Descrizione
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Wingflex B737NG CDU offre ai flussi di lavoro del cockpit Boeing un vero pannello fisico dedicato, combinando una costruzione in scala reale 1:1 con funzionamento plug-and-play tramite USB. La tastiera retroilluminata, il display nitido e la disposizione dei tasti in stile aeronautico rendono le modifiche alla rotta e l'inserimento dei dati di prestazione molto più soddisfacenti rispetto al continuo utilizzo del mouse. Le posizioni CDU di sinistra e di destra possono essere selezionate tramite comandi fisici, mentre il design sottile e il supporto regolabile lo rendono pratico anche su una semplice scrivania. Si tratta di un vero hardware da cockpit, ma fortunatamente non richiede di ricostruire l'intero flight deck.
Cosa distingue il Wingflex B737NG CDU?
- Un'interfaccia a grandezza naturale che sviluppa una preziosa memoria muscolare Il layout 1:1 mantiene la spaziatura e la disposizione fisica tipiche di un CDU Boeing, rendendo più semplice eseguire ripetutamente le procedure FMC senza dover controllare continuamente la posizione delle mani. Le recensioni evidenziano in particolare il formato a grandezza naturale, che trasmette la sensazione di utilizzare un vero componente da cockpit piuttosto che una piccola tastiera da scrivania. Questo è particolarmente utile durante la preparazione alla partenza, quando l'inserimento della rotta, il controllo delle pagine delle prestazioni e la correzione dell'inevitabile route discontinuity richiedono già sufficiente attenzione.
- Ampio supporto oltre un singolo add-on Boeing Molti CDU dedicati sono strettamente legati a un solo pacchetto di aeromobili, ma questa unità supporta gli aerei PMDG, iFly, Zibo, LevelUp e IXEG su tre diverse famiglie di simulatori. Inoltre, estende la compatibilità anche a specifici modelli PMDG del 747 e del 777. Questa ampia compatibilità offre agli appassionati Boeing la libertà di cambiare aeromobile senza lasciare un costoso display e una tastiera inutilizzati sulla scrivania.
- Cambio fisico della postazione per configurazioni cockpit flessibili Comandi dedicati consentono di passare dalla posizione del comandante a quella del primo ufficiale senza modificare l'installazione o affidarsi esclusivamente ai menu software. Questa funzione è particolarmente utile nei cockpit domestici con una sola unità CDU, nelle postazioni di addestramento condivise e nelle configurazioni desktop dove acquistare due display sarebbe difficile da giustificare. Il supporto regolabile con più angolazioni permette inoltre di posizionare il display nel punto più comodo, sia sotto il monitor sia accanto al quadrante delle manette.
- Pratico funzionamento USB con un'unica configurazione iniziale Il CDU utilizza una connessione USB e il software Bridge dedicato invece di richiedere una serie di schede separate per display, controller e interfaccia. La documentazione del produttore indica che gli utenti PMDG potrebbero dover completare una prima sessione completa con simulatore, aeromobile e software Bridge in esecuzione affinché tutti i parametri necessari siano disponibili. Dopo questa configurazione iniziale, il sistema è progettato per un utilizzo quotidiano senza dover riconfigurare i comandi prima di ogni volo.
Pro e contro
| Pro |
Contro |
| Tastiera a grandezza naturale ideale per le procedure FMC Boeing. |
Gli aeromobili supportati richiedono l'integrazione con il software Bridge dedicato. |
| I tasti retroilluminati restano perfettamente leggibili nei cockpit poco illuminati. |
La configurazione iniziale con PMDG richiede una sessione completa del simulatore. |
| I comandi fisici consentono di passare tra la postazione sinistra e destra. |
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| Il supporto regolabile si adatta a diverse posizioni sulla scrivania. |
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| Gli aggiornamenti firmware migliorano continuamente la compatibilità. |
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Specifiche
| Specifica |
Valore |
| Prodotto |
Wingflex B737NG CDU |
| Scala |
1:1 a grandezza naturale |
| Tipo di aeromobile |
Boeing 737NG Control Display Unit |
| Costruzione |
Materiali di qualità aeronautica |
| Interfaccia |
USB |
| Installazione |
Plug-and-play |
| Tastiera |
Tastiera retroilluminata in stile aeronautico |
| Effetto di inserimento |
Ritardo di input casuale personalizzabile |
| Selezione della posizione nel cockpit |
Commutazione fisica tra la postazione sinistra e destra |
| Firmware |
Supporta aggiornamenti firmware online |
| Supporto |
Supporto regolabile con più angolazioni |
| Formato |
Design sottile e ultrasottile |
| Famiglie di simulatori supportate |
Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12 e Prepar3D |
Compatibilità del Wingflex B737NG CDU
| Piattaforma |
Aeromobili compatibili |
| Microsoft Flight Simulator |
PMDG 737NG 600, 700, 800 e 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER e 777-200F; iFly 737 MAX |
| X-Plane 11/12 |
Zibo 737NG, LevelUp 737NG e IXEG 737-300 Classic |
| Prepar3D |
PMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG e iFly 737 MAX |
Il CDU si collega tramite USB ed è progettato per funzionare con il software Bridge del produttore, eliminando la necessità di schede video o controller dedicate. La funzione di selezione fisica della posizione consente l'utilizzo sia dal lato comandante che dal lato primo ufficiale, rendendo una singola unità perfettamente adatta anche ai cockpit compatti. Può essere posizionato sul supporto da scrivania regolabile con più angolazioni incluso, anche se non viene specificata la compatibilità con telai cockpit di terze parti o sistemi di montaggio standardizzati.
L'integrazione con gli aeromobili è limitata agli add-on esplicitamente supportati e non comprende tutti i Boeing o le simulazioni FMC generiche. Funziona con gli aeromobili PMDG, iFly, Zibo, LevelUp e IXEG elencati sopra, mentre altri prodotti Boeing, gli aeromobili predefiniti e i pacchetti avionici non supportati non devono essere considerati compatibili. Le installazioni PMDG potrebbero richiedere una prima sessione completa con simulatore, aeromobile e applicazione Bridge in esecuzione prima che la comunicazione venga stabilita correttamente.
Per quanto riguarda le piattaforme software, il CDU supporta Microsoft Flight Simulator per PC, X-Plane 11 e 12 e Prepar3D quando utilizzato con uno degli aeromobili compatibili indicati. Si tratta di una periferica USB per PC e non è compatibile con le console Xbox o PlayStation. Le versioni console di Microsoft Flight Simulator rientrano quindi al di fuori della compatibilità dichiarata, anche quando la relativa famiglia di aeromobili è disponibile sulla piattaforma.
