 10 knappar, 3 vridreglage, 3 toggle-switchar, landställsspaksfunktion RGB-belysning Sex RGB-knappar, 16.7 miljoner färgalternativ Anslutning RJ11-anslutning till MOZA flight bases Mjukvara MOZA Cockpit med telemetriberäknade ljuseffekter MOZA MTQ Throttle Panel kompatibilitet Kompatibel hårdvara Detaljer MOZA Flight Bases (t.ex. AB6) Direkt RJ11-anslutning för plug-and-play-integration MOZA-ekosystemkomponenter Sömlös funktion via MOZA Cockpit-programvara Tredjepartssystem Begränsat stöd; kan kräva adaptrar eller mjukvarumappning MOZA MTQ Throttle Panel ansluts direkt till MOZA flight bases via RJ11, vilket minskar kabeltrassel och säkerställer låg latens. Dess modulära spakdesign gör den kompatibel med TQF-, TQA- och TQB throttle-varianter, som alla är designade för specifika flygplanstyper. Även om den främst är byggd för MOZA-ekosystemet har användare noterat begränsad kompatibilitet med tredjepartssystem—ofta krävs adaptrar eller anpassad mappning. MTQ integreras sömlöst med aluminiumcockpits och modulära riggar tack vare sin stabila och monteringsvänliga bas. På mjukvarusidan fungerar MTQ tillsammans med MOZA Cockpit-programvara och integreras direkt med populära flygsimulatorer som Microsoft Flight Simulator 2020/2024, X-Plane 11/12 och DCS World. Den är fullt kompatibel med Windows-PC, men stöds inte på konsoler som Xbox eller PlayStation. Med sin modulära design och breda kompatibilitet i simulatorer är MTQ byggd för alla PC-piloter som kräver både flexibilitet och mekanisk precision.

Read more less

The RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite offers an exceptional solution for flight simulation enthusiasts who demand stability and organization in their setup. Constructed from durable 3mm painted steel, this stand provides a stable, elevated position for the G1000 Suite's PFD, MFD, and audio panel. Its matte black finish complements any setup, while rubber non-slip feet and precise mounting compatibility ensure effortless integration. This stand is a must-have for those seeking a structured and ergonomic flight sim experience. What sets the RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite apart? Purpose-Built for G1000 Suite This stand is specifically engineered to accommodate the G1000 PFD, MFD, and audio panel. Its tailored dimensions and secure mounting options make it a seamless addition to any flight sim rig, ensuring all three components are perfectly aligned for practical use. Robust and Durable Construction Crafted from 3mm painted steel, the stand is built to withstand the demands of extended simulation sessions. Its sturdy design minimizes vibration and enhances the overall durability of your setup, providing peace of mind during intense flying scenarios. Extensive Mounting Compatibility Featuring mounting holes compatible with Saitek/Logitech yokes, Honeycomb Alpha, and Bravo controls, this stand is designed to integrate effortlessly with popular hardware. Whether you're a seasoned pilot or a newcomer, the flexible compatibility simplifies hardware configuration. Ergonomic Setup Support By elevating the G1000 Suite to an ideal height, this stand minimizes strain and enhances usability. It mirrors cockpit layouts found in actual aircraft, providing an organized and functional configuration for extended flight training or recreational use. Pros and Cons Pros Cons Perfectly accommodates PFD, MFD, and audio panel. Higher cost compared to simpler stands. Durable 3mm painted steel construction resists wear. Designed exclusively for the G1000 Suite. Compatible with Saitek/Logitech and Honeycomb systems. Specifications Specification Value Material 3mm painted steel Finish Matte black Features Non-slip rubber feet, mounting screws Capacity Holds G1000 PFD, MFD, and audio panel Mounting Compatibility Saitek/Logitech yokes, Honeycomb Alpha/Bravo RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite Compatibility The RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite is designed to perfectly accommodate the G1000 Suite's PFD, MFD, and audio panel. It features mounting holes that align with the Saitek/Logitech yoke mounting systems, as well as Honeycomb Alpha and Bravo throttle controls. This compatibility ensures seamless integration into existing setups, minimizing the need for additional hardware or customization. However, it is specifically tailored for the G1000 Suite, which limits its versatility for other configurations. Designed for PC-based simulation setups, this stand works beautifully with platforms like X-Plane and Microsoft Flight Simulator. It does not directly support console gaming platforms, aligning with its primary focus on professional and enthusiast-grade PC configurations. This ensures an optimal experience when paired with popular flight simulation software.

