Sterowanie symulatorem lotu

69 products

  • WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R

    Zobacz opcje

    WINCTRL WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R brings airline-style control to the desktop with a clever mix of tactile feedback and thoughtful engineering. The standout feature is the flight-data-linked vibration engine, which adds subtle physical cues during events like flap deployment, airflow changes, and touchdown. Pair that with non-contact magnetic resistance sensors on the X and Y axes, and the stick delivers smooth, stable inputs without the wear issues common in cheaper mechanisms. The result is a joystick that feels lively in hand yet technically grounded under the hood. What Sets the WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R apart? Flight Data Driven Vibration Feedback The URSA MINOR stands out with a vibration motor tied directly to in-sim flight data. Instead of generic rumble, the stick reacts to events like landing contact, airflow changes, or flap movement. Pilots online often mention how this adds subtle physical cues during phases like flare or speed changes, providing a tactile reminder of what the aircraft is doing without constantly glancing at instruments. Robust Gimbal With Magnetic Sensors At the core of the stick is a glass-fiber-reinforced nylon gimbal running on ball bearings, paired with non-contact magnetic sensors for the primary axes. This combination helps maintain smooth motion over time without the jitter common in potentiometer-based designs. Enthusiasts frequently note that the stick movement feels stable across the entire travel range, particularly during small pitch adjustments on final approach. Airliner-Inspired Grip Layout The grip design borrows cues from airline sidestick ergonomics, offering a balanced control layout that includes a PTT trigger, autopilot disconnect switch, and a concealed five-way switch beneath a magnetic cover. Pilots often highlight how practical this arrangement is for everyday flying tasks—radio calls, autopilot overrides, and camera views can all be handled without reaching for the keyboard. Flexible Mounting and Maintenance Design The base includes anti-slip pads for desktop use along with pre-drilled mounting holes for cockpit rigs. A quick-release base cover allows access to internal adjustments without dismantling the entire unit. This detail is frequently appreciated by sim cockpit builders who prefer gear that can be tuned or serviced easily rather than permanently sealed hardware. Pros and Cons Pros Cons Flight-data vibration feedback adds tactile flight cues. Plastic construction compared to metal joystick designs. Magnetic sensors reduce wear and input drift. Limited axis travel compared to extended bases. Good button layout for airliner-style flying tasks. Desk or cockpit mounting options included. Specifications Specification Value Product Model URSA MINOR-Airline-Joystick R Material Industrial ABS plastic (PC + ABS) Controller 32-bit ARM controller X/Y Axis Movement Angle ±15° Z Axis Rotation Angle ±20° X/Y Sensors Non-contact magnetic resistance sensors Gimbal Construction Glass fiber reinforced nylon with ball bearings Operating Force (X/Y) Approximately 6N Rotation Torque (Z) ~4 kgf·cm Throttle Axis Type Long-travel sliding potentiometer Throttle Axis Travel 38 mm Buttons 14 buttons (250gf press force, 0.25 mm travel) Special Controls Hidden 5-way switch, PTT trigger, autopilot disconnect Vibration Feature Adjustable amplitude levels from 0–255 Mounting Options Anti-slip desktop pads and cockpit mounting holes Item Weight 3 kg Included in Box J5-BASE-BLACK + JGRIP-C1-R, Data Cable, Toolkit, Accessories Pack WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick R Compatibility Platform Compatibility Connection Type USB plug-and-play connection Software Configuration WW SIMAPP Pro software for button mapping Mounting Desktop use or cockpit mounting The URSA MINOR Airline Joystick R connects via standard USB, allowing it to integrate easily with throttle quadrants, rudder pedals, and other flight hardware from many manufacturers. The base supports both desktop placement with anti-slip pads and cockpit mounting using pre-drilled holes, which is useful for sim rigs or permanent setups. Configuration is handled through WW SIMAPP Pro software, enabling button assignments and vibration adjustments directly from a visual interface. Within a flight setup, the joystick works well alongside external throttles, radio panels, or pedal systems because it behaves as a standard USB HID controller. It does not require proprietary ecosystems and can coexist with other brands in the same cockpit. However, it is intended for PC-based simulation environments and does not integrate directly with console platforms. In terms of simulators, the stick supports Microsoft Flight Simulator 2020, X-Plane, Prepar3D, and also space or combat titles like Star Citizen, Elite Dangerous, and War Thunder. Its plug-and-play USB design allows quick recognition in most PC simulation platforms. It is not designed for Xbox or PlayStation consoles, as those systems typically require licensed hardware and different firmware structures.

