Cockpit Tillbehör

Wingflex A320 RMP Combo Cube squeezes four useful Airbus control sections into one compact unit, combining RMP, ATC, TCAS and warning-panel functions with high-contrast dual-colour LCD screens. Its physical knobs and illuminated controls give frequency changes and transponder entries a satisfying mechanical rhythm, without consuming the entire desk. The 80% scale and 13-degree tilt keep everything comfortably visible, while USB connectivity makes installation refreshingly direct. Apparently, proper radio management does not require a full cockpit shell and several kilometres of wiring. What Sets the Wingflex A320 RMP Combo Cube apart? Four Control Sections Earn Their Desk Space Rather than reproducing only the radio management panel, the unit combines RMP, ATC, TCAS and glareshield warning functions behind one compact face. This gives solo pilots considerably more usable control than a single-purpose radio panel. Hands-on coverage particularly values the integrated radio section because it places communication and surveillance controls beside the Airbus autopilot hardware, where they can be reached without returning to the virtual cockpit. Compact Dimensions Without Tiny Controls The 80% scale reduces the panel’s footprint while retaining physical rotary controls and readable displays. Review coverage of the complete Cube system found the format notably easier to position beneath a conventional monitor than full-width Airbus hardware. The compromise is sensible for desktop pilots: it saves space without shrinking everything into fiddly miniature controls that require the fingertips of a concert pianist and the patience of an air-traffic controller. Lighting That Behaves as One Cockpit System The RMP Combo Cube can synchronize its brightness with the Wingflex FCU Cube and EFIS Cube, producing consistent illumination across the complete glareshield arrangement. Independent reporting also notes that each module can still operate separately, so the RMP does not require the complete Cube set. That flexibility is useful for gradual cockpit builds, while synchronized backlighting prevents one panel glowing like a supermarket sign beside two carefully dimmed instruments. Straightforward Setup, With Aircraft-Specific Boundaries User feedback describes the initial setup as notably simple, and the panel operates through a direct USB connection with Wingflex integration software. However, reports also show that behaviour may vary between aircraft and simulator versions, particularly when a specific function has not yet been implemented. It is therefore far less troublesome than custom wiring, but compatibility should still be checked by aircraft rather than assumed from the presence of an Airbus badge. Pros and Cons Pros Cons Four integrated sections reduce separate hardware requirements. Reduced scale differs from full-size cockpit dimensions. Dual-colour displays provide clear frequency information. Aircraft support varies between simulator platforms. Synchronized lighting complements other Wingflex Cube modules. USB connection keeps desktop installation straightforward. Angled enclosure improves visibility from seated positions. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 RMP Combo Cube Scale 80% scale Integrated Functions RMP, ATC, TCAS and glareshield warning panel Display Type Dual-colour LCD screens Display Background Black Viewing Angle 13 degrees Connection USB Installation Plug-and-play Lighting Synchronized brightness adjustment Compatible Lighting Modules Wingflex A320 FCU Cube and A320 EFIS Cube Primary Use Airbus flight simulation cockpit control Wingflex A320 RMP Combo Cube Compatibility Simulator Compatible Aircraft Status X-Plane ToLiss A319, A320, A330 and A340; Laminar A330 Supported Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx; FlyByWire A320; iniBuilds A320, A321, A330 and A340; Aerosoft A340; Headwind A330 Supported Prepar3D FSLabs A32x Supported Microsoft Flight Simulator FlyByWire A380 Not supported Microsoft Flight Simulator iniBuilds A350 Not supported The panel connects through a single USB connection and can be used independently as a desktop controller. It also integrates with the Wingflex A320 FCU Cube and Wingflex A320 EFIS Cube, including synchronized brightness across the modules. Within the optional Cube console, the panels can share an internal USB hub and run to the computer through one external cable. No universal mounting compatibility with third-party cockpit frames is specified. Aircraft support is integration-specific rather than universal. The panel supports ToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 and several iniBuilds aircraft, alongside the listed Laminar, Aerosoft and Headwind models. The FlyByWire A380 is not supported, and the iniBuilds A350 is not supported. Reports of differing behaviour between Microsoft Flight Simulator and X-Plane also show why pilots should use the published aircraft list instead of assuming every Airbus add-on will communicate correctly. For gaming platforms, the RMP Combo Cube is intended for Windows PC flight simulation and works with supported aircraft in Microsoft Flight Simulator, X-Plane and Prepar3D. It relies on PC-side USB communication and Wingflex software for integration and firmware management. It is not listed as compatible with Xbox or PlayStation, so console editions of Microsoft Flight Simulator should not be treated as supported platforms.