Read more less

Please note! The item may take 7-10 business days to ship! Wingflex DAP 500 puts dedicated general aviation autopilot controls right where your hand expects them, combining fully customizable controls with plug-and-play USB connectivity for a clean desktop setup. Instead of reaching for on-screen knobs every few minutes, you can adjust heading, altitude and navigation modes through tactile buttons and encoders that feel purposeful. The aluminum stand, automatic aircraft configuration and ambient-light-controlled backlighting make it equally comfortable during a sunny VFR hop or a late-night IFR approach. What Sets the Wingflex DAP 500 apart? Designed Specifically for General Aviation While many autopilot panels focus on airliners, the DAP 500 is built around the aircraft most GA pilots actually fly. Its control layout suits piston singles, turboprops and light business aircraft, making routine autopilot adjustments feel intuitive. Pilots who regularly fly aircraft like the C172, TBM, Vision Jet or King Air often appreciate hardware that reflects their everyday flying instead of borrowing layouts from transport-category aircraft. Flexible Controls That Adapt to Your Flying Style With twelve programmable push buttons, two pushable rotary encoders and an additional scroll-wheel encoder, the panel can be tailored well beyond its default assignments. Community discussions around configurable hardware consistently highlight this flexibility as a major advantage because it allows pilots to create workflows that match their preferred aircraft rather than forcing identical controls across every simulator. Automatic Aircraft Profiles Reduce Setup Time WingFlex Bridge software automatically configures supported aircraft, helping users spend more time flying and less time assigning controls. Reviewers generally regard automatic profile detection as one of the biggest quality-of-life improvements in modern simulator hardware, particularly for pilots who regularly switch between multiple aircraft during the same week instead of flying a single favourite. Built to Grow With Future Cockpit Expansions The DAP 500 is designed as part of a broader modular ecosystem, with support planned for additional DAP-series expansion panels. Combined with firmware updates delivered through OTA software, it offers a platform that can continue evolving without replacing the core autopilot unit. That modular philosophy appeals to cockpit builders who prefer expanding their simulator gradually rather than purchasing an entire panel stack in one go. Pros and Cons Pros Cons Automatic aircraft profiles simplify supported aircraft setup. Designed primarily for general aviation aircraft. Extensive programmable controls suit different flying styles. Requires WingFlex Bridge for automatic configuration features. Ambient light sensor adjusts backlighting automatically. Aluminum stand provides stable desktop positioning. OTA firmware updates add future functionality. Specifications Specification Value Product Wingflex DAP 500 Digital Autopilot Panel Primary Use General aviation flight simulation Connection USB plug-and-play Push Buttons 12 Pushable Rotary Encoders 2 Scroll-Wheel Encoder 1 Key Assignment Fully user customizable Configuration Automatic via WingFlex Bridge software Backlighting Adjustable with ambient light sensor Firmware OTA firmware upgrade support Construction Aluminum alloy stand Expandability Supports future DAP-series auxiliary panels Wingflex DAP 500 Compatibility Simulator Compatible Aircraft X-Plane Baron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10 Microsoft Flight Simulator 2020 NXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930 Microsoft Flight Simulator 2024 TBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub The DAP 500 connects through USB and uses WingFlex Bridge software to automatically configure supported aircraft profiles. It is designed for general aviation cockpits and works especially well alongside hardware such as G1000 panels, radio stacks, throttle quadrants and yokes. The panel also supports future DAP-series expansion modules, allowing users to gradually build a more complete general aviation cockpit instead of replacing existing hardware. Compatibility is focused on aircraft equipped with autopilot systems commonly found in general aviation rather than commercial airliners. It supports a broad collection of Asobo, Laminar Research and Microsoft aircraft, including the C172 G1000, King Air, TBM 930, Vision Jet, DA62 and PC-12 NGX. It is not intended for Boeing or Airbus airliner autopilot systems, which use different control layouts and operating logic. The DAP 500 is compatible with Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 and X-Plane on PC. It connects as a USB peripheral and relies on WingFlex Bridge software for supported aircraft integration. It is not compatible with Xbox or PlayStation consoles, as those platforms do not support dedicated desktop flight simulation control panels of this type.

