Beschreibung
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Die Wingflex B737NG CDU verleiht den Arbeitsabläufen im Boeing-Cockpit ein echtes physisches Zuhause und kombiniert eine 1:1-Konstruktion im Originalmaßstab mit Plug-and-Play-Betrieb über USB. Die hintergrundbeleuchtete Tastatur, das gestochen scharfe Display und die flugzeugtypische Tastenanordnung machen Routenänderungen und Performance-Eingaben deutlich angenehmer als die Bedienung mit der Maus. Über physische Bedienelemente kann zwischen der linken und rechten CDU-Position umgeschaltet werden, während das schlanke Gehäuse und der verstellbare Standfuß die Nutzung auf dem Schreibtisch besonders praktisch machen. Es handelt sich um ernstzunehmende Cockpit-Hardware – glücklicherweise ohne dass dafür das gesamte Flightdeck umgebaut werden muss.
Was zeichnet die Wingflex B737NG CDU aus?
- Eine Bedienoberfläche im Originalmaßstab für wertvolles Muskelgedächtnis Das 1:1-Layout übernimmt die Abstände und Anordnung einer echten Boeing-CDU, wodurch sich wiederkehrende FMC-Prozeduren ausführen lassen, ohne ständig auf die Position der Hände achten zu müssen. In Testberichten wird besonders das Originalformat gelobt, da es sich wie echte Cockpit-Hardware anfühlt und nicht wie eine verkleinerte Desktop-Tastatur. Das macht sich insbesondere während der Flugvorbereitung bemerkbar, wenn das Eingeben der Route, das Überprüfen der Performance-Seiten und das Beheben der unvermeidlichen Route Discontinuity ohnehin schon genügend Aufmerksamkeit erfordern.
- Umfangreiche Unterstützung über ein einzelnes Boeing-Add-on hinaus Viele dedizierte CDUs sind eng an ein bestimmtes Flugzeugpaket gebunden, doch dieses Modell unterstützt Flugzeuge von PMDG, iFly, Zibo, LevelUp und IXEG über drei Simulatorplattformen hinweg. Darüber hinaus werden ausgewählte PMDG-Versionen der 747 und 777 ebenfalls unterstützt. Diese breite Kompatibilität gibt Boeing-Enthusiasten mehr Freiheit beim Wechsel zwischen verschiedenen Flugzeugen, ohne dass ein teures Display und Tastenfeld ungenutzt auf dem Schreibtisch stehen.
- Physischer Sitzwechsel für flexible Cockpit-Konfigurationen Dedizierte Bedienelemente ermöglichen den Wechsel zwischen der Kapitäns- und der First-Officer-Position, ohne die Installation verändern oder ausschließlich Software-Menüs nutzen zu müssen. Das ist besonders praktisch für Homecockpits mit nur einer CDU, gemeinsam genutzte Trainingsplätze oder Desktop-Setups, bei denen sich zwei Geräte nur schwer rechtfertigen lassen. Der mehrfach verstellbare Standfuß erleichtert zudem die optimale Positionierung des Displays – unabhängig davon, ob es unter dem Monitor oder neben einem Schubhebelquadranten steht.
- Komfortabler USB-Betrieb mit einer einmaligen Ersteinrichtung Die CDU arbeitet über eine USB-Verbindung und die zugehörige Bridge-Software, sodass keine separaten Display-, Controller- oder Interface-Platinen erforderlich sind. Laut Herstellerdokumentation müssen PMDG-Nutzer möglicherweise zunächst eine vollständige Simulator-Sitzung mit Simulator, Flugzeug und Bridge-Software durchführen, bevor alle benötigten Parameter verfügbar sind. Nach dieser ersten Einrichtung ist das System für den täglichen Einsatz ausgelegt, ohne vor jedem Flug sämtliche Zuordnungen erneut konfigurieren zu müssen.
