Brak w magazynie,
Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.
The TCA Quadrant Airbus Edition is a dream come true for flight sim enthusiasts who crave a tactile, civil aviation throttle experience. Featuring dual thrust levers with the iconic Airbus detents and a thrust reverser mechanism, it offers unparalleled control for everything from smooth takeoffs to precise landings. With 16 assignable buttons and contactless magnetic sensor technology ensuring an unlimited lifespan, this throttle quadrant delivers versatility and durability. Its mechanical selectors enable seamless adaptability across various aircraft types, putting endless possibilities at your fingertips.
What sets the TCA Quadrant Airbus Edition apart?
Iconic Airbus Detents and Thrust Reverser The quadrant’s detents replicate the flight modes of Airbus airliners, from "Idle" to "TO/GA." Paired with the thrust reverser mechanism, these details make transitions between power settings a tactile delight, giving users fine-tuned control that’s intuitive and deeply satisfying.
Contactless Magnetic Sensor Technology Unlike many competing products that rely on potentiometers, the TCA Quadrant Airbus Edition uses HallEffect magnetic sensors. These sensors provide an extended lifespan, superior sensitivity, and smoother operation, even during demanding and frequent use.
Expandable Ecosystem The quadrant’s compatibility with additional accessories, like the TCA Quadrant Add-On Airbus Edition or Thrustmaster T.Flight rudder systems, offers an upgrade path for four-engine aircraft setups and advanced control schemes. This modular approach ensures long-term value for dedicated sim pilots.
Customizable Tension and Modes The built-in tensioning screw lets users adjust the throttle feel to match their preferences. Additionally, mechanical selectors allow detents to be disabled, enabling smooth axis transitions for other types of aircraft, such as fighter jets or general aviation planes.
Pros and Cons
Pros
Cons
Accurate Airbus detents for mode-specific control.
Limited compatibility with non-Windows platforms.
Contactless magnetic sensors ensure long-term durability.
Requires additional accessories for multi-engine setups.
Expandable with Thrustmaster’s TCA ecosystem.
Includes 16 buttons for extensive customization.
Specifications
Specification
Value
Width
10.0” / 255 mm
Depth
5.7” / 145 mm
Height
3.3” / 85 mm
Weight
1.2 lb / 530 g
Box Contents
TCA Quadrant, USB cable, attachment rod, connectors
Technology
HallEffect AccuRate Technology (contactless magnetic sensors)
Buttons
16 physical and virtual buttons
TCA Quadrant Airbus Edition Compatibility
Compatible Devices
Details
TCA Sidestick Airbus Edition
Works seamlessly for a full Airbus cockpit experience.
Thrustmaster T.Flight Rudder Pedals
Provides enhanced control for ground and in-flight maneuvers.
Thrustmaster T.A.R.G.E.T Software
Allows programming and testing of complex setups.
The TCA Quadrant Airbus Edition is compatible with Windows 10 and Windows 8 PCs, ensuring integration with popular sim setups. While it excels with the Thrustmaster T.A.R.G.E.T software for added customization, it does not offer native console compatibility, making it ideal for PC-exclusive pilots. Pairing it with accessories like the T.Flight rudder pedals enhances the experience further.
In gaming platforms, the quadrant shines in Microsoft Flight Simulator and X-Plane. Compatibility with games that support multiple button configurations, along with its detent and axis settings, ensures flexibility. It is less suitable for general-purpose gaming setups due to its civil aviation-focused design.
Brak w magazynie,
Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.
The VelocityOne Flight System is a robust all-in-one solution for flight enthusiasts on PC and Xbox. With its dual throttle system and status indicator panel, it caters to pilots flying everything from Cessnas to jetliners. The smooth 180° rotating yoke with hall-effect sensors delivers a tactile, dependable feel, while the trim wheel and programmable buttons allow for customization that mirrors real-world operations. Whether you’re cruising through clouds or nailing precision landings, this system ensures you’re in full control.
What sets the VelocityOne Flight System apart?
Versatile Throttle System The VelocityOne Flight System features dual throttle options—four interchangeable levers for airliners and Vernier-style controls for smaller planes like the Cessna 172. This flexibility allows for accurate power management across different aircraft types, catering to both general aviation and commercial piloting styles.
Integrated Annunciator Panel The included Status Indicator Panel adds a layer of realism with its ability to monitor critical systems. With interchangeable plates, it adapts to various aircraft, providing visual feedback on engine issues, warnings, or system states without requiring additional hardware.
Rudder Control via Yoke Integrated rudder pedal control on the yoke lets you manage the tail rudder, nose wheel, and brakes with fingertip precision. While it doesn’t replace dedicated pedals, it’s a practical and effective solution for players seeking simplicity without sacrificing control.
Flight Management Display The built-in screen serves as a Flight Management Display for Microsoft Flight Simulator, allowing seamless switching between profiles and providing essential data during flight. This feature minimizes reliance on external screens and keeps your focus on piloting.
Pros and Cons
Pros
Cons
Includes dual throttle options for diverse aircraft types.
Rudder control on yoke lacks realism compared to pedals.
Annunciator panel offers visual feedback on system status.
Pricier than other entry-level flight controllers.
Compatible with PC and Xbox Series X|S systems.
Not compatible with PlayStation platforms.
Specifications
Specification
Value
Brand
Turtle Beach
Yoke Rotation
180°
Throttle Type
Dual (Airliner and Vernier-style)
Platform Compatibility
PC, Xbox Series X|S, Xbox One
Sensor Type
Hall-effect
Programmable Buttons
10
Annunciator Panel
Included with interchangeable plates
VelocityOne Flight System Compatibility
The VelocityOne Flight System is designed for PC and Xbox platforms, making it an excellent choice for both console and desktop users. It connects seamlessly to Microsoft Flight Simulator on Xbox Series X|S, and its hall-effect sensors ensure smooth, dependable input for precision maneuvers. While it provides button-based rudder control, users seeking a more immersive setup can pair it with dedicated rudder pedals, though this may require additional hardware.
For gaming platforms, the VelocityOne is optimized for Xbox Series X|S and Xbox One, as well as Windows-based PCs running modern simulators. Unfortunately, it lacks compatibility with PlayStation consoles or Mac operating systems. While the Flight Management Display works particularly well with Microsoft Flight Simulator, it also integrates with other flight simulators, giving pilots an adaptable and feature-rich experience regardless of their preferred game.
The TCA Sidestick Airbus Edition is a robust and versatile sidestick, capturing the essence of Airbus flight controls. With its ergonomic 1:1 scale design inspired by the Airbus A320, this sidestick brings a tactile and customizable edge to your flight simulation. Boasting a built-in throttle axis with a unique thrust reverser mechanism, and 12 remappable buttons, it’s engineered to adapt to your style—be it captain, co-pilot, or central solo position. With the added benefit of contactless magnetic sensor technology, every maneuver feels smooth and natural.