Read more less

Moza MTLP Take-off Landing Panel ger essensen av stridsflygplansoperationer till hemmakopplingen med ett robust, taktilt kontrollsystem byggt för seriösa simpiloter. Designat efter F/A-18 landningspanelen, erbjuder det ett intuitivt switchlayout som möjliggör snabba, instinktiva inmatningar utan att förlita sig på visuell bekräftelse. Den autentiska parkeringsbroms-mekanismen ger ett fast, mekaniskt återkast som känns rakt ut från ett riktigt stridsflygplan. Med 25 programmerbara switchsignaler och Hall-effekt-sensorer för noggrannhet, överbryggar denna panel gapet mellan virtuell och praktisk cockpit-interaktion. Vad skiljer Moza MTLP Take-off Landing Panel från andra? Designad för Hands-On Control Modellerad efter F/A-18 landningspanelen, prioriterar denna uppsättning instinktiv användning. Switchlayouten gör det möjligt för piloter att hantera kritiska flygplansfunktioner genom känsla, vilket minskar behovet av att titta bort från skärmen. Denna typ av taktil förstärkning är avgörande för snabba miljöer som stridspiloter och landningar på hangarfartyg. Hall Sensor Precision för Viktiga Funktioner Till skillnad från standard mekaniska switchar, integrerar MTLP Hall-effekt-sensorer i viktiga inmatningar som landningshjul och tailhook-spakar. Dessa sensorer ger långvarig tillförlitlighet och konsekvent inmatningsnoggrannhet, vilket eliminerar förslitningrelaterad driftslutning eller försämring över tid. Byggd för Att Hantera Upprepad Användning Aluminiumlegeringskonstruktionen som används i broms-, tailhook- och landningshjulsspaken säkerställer hållbarhet. Dessa komponenter kan motstå upprepad, kraftig användning, vilket gör att panelen är en långsiktig investering för flygentusiaster som kräver mekanisk robusthet. Sömlös Integration med Moza's Ekosystem MTLP är designad för att fungera enkelt med Moza MTP Throttle Panel, vilket skapar en sammanhängande kontrolluppsättning för stridsflygplan. Genom Moza Cockpit-programvaran kan användare synkronisera telemetri-styrda ljuseffekter och anpassa sina knappkonfigurationer för att matcha deras flygstil. Fördelar och Nackdelar Fördelar Nackdelar Modellerad efter F/A-18 landningspanelen Desk clamp säljs separat Hall-effekt sensorer för noggrannhet och lång livslängd Begränsad till PC-kompatibilitet 25 programmerbara switchsignaler för omfattande kontroll Kompatibel med Moza’s ekosystem för full stridsflygplansuppsättning Specifikationer Specifikation Värde Dimensioner 196.5 × 134.7 × 149 mm Höljesmaterial Kompositmaterial Bromsspaks Material Aluminiumlegering Vikt 680g Switchsignaler 25 Telemetriljus Ja (inga extra plugins krävs) Stödd Plattform PC Desk Clamp Valfritt tillbehör Inkluderade Tillbehör Datakabel, användarmanual Moza MTLP Take-off Landing Panel Kompatibilitet Kompatibel med Inte kompatibel med Moza MTP Throttle Panel Tredjeparts gasspakar Moza Cockpit-programvara för anpassning Spelplattformar PC-baserade flygsimulatorer MacOS Designad för PC-baserade simulatorer, integreras MTLP sömlöst med Moza’s MTP Throttle Panel för att skapa en stridsflygplans-stil kontrolluppsättning. Panelen konfigureras via Moza Cockpit-programvara, vilket möjliggör omfattande anpassning, inklusive telemetri-länkade ljuseffekter. Den stöder dock inte tredjeparts gasspaks, vilket innebär att full funktionalitet bäst uppnås inom Moza ekosystemet. PC-kompatibilitet säkerställer stöd för stora flygsimulatorer, men MacOS och spelkonsoler stöds inte. Flygsim-entusiaster som använder Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 och X-Plane 12 kommer att hitta att panelen känns igen direkt, och erbjuder plug-and-play funktionalitet via USB. Dock, användare som söker stöd för Xbox eller PlayStation måste överväga alternativ hårdvara.

