Wingflex A320 RMP Combo Cube

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Description

Le Wingflex A320 RMP Combo Cube rassemble quatre sections de commande Airbus dans un seul appareil compact, associant les fonctions RMP, ATC, TCAS et du panneau d'alerte à des écrans LCD bicolores à contraste élevé. Ses boutons rotatifs physiques et ses commandes éclairées offrent une sensation mécanique agréable lors du réglage des fréquences radio et de la saisie des codes du transpondeur, sans occuper tout le bureau. L'échelle de 80 % et l'inclinaison de 13 degrés garantissent une bonne visibilité des commandes, tandis que la connexion USB simplifie considérablement l'installation. Finalement, une gestion efficace des communications radio ne nécessite ni une structure de cockpit complète ni plusieurs kilomètres de câblage.

Qu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 RMP Combo Cube des autres panneaux de cockpit ?

Quatre sections de commande qui optimisent l'espace sur le bureau Plutôt que de reproduire uniquement le panneau de gestion radio, cet appareil regroupe les fonctions RMP, ATC, TCAS et les avertissements du glareshield dans un seul panneau compact. Il offre ainsi aux pilotes volant en solo nettement plus de possibilités de commande qu'un panneau radio dédié à une seule fonction. Les essais pratiques mettent particulièrement en valeur la section radio intégrée, car elle place les commandes de communication et de surveillance à proximité de celles du pilote automatique Airbus, permettant de les utiliser sans devoir revenir constamment au cockpit virtuel.
Des dimensions compactes sans commandes minuscules L'échelle de 80 % réduit l'encombrement du panneau tout en conservant des boutons rotatifs physiques et des écrans faciles à lire. Les essais du système Cube complet montrent que ce format est nettement plus facile à installer sous un moniteur classique qu'un équipement Airbus de taille réelle. Il s'agit d'un compromis judicieux pour les pilotes utilisant une installation sur bureau : le panneau économise de l'espace sans réduire les commandes à des dimensions qui exigeraient les doigts d'un pianiste de concert et la patience d'un contrôleur aérien.
Un éclairage qui fonctionne comme un système de cockpit unifié Le RMP Combo Cube peut synchroniser sa luminosité avec le Wingflex FCU Cube et l'EFIS Cube, assurant ainsi un éclairage homogène sur l'ensemble de la configuration du glareshield. Des essais indépendants précisent également que chaque module peut fonctionner séparément : le RMP ne nécessite donc pas l'ensemble complet des modules Cube. Cette flexibilité est particulièrement utile pour construire progressivement son cockpit, tandis que le rétroéclairage synchronisé évite qu'un panneau brille comme une enseigne de supermarché à côté de deux instruments soigneusement atténués.
Une installation simple avec des limites propres à chaque avion Les retours des utilisateurs décrivent la configuration initiale comme particulièrement simple. Le panneau fonctionne grâce à une connexion USB directe et au logiciel d'intégration Wingflex. Toutefois, les témoignages montrent également que certaines fonctions peuvent varier selon l'avion et la version du simulateur, notamment lorsqu'une fonctionnalité spécifique n'a pas encore été implémentée. L'installation reste donc bien moins contraignante qu'un câblage personnalisé, mais il convient de vérifier la compatibilité de chaque avion plutôt que de supposer que tous les appareils Airbus sont pris en charge.

Avantages et inconvénients

Avantages	Inconvénients
Les quatre sections intégrées réduisent le besoin d'équipements séparés.	L'échelle réduite diffère des dimensions d'un cockpit grandeur nature.
Les écrans bicolores affichent clairement les informations de fréquence.	La compatibilité avec les avions varie selon les plateformes de simulation.
L'éclairage synchronisé complète les autres modules Wingflex Cube.
La connexion USB facilite l'installation sur un bureau.
Le boîtier incliné améliore la visibilité depuis la position assise du pilote.

