MOZA MA3F Flugcomputer Display bringt Airbus-ähnliches Flugmanagement ins Home-Cockpit – mit einem Layout, das jeden Tastendruck und jede Dateneingabe belohnt. Das 5.1-inch hochauflösende IPS-Display stellt Flugpläne, Verfahren und Navigationsseiten gestochen scharf und gut lesbar dar, während die Frontplatte aus Aluminium-Druckguss jeder Interaktion ein überzeugend solides Gefühl verleiht. Tasten mit hohem Betätigungswiderstand, synchronisierte Beleuchtung und durchdachte Workflow-Funktionen sorgen dafür, dass das Programmieren einer Ankunft oder das Anpassen einer Route vom ersten Wegpunkt bis zum Endanflug angenehm und präzise gelingt. Was zeichnet das MOZA MA3F Flugcomputer Display aus? Tasten mit speziell abgestimmtem Bediengefühl – Viele Flight Management Units konzentrieren sich fast ausschließlich auf die Optik, doch beim MA3F wurde ebenso viel Wert auf das Verhalten jeder einzelnen Taste gelegt. Die Dome-Schalter mit hohem Betätigungswiderstand und die stabilen Silikon-Tastenkappen sorgen für einen festen, kontrollierten Tastendruck, den Nutzer besonders auf längeren Flügen zu schätzen wissen. Das stabile Tastenverhalten reduziert zudem versehentliche Eingaben beim schnellen Aktualisieren von Flugplänen oder Leistungsdaten. Praktische Funktionen über die Flugplanung hinaus – Integrierte Checklisten-Seiten und drei Whiteboard-Seiten machen das Gerät zu weit mehr als einer einfachen MCDU-Nachbildung. Piloten können Notizen, Anflugbriefings, Frequenzen oder Freigabeinformationen direkt auf dem Gerät festhalten, anstatt Papier oder einen zweiten Monitor zu verwenden. Viele Cockpit-Bauer schätzen diese Workflow-Erweiterungen, da sie Unordnung reduzieren und wichtige Informationen jederzeit griffbereit halten. Hochwertige Konstruktion ohne übermäßiges Gewicht – Die Frontplatte aus Aluminium-Druckguss verleiht dem MA3F ein überzeugend solides Gefühl und hält das Gesamtgewicht gleichzeitig niedrig genug für Desktop- oder Cockpit-Installationen. In Kombination mit dem scharfen IPS-Display und der hochwertigen Oberflächenverarbeitung entsteht ein erstklassiges Hardware-Produkt, das sich nahtlos in dedizierte Airbus-Flugdecks integriert. Umfassende Unterstützung des Airbus-Ökosystems – Das MA3F unterstützt zahlreiche Airbus-Flugzeuge in Microsoft Flight Simulator und X-Plane, darunter renommierte Drittanbieter-Erweiterungen wie den Fenix A320, Toliss-Flugzeuge und den FlightFactor A320. Zusammen mit anpassbaren Schriftarten und synchronisierter Beleuchtung passt es sich problemlos an stetig wachsende Simulator-Bibliotheken an. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Hervorragende taktile Tasten mit festem mechanischem Bediengefühl. Auf Airbus-Flugmanagementsysteme beschränkt. Scharfes IPS-Display mit anpassbaren Schriftarten. Nur für die PC-Plattform. Integrierte Checklisten- und Whiteboard-Seiten bieten zusätzlichen Nutzen. Die Frontplatte aus Aluminium-Druckguss wirkt außergewöhnlich hochwertig und stabil. Spezifikationen Spezifikation Wert Produkttyp Airbus-ähnliches Flugcomputer-Display (MCDU/FCD) Displaygröße 5.1-inch IPS Material der Frontplatte Aluminium-Druckgusslegierung Gehäusematerial ABS + PC Anschluss USB Type-C 2.0 Nennspannung 5V Nennstrom 900mA Unterstützte Plattform PC Montageoptionen Desktop-Ständer, 75 × 75 mm VESA-Halterung Enthaltenes Zubehör Datenkabel, Desktop-Ständer MA3F Abmessungen 277.9 × 145.5 × 29.6 mm MA3F Gewicht 588 g MB7F Abmessungen 277.9 × 145.5 × 32 mm MB7F Gewicht 646 g Kompatibilität des MOZA MA3F Flugcomputer Displays Hardware Kompatibilität MOZA Cockpit Software Unterstützt Telemetrie-Synchronisierung und Beleuchtungssteuerung Montage Desktop-Ständer und 75 × 75 mm VESA-Halterung Anschluss USB Type-C 2.0 Flugsimulator Kompatibilität Microsoft Flight Simulator Unterstützt die Airbus A320/A330-Familie X-Plane Unterstützt Airbus-Flugzeuge einschließlich Toliss-Modelle Drittanbieter-Flugzeuge Kompatibel mit Fenix A320, FlightFactor A320 und weiteren Für PC-Flugsimulation entwickelt, integriert sich das MA3F mit der MOZA Cockpit Software für synchronisierte Beleuchtung und Konfiguration. Ein USB Type-C-Anschluss sorgt für eine unkomplizierte Installation, während der mitgelieferte Desktop-Ständer und die 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität das Gerät gleichermaßen für den Einsatz auf dem Schreibtisch oder für dauerhafte Cockpit-Installationen geeignet machen. Dank seiner kompakten Abmessungen und der leichten Konstruktion lässt sich das Gerät problemlos neben anderen Airbus-Bedienelementen installieren, ohne einen Cockpitrahmen übermäßig zu belasten. Das Display wurde als Ergänzung für dedizierte Airbus-Flugdecks entwickelt und bleibt gleichzeitig flexibel genug für modulare Home-Cockpit-Projekte. Kompatibel mit Airbus-Flugzeugen in Microsoft Flight Simulator und X-Plane, unterstützt das MA3F die A320- und A330-Familien sowie renommierte Drittanbieter-Flugzeuge wie den Fenix A320, Toliss und FlightFactor A320. Die unterstützte Plattform ist PC; Mac-Systeme und Spielkonsolen werden nicht unterstützt.