Read more less

MOZA MFY Pro Yoke ger cockpiten en styrgeometri inspirerad av trafikflyg med ett brett, tryggt grepp och tillräckligt många fysiska reglage för att hålla händerna borta från tangentbordet. Den integrerade 4,3-tums pekskärmen visar flygdata, checklistor, tidsinformation och axelpositioner, medan 26 programmerbara utsignaler ger gott om utrymme för flygplansspecifika styrprofiler. Den kolfiberförstärkta kompositkonstruktionen håller vikten nere utan att kompromissa med stabiliteten, och Hall-effekt-joystickarna känns mjuka och kontrollerade snarare än som små spelkontroller som monterats dit i efterhand. Vad utmärker MOZA MFY Pro Yoke? En pekskärm som förtjänar sin plats i cockpiten Den 4,3 tum stora pekskärmen med en upplösning på 480 × 800 är betydligt mer än en dekorativ färgklick mitt på yoken. Den kan visa viktig flygdata, checklistor, en flygklocka och axelvärden i realtid utan att piloten behöver titta mellan flera skärmar. Det håller viktig information nära händerna och gör yoken särskilt praktisk i kompakta uppsättningar där varje centimeter instrumentpanel redan har lämnat in ett officiellt klagomål. Geometri för trafikflyg i en lätt och robust konstruktion Formen hämtar inspiration från trafikflygplan snarare än kompakta reglage för allmänflyg, vilket ger båda händerna en bred och naturlig arbetsposition under stigning, inflygning och längre justeringar under marschflygning. Konstruktionen i kolfiberförstärkt komposit håller vikten på 1,2 kg samtidigt som den klarar belastningar på upp till 30 kg. Resultatet är en yoke som känns stabil vid bestämda styrutslag utan att belasta basen eller monteringslösningen i onödan. Mer kontroll utan att behöva sträcka sig efter tangentbordet Två åttavägs hat switches, två Hall-effekt-joysticks, bumpers och multifunktionella avtryckare ger tillsammans 26 konfigurerbara utsignaler direkt på yoken. Avtryckarna och joystickarna kan användas som axlar eller knappar via MOZA Cockpit, vilket gör dem lämpliga för sidroder, kamerastyrning, push-to-talk, trim eller andra flygplansfunktioner. Flera profiler gör dessutom växlingen mellan trafikflygplan och lättare flygplan betydligt smidigare än att behöva mappa om allt inför varje flygning. Snabba byten utan mekaniskt glapp Quick Release-systemet i aluminiumlegering gör det möjligt att ta av eller byta yoken utan verktyg samtidigt som anslutningen till en kompatibel MOZA-bas förblir stabil. Det är särskilt användbart för piloter som växlar mellan trafikflyg, allmänflyg och mer specialiserade styrformer. Ett Quick Release-system är bara användbart om det inte introducerar rörelse i kopplingen, och den styva konstruktionen är utformad för att förbli stabil även vid kraftiga rollkorrigeringar och Force Feedback-belastningar. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Den integrerade pekskärmen håller flyginformationen direkt inom synfältet. Pekskärmens funktioner är beroende av stöd i programvara och firmware. 26 programmerbara signaler stöder avancerade styrprofiler för olika flygplan. Den trafikflygsinspirerade formen passar mindre bra för traditionella GA-flygplan. Hall-effekt-joysticks ger mjuk och kontaktfri axelstyrning. Det lätta komposithöljet klarar höga styrbelastningar. Specifikationer Specifikation Värde Produktnamn MOZA MFY Pro Flight Yoke Mått 142,5 × 202 × 313 mm Vikt 1,2 kg Höljesmaterial Kolfiberförstärkt komposit Material i Quick Release Aluminiumlegering Material i knappkåpor ABS Maximal belastning Upp till 30 kg Skärmstorlek 4,3 tum Skärmupplösning 480 × 800 Totalt antal utsignaler 26 Åttavägs hat switches 2 Hall-effekt-joysticks 2 Bumpers 2 Avtryckare 2 Belysning Anpassningsbar RGB-belysning med 16 miljoner färger Konfigurationsprogramvara MOZA Cockpit Medföljande tillbehör Användarmanual Kompatibilitet för MOZA MFY Pro Yoke Kategori Kompatibilitet Anslutning till yoke-bas MOZA Quick Release-system i aluminiumlegering Konfigurationsprogramvara MOZA Cockpit Tilldelningsbara reglage Knappar, axlar, avtryckare, joysticks och profilmappningar Skärmfunktioner PFD-information, checklistor, flygklocka och axelvisningar Styrprofiler Flera flygplansspecifika mappningsprofiler MFY Pro är konstruerad för att monteras med MOZA:s Quick Release-system i aluminiumlegering, vilket möjliggör verktygsfri installation på en kompatibel MOZA-yokebas. Formen, inspirerad av trafikflyg, passar särskilt bra för trafik- och transportflygplan, medan de 26 programmerbara utsignalerna även kan anpassas för turbopropflygplan och allmänflyg. Den fungerar inte som en fristående styrenhet och kräver därför en kompatibel bas för att ge roll- och pitchrörelser. Ytterligare funktioner konfigureras via MOZA Cockpit, inklusive knapptilldelningar, axelbeteende, RGB-belysning, vyer på pekskärmen och flera mappningsprofiler. De två Hall-effekt-joystickarna och de multifunktionella avtryckarna kan konfigureras som antingen axlar eller knappar, vilket gör dem lämpliga för sidroderstyrning, kamerarörelser, trim, kommunikation eller avionikfunktioner. Yoken använder inte någon universell mekanisk infästning och är inte avsedd för direkt montering på yokebaser från andra tillverkare. MFY Pro är en del av ett PC-baserat styrsystem för flygsimulering och är beroende av den anslutna MOZA-basen och programvaran MOZA Cockpit för konfiguration. De programmerbara reglagen kan tilldelas i flygsimulatorer för PC som stöder traditionell mappning av knappar och axlar. Den är inte utformad som en handkontroll för PlayStation eller Xbox, och funktionerna på den integrerade skärmen kräver kompatibel PC-programvara i stället för att fungera fristående från simulatorn.