Caractéristiques techniques

Caractéristique	Valeur
Produit	Wingflex A320 RMP Combo Cube
Échelle	80 % de la taille réelle
Fonctions intégrées	RMP, ATC, TCAS et panneau d'alerte du glareshield
Type d'écran	Écrans LCD bicolores
Fond des écrans	Noir
Angle d'inclinaison	13 degrés
Connexion	USB
Installation	Plug-and-play
Éclairage	Réglage synchronisé de la luminosité
Modules compatibles avec la synchronisation de l'éclairage	Wingflex A320 FCU Cube et A320 EFIS Cube
Utilisation principale	Commandes de cockpit Airbus pour la simulation de vol

Compatibilité du Wingflex A320 RMP Combo Cube

Simulateur	Avions compatibles	Statut
X-Plane	ToLiss A319, A320, A330 et A340 ; Laminar A330	Pris en charge
Microsoft Flight Simulator	Fenix A3xx ; FlyByWire A320 ; iniBuilds A320, A321, A330 et A340 ; Aerosoft A340 ; Headwind A330	Pris en charge
Prepar3D	FSLabs A32x	Pris en charge
Microsoft Flight Simulator	FlyByWire A380	Non pris en charge
Microsoft Flight Simulator	iniBuilds A350	Non pris en charge

Le panneau se connecte grâce à une seule connexion USB et peut être utilisé indépendamment comme contrôleur de bureau. Il peut également être associé au Wingflex A320 FCU Cube et au Wingflex A320 EFIS Cube, avec notamment une synchronisation de la luminosité entre les modules. Dans la console Cube optionnelle, les panneaux peuvent partager un hub USB interne et être reliés à l'ordinateur par un seul câble externe. Aucune compatibilité de montage universelle avec les structures de cockpit de fabricants tiers n'est spécifiée.

La compatibilité avec les avions dépend de chaque intégration spécifique et n'est pas universelle. Le panneau prend en charge ToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 et plusieurs avions iniBuilds, ainsi que les modèles Laminar, Aerosoft et Headwind répertoriés. Le FlyByWire A380 n'est pas pris en charge et l'iniBuilds A350 n'est pas pris en charge non plus. Les différences de fonctionnement signalées entre Microsoft Flight Simulator et X-Plane montrent également pourquoi les pilotes doivent consulter la liste officielle des avions compatibles plutôt que de supposer que chaque extension Airbus communiquera correctement avec le panneau.

Concernant les plateformes de jeu, le RMP Combo Cube est destiné à la simulation de vol sur PC Windows et fonctionne avec les avions compatibles dans Microsoft Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D. Il utilise la communication USB avec le PC et le logiciel Wingflex pour l'intégration et la gestion du firmware. Il n'est pas indiqué comme compatible avec Xbox ou PlayStation. Les versions console de Microsoft Flight Simulator ne doivent donc pas être considérées comme des plateformes prises en charge.

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Description

Le Wingflex A320 RMP Combo Cube rassemble quatre sections de commande Airbus dans un seul appareil compact, associant les fonctions RMP, ATC, TCAS et du panneau d'alerte à des écrans LCD bicolores à contraste élevé. Ses boutons rotatifs physiques et ses commandes éclairées offrent une sensation mécanique agréable lors du réglage des fréquences radio et de la saisie des codes du transpondeur, sans occuper tout le bureau. L'échelle de 80 % et l'inclinaison de 13 degrés garantissent une bonne visibilité des commandes, tandis que la connexion USB simplifie considérablement l'installation. Finalement, une gestion efficace des communications radio ne nécessite ni une structure de cockpit complète ni plusieurs kilomètres de câblage.

Qu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 RMP Combo Cube des autres panneaux de cockpit ?