What sets the TCA Sidestick Airbus Edition apart?
Swappable Joystick Head Modules The sidestick’s head is modular, allowing you to customize it for captain, co-pilot, or solo use. This flexibility makes it a favorite among users who value adaptability, particularly for varied flight scenarios or setups.
Built-in Throttle with Thrust Reverser A built-in throttle axis, complete with a thrust reverser mechanism, sets this stick apart. It's a rare inclusion on sidesticks, providing better control during landings and ground maneuvers.
HallEffect Magnetic Sensors Using contactless magnetic technology, this sidestick eliminates wear and tear while providing precise inputs over its lifetime. Users consistently praise its longevity and smooth operation.
Integrated Rudder Control The twist-rudder mechanism, with an optional lock, offers versatile control for multitasking pilots, enhancing usability in diverse flight conditions.
Pros and Cons
Pros
Cons
Modular head design suits different pilot roles.
Limited to PC compatibility only.
Built-in throttle with thrust reverser adds utility.
Smaller base may feel less stable to some.
Magnetic sensors ensure long-lasting reliability.
No additional programmable dials or sliders.
Ergonomic Airbus-inspired design enhances grip and comfort.
Specifications
Specification
Value
Width
7.7” / 195 mm
Depth
7.7” / 195 mm
Height
8.9” / 225 mm
Weight
2.0 lb / 920 g
Box Contents
1 x Sidestick, 4 x Joystick Head Modules
TCA Sidestick Airbus Edition Compatibility
The TCA Sidestick Airbus Edition works seamlessly with other components of the Thrustmaster Airbus ecosystem, such as the TCA Quadrant Airbus Edition and the TCA Quadrant Add-On. It also pairs effectively with the T.Flight Rudder Pedals and the TM Flying Clamp for a more stable setup. However, it lacks compatibility with consoles like Xbox or PlayStation, making it ideal for PC users only. This sidestick integrates into setups requiring a versatile input device but isn't suitable for console-based flight simulators.
For gaming platforms, the sidestick supports PC (Windows 10 and 8), but does not function with macOS or Linux-based systems. It’s compatible with popular flight simulators like Microsoft Flight Simulator and X-Plane. However, its use is restricted to games that support configurable flight controls, as it lacks plug-and-play support for casual or arcade titles.
MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L bring the unmistakable Airbus A320 flight deck to your simulator with controls that make every heading change, altitude adjustment, and approach setup feel deliberate. The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism recreates the distinctive operation of Airbus autopilot controls, while custom segmented displays faithfully mirror Airbus-specific character formatting and spacing. From the satisfying click of each selector to the coordinated cockpit lighting, every interaction encourages proper Airbus procedures throughout the entire flight.
What Sets the MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L apart?
Faithful Airbus Push/Pull Operation – The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism delivers a noticeably more convincing feel than conventional encoder-based controls. Airbus enthusiasts often point out that having distinct push and pull actions makes switching between managed and selected modes feel far more intuitive, helping reproduce familiar cockpit workflows without relying on keyboard shortcuts or mouse clicks.
Displays That Match Airbus Presentation – Rather than using generic digital readouts, the custom segmented displays reproduce Airbus-style character spacing, typography, and formatting. Builders frequently appreciate these visual details because the modules blend naturally with other Airbus cockpit hardware, creating a clean and cohesive flight deck instead of a collection of mismatched peripherals.
Flexible Expansion for Growing Cockpits – Available as an FCU only, FCU with a single EFIS, or a complete Electronic Flight Control Module suite, the system adapts to different cockpit sizes and budgets. The optional extended-function EFIS mode adds further flexibility, allowing additional controls to be accessed without filling the cockpit with extra hardware.
Straightforward Installation and Configuration – The included mounting bracket, aluminum-profile compatibility, and standard 75 mm VESA support make installation simple across desktop and full-frame cockpits. Users also appreciate MOZA Cockpit software for its synchronized lighting, streamlined configuration process, and flexible control customization without requiring complicated setup procedures.
Pros and Cons
Pros
Cons
Excellent Airbus-style push/pull control mechanism.
Designed specifically for Airbus aircraft.
Displays closely match Airbus FCU formatting.
Requires a Windows PC.
Modular configurations support gradual cockpit upgrades.
Synchronized lighting creates a cohesive cockpit appearance.
Specifications
Specification
Value
Product Type
Airbus A320-style FCU and EFIS control system
Available Configurations
FCU only, FCU + single EFIS, complete EFCM suite
Display Type
Custom Airbus-style segmented displays
Autopilot Control Mechanism
Dual-rail spring-loaded push/pull controls
Lighting
Independent display, character, and status illumination
Software Integration
MOZA Cockpit
Supported Platform
PC
Mounting Options
Included bracket, aluminum profile, 75 mm VESA mount
Extended Function
Optional EFIS extended-function control mode
MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L Compatibility
Hardware
Compatibility
Mounting Systems
Included bracket, aluminum-profile rigs, 75 × 75 mm VESA mounts
MOZA Cockpit Software
Telemetry synchronization and configuration supported
Cockpit Configurations
FCU only, single EFIS, or complete EFCM suite
Flight Simulator
Compatibility
Microsoft Flight Simulator
Default Airbus A320/A330 and supported Airbus add-ons
X-Plane
Compatible with Airbus aircraft including ToLiss series
Third-Party Aircraft
Fenix A320, FlightFactor A320, ToLiss series, and other popular Airbus airliners
Designed for PC flight simulation, the MA3F Electronic Flight Control Modules L integrate with MOZA Cockpit software for telemetry synchronization, synchronized lighting, and simple configuration. Included bracket mounting, aluminum-profile compatibility, and 75 mm VESA support allow the modules to fit comfortably into desktop cockpits or larger Airbus flight deck projects.
The modular design allows builders to begin with a single FCU or expand into a complete Electronic Flight Control Module suite as their simulator grows. Independent adjustment of display brightness, character illumination, and status lighting helps maintain a consistent cockpit appearance during daytime departures and night operations alike.
Compatible with Microsoft Flight Simulator and X-Plane, the system supports default Airbus A320 and A330 aircraft together with leading third-party aircraft including Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320, and other popular Airbus airliners. The supported platform is PC; gaming consoles and macOS are not supported.
MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R oddają charakterystyczny sposób pracy flight decku Airbus A320 dzięki sprzętowi, który daje satysfakcję za każdym razem, gdy ustawiasz kurs lub regulujesz wysokość. Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną odtwarza charakterystyczne działanie elementów sterowania autopilotem Airbus, a niestandardowe wyświetlacze segmentowe wiernie odwzorowują specyficzne dla Airbus formatowanie znaków i odstępy. Każde pokrętło, przycisk i podświetlany wskaźnik współpracują ze sobą, aby zarządzanie trasą, planowanie wznoszenia i przygotowanie podejścia wydawały się niezwykle naturalne na każdym etapie lotu.