Read more less

Wingflex A320 Combo Cube places the Airbus glareshield essentials into one tidy desktop system, combining EFIS, FCU and multifunction RMP controls with high-contrast dual-colour displays. The knobs click and turn with enough purpose to make heading changes, radio tuning and barometric adjustments feel far better than poking at a virtual cockpit. USB connectivity keeps installation straightforward, while the 13-degree viewing angle brings the panels naturally into sight. It is compact Airbus hardware for pilots whose desks already resemble a mildly concerned electronics workshop. What Sets the Wingflex A320 Combo Cube apart? Three Core Panels Without a Full-Size Glareshield The bundle combines an EFIS, FCU and RMP-based multifunction panel in an 80% scale layout, saving roughly eleven centimetres compared with a full-size arrangement. Reviewers have praised that reduction because it preserves practical control spacing while fitting more comfortably beneath ordinary monitors. The result feels substantial enough for deliberate operation without demanding the sort of desk usually reserved for air-traffic control or an exceptionally ambitious accountant. A Smarter Use of the Right-Hand Position Instead of supplying a second EFIS that a solo pilot may rarely touch, Wingflex fills the right side with a four-in-one panel covering radio management, transponder, TCAS and warning functions. Review feedback identifies this as one of the bundle’s most practical decisions, since it places genuinely useful controls within reach. It sacrifices strict two-seat symmetry, but gains considerably more day-to-day function for single-pilot desktop flying. Clear Displays and Cohesive Night Lighting Dual-colour screens provide sharp contrast against their dark backgrounds, while synchronized brightness allows the EFIS, FCU and RMP sections to behave like one connected panel. Independent testing found the displays notably crisp and the backlighting pleasant in darker rooms. That matters during evening approaches, when deciphering fuzzy digits is an unnecessary challenge and the weather already has enough creative ways to ruin a carefully prepared arrival. Simple Assembly With a Stable Optional Console When paired with the Cube Stand, the three modules connect through internal USB-C cables and a built-in hub, leaving a single cable running to the PC. Reviewers found assembly straightforward and noted that the broad base remained firmly planted while pressing buttons and turning encoders. The stand also gives the separate modules a cleaner, unified appearance, although it is an optional bundle choice rather than standard equipment with every configuration. Pros and Cons Pros Cons Compact layout preserves valuable desktop space. Reduced scale differs from full-size cockpit dimensions. Three modules cover major glareshield functions. Optional console increases the complete setup footprint. Dual-colour displays remain clear in low light. RMP module combines four useful control sections. USB installation requires minimal external interface hardware. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 Combo Cube Included Modules A320 EFIS Cube, A320 FCU Cube and A320 RMP Combo Cube Scale 80% scale Interface USB Installation Plug-and-play Display Type Dual-colour LCD screens Viewing Angle 13 degrees FCU Construction Aluminium body and knobs RMP Functions RMP, ATC, TCAS and side-panel controls Lighting Synchronized brightness across compatible Cube modules Product Dimensions 52.0 × 18.5 × 16.5 cm Package Dimensions 64.0 × 24.0 × 20.5 cm Bundle Options Three-module bundle, or bundle with Cube Stand Glareshield Housing Not included with the standard three-module bundle Wingflex A320 Combo Cube Compatibility Simulator Aircraft With Full Bundle