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MOZA MB7F Flight Computer Display fängt das Aussehen und den Arbeitsablauf der Boeing 737 CDU ein und bietet Home-Cockpit-Bauern eine zufriedenstellende Möglichkeit, Routen, Ankünfte und Flugzeugleistung zu verwalten. Das 5.1-inch hochauflösende IPS-Display zeigt gestochen scharfen Text, der während jeder Flugphase leicht lesbar bleibt, während die Frontplatte aus Aluminium-Druckguss bei jedem Tastendruck ein solides Gefühl vermittelt. Von der Vorflugprogrammierung bis zur Sinkflugplanung verleiht jeder Tastendruck und jede Display-Aktualisierung dem Erlebnis mehr Vertrauen, ohne zur Maus greifen zu müssen. Was zeichnet das MOZA MB7F Flight Computer Display aus? Auf Boeing 737-Arbeitsabläufe ausgelegt – Statt als generisches Tastenfeld zu dienen, ist das MB7F rund um das Layout und den Bedienablauf der Boeing 737 CDU entwickelt. Piloten, die regelmäßig PMDG und ähnliche Flugzeuge fliegen, schätzen dedizierte Hardware, die Routenprogrammierung, Leistungseingaben und FMC-Änderungen in Reichweite hält, anstatt sich auf Pop-up-Fenster auf dem Bildschirm verlassen zu müssen. ``` ``` Hervorragendes mechanisches Gefühl – Die Kombination aus Dome-Schaltern mit hoher Betätigungskraft und starren Silikon-Tastenkappen gibt jedem Tastendruck eine sichere, positive Rückmeldung. Viele Cockpit-Bauer schätzen Hardware, die jede Eingabe allein durch Berührung vermittelt, wodurch sich lange Flugpläne und Dateneingaben leichter bearbeiten lassen, während die Aufmerksamkeit auf dem Flight Deck bleibt. ``` ``` Nützlich über die Flugplanung hinaus – Die integrierten Checklistenseiten und drei eingebauten Whiteboard-Seiten machen das MB7F zu mehr als nur einer CDU-Replik. Frequenzen, Freigabenotizen, Anflugbriefings und betriebliche Erinnerungen können direkt auf dem Gerät gespeichert werden, wodurch der Bedarf an Papiernotizen oder zusätzlichen Displays bei längeren Flügen reduziert wird. ``` ``` Entwickelt, um mit deinem Cockpit mitzuwachsen – Der mitgelieferte Desktop-Ständer bietet einen einfachen Einstieg, während die standardmäßige 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität eine dauerhafte Installation ebenso unkompliziert macht. In Kombination mit synchronisierter Beleuchtung über die MOZA Cockpit software fügt sich das Display sowohl in kompakte Desktop-Setups als auch in vollständige Cockpit-Bauten im Boeing-Stil natürlich ein. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Ausgezeichnete taktile Tasten mit minimalem Spiel. Primär für Boeing 737-Flugzeuge entwickelt. Scharfes IPS-Display hält Text leicht lesbar. Nur PC-Plattform. Integrierte Checklisten- und Whiteboard-Funktionen. Solide Frontplatte aus Aluminium-Druckguss. Spezifikationen Spezifikation Wert Produkttyp Boeing 737 Flight Computer Display (CDU) Abmessungen 277.9 × 145.5 × 32 mm Gewicht 646 g Displaygröße 5.1-inch IPS Gehäusematerial Aluminium-Druckgusslegierung, ABS, PC Anschluss USB Type-C 2.0 Nennspannung 5 V Nennstrom 900 mA Unterstützte Plattform PC Montageoptionen Desktop-Ständer, 75 × 75 mm VESA-Halterung Mitgeliefertes Zubehör Datenkabel, Desktop-Ständer MOZA MB7F Flight Computer Display Kompatibilität Hardware Kompatibilität MOZA Cockpit Software Unterstützt synchronisierte Beleuchtung und Konfiguration Montagesysteme