Co wyróżnia MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R?
Prawidłowo wykonane elementy sterowania push/pull Airbus – Jedną z cech, która konsekwentnie się wyróżnia, jest niestandardowy mechanizm push/pull z podwójną szyną. Zamiast używać podstawowego sprężynowego enkodera, elementy sterowania oferują wyraźny skok i opór, które bardzo dobrze odpowiadają procedurom obsługi Airbus. Wielu doświadczonych pilotów symulacyjnych Airbus docenia, że dzięki temu zmiany trybów managed i selected wydają się znacznie bardziej świadome, a przypadkowe wejścia podczas intensywnych faz lotu są ograniczone.
Wyświetlacze oddające charakter Airbus – Wyświetlacze segmentowe zostały starannie zaprojektowane, aby odtworzyć charakterystyczny wygląd wskazań Airbus FCU, w tym odstępy między znakami i formatowanie. Zamiast wyglądać jak uniwersalne wyświetlacze cyfrowe, naturalnie wtapiają się w kokpit Airbus. Entuzjaści często wskazują takie detale jako różnicę między samą obsługą symulatora a cieszeniem się przekonującym środowiskiem kokpitu samolotu pasażerskiego.
Możliwość rozbudowy dopasowana do Twojego kokpitu – Niezależnie od tego, czy wybierzesz samo FCU, połączysz je z pojedynczym modułem EFIS, czy zainstalujesz kompletny zestaw Electronic Flight Control Module, system rozwija się razem z Twoim kokpitem. Budowniczowie doceniają tę elastyczność, ponieważ pozwala na stopniowe ulepszenia przy zachowaniu spójnego wyglądu i układu sterowania w całym symulatorze.
Stworzony specjalnie do dedykowanego latania Airbusem – Bezproblemowa integracja z MOZA Cockpit software, zsynchronizowane oświetlenie i obsługa czołowych samolotów Airbus sprawiają, że system jest szczególnie atrakcyjny dla entuzjastów samolotów pasażerskich. Opinie społeczności często podkreślają, jak łatwo go skonfigurować, przy jednoczesnym zachowaniu szerokich możliwości personalizacji oświetlenia wyświetlaczy, elementów sterowania i organizacji kokpitu.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Doskonałe elementy sterowania autopilotem push/pull w stylu Airbus.
Zaprojektowane specjalnie dla samolotów Airbus.
Wyświetlacze dokładnie odtwarzają formatowanie Airbus FCU.
Wymaga komputera z Windows.
Wiele konfiguracji pasuje do rozwijających się kokpitów.
Zsynchronizowane oświetlenie zwiększa spójność kokpitu.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Typ produktu
System sterowania FCU i EFIS w stylu Airbus A320
Dostępne konfiguracje
EFIS
Typ wyświetlacza
Niestandardowe wyświetlacze segmentowe w stylu Airbus
Mechanizm sterowania autopilotem
Sprężynowe elementy sterowania push/pull z podwójną szyną
Oświetlenie
Niezależne podświetlenie wyświetlacza, znaków i statusu
Integracja z oprogramowaniem
MOZA Cockpit
Obsługiwana platforma
PC
Opcje montażu
Dołączony uchwyt, profil aluminiowy, mocowanie VESA 75 mm
Funkcja rozszerzona
Opcjonalny tryb sterowania rozszerzonymi funkcjami EFIS
Kompatybilność MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R
Sprzęt
Kompatybilność
Systemy montażowe
Dołączony uchwyt, konstrukcje z profili aluminiowych, mocowania VESA 75 × 75 mm
MOZA Cockpit Software
Obsługiwane dla synchronizacji telemetrii i konfiguracji
Układy kokpitu
Tylko FCU, pojedynczy EFIS lub kompletny zestaw EFCM
Symulator lotu
Kompatybilność
Microsoft Flight Simulator
Domyślne Airbus A320/A330 i obsługiwane dodatki Airbus
X-Plane
Kompatybilny z samolotami Airbus, w tym modelami ToLiss
Samoloty firm trzecich
Fenix A320, FlightFactor A320, seria ToLiss i inne samoloty pasażerskie Airbus
Zaprojektowane do symulacji lotu na PC, MA3F Electronic Flight Control Modules R płynnie współpracują z MOZA Cockpit software, zapewniając zsynchronizowane oświetlenie, integrację telemetrii i prostą konfigurację. Montaż za pomocą dołączonego uchwytu, kompatybilność z profilami aluminiowymi i obsługa VESA 75 mm ułatwiają instalację niezależnie od tego, czy składasz konfigurację biurkową, czy dedykowany kokpit Airbus.
Modułowa konstrukcja pozwala budowniczym rozpocząć od pojedynczego FCU lub z czasem rozbudować zestaw do kompletnej suite Electronic Flight Control Module. Niezależna regulacja jasności wyświetlacza, podświetlenia znaków i oświetlenia statusu pomaga zachować spójny wygląd kokpitu podczas dziennych odlotów i późnonocnych przylotów.
Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, system obsługuje domyślne samoloty Airbus A320 i A330 wraz z wiodącymi samolotami firm trzecich, w tym Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320 i innymi popularnymi samolotami pasażerskimi Airbus. Obsługiwaną platformą jest PC; konsole do gier i macOS nie są obsługiwane.
MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules przenoszą flight deck Airbus A320 do Twojego symulatora dzięki elementom sterowania, które dają satysfakcję od pierwszej zmiany kursu po końcowe podejście. Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną odtwarza charakterystyczne działanie elementów sterowania autopilotem Airbus, a niestandardowe wyświetlacze segmentowe wiernie odwzorowują unikalny układ znaków i formatowanie FCU. Każdy obrót pokrętła, naciśnięcie przycisku i aktualizacja wyświetlacza wydają się celowe, dzięki czemu długie loty IFR są znacznie bardziej angażujące niż poleganie wyłącznie na wirtualnych elementach sterowania kokpitu.
Co wyróżnia MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules?
Elementy sterowania autopilotem, które brzmią wiarygodnie – Jedną z funkcji często chwalonych przez doświadczonych pilotów symulacyjnych Airbus jest sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną. Zamiast polegać na zwykłym przycisku za enkoderem obrotowym, elementy sterowania zapewniają wyraźny skok i opór, które lepiej odzwierciedlają sposób pracy Airbus. Podczas wznoszenia, zniżania i zmian podejścia każde wejście wydaje się świadome i zachęca do stosowania właściwych procedur kokpitowych.
Wyświetlacze zaprojektowane wokół stylistyki Airbus – Wyświetlacze segmentowe robią więcej niż tylko pokazują liczby. Odstępy między znakami, formatowanie i typografia ściśle odwzorowują prezentację Airbus FCU, tworząc wygląd kokpitu, który od razu wydaje się znajomy entuzjastom Airbus. Budowniczowie często doceniają ten poziom detali wizualnych, ponieważ pomaga on sprzętowi naturalnie komponować się z innymi panelami kokpitu, zamiast wyróżniać się jako uniwersalny kontroler.