Support Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FSLabs A32x, FlyByWire A320, iniBuilds A320, A321, A330 and A340, Aerosoft A340, Headwind A330 X-Plane ToLiss A319, A320, A330 and A340; Laminar A330 Prepar3D FSLabs A32x and other listed aircraft where supported through Wingflex Bridge Aircraft Compatibility Limitation FlyByWire A380 EFIS and FCU supported; RMP Combo Cube not supported iniBuilds A350 EFIS and FCU supported; RMP Combo Cube not supported The three modules connect through USB and can operate as separate desktop units or within the optional Cube Stand. That stand contains an internal USB hub, allowing its three module connections to exit through one PC cable. The bundle pairs naturally with Airbus throttles, sidesticks, MCDUs and overhead panels, but it does not include a full glareshield enclosure and no standard mounting compatibility with third-party cockpit shells is specified. Full compatibility depends on all three modules supporting the selected aircraft, because the EFIS and FCU lists are slightly broader than the RMP list. The complete bundle supports Fenix, ToLiss, FlyByWire A320, FSLabs, several iniBuilds aircraft, Aerosoft A340 and Headwind A330. The FlyByWire A380 and iniBuilds A350 are not fully supported because their RMP integration is currently excluded, even though the EFIS and FCU modules list them individually. For software platforms, the Combo Cube is built for Microsoft Flight Simulator 2020 and 2024, X-Plane 11 and 12 and Prepar3D on Windows PC. It uses Wingflex Bridge for aircraft communication and firmware management. It is not listed as compatible with Xbox or PlayStation, because the required PC-side integration software and dedicated USB panel support are not available on those console platforms.

Read more less

Observera! Leveransen av denna produkt kan ta 7–10 arbetsdagar! Wingflex B737NG CDU ger Boeing-cockpitets arbetsflöden ett riktigt fysiskt hem genom att kombinera en konstruktion i full skala (1:1) med plug-and-play via USB. Det bakgrundsbelysta tangentbordet, den skarpa skärmen och tangentlayouten i flygplansstil gör ruttändringar och inmatning av prestandadata betydligt mer tillfredsställande än att ständigt använda musen. Vänster och höger CDU-position kan väljas med fysiska reglage, medan det slimmade chassit och det justerbara stativet gör enheten praktisk även på skrivbordet. Det är seriös cockpithårdvara – men lyckligtvis utan att du behöver bygga om hela flight decket. Vad utmärker Wingflex B737NG CDU? Ett gränssnitt i full skala som bygger upp värdefullt muskelminne Layouten i skala 1:1 bevarar avstånd och placering precis som på en Boeing CDU, vilket gör återkommande FMC-procedurer enklare att utföra utan att ständigt behöva kontrollera handens position. Tester och recensioner lyfter särskilt fram fullskalestorleken eftersom den känns som riktig cockpithårdvara snarare än ett nedskalat skrivbordstangentbord. Det märks särskilt under förberedelserna inför avgång, då inmatning av rutten, kontroll av prestandasidorna och korrigering av den oundvikliga route discontinuity redan kräver tillräckligt med uppmärksamhet. Brett stöd som sträcker sig bortom ett enda Boeing-tillägg Många dedikerade CDU:er är knutna till ett enda flygplanspaket, men den här enheten stöder flygplan från PMDG, iFly, Zibo, LevelUp och IXEG över tre olika simulatorfamiljer. Den stöder dessutom utvalda PMDG-versioner av både 747 och 777. Denna breda kompatibilitet ger Boeing-entusiaster friheten att växla mellan olika flygplan utan att lämna en dyr skärm och ett tangentbord oanvända på skrivbordet. Fysisk växling mellan cockpitpositioner för flexibla installationer Dedikerade reglage gör det möjligt att växla mellan kaptenens och styrmannens position utan att behöva bygga om installationen eller förlita sig helt på mjukvarumenyer. Det är särskilt