Desktop-Ständer und 75 × 75 mm VESA-Halterung Anschluss USB Type-C 2.0 Flugsimulator Kompatibilität Microsoft Flight Simulator Unterstützt PMDG und andere Boeing 737-Add-ons X-Plane Kompatibel mit unterstützten Boeing 737-Add-ons Entwickelt für PC-Flugsimulation, integriert sich das MB7F mit der MOZA Cockpit software für synchronisierte Beleuchtung und Konfiguration. Ein USB Type-C-Anschluss hält die Installation unkompliziert, während der mitgelieferte Desktop-Ständer und die 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität den Wechsel zwischen einem Desktop-Setup und einem dedizierten Cockpit erleichtern. Die kompakte Stellfläche und die robuste Metallfrontplatte machen das MB7F gut geeignet für Mehrpanel-Installationen, ohne Montagerahmen übermäßig zu belasten. Es funktioniert problemlos neben Steuerhörnern, Schubhebeln, Funkpanels und anderer Cockpit-Hardware, ob auf einem Schreibtisch oder an einem Simulatorrahmen aus Aluminiumprofilen installiert. Kompatibel mit Microsoft Flight Simulator und X-Plane, ist das MB7F für PMDG und andere führende Boeing 737-Add-ons entwickelt. PC ist die unterstützte Plattform; Mac-Systeme und Spielkonsolen werden nicht unterstützt.

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Das MOZA FMP18 Panel Paket verwandelt jeden Schreibtisch in ein Cockpit im Stil eines Flugzeugträgers und kombiniert durchdacht entwickelte Bedienelemente, gestochen scharfe Displays und ein Layout, das vom legendären F/A-18 inspiriert wurde. Die maßstabsgetreuen quadratischen 7,1-Zoll-Displays liefern eine scharfe Darstellung mit einer Auflösung von 800 × 800, während das magnetische modulare Schnellwechselsystem den Austausch von Panel-Konfigurationen bemerkenswert einfach macht. Jeder Knopf, Drehgeber und Schalter vermittelt ein präzises mechanisches Gefühl und macht Startprozeduren, Navigation und Kampfeinsätze von der ersten Checkliste bis zur letzten Trägerlandung besonders immersiv. Was zeichnet das MOZA FMP18 Panel Paket aus? Quadratische Displays passend zum Layout des Flugzeugs: Viele konkurrierende Cockpit-Panels verwenden herkömmliche rechteckige Bildschirme, wodurch die Proportionen nicht dem Original entsprechen. Das FMP18 setzt stattdessen auf dedizierte quadratische 7,1-Zoll-Displays, die das DDI- und AMPCD-Layout des Flugzeugs deutlich originalgetreuer wiedergeben. In der Flugsimulations-Community wird besonders geschätzt, dass dadurch verzerrte Darstellungen vermieden und Instrumente während des gesamten Fluges sauber dargestellt werden. Magnetisches modulares Erweiterungssystem: Das magnetische Schnellwechselsystem mit integrierten Pogo-Pin-Kontakten macht das Ändern der Panel-Konfiguration angenehm unkompliziert. Statt für verschiedene Flugzeuge das gesamte Cockpit umzubauen, lassen sich kompatible Module schnell austauschen und gleichzeitig eine aufgeräumte Installation beibehalten. Diese Flexibilität ist besonders bei Enthusiasten beliebt, die regelmäßig unterschiedliche Flugzeuge fliegen, ohne für jedes eine eigene Cockpit-Konfiguration aufzubauen. Bedienelemente für eine sichere und präzise Steuerung: Mit 95 Tasten, 16 Drehgebern und sieben Kippschaltern verfügt jeder Befehl über ein klar definiertes mechanisches Feedback. Piloten schätzen Hardware, die jede Eingabe allein durch das Tastgefühl