Honeycomb Foxtrot Aviation Stick

Description

Honeycomb Foxtrot Aviation Stick est conçu pour les pilotes qui préfèrent un sidestick en main et un bureau dégagé devant eux. Dès le premier mouvement, le système de résistance linéaire fluide sans point dur central offre une sensation précise et maîtrisée, idéale pour les commandes de type Airbus et les manœuvres acrobatiques. À l’intérieur, la résolution 16-bit associée à la technologie de capteurs à effet Hall traduit les moindres mouvements du poignet en un contrôle précis à l’écran. Ajoutez une tension réglable et une conception entièrement ambidextre, et vous obtenez un stick à la sensation professionnelle, loin d’un simple accessoire ludique.

Qu’est-ce qui distingue le Honeycomb Foxtrot Aviation Stick ?

  • Philosophie de contrôle sans point dur central De nombreux sticks reposent sur une bosse centrale perceptible, ce qui peut rendre les petites corrections mécaniques. Le système de résistance linéaire du Foxtrot supprime ce cran, assurant une transition fluide sur toute la course des axes. Les pilotes volant sur Airbus apprécient particulièrement cette conception, car elle reproduit plus fidèlement le comportement d’un sidestick et permet des corrections douces de tangage et de roulis sans lutter contre un « clic » à ressort au centre.
  • Synergie entre capteurs et résolution Avec une résolution 16-bit associée à des capteurs à effet Hall, le Foxtrot offre une détection d’entrée propre et sans contact. Les passionnés soulignent souvent sa constance dans le temps : pas de pics, pas de dégradation progressive liée aux potentiomètres mécaniques. Les ajustements subtils du trim en approche ou les entrées précises en roulis en voltige restent stables et prévisibles, notamment comparé aux sticks d’entrée de gamme qui peuvent présenter des tremblements près du centre.
  • Résistance et ergonomie configurables La tension réglable permet d’adapter le stick aux préférences personnelles, que vous privilégiez des commandes légères du bout des doigts ou une résistance plus ferme pour des mouvements contrôlés. Associé à sa poignée ambidextre, le Foxtrot convient aussi bien aux configurations gaucher que droitier. Les utilisateurs disposant de cockpits compacts mettent souvent en avant son adaptabilité à différentes positions d’assise, y compris en montage central ou latéral.
  • Densité de commandes sans encombrement Avec 5 interrupteurs à deux positions, 4 boutons d’action programmables, un POV hat, une gâchette, des rockers et un panneau rotatif multi-direction, le stick offre une grande flexibilité de commandes. Ce qui ressort particulièrement, c’est la disposition logique des contrôles ; les sim pilots mentionnent fréquemment que des fonctions comme le trim, les modes du pilote automatique ou les commandes caméra peuvent être assignées sans sensation d’encombrement ni recherche à l’aveugle en plein vol.

Avantages et Inconvénients

Avantages Inconvénients
Résistance linéaire sans point dur central, sensation fluide. Aucune compatibilité native avec les consoles.
Les capteurs à effet Hall réduisent l’usure à long terme. Aucune base de montage dédiée incluse.
Tension réglable adaptée à différents styles de vol.
Nombreuses options de configuration des interrupteurs et boutons.

Spécifications

Spécification Valeur
Product Name Honeycomb Foxtrot Aviation Stick
Control System Système de résistance linéaire sans point dur central
Sensor Technology Capteurs à effet Hall
Resolution 16-bit
Tension Adjustment Résistance du stick réglable
Switches 5 interrupteurs à deux positions
Action Buttons 4 boutons programmables
Rotary Panel Commandes rotatives 3, 4 et 5 positions
Grip Design Ambidextre
Connection USB-C to USB-A cable
System Compatibility PC et Mac
Included in the Box Foxtrot Aviation Stick, USB-C to USB-A Cable, Quick Start Guide (EFIGS)
Download Support Profils Basic Bindings (XML) pour MSFS 2024

Compatibilité Honeycomb Foxtrot Aviation Stick

Platform Compatibility
Operating Systems PC et Mac
Connection Type USB-C to USB-A interface USB directe
Primary Sim Support MSFS 2024 (XML bindings), MSFS, X-Plane, Prepar3D

Le Foxtrot Aviation Stick se connecte via USB standard, ce qui permet une intégration facile dans la plupart des configurations de cockpit de bureau. Il fonctionne parfaitement aux côtés de throttle quadrants, pédales de palonnier et panneaux radio d’autres grandes marques grâce à son architecture HID plug-and-play. Sa conception ambidextre le rend adapté aux configurations siège gauche ou droit, y compris un montage latéral de type Airbus. Il est non compatible avec les consoles Xbox et ne fonctionne pas comme appareil autonome sans PC ou Mac connecté.

Côté logiciel, il prend en charge Microsoft Flight Simulator 2024 avec des profils XML dédiés et fonctionne avec des simulateurs PC populaires tels que Microsoft Flight Simulator (2020), X-Plane et Prepar3D via des configurations manuelles ou communautaires. Il n’est pas conçu pour les plateformes basées sur console, car il repose sur la reconnaissance native des pilotes PC/Mac plutôt que sur un firmware certifié console.

Fiche produit

5 en stock Expédié en 1 à 3 jours ouvrables.