Read more less

Wingflex A320 EFIS Cube puts Airbus navigation and display management exactly where your hand expects it, combining full-function EFIS and glareshield controls with high-contrast dual-colour displays in a compact 80% scale design. From adjusting barometric pressure to selecting navigation modes, every rotary movement and button press feels deliberate and satisfying. The synchronized backlighting, integrated stand and simple USB connectivity make it an excellent addition to a desktop Airbus cockpit without demanding the space of a full-size flight deck. What Sets the Wingflex A320 EFIS Cube apart? More Than Just an EFIS Panel Unlike many desktop EFIS units that focus solely on navigation display controls, the EFIS Cube also integrates important glareshield functions such as Master Warning, Master Caution and CHRONO controls. Having these frequently used functions within easy reach creates a cleaner cockpit workflow and reduces the need to return to the virtual cockpit during busy phases of flight. Compact Size Without Sacrificing Functionality The 80% scale design makes the panel much easier to accommodate on a typical desktop while preserving the familiar Airbus control layout. Buttons, rotary selectors and push-pull controls remain comfortably spaced, allowing quick adjustments without making the panel feel cramped. It strikes an effective balance between space efficiency and comfortable day-to-day operation. Consistent Lighting Across Your Cockpit The synchronized brightness system keeps the displays and backlighting aligned with supported simulator lighting, creating a cohesive appearance throughout the cockpit. Combined with Airbus-style fonts and dual-colour displays, important flight information remains crisp and easy to read whether flying during bright daylight or on a dark nighttime arrival. Built for Modular Cockpit Expansion The EFIS Cube performs perfectly as a standalone controller but is equally suited to growing cockpit projects. It integrates neatly alongside the Wingflex FCU Cube and RMP Combo Cube, allowing sim pilots to expand their Airbus setup gradually while maintaining a consistent appearance, matching lighting and a tidy desktop footprint. Pros and Cons Pros Cons Integrated glareshield controls reduce additional hardware. Reduced scale differs from full-size Airbus dimensions. Dual-colour displays remain easy to read. Designed specifically for Airbus aircraft. Synchronized lighting creates consistent cockpit appearance. Plug-and-play USB connection simplifies installation. Compact footprint fits comfortably beneath most monitors. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 EFIS Cube Scale 80% scale Primary Function Airbus Electronic Flight Instrument System control panel Integrated Functions EFIS controls and glareshield controls Display Type High-contrast dual-colour LCD displays Display Fonts Airbus-style fonts Controls Buttons, rotary knobs and switches Lighting Fully synchronized adjustable backlighting Connection USB Installation Plug-and-play Stand Integrated low-profile desktop stand Primary Use Airbus flight simulation Wingflex A320 EFIS Cube Compatibility Simulator Compatible Aircraft X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320 & A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x The Wingflex A320 EFIS Cube connects through USB and can be used either as a standalone Airbus EFIS controller or alongside the Wingflex FCU Cube and Wingflex RMP Combo Cube. Its synchronized brightness allows all compatible Cube modules to maintain a consistent appearance, while the integrated stand provides a comfortable operating angle for desktop cockpits. The published compatibility list covers a wide selection of Airbus aircraft across the major PC flight simulators. It supports Fenix A3xx, ToLiss Airbus aircraft, FlyByWire A320 and A380, multiple iniBuilds Airbus models, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 and FSLabs A32x. The panel is designed specifically for Airbus aircraft and is not intended for Boeing flight decks or other aircraft with different EFIS layouts. The EFIS Cube is compatible with Microsoft Flight Simulator 2020 and 2024, X-Plane 11 and 12 and Prepar3D on Windows PCs. It uses a USB connection with plug-and-play operation and is not compatible with Xbox or PlayStation consoles, as dedicated cockpit hardware requires PC-based simulator support.