bestätigt und so den Blick während anspruchsvoller Trägeranflüge oder komplexer Waffensteuerung auf das virtuelle Cockpit gerichtet hält. Das Ergebnis ist ein besonders flüssiger und zufriedenstellender Arbeitsablauf im Cockpit. Einfache Integration in bestehende Cockpits: Die standardmäßige 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität, eine verstellbare Tischklemme und die Unterstützung für Aluminiumprofile ermöglichen eine problemlose Integration des FMP18 in unterschiedlichste Simulator-Rigs. Mit der MOZA Cockpit Software lassen sich Displays zuweisen und Bedienelemente individuell konfigurieren, wodurch das Panel-Paket sowohl für dedizierte Flugzeugträger-Cockpits als auch zur Erweiterung bestehender Simulatoren bestens geeignet ist. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Quadratische Displays entsprechen den Proportionen des Originals. Benötigt vergleichsweise viel Platz auf dem Schreibtisch oder im Cockpit. Das magnetische Schnellwechselsystem vereinfacht den Austausch von Panels. Nur mit PCs kompatibel. Hervorragende Tasten und Drehgeber mit präzisem haptischem Feedback. Flexible VESA-Montage eignet sich für viele Cockpit-Aufbauten. Spezifikationen Spezifikation Wert Produkttyp Front-Cockpit-Panel-Paket im Flugzeugträger-Stil Abmessungen 527 × 456 × 212 mm (inklusive Klemme) Gewicht 4,15 kg Gehäusematerial Verbundwerkstoffe Displays Drei quadratische 7,1-Zoll-Displays Displayauflösung 800 × 800 Bildwiederholrate 60 Hz Tasten 95 Drehgeber 16 Kippschalter 7 USB-Abfragerate 1000 Hz Anschlüsse USB 3.0 Type-A ×3, USB Type-C ×4 Montagemöglichkeiten Tischklemme, Aluminiumprofile, Standard-VESA 75 × 75 mm Unterstützte Plattform PC Mitgeliefertes Zubehör USB 3.0 Type-A-Kabel (3), USB Type-C-Kabel (4) Kompatibilität des MOZA FMP18 Panel Paket Hardware Kompatibilität Montagesysteme Offizielle Tischklemme, Aluminiumprofil-Rigs, VESA-Halterungen 75 × 75 mm MOZA Cockpit Software Displayzuweisung und vollständige Konfiguration der Bedienelemente Modulare Panels Unterstützt kompatible Module mit magnetischem Schnellwechselsystem Plattform Kompatibilität PC Unterstützt Für die Flugsimulation auf dem PC entwickelt, integriert sich das FMP18 nahtlos in die MOZA Cockpit Software und ermöglicht die Zuweisung von Displays, individuelle Tastenbelegung sowie die Konfiguration der Drehgeber. Das magnetische Schnellwechselsystem erlaubt den schnellen Austausch kompatibler Module, während die Standard-VESA-Montage und die Unterstützung für Aluminiumprofile eine unkomplizierte Installation in unterschiedlichsten Cockpit-Konfigurationen ermöglichen. Die mitgelieferte winkelverstellbare Tischklemme trägt sowohl die komplette Einheit als auch einzelne Module und ermöglicht eine flexible Positionierung, ohne die Halterung austauschen zu müssen. Die leichte Konstruktion aus Verbundwerkstoffen reduziert zudem die Belastung des Simulatorrahmens und bietet gleichzeitig eine hohe Stabilität. PC ist die unterstützte Plattform, wodurch sich das Panel-Paket ideal für die wichtigsten Flugsimulatoren eignet, die individuelle Cockpit-Hardware unterstützen. Spielkonsolen werden nicht unterstützt, da das System speziell für Anwender entwickelt wurde, die eine dedizierte Flugsimulationsumgebung auf dem Schreibtisch oder in einem vollständigen Cockpit aufbauen.

