Description
Le Wingflex A320 FCU Cube permet de gérer le pilote automatique Airbus depuis un bureau grâce à son format compact, avec toutes les fonctionnalités de commande du pilote automatique et une construction robuste entièrement en aluminium. Chaque modification de cap, sélection d'altitude et activation du pilote automatique s'effectue à l'aide de molettes et de boutons physiques qui encouragent le respect des procédures de cockpit plutôt que l'utilisation constante de la souris. Le variateur de luminosité synchronisé, le rétroéclairage réglable et la connexion USB plug-and-play rendent ce panneau aussi adapté aux courts vols du soir qu'aux longues sessions de vol IFR, sans nécessiter l'espace occupé par un panneau de glareshield grandeur nature.
Qu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 FCU Cube des autres panneaux de pilote automatique ?
- Un pilote automatique Airbus compact qui conserve les commandes essentielles Avec une échelle de 80 %, le FCU Cube conserve la disposition des commandes familière aux pilotes Airbus tout en réduisant considérablement l'espace nécessaire sur un bureau. Les essais indépendants soulignent régulièrement que ce compromis permet de placer le panneau beaucoup plus facilement sous un écran standard qu'un équipement grandeur nature. L'espacement des commandes reste néanmoins suffisamment confortable pour effectuer des réglages précis du cap, de la vitesse et de l'altitude lors des approches exigeantes.
- Des boutons offrant un retour tactile à chaque pression Les boutons AP1, AP2 et A/THR utilisent des interrupteurs axiaux dédiés avec une course de 2,5 mm, tandis que les autres commandes sont équipées d'interrupteurs Alps avec une course de 2,0 mm. Les pilotes soulignent fréquemment que des commandes physiques bien conçues encouragent une utilisation appropriée du pilote automatique tout au long du vol, plutôt que de revenir aux raccourcis clavier une fois l'enthousiasme initial pour le nouvel équipement dissipé.
- Une construction métallique solide conçue pour une utilisation fréquente Le boîtier en aluminium et les molettes assorties, également en aluminium, confèrent au FCU Cube un poids rassurant qui maintient le panneau stable lors des réglages répétés. Les testeurs mettent souvent en avant la rigidité de sa construction, qui évite les déformations parfois observées sur les panneaux de bureau plus légers. Les changements de cap et les manipulations des molettes conservent ainsi une sensation constante, même pendant les longues sessions de vol.
- Conçu pour évoluer vers un cockpit Airbus complet Le FCU Cube fonctionne efficacement comme contrôleur de pilote automatique autonome, mais s'intègre tout aussi facilement aux modules Wingflex EFIS Cube et RMP Combo Cube. La synchronisation de la luminosité crée un éclairage uniforme sur l'ensemble du glareshield, permettant aux passionnés de simulation de développer progressivement leur cockpit sans devoir remplacer leur équipement existant à chaque ajout d'un nouveau module.
Avantages et inconvénients
| Avantages |
Inconvénients |
| Le boîtier en aluminium offre une excellente rigidité structurelle. |
L'échelle réduite diffère des dimensions réelles des panneaux Airbus. |
| Les boutons du pilote automatique offrent un retour tactile agréable et précis. |
Conçu spécifiquement pour les familles d'avions Airbus. |
| L'installation USB plug-and-play réduit le temps de configuration. |
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| L'éclairage synchronisé s'harmonise avec les autres modules Cube. |
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| Large compatibilité avec les avions Airbus sur les principales plateformes de simulation. |
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Caractéristiques techniques
| Caractéristique |
Valeur |
| Produit |
Wingflex A320 FCU Cube |
| Échelle |
80 % de la taille réelle |
| Fonction principale |
Airbus Flight Control Unit (FCU) |
| Construction |
Boîtier et molettes en aluminium de qualité aéronautique |
| Connexion |
USB |
| Installation |
Plug-and-play |
| Interrupteurs du pilote automatique |
Interrupteurs axiaux AP1, AP2 et A/THR |
| Course des interrupteurs du pilote automatique |
2,5 mm |
| Autres interrupteurs |
Interrupteurs japonais Alps avec une course de 2,0 mm |
| Éclairage |
Rétroéclairage réglable avec molette de variation de luminosité synchronisée |
| Utilisation principale |
Commande du pilote automatique Airbus en simulation de vol |
Compatibilité du Wingflex A320 FCU Cube
| Simulateur |
Avions compatibles |
| X-Plane |
ToLiss A319, A320, A330, A340 ; Laminar A330 |
| Microsoft Flight Simulator |
Fenix A3xx, FlyByWire A320 et A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330 |
| Prepar3D |
FSLabs A32x |
Le FCU Cube se connecte via USB et peut fonctionner comme contrôleur de pilote automatique Airbus autonome ou comme élément de l'écosystème Wingflex Cube. Il prend en charge la synchronisation de la luminosité avec les modules Wingflex EFIS Cube et RMP Combo Cube, créant ainsi un éclairage homogène sur l'ensemble du glareshield. Ses dimensions compactes facilitent également son intégration dans les cockpits de bureau ou les configurations modulaires de simulation, sans nécessiter un panneau Airbus de pleine largeur.
La liste de compatibilité publiée couvre une large gamme d'avions Airbus sur les principales plateformes de simulation. Le panneau prend en charge Fenix A3xx, les avions Airbus de ToLiss, FlyByWire A320 et A380, plusieurs modèles Airbus d'iniBuilds, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 et FSLabs A32x. Contrairement au RMP Combo Cube, le FCU Cube prend également en charge le FlyByWire A380 et l'iniBuilds A350, ce qui en fait l'un des panneaux de pilote automatique Airbus offrant la compatibilité la plus étendue de la gamme Wingflex.
Le FCU Cube est conçu pour Microsoft Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D sur les PC Windows. Il communique via USB et fonctionne avec les avions Airbus compatibles grâce à l'intégration logicielle Wingflex. Il n'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation, car les périphériques de cockpit USB spécialisés de ce type nécessitent la prise en charge d'un simulateur fonctionnant sur PC.