användbart i hemmacockpits med endast en CDU, delade träningsstationer och skrivbordsuppsättningar där två enheter skulle vara svåra att motivera. Det justerbara stativet med flera vinklar gör det dessutom enkelt att placera skärmen bekvämt, oavsett om den står under en bildskärm eller bredvid ett throttle quadrant. Smidig USB-anslutning med en engångsinstallation CDU:n använder en USB-anslutning och tillhörande bridge-programvara istället för att kräva separata kretskort för skärm, styrning och gränssnitt. Tillverkarens dokumentation anger att PMDG-användare kan behöva genomföra en fullständig första simulatorsession med simulatorn, flygplanet och bridge-programvaran igång innan alla nödvändiga parametrar blir tillgängliga. Efter denna första konfiguration är systemet utformat för daglig användning utan att behöva konfigurera om mappningar inför varje flygning. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Tangentbord i full skala stöder välbekanta Boeing FMC-arbetsflöden. Flygplan som stöds kräver integration med dedikerad bridge-programvara. Bakgrundsbelysta tangenter är lätta att läsa i mörka cockpits. Den första PMDG-konfigurationen kräver en fullständig simulatorsession. Fysiska reglage växlar mellan vänster och höger sittplats. Justerbart stativ passar olika visningsvinklar på skrivbordet. Firmwareuppdateringar möjliggör kontinuerliga kompatibilitetsförbättringar. Specifikationer Specifikation Värde Produkt Wingflex B737NG CDU Skala 1:1 i full skala Flygplanstyp Boeing 737NG Control Display Unit Konstruktion Material i flygkvalitet Gränssnitt USB Installation Plug-and-play Tangentbord Bakgrundsbelyst tangentbord i flygplansstil Inmatningseffekt Anpassningsbar slumpmässig inmatningsfördröjning Val av cockpitposition Fysisk växling mellan vänster och höger sittplats Firmware Stöd för firmwareuppdateringar online Stativ Justerbart stativ med flera vinklar Formfaktor Slank, ultratunn design Simulatorfamiljer som stöds Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12 och Prepar3D Wingflex B737NG CDU Kompatibilitet Plattform Kompatibla flygplan Microsoft Flight Simulator PMDG 737NG 600, 700, 800 och 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER och 777-200F; iFly 737 MAX X-Plane 11/12 Zibo 737NG, LevelUp 737NG och IXEG 737-300 Classic Prepar3D PMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG och iFly 737 MAX CDU:n ansluts via USB och är utformad för att fungera tillsammans med tillverkarens bridge-programvara, vilket innebär att den inte kräver något separat grafikkort eller styrkort. Den fysiska funktionen för val av sittplats stöder både kaptenens och styrmannens position, vilket gör en enda enhet praktisk även i ett kompakt hemmacockpit. Den kan placeras på det medföljande justerbara skrivbordsstativet med flera vinklar, även om ingen kompatibilitet med cockpitramar från tredje part eller standardiserade monteringssystem anges. Flygplansstödet är begränsat till de uttryckligen stödda tilläggen och omfattar inte alla Boeing-flygplan eller generiska FMC-simuleringar. Den fungerar med de ovan listade PMDG-, iFly-, Zibo-, LevelUp- och IXEG-flygplanen, medan andra Boeing-produkter, standardflygplan och ej stödda avionikpaket inte ska betraktas som kompatibla. PMDG-installationer kan kräva en inledande fullständig simulatorsession med både flygplanet och bridge-applikationen igång innan normal kommunikation etableras. När det gäller mjukvaruplattformar stöder CDU:n Microsoft Flight Simulator för PC, X-Plane 11 och 12 samt Prepar3D tillsammans med ett kompatibelt flygplanspaket. Den är en USB-enhet för PC och är inte kompatibel med Xbox eller PlayStation. Konsolversionerna av Microsoft Flight Simulator omfattas därför inte av den officiella kompatibiliteten, även om motsvarande flygplansfamilj finns tillgänglig på plattformen.