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MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules bringen das Airbus A320 Flight Deck in deinen Simulator, mit Bedienelementen, die sich vom ersten Kurswechsel bis zum Endanflug überzeugend anfühlen. Der federbelastete Push/Pull-Mechanismus mit Doppelschiene bildet die charakteristische Bedienung der Airbus-Autopilotsteuerung nach, während individuelle segmentierte Displays das einzigartige Zeichenlayout und die Formatierung der FCU originalgetreu wiedergeben. Jede Drehung eines Reglers, jeder Tastendruck und jede Display-Aktualisierung fühlt sich zielgerichtet an und macht lange IFR-Flüge deutlich fesselnder, als sich nur auf virtuelle Cockpitbedienelemente zu verlassen. Was zeichnet die MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules aus? Autopilot-Bedienelemente, die überzeugend wirken – Eine Funktion, die von erfahrenen Airbus-Sim-Piloten häufig gelobt wird, ist der federbelastete Push/Pull-Mechanismus mit Doppelschiene. Statt auf einen einfachen Druckknopf hinter einem Drehencoder zu setzen, bieten die Bedienelemente einen klaren Weg und Widerstand, der den Airbus-Workflow besser widerspiegelt. Bei Steigflügen, Sinkflügen und Anflugänderungen fühlt sich jede Eingabe bewusst an und fördert korrekte Cockpitverfahren. Displays im Airbus-Stil – Die segmentierten Displays zeigen nicht nur Zahlen an. Zeichenabstand, Formatierung und Typografie spiegeln die Airbus-FCU-Darstellung sehr genau wider und schaffen ein Cockpitbild, das Airbus-Enthusiasten sofort vertraut erscheint. Builder schätzen dieses Maß an visueller Detailtreue oft, weil es der Hardware hilft, sich natürlich in andere Cockpitpanels einzufügen, statt wie ein generischer Controller hervorzustechen. Flexible Konfigurationen für jedes Cockpit – Das System ist als einzelne FCU, als FCU zusammen mit einem einzelnen EFIS oder als komplette EFCM-Suite erhältlich. Diese Flexibilität ermöglicht es Buildern, schrittweise zu erweitern, anstatt alles auf einmal zu kaufen. Die optionale Erweiterungsfunktion gibt einem EFIS-Modul außerdem zusätzliche Aufgaben und reduziert unnötige Mausinteraktionen während arbeitsreicher Flugphasen. Für bestehende Flight Decks entwickelt – Standardmäßige 75 mm VESA-Kompatibilität, die mitgelieferte Montagehalterung und Unterstützung für Aluminiumprofile machen die Installation in einer Vielzahl von Simulatorrahmen unkompliziert. Nutzer schätzen außerdem die nahtlose Integration mit MOZA Cockpit software, wo synchronisierte Beleuchtung und Steuerungskonfiguration ohne lange Einrichtungsprozeduren verwaltet werden können. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Ausgezeichneter Push/Pull-Steuermechanismus im Airbus-Stil. Ausschließlich auf Airbus-Flugzeuge ausgerichtet. Segmentierte Displays entsprechen der Airbus-Formatierung sehr genau. Nur PC-Plattform. Mehrere Konfigurationen passen zu unterschiedlichen Cockpit-Budgets. Integrierte Beleuchtungssynchronisierung verbessert die Cockpit-Konsistenz. Spezifikationen Spezifikation Wert Produkttyp FCU- und EFIS-Steuerungssystem im Airbus A320-Stil Konfiguration Nur FCU Displaytyp Individuelle segmentierte Displays im Airbus-Stil Autopilot-Bedienelemente Federbelasteter Push/Pull-Mechanismus mit Doppelschiene Beleuchtung Unabhängige Bildschirm-, Zeichen- und Statusbeleuchtung Software MOZA Cockpit-Integration Unterstützte Plattform PC Montageoptionen Mitgelieferte Halterung, Aluminiumprofil, 75 mm VESA-Halterung Erweiterte Funktionen Optionaler Steuerungsmodus für erweiterte EFIS-Funktionen Kompatibilität der MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules Hardware Kompatibilität Montagesysteme Mitgelieferte Halterung, Aluminiumprofil-Rigs, 75 mm VESA-Halterungen MOZA Cockpit Software Telemetriesynchronisierung und Konfiguration unterstützt Cockpit-Konfigurationen Nur FCU, einzelnes EFIS oder komplette EFCM-Suite Flugsimulator Kompatibilität Microsoft Flight Simulator Standardmäßige A320/A330-Flugzeuge und kompatible Airbus-Add-ons X-Plane Kompatible Airbus-Flugzeuge einschließlich ToLiss-Serie Drittanbieter-Flugzeuge Fenix A320, FlightFactor A320 und andere beliebte Airbus-Airliner Entwickelt für PC-Flugsimulation, integrieren sich die MA3F Electronic Flight Control Modules mit MOZA Cockpit software für Telemetriesynchronisierung, Beleuchtungssteuerung und unkomplizierte Konfiguration. 75 mm VESA-Kompatibilität, Unterstützung für Aluminiumprofile und die mitgelieferte Montagehalterung ermöglichen eine einfache Integration der Module in Desktop-Cockpits oder größere Simulatorrahmen. Das modulare Design ermöglicht es Buildern, mit einer einzelnen FCU zu beginnen oder mit wachsendem Cockpit zu einer kompletten EFCM-Suite zu erweitern. Die unabhängige Beleuchtungseinstellung für Displays, Zeichen und Statusanzeigen hilft den Modulen, sich bei Tag- und Nachtbetrieb natürlich in die umliegenden Instrumente einzufügen. Kompatibel mit Microsoft Flight Simulator und X-Plane, unterstützt das System standardmäßige Airbus A320- und A330-Flugzeuge sowie führende Drittanbieter-Add-ons wie Fenix A320, ToLiss und FlightFactor A320. Die Module sind für die PC-Nutzung vorgesehen und nicht mit Spielkonsolen kompatibel.