Quatre sections de commande qui optimisent l'espace sur le bureau Plutôt que de reproduire uniquement le panneau de gestion radio, cet appareil regroupe les fonctions RMP, ATC, TCAS et les avertissements du glareshield dans un seul panneau compact. Il offre ainsi aux pilotes volant en solo nettement plus de possibilités de commande qu'un panneau radio dédié à une seule fonction. Les essais pratiques mettent particulièrement en valeur la section radio intégrée, car elle place les commandes de communication et de surveillance à proximité de celles du pilote automatique Airbus, permettant de les utiliser sans devoir revenir constamment au cockpit virtuel.
Des dimensions compactes sans commandes minuscules L'échelle de 80 % réduit l'encombrement du panneau tout en conservant des boutons rotatifs physiques et des écrans faciles à lire. Les essais du système Cube complet montrent que ce format est nettement plus facile à installer sous un moniteur classique qu'un équipement Airbus de taille réelle. Il s'agit d'un compromis judicieux pour les pilotes utilisant une installation sur bureau : le panneau économise de l'espace sans réduire les commandes à des dimensions qui exigeraient les doigts d'un pianiste de concert et la patience d'un contrôleur aérien.
Un éclairage qui fonctionne comme un système de cockpit unifié Le RMP Combo Cube peut synchroniser sa luminosité avec le Wingflex FCU Cube et l'EFIS Cube, assurant ainsi un éclairage homogène sur l'ensemble de la configuration du glareshield. Des essais indépendants précisent également que chaque module peut fonctionner séparément : le RMP ne nécessite donc pas l'ensemble complet des modules Cube. Cette flexibilité est particulièrement utile pour construire progressivement son cockpit, tandis que le rétroéclairage synchronisé évite qu'un panneau brille comme une enseigne de supermarché à côté de deux instruments soigneusement atténués.
Une installation simple avec des limites propres à chaque avion Les retours des utilisateurs décrivent la configuration initiale comme particulièrement simple. Le panneau fonctionne grâce à une connexion USB directe et au logiciel d'intégration Wingflex. Toutefois, les témoignages montrent également que certaines fonctions peuvent varier selon l'avion et la version du simulateur, notamment lorsqu'une fonctionnalité spécifique n'a pas encore été implémentée. L'installation reste donc bien moins contraignante qu'un câblage personnalisé, mais il convient de vérifier la compatibilité de chaque avion plutôt que de supposer que tous les appareils Airbus sont pris en charge.

Avantages et inconvénients

Avantages	Inconvénients
Les quatre sections intégrées réduisent le besoin d'équipements séparés.	L'échelle réduite diffère des dimensions d'un cockpit grandeur nature.
Les écrans bicolores affichent clairement les informations de fréquence.	La compatibilité avec les avions varie selon les plateformes de simulation.
L'éclairage synchronisé complète les autres modules Wingflex Cube.
La connexion USB facilite l'installation sur un bureau.
Le boîtier incliné améliore la visibilité depuis la position assise du pilote.

Caractéristiques techniques

Caractéristique	Valeur
Produit	Wingflex A320 RMP Combo Cube
Échelle	80 % de la taille réelle
Fonctions intégrées	RMP, ATC, TCAS et panneau d'alerte du glareshield
Type d'écran	Écrans LCD bicolores
Fond des écrans	Noir
Angle d'inclinaison	13 degrés
Connexion	USB
Installation	Plug-and-play
Éclairage	Réglage synchronisé de la luminosité
Modules compatibles avec la synchronisation de l'éclairage	Wingflex A320 FCU Cube et A320 EFIS Cube
Utilisation principale	Commandes de cockpit Airbus pour la simulation de vol

Compatibilité du Wingflex A320 RMP Combo Cube

Simulateur	Avions compatibles	Statut
X-Plane	ToLiss A319, A320, A330 et A340 ; Laminar A330	Pris en charge
Microsoft Flight Simulator	Fenix A3xx ; FlyByWire A320 ; iniBuilds A320, A321, A330 et A340 ; Aerosoft A340 ; Headwind A330	Pris en charge
Prepar3D	FSLabs A32x	Pris en charge
Microsoft Flight Simulator	FlyByWire A380	Non pris en charge
Microsoft Flight Simulator	iniBuilds A350	Non pris en charge