Read more less

Observera! Leveransen av denna produkt kan ta 7–10 arbetsdagar! Wingflex A320 MCDU förvandlar ett av de viktigaste gränssnitten i cockpit till dedikerad hårdvara, med en Full HD-skärm med simulerad glaspanel och Airbus-dimensioner i full skala (1:1). Från att mata in flygplaner till att hantera prestandadata känns varje knapptryckning exakt och tillfredsställande, medan den lätta plug-and-play-konstruktionen gör den lika lämplig för ett permanent cockpitbygge som för en portabel träningsuppsättning. Den synkroniserade bakgrundsbelysningen och den noggrant återskapade funktionslogiken gör långa IFR-flygningar betydligt mer engagerande än att enbart använda en virtuell CDU. Vad utmärker Wingflex A320 MCDU? Byggd för Airbus-användning i full skala Istället för att bara se ut som en Airbus MCDU följer denna enhet samma layout och funktionslogik som piloter förväntar sig från det verkliga flygplanet. 1:1-dimensionerna gör procedurer, knappplaceringar och muskelminne naturliga, särskilt under längre IFR-flygningar. Flygsimuleringscommunityn framhåller ofta att dedikerad hårdvara för FMS-programmering minskar behovet av musanvändning avsevärt och ger ett smidigare arbetsflöde i cockpit. Utmärkt skärmläsbarhet både dag och natt Full HD-skärmen visar flygplanssidor, prestandaberäkningar och systeminformation med hög skärpa och är lätt att läsa från en normal sittposition. Tillsammans med den simulerade glaspanelen och den synkroniserade ljusstyrkekontrollen bibehålls utmärkt synlighet under varierande ljusförhållanden i cockpit. Piloter uppskattar ofta ljusstarka och skarpa skärmar eftersom de minskar ögontrötthet under längre flygningar och gör datainmatning betydligt bekvämare. Bakgrundsbelysta Line Select Keys förbättrar arbetsflödet En av de mest framträdande funktionerna är de upplysta Line Select Keys, som gör nattflygningar och svagt belysta cockpitmiljöer betydligt enklare att hantera. Istället för att behöva leta efter enskilda knappar är varje val tydligt synligt samtidigt som den rena Airbus-designen bevaras. Användare som regelbundet flyger efter mörkrets inbrott betraktar ofta de upplysta reglagen som en liten detalj som ger en stor förbättring av den dagliga användarupplevelsen. Portabel men redo för dedikerade cockpits Den lätta plug-and-play-konstruktionen gör MCDU:n lika lämplig för flygning vid skrivbordet som för större cockpitprojekt. Många cockpitbyggare uppskattar hårdvara som fungerar direkt utan komplicerad installation men som samtidigt enkelt kan integreras i ett växande Airbus-cockpit längre fram. Diskussioner i communityn lyfter ofta fram denna balans mellan portabilitet och långsiktig cockpitintegration som en viktig fördel för piloter som bygger ut sin simulator steg för steg. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Airbus-layout i full skala ger bättre procedurvana. Utvecklad främst för Airbus-flygplansfamiljen. Full HD-skärm visar Flight Management-sidor med hög skärpa. Kräver kompatibla flygsimulatorer för PC. Bakgrundsbelysta Line Select Keys underlättar användning i svagt ljus. Plug-and-play-installation gör skrivbordsuppsättningen enkel. Specifikationer Specifikation Värde Produkt Wingflex A320 MCDU Skala Airbus A320-dimensioner i full skala (1:1) Skärm Full HD-skärm med simulerad glaspanel Anslutning Plug-and-play Konstruktion Material i flygkvalitet Tangentbelysning Bakgrundsbelysta Line Select Keys (LSK) Ljusstyrkekontroll Justerbar ljusstyrka för skärm och knappsats med synkronisering i simulatorn Funktionslogik Återskapar funktionerna