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MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R erfassen den unverwechselbaren Arbeitsablauf des Airbus A320 Flight Decks mit Hardware, die sich jedes Mal überzeugend anfühlt, wenn du einen Kurs einstellst oder die Höhe anpasst. Der federbelastete Push/Pull-Mechanismus mit Doppelschiene bildet die typische Bedienung der Airbus-Autopilotsteuerung nach, während individuelle segmentierte Displays die Airbus-spezifische Zeichenformatierung und Abstände originalgetreu widerspiegeln. Jeder Regler, jede Taste und jede beleuchtete Anzeige arbeiten zusammen, damit sich Routenmanagement, Steigflugplanung und Anflugvorbereitung in jeder Flugphase bemerkenswert natürlich anfühlen. Was zeichnet die MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R aus? Airbus Push/Pull-Bedienelemente richtig umgesetzt – Eine Funktion, die immer wieder heraussticht, ist der individuelle Push/Pull-Mechanismus mit Doppelschiene. Anstatt einen einfachen federbelasteten Encoder zu verwenden, liefern die Bedienelemente einen klaren Weg und Widerstand, die den Airbus-Bedienverfahren sehr nahekommen. Viele erfahrene Airbus-Sim-Piloten schätzen, dass sich Wechsel zwischen Managed und Selected Mode dadurch deutlich bewusster anfühlen und versehentliche Eingaben in arbeitsreichen Flugphasen reduziert werden. Displays, die den Airbus-Charakter einfangen – Die segmentierten Displays wurden sorgfältig entwickelt, um das unverwechselbare Erscheinungsbild der Airbus-FCU-Anzeigen einschließlich Zeichenabstand und Formatierung wiederzugeben. Anstatt wie generische Digitalanzeigen zu wirken, fügen sie sich natürlich in ein Airbus-Cockpit ein. Enthusiasten nennen solche Details oft als Unterschied zwischen dem reinen Bedienen eines Simulators und dem Erleben einer überzeugenden Airliner-Cockpitumgebung. Erweiterbar passend zu deinem Cockpit – Ob du die FCU einzeln wählst, sie mit einem einzelnen EFIS-Modul kombinierst oder die komplette Electronic Flight Control Module Suite installierst, das System wächst mit deinem Cockpit. Builder schätzen diese Flexibilität, weil sie schrittweise Upgrades ermöglicht und gleichzeitig ein einheitliches Erscheinungsbild und Bedienlayout im gesamten Simulator beibehält. Zweckentwickelt für engagiertes Airbus-Fliegen – Die nahtlose Integration mit MOZA Cockpit software, synchronisierte Beleuchtung und Unterstützung für führende Airbus-Flugzeuge machen das System besonders attraktiv für Airliner-Enthusiasten. Community-Feedback hebt oft hervor, wie einfach es zu konfigurieren ist und dennoch umfangreiche Anpassungen für Displaybeleuchtung, Bedienelemente und Cockpitorganisation bietet. Vor- und Nachteile Vorteile Nachteile Ausgezeichnete Push/Pull-Autopilotbedienelemente im Airbus-Stil. Speziell für Airbus-Flugzeuge entwickelt. Displays reproduzieren die Airbus-FCU-Formatierung präzise. Erfordert einen Windows-PC. Mehrere Konfigurationen passen zu wachsenden Cockpit-Bauten. Synchronisierte Beleuchtung verbessert die Cockpit-Konsistenz. Spezifikationen Spezifikation Wert Produkttyp FCU- und EFIS-Steuerungssystem im Airbus A320-Stil Verfügbare Konfigurationen EFIS Displaytyp Individuelle segmentierte Displays im Airbus-Stil Autopilot-Steuermechanismus Federbelastete Push/Pull-Bedienelemente mit Doppelschiene Beleuchtung Unabhängige Display-, Zeichen- und Statusbeleuchtung Softwareintegration MOZA Cockpit Unterstützte Plattform PC Montageoptionen Mitgelieferte Halterung, Aluminiumprofil, 75 mm VESA-Halterung Erweiterte Funktion Optionaler Steuerungsmodus für erweiterte EFIS-Funktionen Kompatibilität der MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R Hardware Kompatibilität Montagesysteme Mitgelieferte Halterung, Aluminiumprofil-Rigs, 75 × 75 mm VESA-Halterungen MOZA Cockpit Software Unterstützt für Telemetriesynchronisierung und Konfiguration Cockpit-Layouts Nur FCU, einzelnes EFIS oder komplette EFCM-Suite Flugsimulator Kompatibilität Microsoft Flight Simulator Standardmäßiger Airbus A320/A330 und unterstützte Airbus-Add-ons X-Plane Kompatibel mit Airbus-Flugzeugen einschließlich ToLiss-Modellen Drittanbieter-Flugzeuge Fenix A320, FlightFactor A320, ToLiss-Serie und andere Airbus-Airliner Entwickelt für PC-Flugsimulation, arbeiten die MA3F Electronic Flight Control Modules R nahtlos mit MOZA Cockpit software zusammen und bieten synchronisierte Beleuchtung, Telemetrieintegration und unkomplizierte Konfiguration. Mitgelieferte Halterungsmontage, Kompatibilität mit Aluminiumprofilen und 75 mm VESA-Unterstützung machen die Installation einfach, egal ob du ein Desktop-Setup oder ein dediziertes Airbus-Cockpit aufbaust. Das modulare Design ermöglicht es Buildern, mit einer einzelnen FCU zu beginnen oder im Laufe der Zeit zu einer kompletten Electronic Flight Control Module Suite zu erweitern. Die unabhängige Anpassung von Displayhelligkeit, Zeichenbeleuchtung und Statusbeleuchtung trägt dazu bei, bei Starts am Tag und Ankünften spät in der Nacht ein einheitliches Cockpitbild beizubehalten. Kompatibel mit Microsoft Flight Simulator und X-Plane, unterstützt das System standardmäßige Airbus A320- und A330-Flugzeuge zusammen mit führenden Drittanbieter-Flugzeugen, darunter Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320 und andere beliebte Airbus-Airliner. Die unterstützte Plattform ist PC; Spielkonsolen und macOS werden nicht unterstützt.