Elastyczne konfiguracje dla każdego kokpitu – System jest dostępny jako samo FCU, FCU połączone z pojedynczym EFIS lub jako kompletny zestaw EFCM. Ta elastyczność pozwala budowniczym stopniowo rozbudowywać kokpit zamiast kupować wszystko naraz. Opcjonalna funkcja rozszerzona daje także jednemu modułowi EFIS dodatkowe zadania, ograniczając niepotrzebne używanie myszy podczas intensywnych faz lotu.
Zaprojektowane tak, aby pasować do istniejących flight decków – Standardowa kompatybilność z VESA 75 mm, dołączony uchwyt montażowy i obsługa profili aluminiowych ułatwiają instalację w wielu różnych ramach symulatorów. Użytkownicy doceniają również płynną integrację z MOZA Cockpit software, gdzie zsynchronizowanym oświetleniem i konfiguracją sterowania można zarządzać bez długich procedur konfiguracyjnych.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Doskonały mechanizm sterowania push/pull w stylu Airbus.
Skoncentrowane wyłącznie na samolotach Airbus.
Wyświetlacze segmentowe bardzo dobrze odpowiadają formatowaniu Airbus.
Tylko platforma PC.
Wiele konfiguracji pasuje do różnych budżetów kokpitowych.
Zintegrowana synchronizacja oświetlenia zwiększa spójność kokpitu.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Typ produktu
System sterowania FCU i EFIS w stylu Airbus A320
Konfiguracja
Tylko FCU
Typ wyświetlacza
Niestandardowe wyświetlacze segmentowe w stylu Airbus
Elementy sterowania autopilotem
Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną
Oświetlenie
Niezależne podświetlenie ekranu, znaków i statusu
Oprogramowanie
Integracja z MOZA Cockpit
Obsługiwana platforma
PC
Opcje montażu
Dołączony uchwyt, profil aluminiowy, mocowanie VESA 75 mm
Funkcje rozszerzone
Opcjonalny tryb sterowania rozszerzonymi funkcjami EFIS
Kompatybilność MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules
Sprzęt
Kompatybilność
Systemy montażowe
Dołączony uchwyt, konstrukcje z profili aluminiowych, mocowania VESA 75 mm
MOZA Cockpit Software
Obsługiwana synchronizacja telemetrii i konfiguracja
Konfiguracje kokpitu
Tylko FCU, pojedynczy EFIS lub kompletny zestaw EFCM
Symulator lotu
Kompatybilność
Microsoft Flight Simulator
Domyślne samoloty A320/A330 i kompatybilne dodatki Airbus
X-Plane
Kompatybilne samoloty Airbus, w tym seria ToLiss
Samoloty firm trzecich
Fenix A320, FlightFactor A320 i inne popularne samoloty pasażerskie Airbus
Zaprojektowane do symulacji lotu na PC, MA3F Electronic Flight Control Modules integrują się z MOZA Cockpit software w celu synchronizacji telemetrii, sterowania oświetleniem i prostej konfiguracji. Kompatybilność z VESA 75 mm, obsługa profili aluminiowych i dołączony uchwyt montażowy pozwalają modułom łatwo dopasować się do kokpitów biurkowych lub większych ram symulatorów.
Modułowa konstrukcja pozwala budowniczym zacząć od pojedynczego FCU lub rozbudować zestaw do kompletnego EFCM wraz z rozwojem kokpitu. Niezależna regulacja oświetlenia wyświetlaczy, znaków i wskaźników statusu pomaga modułom naturalnie komponować się z otaczającymi instrumentami zarówno podczas operacji dziennych, jak i nocnych.
Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, system obsługuje domyślne samoloty Airbus A320 i A330 wraz z wiodącymi dodatkami firm trzecich, w tym Fenix A320, ToLiss i FlightFactor A320. Moduły są przeznaczone do użytku na PC i nie są kompatybilne z konsolami do gier.
Zestaw paneli MOZA FMP18 zamienia zwykłe biurko w kokpit inspirowany lotniskowcem, oferując starannie zaprojektowane elementy sterujące, wyraźne wyświetlacze oraz układ wzorowany na legendarnym F/A-18. Kwadratowe wyświetlacze o przekątnej 7,1 cala i rzeczywistych proporcjach zapewniają ostry obraz w rozdzielczości 800 × 800, a magnetyczny modułowy system szybkiej wymiany sprawia, że zmiana konfiguracji paneli jest niezwykle prosta. Każdy przycisk, enkoder obrotowy i przełącznik oferuje wyraźne mechaniczne wyczucie, dzięki czemu procedury uruchamiania, nawigacja i zadania bojowe dają satysfakcję od pierwszej listy kontrolnej aż do końcowego lądowania na lotniskowcu.
Co wyróżnia zestaw paneli MOZA FMP18?
Kwadratowe wyświetlacze odwzorowujące układ samolotu: Wiele konkurencyjnych paneli kokpitowych wykorzystuje klasyczne prostokątne ekrany, które zaburzają właściwe proporcje. FMP18 wykorzystuje natomiast dedykowane kwadratowe wyświetlacze o przekątnej 7,1 cala, zapewniające znacznie wierniejsze odwzorowanie układu DDI i AMPCD znanego z prawdziwego samolotu. Entuzjaści symulatorów lotu szczególnie cenią sprzęt, który eliminuje rozciągniętą grafikę i zapewnia bardziej przejrzystą prezentację podczas całego lotu.
Magnetyczna modułowa rozbudowa: Magnetyczny system szybkiej wymiany z wbudowanymi złączami pogo-pin sprawia, że zmiana układu paneli jest wyjątkowo łatwa. Zamiast przebudowywać cały kokpit pod różne samoloty, użytkownik może szybko wymieniać kompatybilne moduły, zachowując estetyczną i uporządkowaną instalację. Ta elastyczność zyskała dużą popularność wśród osób latających wieloma różnymi maszynami bez konieczności budowania oddzielnego kokpitu dla każdej z nich.
Elementy sterujące zaprojektowane z myślą o pewnej obsłudze: Dzięki 95 przyciskom, 16 enkoderom obrotowym i siedmiu przełącznikom dźwigniowym każde polecenie zapewnia wyraźną mechaniczną informację zwrotną. Piloci doceniają sprzęt, który pozwala potwierdzić każdą operację samym dotykiem, ograniczając konieczność odrywania wzroku od wirtualnej przedniej szyby podczas podejść do lotniskowca lub złożonego zarządzania uzbrojeniem. Efektem jest wyjątkowo płynna i satysfakcjonująca praca w kokpicie.