Read more less

Wingflex A320 FCU Cube brings Airbus autopilot management into a compact desktop format with full autopilot control functionality and a durable all-aluminum construction. Every heading adjustment, altitude selection and autopilot engagement is handled through tactile knobs and switches that encourage proper cockpit workflows instead of constant mouse clicks. The synchronized dimmer, adjustable backlighting and plug-and-play USB connection make it equally suited to quick evening flights or long IFR sessions, all without demanding the space of a full-size glareshield. What Sets the Wingflex A320 FCU Cube apart? Compact Airbus Autopilot Without Sacrificing Core Controls At 80% scale, the FCU Cube preserves the control layout Airbus pilots expect while significantly reducing the space required on a desktop. Independent reviews consistently note that this balance makes it much easier to fit beneath standard monitors than full-size panels, yet the spacing remains comfortable enough for deliberate heading, speed and altitude adjustments during demanding approaches. Switches That Reward Every Input The AP1, AP2 and A/THR buttons use dedicated axial switches with a 2.5 mm travel, while the remaining controls employ Alps switches with a 2.0 mm stroke. Pilots frequently comment that well-designed tactile controls encourage proper use of the autopilot throughout a flight instead of relying on keyboard shortcuts once the novelty wears off. Solid Metal Construction Built for Frequent Flying The aluminum housing and matching aluminum control knobs give the FCU Cube a reassuring weight that keeps it planted during repeated adjustments. Reviewers often highlight the rigid construction because it avoids the flex sometimes found in lighter desktop panels, making heading changes and rotary inputs feel consistent throughout longer flying sessions. Designed to Grow Into a Complete Airbus Cockpit The FCU Cube works well as a standalone autopilot controller, but it is equally at home alongside the Wingflex EFIS Cube and RMP Combo Cube. Shared brightness synchronization creates a unified appearance across the glareshield, allowing cockpit builders to expand their setup gradually instead of replacing hardware every time a new module is added. Pros and Cons Pros Cons Aluminum housing provides excellent structural rigidity. Reduced scale differs from full-size Airbus dimensions. Autopilot switches deliver satisfying tactile feedback. Designed specifically for Airbus aircraft families. Plug-and-play USB installation minimizes setup time. Synchronized lighting complements other Cube modules. Broad Airbus simulator compatibility across major platforms. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 FCU Cube Scale 80% scale Primary Function Airbus Flight Control Unit (FCU) Construction Aviation-grade aluminum body and knobs Connection USB Installation Plug-and-play Autopilot Switches AP1, AP2 and A/THR axial switches Autopilot Switch Travel 2.5 mm Other Button Switches Japan Alps switches with 2.0 mm travel Lighting Adjustable backlighting with synchronized dimmer knob Primary Use Airbus flight simulation autopilot control Wingflex A320 FCU Cube Compatibility Simulator Compatible Aircraft X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320 & A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x The FCU Cube connects through USB and operates as either a standalone Airbus autopilot controller or as part of the broader Wingflex Cube ecosystem. It supports brightness synchronization with the Wingflex EFIS Cube and RMP Combo Cube, creating a consistent glareshield appearance. Its compact dimensions also make it easy to integrate into desktop cockpits or modular simulator builds without requiring a full-width Airbus panel. The published compatibility list covers a broad range of Airbus simulations across the leading platforms. It supports Fenix A3xx, ToLiss Airbus aircraft, FlyByWire A320 and A380, multiple iniBuilds Airbus models, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 and FSLabs A32x. Unlike the RMP Combo Cube, the FCU Cube also supports the FlyByWire A380 and iniBuilds A350, making it one of the most widely compatible Airbus autopilot panels in the Wingflex lineup. The FCU Cube is designed for Microsoft Flight Simulator, X-Plane and Prepar3D on Windows PCs. It communicates through USB and works with supported Airbus aircraft using Wingflex software integration. It is not compatible with Xbox or PlayStation consoles, as dedicated USB cockpit peripherals of this type require PC-based simulator support.

Read more less