hos Airbus A320 MCDU Primärt användningsområde Flygsimulering och träning av pilotprocedurer Formfaktor Ultratunn, lätt och portabel Wingflex A320 MCDU Kompatibilitet Simulator Flygplan som stöds X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320, iniBuilds A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x Wingflex A320 MCDU är utvecklad specifikt för Airbus-simulering och stöder ett omfattande urval av populära flygplanstillägg. Den är kompatibel med Fenix A3xx, FlyByWire A320, Airbus-flygplan från ToLiss, FSLabs, Headwind A330 samt flera modeller från iniBuilds. Den standardiserade plug-and-play-designen gör den enkel att integrera i skrivbordssimulatorer samtidigt som den passar naturligt i större hemmacockpitprojekt med dedikerad Airbus-hårdvara. Kompatibiliteten är medvetet fokuserad på Airbus-flygplan snarare än universella Flight Management Systems. Även om den fungerar med flera simulatorplattformar är den inte avsedd för Boeing FMC-hårdvara eller flygplan med helt andra flight management-gränssnitt. Cockpitbyggare som kombinerar den med Airbus-throttlekvadranter, FCU:er och overheadpaneler får det mest sammanhängande arbetsflödet, eftersom hårdvaran följer Airbus operativa filosofi genomgående. MCDU:n är avsedd för PC-baserad flygsimulering och stöder Microsoft Flight Simulator, X-Plane och Prepar3D med kompatibla Airbus-flygplan. Den är inte kompatibel med Xbox- eller PlayStation-konsoler, eftersom dessa plattformar inte stöder den här typen av dedikerad USB-cockpithårdvara. För Airbus-entusiaster på PC integreras den naturligt i både kompakta skrivbordsuppsättningar och kompletta flight deck-byggen.

Read more less

Observera! Leveransen av denna produkt kan ta 7–10 arbetsdagar. WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL tar ett av de mest använda områdena i en Airbus-flygdeck direkt till ditt skrivbord, med fullständig täckning av overheadsystemen och inbyggd USB-HID-kompatibilitet för populära flygsimulatorer som MSFS, X-Plane och P3D. Varje skyddad strömbrytare, vridreglage och knapp låter dig arbeta genom checklistor och procedurer istället för att klicka i ett virtuellt cockpit, medan den integrerade domebelysningen, det justerbara stativet och den tillfredsställande känslan i reglagen gör varje cold-and-dark-start engagerande utan att förvandla skrivbordet till ett avancerat byggprojekt. Vad utmärker Wingflex A320 Overhead Panel? Alla viktiga overheadsystem inom räckhåll Panelen återskapar i princip varje funktionell sektion av A320:s overhead istället för att enbart fokusera på de vanligaste reglagen. Det innebär att styrning av elsystem, hydraulik, bränsle, luftkonditionering, avisning och belysning finns tillgänglig fysiskt, vilket gör att cockpitprocedurer blir en del av muskelminnet istället för att du behöver leta i menyer på skärmen. Den omfattande systemtäckningen lyfts ofta fram av erfarna Airbus-simpiloter som en stor fördel jämfört med enklare overheadpaneler. Bred flygplanskompatibilitet utan extra hårdvara Tack vare USB-HID-designen och dedikerat programvarustöd fungerar panelen med ett imponerande antal Airbus-flygplan i MSFS, X-Plane och P3D. Användare nämner ofta att installationen med kompatibla flygplan är förvånansvärt enkel, särskilt med populära tillägg som Fenix och FlyByWire, vilket gör att du kan ägna mer tid åt att flyga istället för att konfigurera reglage. Genomtänkta cockpitfunktioner för skrivbordsbyggen Detaljer som integrerad domebelysning, diskreta märkningar, ett justerbart skrivbordsstativ och stöd för VESA-montering gör