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MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L bring the unmistakable Airbus A320 flight deck to your simulator with controls that make every heading change, altitude adjustment, and approach setup feel deliberate. The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism recreates the distinctive operation of Airbus autopilot controls, while custom segmented displays faithfully mirror Airbus-specific character formatting and spacing. From the satisfying click of each selector to the coordinated cockpit lighting, every interaction encourages proper Airbus procedures throughout the entire flight. What Sets the MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L apart? Faithful Airbus Push/Pull Operation – The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism delivers a noticeably more convincing feel than conventional encoder-based controls. Airbus enthusiasts often point out that having distinct push and pull actions makes switching between managed and selected modes feel far more intuitive, helping reproduce familiar cockpit workflows without relying on keyboard shortcuts or mouse clicks. Displays That Match Airbus Presentation – Rather than using generic digital readouts, the custom segmented displays reproduce Airbus-style character spacing, typography, and formatting. Builders frequently appreciate these visual details because the modules blend naturally with other Airbus cockpit hardware, creating a clean and cohesive flight deck instead of a collection of mismatched peripherals. Flexible Expansion for Growing Cockpits – Available as an FCU only, FCU with a single EFIS, or a complete Electronic Flight Control Module suite, the system adapts to different cockpit sizes and budgets. The optional extended-function EFIS mode adds further flexibility, allowing additional controls to be accessed without filling the cockpit with extra hardware. Straightforward Installation and Configuration – The included mounting bracket, aluminum-profile compatibility, and standard 75 mm VESA support make installation simple across desktop and full-frame cockpits. Users also appreciate MOZA Cockpit software for its synchronized lighting, streamlined configuration process, and flexible control customization without requiring complicated setup procedures. Pros and Cons Pros Cons Excellent Airbus-style push/pull control mechanism. Designed specifically for Airbus aircraft. Displays closely match Airbus FCU formatting. Requires a Windows PC. Modular configurations support gradual cockpit upgrades. Synchronized lighting creates a cohesive cockpit appearance. Specifications Specification Value Product Type Airbus A320-style FCU and EFIS control system Available Configurations FCU only, FCU + single EFIS, complete EFCM suite Display Type Custom Airbus-style segmented displays Autopilot Control Mechanism Dual-rail spring-loaded push/pull controls Lighting Independent display, character, and status illumination Software Integration MOZA Cockpit Supported Platform PC Mounting Options Included bracket, aluminum profile, 75 mm VESA mount Extended Function Optional EFIS extended-function control mode MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L Compatibility Hardware Compatibility Mounting Systems Included bracket, aluminum-profile rigs, 75 × 75 mm VESA mounts MOZA Cockpit Software Telemetry synchronization and configuration supported Cockpit Configurations FCU only, single EFIS, or complete EFCM suite Flight Simulator Compatibility Microsoft Flight Simulator Default Airbus A320/A330 and supported Airbus add-ons X-Plane Compatible with Airbus aircraft including ToLiss series Third-Party Aircraft Fenix A320, FlightFactor A320, ToLiss series, and other popular Airbus airliners Designed for PC flight simulation, the MA3F Electronic Flight Control Modules L integrate with MOZA Cockpit software for telemetry synchronization, synchronized lighting, and simple configuration. Included bracket mounting, aluminum-profile compatibility, and 75 mm VESA support allow the modules to fit comfortably into desktop cockpits or larger Airbus flight deck projects. The modular design allows builders to begin with a single FCU or expand into a complete Electronic Flight Control Module suite as their simulator grows. Independent adjustment of display brightness, character illumination, and status lighting helps maintain a consistent cockpit appearance during daytime departures and night operations alike. Compatible with Microsoft Flight Simulator and X-Plane, the system supports default Airbus A320 and A330 aircraft together with leading third-party aircraft including Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320, and other popular Airbus airliners. The supported platform is PC; gaming consoles and macOS are not supported.