Łatwa integracja z istniejącymi kokpitami: Standardowy uchwyt VESA 75 × 75 mm, regulowany zacisk biurkowy oraz kompatybilność z profilami aluminiowymi sprawiają, że FMP18 z łatwością pasuje do wielu różnych stanowisk symulatorowych. Oprogramowanie MOZA Cockpit Software umożliwia także przypisywanie wyświetlaczy i pełną konfigurację elementów sterujących, dzięki czemu zestaw sprawdzi się zarówno w dedykowanych kokpitach lotniskowcowych, jak i podczas rozbudowy istniejącego symulatora.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Kwadratowe wyświetlacze wiernie odwzorowują proporcje paneli samolotu.
Wymaga sporej ilości miejsca na biurku lub w kokpicie.
Magnetyczny system szybkiej wymiany ułatwia zmianę paneli.
Obsługa wyłącznie komputerów PC.
Świetne przyciski i enkodery z wyraźnym wyczuciem mechanicznym.
Elastyczny system montażu VESA pasuje do wielu konstrukcji kokpitów.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Typ produktu
Zestaw przednich paneli kokpitu w stylu lotniskowca
Wymiary
527 × 456 × 212 mm (z zaciskiem)
Waga
4,15 kg
Materiał obudowy
Materiały kompozytowe
Wyświetlacze
Trzy kwadratowe wyświetlacze 7,1 cala
Rozdzielczość wyświetlacza
800 × 800
Częstotliwość odświeżania
60 Hz
Przyciski
95
Enkodery obrotowe
16
Przełączniki dźwigniowe
7
Częstotliwość odpytywania USB
1000 Hz
Złącza
USB 3.0 Type-A ×3, USB Type-C ×4
Opcje montażu
Zacisk biurkowy, profile aluminiowe, standard VESA 75 × 75 mm
Obsługiwana platforma
PC
Zawartość zestawu
Kable USB 3.0 Type-A (3), kable USB Type-C (4)
Kompatybilność zestawu paneli MOZA FMP18
Sprzęt
Kompatybilność
Systemy montażu
Oryginalny zacisk biurkowy, konstrukcje z profili aluminiowych, uchwyty VESA 75 × 75 mm
Oprogramowanie MOZA Cockpit Software
Przypisywanie wyświetlaczy i pełna konfiguracja elementów sterujących
Panele modułowe
Obsługa kompatybilnych modułów z magnetycznym systemem szybkiej wymiany
Platforma
Kompatybilność
PC
Obsługiwana
Zaprojektowany z myślą o symulatorach lotu na PC, FMP18 współpracuje z oprogramowaniem MOZA Cockpit Software, umożliwiając przypisywanie wyświetlaczy, mapowanie przycisków oraz konfigurację enkoderów obrotowych. Magnetyczny system szybkiej wymiany pozwala błyskawicznie wymieniać kompatybilne moduły, a standardowy uchwyt VESA oraz zgodność z profilami aluminiowymi ułatwiają montaż w wielu różnych kokpitach.
Dołączony regulowany zacisk biurkowy obsługuje zarówno kompletny zestaw, jak i pojedyncze moduły, umożliwiając idealne ustawienie bez konieczności wymiany systemu montażowego. Lekka konstrukcja kompozytowa dodatkowo zmniejsza obciążenie ram symulatorów, zachowując jednocześnie wysoką sztywność całej konstrukcji.
Obsługiwaną platformą jest PC, dzięki czemu zestaw doskonale nadaje się do najpopularniejszych symulatorów lotu obsługujących niestandardowy sprzęt kokpitowy. Konsole do gier nie są obsługiwane, a cały system został zaprojektowany z myślą o użytkownikach budujących dedykowane stanowiska do symulacji lotu na biurku lub w pełnowymiarowym kokpicie.
MOZA MB7F Flight Computer Display oddaje wygląd i sposób pracy Boeing 737 CDU, dając budowniczym domowych kokpitów satysfakcjonujący sposób zarządzania trasami, przylotami i osiągami samolotu. 5.1-inch wysokiej rozdzielczości wyświetlacz IPS prezentuje wyraźny tekst, który pozostaje łatwy do odczytania na każdym etapie lotu, a przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium zapewnia solidne odczucie przy każdym naciśnięciu klawisza. Od programowania przed lotem po planowanie zniżania, każde naciśnięcie przycisku i aktualizacja wyświetlacza dodają pewności do całego doświadczenia bez konieczności sięgania po mysz.
Co wyróżnia MOZA MB7F Flight Computer Display?
Zbudowany wokół procedur Boeing 737 – Zamiast pełnić funkcję uniwersalnej klawiatury, MB7F został zaprojektowany wokół układu i sposobu obsługi Boeing 737 CDU. Piloci regularnie latający PMDG i podobnymi samolotami doceniają dedykowany sprzęt, który utrzymuje programowanie trasy, wpisy osiągów i zmiany FMC w zasięgu ręki, zamiast polegać na ekranowych oknach wyskakujących.
```
``` Doskonałe odczucie mechaniczne – Połączenie kopułkowych przełączników o dużej sile aktywacji i sztywnych silikonowych nakładek klawiszy zapewnia każdemu naciśnięciu pewną, wyraźną reakcję. Wielu budowniczych kokpitów ceni sprzęt, który przekazuje każdą komendę samym dotykiem, ułatwiając pracę z długimi planami lotu i wprowadzaniem danych przy jednoczesnym skupieniu uwagi na flight decku.
```
``` Przydatny nie tylko do planowania lotu – Zintegrowane strony checklist i trzy wbudowane strony tablicy zmieniają MB7F w coś więcej niż replikę CDU. Częstotliwości, notatki z zezwoleń, briefingi podejścia i przypomnienia operacyjne można przechowywać bezpośrednio na jednostce, ograniczając potrzebę używania papierowych notatek lub dodatkowych wyświetlaczy podczas dłuższych lotów.
```
``` Zaprojektowany, aby rozwijać się wraz z kokpitem – Dołączony stojak biurkowy stanowi łatwy punkt startowy, a standardowa kompatybilność z VESA 75 × 75 mm sprawia, że stała instalacja jest równie prosta. W połączeniu ze zsynchronizowanym oświetleniem przez MOZA Cockpit software wyświetlacz naturalnie pasuje zarówno do kompaktowych konfiguracji biurkowych, jak i pełnych kokpitów w stylu Boeing.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Doskonałe klawisze dotykowe z minimalnym luzem.
Zaprojektowany głównie dla samolotów Boeing 737.
Ostry wyświetlacz IPS utrzymuje tekst łatwy do odczytania.
Tylko platforma PC.
Zintegrowane funkcje checklist i tablicy.