Le panneau se connecte grâce à une seule connexion USB et peut être utilisé indépendamment comme contrôleur de bureau. Il peut également être associé au Wingflex A320 FCU Cube et au Wingflex A320 EFIS Cube, avec notamment une synchronisation de la luminosité entre les modules. Dans la console Cube optionnelle, les panneaux peuvent partager un hub USB interne et être reliés à l'ordinateur par un seul câble externe. Aucune compatibilité de montage universelle avec les structures de cockpit de fabricants tiers n'est spécifiée.

La compatibilité avec les avions dépend de chaque intégration spécifique et n'est pas universelle. Le panneau prend en charge ToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 et plusieurs avions iniBuilds, ainsi que les modèles Laminar, Aerosoft et Headwind répertoriés. Le FlyByWire A380 n'est pas pris en charge et l'iniBuilds A350 n'est pas pris en charge non plus. Les différences de fonctionnement signalées entre Microsoft Flight Simulator et X-Plane montrent également pourquoi les pilotes doivent consulter la liste officielle des avions compatibles plutôt que de supposer que chaque extension Airbus communiquera correctement avec le panneau.

Concernant les plateformes de jeu, le RMP Combo Cube est destiné à la simulation de vol sur PC Windows et fonctionne avec les avions compatibles dans Microsoft Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D. Il utilise la communication USB avec le PC et le logiciel Wingflex pour l'intégration et la gestion du firmware. Il n'est pas indiqué comme compatible avec Xbox ou PlayStation. Les versions console de Microsoft Flight Simulator ne doivent donc pas être considérées comme des plateformes prises en charge.

Frequently Asked Questions

Qu'est-ce que le Wingflex A320 RMP Combo Cube ?

Le Wingflex A320 RMP Combo Cube est un équipement compact de simulation de vol qui combine les commandes du panneau de gestion radio Airbus avec d'autres interfaces du cockpit. Selon la description du fabricant, il permet de contrôler les radios de communication et les systèmes associés à partir d'un seul appareil intégré.

À quoi sert le panneau RMP du A320 Combo Cube ?

Le panneau RMP permet de contrôler les systèmes de communication de l'avion, notamment les fréquences radio COM et la gestion audio. Selon les spécifications du fabricant, il permet aux pilotes de régler les fréquences radio, de changer de canal et de gérer différentes sources de communication directement à l'aide de commandes physiques, sans passer par les menus à l'écran.

Le Wingflex A320 RMP Combo Cube est-il compatible avec Microsoft Flight Simulator ?

Oui, le Wingflex A320 RMP Combo Cube est compatible avec Microsoft Flight Simulator sur les PC Windows. Selon les spécifications du fabricant, il se connecte via USB et s'intègre aux extensions Airbus compatibles, permettant de contrôler les fonctions radio et plusieurs systèmes du cockpit en temps réel.

Comment installer et configurer le Wingflex A320 RMP Combo Cube ?

Pour configurer le Wingflex A320 RMP Combo Cube, il suffit de le connecter à un PC Windows via USB et d'installer le logiciel nécessaire. Selon les instructions du fabricant, une fois configuré, l'appareil se connecte automatiquement aux modèles d'avions Airbus compatibles et peut être utilisé directement dans le simulateur.

Le Wingflex A320 RMP Combo Cube vaut-il la peine pour les passionnés de simulation de vol ?

Oui, particulièrement pour les passionnés de simulation de vol qui souhaitent reproduire fidèlement les commandes radio d'un véritable avion tout en conservant une installation compacte. Le Combo Cube regroupe plusieurs fonctions dans un seul appareil, réduisant ainsi le besoin de panneaux séparés et facilitant la gestion des communications radio pendant les opérations de vol. Ses commandes physiques permettent également une utilisation proche de celle d'un véritable cockpit Airbus.