panelen förvånansvärt flexibel. Oavsett om den står på skrivbordet eller byggs in i en dedikerad cockpit känns den genomtänkt snarare än provisorisk. Piloter som bygger kompakta Airbus-cockpits pekar regelbundet ut kombinationen av flexibilitet och funktionalitet som en av dess största styrkor. Reglagekänsla som uppmuntrar korrekta procedurer Självlåsande och självåterställande reglage ger checklistor ett tillfredsställande arbetsflöde som en datormus helt enkelt inte kan erbjuda. Recensioner berömmer konsekvent den taktila känslan och den robusta konstruktionen, och framhåller att panelen uppmuntrar till att genomföra kompletta start-, avstängnings- och nödprocedurer istället för att hoppa över overheadmomenten. En återkommande kommentar är att programvarans flexibilitet fortfarande utvecklas och för närvarande fungerar bäst med officiellt stödda flygplan. Fördelar och nackdelar Fördelar Nackdelar Omfattande overheadkontroller minskar behovet av att använda det virtuella cockpit. Främst avsedd för Airbus-flygplanssimuleringar. USB-HID-gränssnittet stöder flera ledande flygsimulatorer. Begränsade möjligheter till extern ommappning jämfört med vissa konkurrenter. Integrerat stativ erbjuder fem justerbara visningsvinklar. Domebelysningen förbättrar sikten vid nattflygning. Specifikationer Specifikation Värde Produkt Wingflex A320 Overhead Panel Anslutning USB-HID Simulatorer som stöds MSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D) Funktionsomfattning Elsystem, bränslesystem, hydraulik, luftkonditionering, avisning, ytterbelysning Flyglogik Stöder NORMAL LAW-logik Knappar Självlåsande och självåterställande Belysning Integrerad domebelysning Skrivbordsstativ Inbyggt, fem justerbara vinklar Montering VESA-kompatibel Förpackningsmått 45.1 × 39 × 10.5 cm Strömförsörjning 12 V DC, upp till 3 A (max. 36 W), centerpositiv DC-kontakt Nätadapter, ingång 100–240 V AC, 50/60 Hz Garanti 1 år Wingflex A320 Overhead Panel Kompatibilitet Simulator Flygplan som stöds X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 MSFS Fenix A3xx; FlyByWire A320 & A380; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350; Aerosoft A340; Headwind A330 P3D FSLabs A32x Panelen bygger på USB-HID-standardprotokollet, vilket gör det enkelt att ansluta den till Windows-baserade datorer för flygsimulering utan att någon specialiserad gränssnittshårdvara krävs. Den är kompatibel med ett brett urval av Airbus-flygplan från flera olika utvecklare, vilket gör den till ett utmärkt val för simpiloter som regelbundet växlar mellan Fenix-, FlyByWire-, ToLiss- och iniBuilds-flygplan. Det integrerade stödet för VESA-montering gör det dessutom enkelt att integrera panelen i permanenta cockpitramar eller skrivbordsinstallationer. Kompatibiliteten är medvetet fokuserad på Airbus-flygplan. Även om stödet fortsätter att utökas är panelen inte avsedd som en universellt programmerbar overheadpanel för Boeing-flygplan eller generiska simulatorpaneler. Diskussioner i communityn nämner också att omfattande ommappning via tredjepartsverktyg som Mobiflight eller SPAD för närvarande är mer begränsad än hos vissa konkurrerande produkter. Panelen fungerar därför bäst tillsammans med officiellt stödda flygplan. När det gäller spelplattformar är panelen kompatibel med Microsoft Flight Simulator, X-Plane och Prepar3D via en USB-HID-anslutning till en PC. Den är utvecklad för flygsimulering på dator och är inte kompatibel med Xbox- eller PlayStation-konsoler, eftersom dessa plattformar inte stöder den här typen av dedikerad cockpitutrustning.