Solidny przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Typ produktu
Boeing 737 Flight Computer Display (CDU)
Wymiary
277.9 × 145.5 × 32 mm
Waga
646 g
Rozmiar wyświetlacza
5.1-inch IPS
Materiał obudowy
Stop aluminium odlewany ciśnieniowo, ABS, PC
Połączenie
USB Type-C 2.0
Napięcie znamionowe
5 V
Prąd znamionowy
900 mA
Obsługiwana platforma
PC
Opcje montażu
Stojak biurkowy, mocowanie VESA 75 × 75 mm
Dołączone akcesoria
Kabel danych, stojak biurkowy
Kompatybilność MOZA MB7F Flight Computer Display
Sprzęt
Kompatybilność
MOZA Cockpit Software
Obsługuje zsynchronizowane oświetlenie i konfigurację
Systemy montażowe
Stojak biurkowy i mocowanie VESA 75 × 75 mm
Połączenie
USB Type-C 2.0
Symulator lotu
Kompatybilność
Microsoft Flight Simulator
Obsługuje PMDG i inne dodatki Boeing 737
X-Plane
Kompatybilny z obsługiwanymi dodatkami Boeing 737
Zaprojektowany do symulacji lotu na PC, MB7F integruje się z MOZA Cockpit software w celu zsynchronizowanego oświetlenia i konfiguracji. Połączenie USB Type-C ułatwia instalację, a dołączony stojak biurkowy i kompatybilność z VESA 75 × 75 mm pozwalają łatwo przechodzić między konfiguracją biurkową a dedykowanym kokpitem.
Kompaktowe rozmiary i solidny metalowy panel przedni sprawiają, że MB7F dobrze nadaje się do instalacji wielopanelowych bez nadmiernego obciążania ram montażowych. Wygodnie współpracuje z wolantami, przepustnicami, panelami radiowymi i innym sprzętem kokpitowym, niezależnie od tego, czy jest zainstalowany na biurku, czy na ramie symulatora z profili aluminiowych.
Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, MB7F został zaprojektowany dla PMDG i innych wiodących dodatków Boeing 737. PC jest obsługiwaną platformą; systemy Mac i konsole do gier nie są obsługiwane.
MOZA MA3F Flight Computer Display wprowadza zarządzanie lotem w stylu Airbusa do domowego kokpitu dzięki układowi, który sprawia, że każde naciśnięcie przycisku i każda wprowadzona dana dają satysfakcję. 5.1-inch wysokiej rozdzielczości wyświetlacz IPS zapewnia wyraźne i łatwe do odczytania plany lotu, procedury oraz strony nawigacyjne, a przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium nadaje każdej interakcji pewne poczucie solidności. Klawisze o dużej sile aktywacji, zsynchronizowane oświetlenie i przemyślane narzędzia pracy sprawiają, że programowanie przylotu lub korekta trasy są satysfakcjonujące od pierwszego punktu trasy po końcowe podejście.
Co wyróżnia MOZA MA3F Flight Computer Display?
Klawisze zaprojektowane do konkretnego celu – Wiele jednostek zarządzania lotem skupia się niemal wyłącznie na wyglądzie, ale MA3F przykłada równie dużą wagę do działania każdego klawisza. Kopułkowe przełączniki o dużej sile aktywacji i sztywne silikonowe nakładki klawiszy zapewniają pewne, świadome naciśnięcie, które użytkownicy często doceniają podczas dłuższych lotów. Stabilna praca klawiszy pomaga także ograniczyć przypadkowe wprowadzenia podczas szybkiej aktualizacji planów lotu lub zmiany danych osiągowych.
Praktyczne funkcje wykraczające poza planowanie lotu – Wbudowane strony checklist i trzy zintegrowane strony tablicy sprawiają, że jest to coś więcej niż prosta replika MCDU. Piloci mogą przechowywać notatki, briefingi podejścia, częstotliwości lub informacje o zezwoleniach bezpośrednio na jednostce, zamiast polegać na papierze lub drugim monitorze. Wielu budowniczych kokpitów ceni te dodatki usprawniające pracę, ponieważ zmniejszają bałagan, jednocześnie utrzymując ważne informacje pod ręką.
Konstrukcja premium bez nadmiernej masywności – Przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium nadaje MA3F solidne, pewne wrażenie, a jednocześnie utrzymuje ogólną wagę na rozsądnym poziomie dla instalacji biurkowych lub kokpitowych. W połączeniu z ostrym wyświetlaczem IPS i czystym wykończeniem powierzchni wyróżnia się jako dopracowany element sprzętu, który naturalnie integruje się z dedykowanymi kokpitami Airbus.
Szerokie wsparcie ekosystemu Airbus – MA3F obsługuje liczne samoloty Airbus w Microsoft Flight Simulator i X-Plane, w tym cenione dodatki firm trzecich, takie jak Fenix A320, samoloty Toliss i FlightFactor A320. W połączeniu z konfigurowalnymi czcionkami i zsynchronizowanym oświetleniem łatwo dostosowuje się do stale rozwijających się bibliotek symulatorów.
Zalety i wady
Zalety
Wady
Doskonałe klawisze dotykowe z pewnym mechanicznym odczuciem.
Ograniczony do systemów zarządzania lotem Airbus.
Ostry wyświetlacz IPS z konfigurowalnymi czcionkami.
Tylko platforma PC.
Wbudowane strony checklist i tablicy zwiększają użyteczność.
Przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium sprawia wyjątkowo solidne wrażenie.
Specyfikacja
Specyfikacja
Wartość
Typ produktu
Flight Computer Display w stylu Airbus (MCDU/FCD)
Rozmiar wyświetlacza
5.1-inch IPS
Materiał przedniego panelu
Stop aluminium odlewany ciśnieniowo
Materiał obudowy
ABS + PC
Połączenie
USB Type-C 2.0
Napięcie znamionowe
5V
Prąd znamionowy
900mA
Obsługiwana platforma
PC
Opcje montażu
Stojak biurkowy, mocowanie VESA 75 × 75 mm
Dołączone akcesoria
Kabel danych, stojak biurkowy
Wymiary MA3F
277.9 × 145.5 × 29.6 mm
Waga MA3F
588 g
Wymiary MB7F
277.9 × 145.5 × 32 mm
Waga MB7F
646 g
Kompatybilność MOZA MA3F Flight Computer Display
Sprzęt
Kompatybilność
MOZA Cockpit Software
Obsługuje synchronizację telemetrii i sterowanie oświetleniem
Montaż
Stojak biurkowy i mocowanie VESA 75 × 75 mm
Połączenie
USB Type-C 2.0
Symulator lotu
Kompatybilność
Microsoft Flight Simulator
Obsługuje rodzinę Airbus A320/A330
X-Plane
Obsługuje samoloty Airbus, w tym modele Toliss
Samoloty firm trzecich
Kompatybilny z Fenix A320, FlightFactor A320 i innymi
Zaprojektowany do symulacji lotu na PC, MA3F integruje się z MOZA Cockpit software w celu zsynchronizowanego oświetlenia i konfiguracji. Połączenie USB Type-C ułatwia instalację, a dołączony stojak biurkowy i kompatybilność z VESA 75 × 75 mm sprawiają, że urządzenie równie dobrze nadaje się do użytku na biurku, jak i do stałych instalacji kokpitowych.