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Please note! Shipping of this item may take 7-10 working days. WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL brings one of the busiest areas of an Airbus flight deck straight to your desktop, with complete overhead system coverage and native USB-HID compatibility for popular simulators including MSFS, X-Plane and P3D. Every guarded switch, rotary control and button invites your hands to work through flows instead of clicking virtual cockpits, while the built-in dome light, adjustable stand and satisfying switch action make each cold-and-dark startup feel engaging without turning your desk into an engineering project. What Sets the Wingflex A320 Overhead Panel apart? Every Major Overhead System Within Reach The panel recreates virtually every functional section of the A320 overhead rather than focusing only on the most commonly used switches. That means electrical, hydraulics, fuel, air conditioning, anti-ice and lighting controls are all physically available, allowing cockpit flows to become muscle memory instead of a hunt across on-screen menus. This broad system coverage is frequently highlighted by experienced Airbus sim pilots as a major advantage over simplified overhead panels. Wide Aircraft Integration Without Extra Hardware Thanks to its USB-HID design and dedicated software support, the panel works across an impressive list of Airbus aircraft for MSFS, X-Plane and P3D. Community feedback often mentions that setup with supported aircraft is refreshingly straightforward, particularly with popular add-ons like Fenix and FlyByWire, making it easier to spend time flying rather than configuring controls. Thoughtful Cockpit Features for Desktop Builders Details such as the integrated dome light, stealth legends, adjustable desktop stand and VESA mounting support make the panel surprisingly adaptable. Whether it sits on a desk or becomes part of a dedicated cockpit, it feels purposeful rather than improvised. Pilots building compact Airbus setups regularly point to this combination of flexibility and functionality as one of its strongest qualities. Switch Feel That Encourages Proper Procedures Self-locking and self-resetting controls give checklist work a satisfying rhythm that a mouse simply cannot match. Reviewers consistently praise the tactile operation and solid construction, noting that it encourages complete startup, shutdown and abnormal procedures instead of skipping overhead tasks altogether. One recurring observation is that software flexibility is still developing, so it currently favors supported aircraft over extensive third-party remapping. Pros and Cons Pros Cons Comprehensive overhead controls reduce virtual cockpit interaction. Primarily intended for Airbus aircraft simulations. USB-HID interface supports several major flight simulators. Limited external remapping compared with some competitors. Integrated stand offers five desktop viewing angles. Dome light improves visibility during night operations. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 Overhead Panel Connection USB-HID Supported Simulators MSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D) Function Coverage Electrical, fuel, hydraulics, air conditioning, anti-ice, exterior lighting Flight Logic Supports NORMAL LAW logic Buttons Self-locking and self-resetting Lighting Integrated dome light Desktop Stand Built-in, five adjustable angles Mounting VESA compatible Package Dimensions 45.1 × 39 × 10.5 cm Power Input 12V DC, up to 3A (36W max), center-positive barrel connector AC Adapter Input 100–240V AC, 50/60Hz Warranty 1 Year Wingflex A320 Overhead Panel Compatibility Simulator Supported Aircraft X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 MSFS Fenix A3xx; FlyByWire A320 & A380; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350; Aerosoft A340; Headwind A330 P3D FSLabs A32x The panel is built around the standard USB-HID protocol, allowing straightforward connection to Windows-based flight simulation PCs without requiring specialist interface hardware. It is compatible with a broad selection of Airbus aircraft across multiple developers, making it well suited for sim pilots who regularly switch between Fenix, FlyByWire, ToLiss and iniBuilds aircraft. The integrated VESA mounting support also makes it easy to incorporate into permanent cockpit frames or desktop setups. Its compatibility is intentionally focused on Airbus aircraft. While support continues to expand, it is not intended as a universal programmable overhead for Boeing aircraft or generic simulator panels. Community discussions also note that extensive third-party remapping through utilities such as Mobiflight or SPAD is currently more limited than with some competing hardware, so it performs best when paired with officially supported aircraft. For gaming platforms, the panel is compatible with Microsoft Flight Simulator, X-Plane and Prepar3D through a PC connection using USB-HID. It is designed for desktop flight simulation and is not compatible with Xbox or PlayStation consoles, as those platforms do not support this class of dedicated flight deck hardware.

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