€165,00 Incl. T.V.A.

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    • Revendeur Officiel des Grandes Marques
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    Description

    Honeycomb Foxtrot Aviation Stick est conçu pour les pilotes qui préfèrent un sidestick en main et un bureau dégagé devant eux. Dès le premier mouvement, le système de résistance linéaire fluide sans point dur central offre une sensation précise et maîtrisée, idéale pour les commandes de type Airbus et les manœuvres acrobatiques. À l’intérieur, la résolution 16-bit associée à la technologie de capteurs à effet Hall traduit les moindres mouvements du poignet en un contrôle précis à l’écran. Ajoutez une tension réglable et une conception entièrement ambidextre, et vous obtenez un stick à la sensation professionnelle, loin d’un simple accessoire ludique.

    Qu’est-ce qui distingue le Honeycomb Foxtrot Aviation Stick ?

    • Philosophie de contrôle sans point dur central De nombreux sticks reposent sur une bosse centrale perceptible, ce qui peut rendre les petites corrections mécaniques. Le système de résistance linéaire du Foxtrot supprime ce cran, assurant une transition fluide sur toute la course des axes. Les pilotes volant sur Airbus apprécient particulièrement cette conception, car elle reproduit plus fidèlement le comportement d’un sidestick et permet des corrections douces de tangage et de roulis sans lutter contre un « clic » à ressort au centre.
    • Synergie entre capteurs et résolution Avec une résolution 16-bit associée à des capteurs à effet Hall, le Foxtrot offre une détection d’entrée propre et sans contact. Les passionnés soulignent souvent sa constance dans le temps : pas de pics, pas de dégradation progressive liée aux potentiomètres mécaniques. Les ajustements subtils du trim en approche ou les entrées précises en roulis en voltige restent stables et prévisibles, notamment comparé aux sticks d’entrée de gamme qui peuvent présenter des tremblements près du centre.
    • Résistance et ergonomie configurables La tension réglable permet d’adapter le stick aux préférences personnelles, que vous privilégiez des commandes légères du bout des doigts ou une résistance plus ferme pour des mouvements contrôlés. Associé à sa poignée ambidextre, le Foxtrot convient aussi bien aux configurations gaucher que droitier. Les utilisateurs disposant de cockpits compacts mettent souvent en avant son adaptabilité à différentes positions d’assise, y compris en montage central ou latéral.
    • Densité de commandes sans encombrement Avec 5 interrupteurs à deux positions, 4 boutons d’action programmables, un POV hat, une gâchette, des rockers et un panneau rotatif multi-direction, le stick offre une grande flexibilité de commandes. Ce qui ressort particulièrement, c’est la disposition logique des contrôles ; les sim pilots mentionnent fréquemment que des fonctions comme le trim, les modes du pilote automatique ou les commandes caméra peuvent être assignées sans sensation d’encombrement ni recherche à l’aveugle en plein vol.

    Avantages et Inconvénients

    Avantages Inconvénients
    Résistance linéaire sans point dur central, sensation fluide. Aucune compatibilité native avec les consoles.
    Les capteurs à effet Hall réduisent l’usure à long terme. Aucune base de montage dédiée incluse.
    Tension réglable adaptée à différents styles de vol.
    Nombreuses options de configuration des interrupteurs et boutons.

    Spécifications

    Spécification Valeur
    Product Name Honeycomb Foxtrot Aviation Stick
    Control System Système de résistance linéaire sans point dur central
    Sensor Technology Capteurs à effet Hall
    Resolution 16-bit
    Tension Adjustment Résistance du stick réglable
    Switches 5 interrupteurs à deux positions
    Action Buttons 4 boutons programmables
    Rotary Panel Commandes rotatives 3, 4 et 5 positions
    Grip Design Ambidextre
    Connection USB-C to USB-A cable
    System Compatibility PC et Mac
    Included in the Box Foxtrot Aviation Stick, USB-C to USB-A Cable, Quick Start Guide (EFIGS)
    Download Support Profils Basic Bindings (XML) pour MSFS 2024

    Compatibilité Honeycomb Foxtrot Aviation Stick

    Platform Compatibility
    Operating Systems PC et Mac
    Connection Type USB-C to USB-A interface USB directe
    Primary Sim Support MSFS 2024 (XML bindings), MSFS, X-Plane, Prepar3D

    Le Foxtrot Aviation Stick se connecte via USB standard, ce qui permet une intégration facile dans la plupart des configurations de cockpit de bureau. Il fonctionne parfaitement aux côtés de throttle quadrants, pédales de palonnier et panneaux radio d’autres grandes marques grâce à son architecture HID plug-and-play. Sa conception ambidextre le rend adapté aux configurations siège gauche ou droit, y compris un montage latéral de type Airbus. Il est non compatible avec les consoles Xbox et ne fonctionne pas comme appareil autonome sans PC ou Mac connecté.

    Côté logiciel, il prend en charge Microsoft Flight Simulator 2024 avec des profils XML dédiés et fonctionne avec des simulateurs PC populaires tels que Microsoft Flight Simulator (2020), X-Plane et Prepar3D via des configurations manuelles ou communautaires. Il n’est pas conçu pour les plateformes basées sur console, car il repose sur la reconnaissance native des pilotes PC/Mac plutôt que sur un firmware certifié console.

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