Kompaktowe wymiary i lekka konstrukcja ułatwiają instalację obok innych elementów sterowania Airbus bez nadmiernego obciążania ramy kokpitu. Wyświetlacz ma uzupełniać dedykowane kokpity Airbus, pozostając jednocześnie wystarczająco elastyczny dla modułowych projektów domowych kokpitów.
Kompatybilny z samolotami Airbus w Microsoft Flight Simulator i X-Plane, MA3F obsługuje rodziny A320 i A330 wraz z cenionymi samolotami firm trzecich, w tym Fenix A320, Toliss i FlightFactor A320. Obsługiwaną platformą jest PC; systemy Mac i konsole do gier nie są obsługiwane.
Brak w magazynie,
Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.
Honeycomb Echo Aviation Controller is one of those devices that makes you rethink how much hardware you actually need to fly properly. Everything sits in your hands—pitch, roll, yaw, throttle, trim—all within reach, anchored by a 16-bit Hall-effect thumbstick that feels smooth and consistent through every movement. Pair that with a complete all-in-one flight control layout, and you’ve got a compact cockpit that works just as well on a desk as it does on the couch. It’s clever, tactile, and surprisingly capable for its size.
What Sets the Honeycomb Echo Aviation Controller apart?
All-in-One Without Feeling Compromised – Many compact controllers try to do everything and end up feeling like a gamepad with extra buttons. The Echo stands out because each control has a defined purpose and physical identity. Users often mention how the dedicated trim wheel, levers, and rudder system make it feel closer to a proper flight control setup, rather than a simplified alternative.
Mechanical Rudder Integration – Instead of relying on twist input or triggers, the Echo uses mechanically linked rudder pedals with Hall-effect sensing. This is something pilots quickly notice, especially during coordinated turns or crosswind landings. The self-centering action gives a consistent feel that’s easier to manage than digital-style inputs found on many compact controllers.
Designed for Flexible Flying Spaces – Feedback from users consistently highlights how freeing it is to fly without a fixed rig. Whether sitting at a desk, relaxing on a couch, or traveling, the Echo adapts without needing mounts or external peripherals. It’s particularly appealing for sim pilots who don’t have space for a full yoke, throttle quadrant, and pedal setup.
Thoughtful Control Layout for MSFS – The layout feels intentionally designed around Microsoft Flight Simulator workflows. Common functions like gear, flaps, trim, and camera controls are placed where fingers naturally rest. Many users note that once muscle memory develops, cockpit interaction becomes quicker and more fluid compared to mapping everything onto a generic controller.
Pros and Cons
Pros
Cons
All flight controls integrated into one compact unit
Less tactile separation than full-size hardware setups
Hall-effect sensors provide smooth, drift-free input
Limited physical range compared to dedicated yokes
Wireless operation with long battery life
Portable design works without dedicated sim rig
Specifications
Specification
Value
Control Type
All-in-one flight controller (pitch, roll, yaw, throttle, trim, flaps, gear)
Primary Input
16-bit Hall-effect thumbstick
Rudder System
Mechanically linked Hall-effect rudder pedals
Throttle/Sliders
Four detented sliders with interchangeable caps
Connectivity
Wireless (2.4 GHz dongle) or USB-C wired
Battery
1200 mAh, up to 15 hours usage
System Compatibility
PC and Mac
Software Compatibility
Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12, Prepar3D
Included Accessories
Travel case, lever caps, wireless dongle, USB cable
Warranty
2-year limited warranty
Honeycomb Echo Aviation Controller Compatibility
The Echo is built with flexibility in mind. It is compatible with PC and Mac systems and connects either through USB-C wired connection or a 2.4 GHz wireless dongle. Because it operates as a standalone controller, it does not require additional yokes, pedals, or throttle quadrants, making it ideal for compact setups or portable use. It is not designed to integrate directly with traditional hardware ecosystems like separate yokes or external rudder pedals.
Its all-in-one design means fewer cables and simpler setups, but it also means less modular expansion compared to full cockpit systems. Pilots who prefer mixing and matching hardware may find it less suited to complex multi-device configurations, as the Echo is intended to replace, rather than complement, those components.
On the software side, the controller is fully compatible with Microsoft Flight Simulator and also supports X-Plane 11, X-Plane 12, and Prepar3D. It is not designed for console use, focusing entirely on PC-based simulation platforms where full input mapping and customization are available.
Brak w magazynie,
Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.
WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L brings airline-style control to the desktop with a clever mix of tactile feedback and thoughtful engineering. The standout feature is the flight-data-linked vibration engine, which adds subtle physical cues during events like flap deployment, airflow changes, and touchdown. Pair that with non-contact magnetic resistance sensors on the X and Y axes, and the stick delivers smooth, stable inputs without the wear issues common in cheaper mechanisms. The result is a joystick that feels lively in hand yet technically grounded under the hood.
What Sets the WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L apart?
Flight Data Driven Vibration Feedback The URSA MINOR stands out with a vibration motor tied directly to in-sim flight data. Instead of generic rumble, the stick reacts to events like landing contact, airflow changes, or flap movement. Pilots online often mention how this adds subtle physical cues during phases like flare or speed changes, providing a tactile reminder of what the aircraft is doing without constantly glancing at instruments.
Robust Gimbal With Magnetic Sensors At the core of the stick is a glass-fiber-reinforced nylon gimbal running on ball bearings, paired with non-contact magnetic sensors for the primary axes. This combination helps maintain smooth motion over time without the jitter common in potentiometer-based designs. Enthusiasts frequently note that the stick movement feels stable across the entire travel range, particularly during small pitch adjustments on final approach.
Airliner-Inspired Grip Layout The grip design borrows cues from airline sidestick ergonomics, offering a balanced control layout that includes a PTT trigger, autopilot disconnect switch, and a concealed five-way switch beneath a magnetic cover. Pilots often highlight how practical this arrangement is for everyday flying tasks—radio calls, autopilot overrides, and camera views can all be handled without reaching for the keyboard.
Flexible Mounting and Maintenance Design The base includes anti-slip pads for desktop use along with pre-drilled mounting holes for cockpit rigs. A quick-release base cover allows access to internal adjustments without dismantling the entire unit. This detail is frequently appreciated by sim cockpit builders who prefer gear that can be tuned or serviced easily rather than permanently sealed hardware.
Pros and Cons
Pros
Cons
Flight-data vibration feedback adds tactile flight cues.
Plastic construction compared to metal joystick designs.
Magnetic sensors reduce wear and input drift.
Limited axis travel compared to extended bases.
Good button layout for airliner-style flying tasks.
Desk or cockpit mounting options included.