Vor- und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Tastatur im Originalmaßstab unterstützt vertraute Boeing-FMC-Abläufe. |
Unterstützte Flugzeuge erfordern die Integration der dedizierten Bridge-Software. |
| Hintergrundbeleuchtete Tasten bleiben auch in dunklen Cockpits gut ablesbar. |
Die erstmalige PMDG-Einrichtung erfordert eine vollständige Simulator-Sitzung. |
| Physische Bedienelemente wechseln zwischen linker und rechter Sitzposition. |
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| Der verstellbare Standfuß eignet sich für verschiedene Betrachtungswinkel auf dem Schreibtisch. |
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| Firmware-Updates ermöglichen eine kontinuierliche Verbesserung der Kompatibilität. |
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Spezifikationen
| Spezifikation |
Wert |
| Produkt |
Wingflex B737NG CDU |
| Maßstab |
1:1 Originalmaßstab |
| Flugzeugtyp |
Boeing 737NG Control Display Unit |
| Konstruktion |
Materialien in Luftfahrtqualität |
| Schnittstelle |
USB |
| Installation |
Plug-and-Play-Betrieb |
| Tastatur |
Hintergrundbeleuchtete Tastatur im Flugzeugstil |
| Eingabeverhalten |
Anpassbare zufällige Eingabeverzögerung |
| Auswahl der Cockpitposition |
Physischer Wechsel zwischen linker und rechter Sitzposition |
| Firmware |
Unterstützt Online-Firmware-Updates |
| Standfuß |
Mehrfach verstellbarer Standfuß |
| Bauform |
Schlankes, ultraflaches Design |
| Unterstützte Simulatorfamilien |
Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12 und Prepar3D |
Wingflex B737NG CDU Kompatibilität
| Plattform |
Kompatible Flugzeuge |
| Microsoft Flight Simulator |
PMDG 737NG 600, 700, 800 und 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER und 777-200F; iFly 737 MAX |
| X-Plane 11/12 |
Zibo 737NG, LevelUp 737NG und IXEG 737-300 Classic |
| Prepar3D |
PMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG und iFly 737 MAX |
Die CDU wird über USB angeschlossen und ist für die Nutzung mit der Bridge-Software des Herstellers ausgelegt. Dadurch sind keine separaten Display- oder Controller-Platinen erforderlich. Die physische Funktion zur Auswahl der Sitzposition unterstützt sowohl die Nutzung auf der Kapitänsseite als auch auf der Seite des Ersten Offiziers, wodurch bereits eine einzelne CDU in einem kompakten Homecockpit sinnvoll eingesetzt werden kann. Sie kann auf dem mitgelieferten mehrfach verstellbaren Desktop-Standfuß verwendet werden. Eine Kompatibilität mit Cockpitrahmen von Drittanbietern oder standardisierten Montagesystemen wird jedoch nicht angegeben.
Die Flugzeugintegration beschränkt sich auf die ausdrücklich unterstützten Add-ons und umfasst nicht sämtliche Boeing-Flugzeuge oder generische FMC-Simulationen. Unterstützt werden die oben aufgeführten PMDG-, iFly-, Zibo-, LevelUp- und IXEG-Flugzeuge. Andere Boeing-Produkte, Standardflugzeuge oder nicht unterstützte Avionikpakete gelten hingegen nicht als kompatibel. Bei PMDG-Installationen kann zunächst eine vollständige Simulator-Sitzung mit laufendem Flugzeug und Bridge-Anwendung erforderlich sein, bevor die normale Kommunikation funktioniert.
Auf Softwareseite unterstützt die CDU Microsoft Flight Simulator für PC, X-Plane 11 und 12 sowie Prepar3D in Verbindung mit einem unterstützten Flugzeugpaket. Sie ist ein USB-Peripheriegerät für den PC und nicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel. Die Konsolenversionen des Microsoft Flight Simulator fallen daher auch dann außerhalb des offiziellen Funktionsumfangs, wenn die entsprechende Flugzeugfamilie auf der Plattform verfügbar ist.