Read more less

MOZA MB7F Flight Computer Display fångar utseendet och arbetsflödet hos Boeing 737 CDU och ger hemmacockpitbyggare ett tillfredsställande sätt att hantera rutter, ankomster och flygplansprestanda. Den 5.1-inch högupplösta IPS-displayen visar skarp text som är lätt att läsa under varje fas av flygningen, medan frontpanelen i pressgjuten aluminium ger en solid känsla varje gång du trycker på en knapp. Från förprogrammering före flygning till planering av nedstigning ger varje knapptryckning och displayuppdatering mer förtroende till upplevelsen utan att du behöver sträcka dig efter en mus. Vad skiljer MOZA MB7F Flight Computer Display från mängden? Byggd kring Boeing 737-arbetsflöden – I stället för att fungera som ett generiskt tangentbord är MB7F utformad kring layouten och arbetsflödet hos Boeing 737 CDU. Piloter som regelbundet flyger PMDG och liknande flygplan uppskattar dedikerad hårdvara som håller ruttprogrammering, prestandainmatningar och FMC-ändringar nära till hands i stället för att förlita sig på popup-fönster på skärmen. ``` ``` Utmärkt mekanisk känsla – Kombinationen av tungaktiverade kupolbrytare och styva silikonknappkåpor ger varje tryck en trygg och tydlig respons. Många cockpitbyggare värdesätter hårdvara som förmedlar varje inmatning enbart genom beröring, vilket gör det enklare att arbeta igenom långa flygplaner och datainmatningar samtidigt som fokus hålls på flightdecken. ``` ``` Användbar utöver flygplanering – De integrerade checklistesidorna och tre inbyggda whiteboard-sidorna gör MB7F till mer än en CDU-replika. Frekvenser, klareringsanteckningar, inflygningsgenomgångar och operativa påminnelser kan alla sparas direkt på enheten, vilket minskar behovet av pappersanteckningar eller extra skärmar under längre flygningar. ``` ``` Utformad för att växa med din cockpit – Det medföljande skrivbordsstativet erbjuder en enkel startpunkt, medan standardkompatibilitet med 75 × 75 mm VESA gör permanent installation lika okomplicerad. Tillsammans med synkroniserad belysning via MOZA Cockpit software passar displayen naturligt i både kompakta skrivbordsuppsättningar och fullskaliga Boeing-inspirerade cockpitbyggen. För- och nackdelar Fördelar Nackdelar Utmärkta taktila knappar med minimalt glapp. Främst utformad för Boeing 737-flygplan. Skarp IPS-display som håller texten lättläst. Endast PC-plattform. Integrerade checklist- och whiteboardfunktioner. Solid frontpanel i pressgjuten aluminium. Specifikationer Specifikation Värde Produkttyp Boeing 737 Flight Computer Display (CDU) Mått 277.9 × 145.5 × 32 mm Vikt 646 g Displaystorlek 5.1-inch IPS Material i hölje Pressgjuten aluminiumlegering, ABS, PC Anslutning USB Type-C 2.0 Märkspänning 5 V Märkström 900 mA Plattform som stöds PC Monteringsalternativ Skrivbordsstativ, 75 × 75 mm VESA-fäste Medföljande tillbehör Datakabel, skrivbordsstativ Kompatibilitet för MOZA MB7F Flight Computer Display Hårdvara Kompatibilitet MOZA Cockpit Software Stöder synkroniserad belysning och konfiguration Monteringssystem Skrivbordsstativ och 75 × 75 mm VESA-fäste Anslutning USB Type-C 2.0 Flygsimulator Kompatibilitet Microsoft Flight Simulator Stöder PMDG och andra Boeing 737-tillägg X-Plane Kompatibel med Boeing 737-tillägg som stöds Utformad för PC-flygsimulering, integreras MB7F med MOZA Cockpit software för synkroniserad belysning och konfiguration. En USB Type-C-anslutning gör installationen enkel, medan det medföljande skrivbordsstativet och 75 × 75 mm VESA-kompatibiliteten gör det lätt att växla mellan en skrivbordsuppsättning och en dedikerad cockpit. Det kompakta formatet och den robusta frontpanelen i metall gör MB7F väl lämpad för installationer med flera paneler utan att belasta monteringsramar för mycket. Den fungerar bekvämt tillsammans med styrhorn, gasreglage, radiopaneler och annan cockpithårdvara, oavsett om den installeras på ett skrivbord eller en simulatorram i aluminiumprofil. Kompatibel med Microsoft Flight Simulator och X-Plane, MB7F är utformad för PMDG och andra ledande Boeing 737-tillägg. PC är den plattform som stöds; Mac-system och spelkonsoler stöds inte.

Read more less