Specifications
Specification
Value
Product Model
URSA MINOR-Airline-Joystick L
Material
Industrial ABS plastic (PC + ABS)
Controller
32-bit ARM controller
X/Y Axis Movement Angle
±15°
Z Axis Rotation Angle
±20°
X/Y Sensors
Non-contact magnetic resistance sensors
Gimbal Construction
Glass fiber reinforced nylon with ball bearings
Operating Force (X/Y)
Approximately 6N
Rotation Torque (Z)
~4 kgf·cm
Throttle Axis Type
Long-travel sliding potentiometer
Throttle Axis Travel
38 mm
Buttons
14 buttons (250gf press force, 0.25 mm travel)
Special Controls
Hidden 5-way switch, PTT trigger, autopilot disconnect
Vibration Feature
Adjustable amplitude levels from 0–255
Mounting Options
Anti-slip desktop pads and cockpit mounting holes
Item Weight
3 kg
Included in Box
J5-BASE-BLACK + JGRIP-C1-R, Data Cable, Toolkit, Accessories Pack
WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L Compatibility
Platform
Compatibility
Connection Type
USB plug-and-play connection
Software Configuration
WW SIMAPP Pro software for button mapping
Mounting
Desktop use or cockpit mounting
The URSA MINOR Airline Joystick L connects via standard USB, allowing it to integrate easily with throttle quadrants, rudder pedals, and other flight hardware from many manufacturers. The base supports both desktop placement with anti-slip pads and cockpit mounting using pre-drilled holes, which is useful for sim rigs or permanent setups. Configuration is handled through WW SIMAPP Pro software, enabling button assignments and vibration adjustments directly from a visual interface.
Within a flight setup, the joystick works well alongside external throttles, radio panels, or pedal systems because it behaves as a standard USB HID controller. It does not require proprietary ecosystems and can coexist with other brands in the same cockpit. However, it is intended for PC-based simulation environments and does not integrate directly with console platforms.
In terms of simulators, the stick supports Microsoft Flight Simulator 2020, X-Plane, Prepar3D, and also space or combat titles like Star Citizen, Elite Dangerous, and War Thunder. Its plug-and-play USB design allows quick recognition in most PC simulation platforms. It is not designed for Xbox or PlayStation consoles, as those systems typically require licensed hardware and different firmware structures.
Brak w magazynie,
Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.
WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R brings airline-style control to the desktop with a clever mix of tactile feedback and thoughtful engineering. The standout feature is the flight-data-linked vibration engine, which adds subtle physical cues during events like flap deployment, airflow changes, and touchdown. Pair that with non-contact magnetic resistance sensors on the X and Y axes, and the stick delivers smooth, stable inputs without the wear issues common in cheaper mechanisms. The result is a joystick that feels lively in hand yet technically grounded under the hood.
What Sets the WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R apart?
Flight Data Driven Vibration Feedback The URSA MINOR stands out with a vibration motor tied directly to in-sim flight data. Instead of generic rumble, the stick reacts to events like landing contact, airflow changes, or flap movement. Pilots online often mention how this adds subtle physical cues during phases like flare or speed changes, providing a tactile reminder of what the aircraft is doing without constantly glancing at instruments.
Robust Gimbal With Magnetic Sensors At the core of the stick is a glass-fiber-reinforced nylon gimbal running on ball bearings, paired with non-contact magnetic sensors for the primary axes. This combination helps maintain smooth motion over time without the jitter common in potentiometer-based designs. Enthusiasts frequently note that the stick movement feels stable across the entire travel range, particularly during small pitch adjustments on final approach.
Airliner-Inspired Grip Layout The grip design borrows cues from airline sidestick ergonomics, offering a balanced control layout that includes a PTT trigger, autopilot disconnect switch, and a concealed five-way switch beneath a magnetic cover. Pilots often highlight how practical this arrangement is for everyday flying tasks—radio calls, autopilot overrides, and camera views can all be handled without reaching for the keyboard.
Flexible Mounting and Maintenance Design The base includes anti-slip pads for desktop use along with pre-drilled mounting holes for cockpit rigs. A quick-release base cover allows access to internal adjustments without dismantling the entire unit. This detail is frequently appreciated by sim cockpit builders who prefer gear that can be tuned or serviced easily rather than permanently sealed hardware.
Pros and Cons
Pros
Cons
Flight-data vibration feedback adds tactile flight cues.
Plastic construction compared to metal joystick designs.
Magnetic sensors reduce wear and input drift.
Limited axis travel compared to extended bases.
Good button layout for airliner-style flying tasks.
Desk or cockpit mounting options included.
Specifications
Specification
Value
Product Model
URSA MINOR-Airline-Joystick R
Material
Industrial ABS plastic (PC + ABS)
Controller
32-bit ARM controller
X/Y Axis Movement Angle
±15°
Z Axis Rotation Angle
±20°
X/Y Sensors
Non-contact magnetic resistance sensors
Gimbal Construction
Glass fiber reinforced nylon with ball bearings
Operating Force (X/Y)
Approximately 6N
Rotation Torque (Z)
~4 kgf·cm
Throttle Axis Type
Long-travel sliding potentiometer
Throttle Axis Travel
38 mm
Buttons
14 buttons (250gf press force, 0.25 mm travel)
Special Controls
Hidden 5-way switch, PTT trigger, autopilot disconnect
Vibration Feature
Adjustable amplitude levels from 0–255
Mounting Options
Anti-slip desktop pads and cockpit mounting holes
Item Weight
3 kg
Included in Box
J5-BASE-BLACK + JGRIP-C1-R, Data Cable, Toolkit, Accessories Pack
WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R Compatibility
Platform
Compatibility
Connection Type
USB plug-and-play connection
Software Configuration
WW SIMAPP Pro software for button mapping
Mounting
Desktop use or cockpit mounting
The URSA MINOR Airline Joystick R connects via standard USB, allowing it to integrate easily with throttle quadrants, rudder pedals, and other flight hardware from many manufacturers. The base supports both desktop placement with anti-slip pads and cockpit mounting using pre-drilled holes, which is useful for sim rigs or permanent setups. Configuration is handled through WW SIMAPP Pro software, enabling button assignments and vibration adjustments directly from a visual interface.
Within a flight setup, the joystick works well alongside external throttles, radio panels, or pedal systems because it behaves as a standard USB HID controller. It does not require proprietary ecosystems and can coexist with other brands in the same cockpit. However, it is intended for PC-based simulation environments and does not integrate directly with console platforms.
In terms of simulators, the stick supports Microsoft Flight Simulator 2020, X-Plane, Prepar3D, and also space or combat titles like Star Citizen, Elite Dangerous, and War Thunder. Its plug-and-play USB design allows quick recognition in most PC simulation platforms. It is not designed for Xbox or PlayStation consoles, as those systems typically require licensed hardware and different firmware structures.