    Read more

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    €99,00

    Zobacz opcje

  • WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L

    Zobacz opcje

    WINCTRL WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L brings airline-style control to the desktop with a clever mix of tactile feedback and thoughtful engineering. The standout feature is the flight-data-linked vibration engine, which adds subtle physical cues during events like flap deployment, airflow changes, and touchdown. Pair that with non-contact magnetic resistance sensors on the X and Y axes, and the stick delivers smooth, stable inputs without the wear issues common in cheaper mechanisms. The result is a joystick that feels lively in hand yet technically grounded under the hood. What Sets the WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L apart? Flight Data Driven Vibration Feedback The URSA MINOR stands out with a vibration motor tied directly to in-sim flight data. Instead of generic rumble, the stick reacts to events like landing contact, airflow changes, or flap movement. Pilots online often mention how this adds subtle physical cues during phases like flare or speed changes, providing a tactile reminder of what the aircraft is doing without constantly glancing at instruments. Robust Gimbal With Magnetic Sensors At the core of the stick is a glass-fiber-reinforced nylon gimbal running on ball bearings, paired with non-contact magnetic sensors for the primary axes. This combination helps maintain smooth motion over time without the jitter common in potentiometer-based designs. Enthusiasts frequently note that the stick movement feels stable across the entire travel range, particularly during small pitch adjustments on final approach. Airliner-Inspired Grip Layout The grip design borrows cues from airline sidestick ergonomics, offering a balanced control layout that includes a PTT trigger, autopilot disconnect switch, and a concealed five-way switch beneath a magnetic cover. Pilots often highlight how practical this arrangement is for everyday flying tasks—radio calls, autopilot overrides, and camera views can all be handled without reaching for the keyboard. Flexible Mounting and Maintenance Design The base includes anti-slip pads for desktop use along with pre-drilled mounting holes for cockpit rigs. A quick-release base cover allows access to internal adjustments without dismantling the entire unit. This detail is frequently appreciated by sim cockpit builders who prefer gear that can be tuned or serviced easily rather than permanently sealed hardware. Pros and Cons Pros Cons Flight-data vibration feedback adds tactile flight cues. Plastic construction compared to metal joystick designs. Magnetic sensors reduce wear and input drift. Limited axis travel compared to extended bases. Good button layout for airliner-style flying tasks. Desk or cockpit mounting options included. Specifications Specification Value Product Model URSA MINOR-Airline-Joystick L Material Industrial ABS plastic (PC + ABS) Controller 32-bit ARM controller X/Y Axis Movement Angle ±15° Z Axis Rotation Angle ±20° X/Y Sensors Non-contact magnetic resistance sensors Gimbal Construction Glass fiber reinforced nylon with ball bearings Operating Force (X/Y) Approximately 6N Rotation Torque (Z) ~4 kgf·cm Throttle Axis Type Long-travel sliding potentiometer Throttle Axis Travel 38 mm Buttons 14 buttons (250gf press force, 0.25 mm travel) Special Controls Hidden 5-way switch, PTT trigger, autopilot disconnect Vibration Feature Adjustable amplitude levels from 0–255 Mounting Options Anti-slip desktop pads and cockpit mounting holes Item Weight 3 kg Included in Box J5-BASE-BLACK + JGRIP-C1-R, Data Cable, Toolkit, Accessories Pack WINCTRL URSA MINOR Airline Joystick L Compatibility Platform Compatibility Connection Type USB plug-and-play connection Software Configuration WW SIMAPP Pro software for button mapping Mounting Desktop use or cockpit mounting The URSA MINOR Airline Joystick L connects via standard USB, allowing it to integrate easily with throttle quadrants, rudder pedals, and other flight hardware from many manufacturers. The base supports both desktop placement with anti-slip pads and cockpit mounting using pre-drilled holes, which is useful for sim rigs or permanent setups. Configuration is handled through WW SIMAPP Pro software, enabling button assignments and vibration adjustments directly from a visual interface. Within a flight setup, the joystick works well alongside external throttles, radio panels, or pedal systems because it behaves as a standard USB HID controller. It does not require proprietary ecosystems and can coexist with other brands in the same cockpit. However, it is intended for PC-based simulation environments and does not integrate directly with console platforms. In terms of simulators, the stick supports Microsoft Flight Simulator 2020, X-Plane, Prepar3D, and also space or combat titles like Star Citizen, Elite Dangerous, and War Thunder. Its plug-and-play USB design allows quick recognition in most PC simulation platforms. It is not designed for Xbox or PlayStation consoles, as those systems typically require licensed hardware and different firmware structures.

    Read more

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    €99,00

    Zobacz opcje

  • Honeycomb Echo Aviation Controller for sale on FlightSimZone

    Zobacz opcje

    Fly Honeycomb Honeycomb Echo Aviation Controller

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    Honeycomb Echo Aviation Controller is one of those devices that makes you rethink how much hardware you actually need to fly properly. Everything sits in your hands—pitch, roll, yaw, throttle, trim—all within reach, anchored by a 16-bit Hall-effect thumbstick that feels smooth and consistent through every movement. Pair that with a complete all-in-one flight control layout, and you’ve got a compact cockpit that works just as well on a desk as it does on the couch. It’s clever, tactile, and surprisingly capable for its size. What Sets the Honeycomb Echo Aviation Controller apart? All-in-One Without Feeling Compromised – Many compact controllers try to do everything and end up feeling like a gamepad with extra buttons. The Echo stands out because each control has a defined purpose and physical identity. Users often mention how the dedicated trim wheel, levers, and rudder system make it feel closer to a proper flight control setup, rather than a simplified alternative. Mechanical Rudder Integration – Instead of relying on twist input or triggers, the Echo uses mechanically linked rudder pedals with Hall-effect sensing. This is something pilots quickly notice, especially during coordinated turns or crosswind landings. The self-centering action gives a consistent feel that’s easier to manage than digital-style inputs found on many compact controllers. Designed for Flexible Flying Spaces – Feedback from users consistently highlights how freeing it is to fly without a fixed rig. Whether sitting at a desk, relaxing on a couch, or traveling, the Echo adapts without needing mounts or external peripherals. It’s particularly appealing for sim pilots who don’t have space for a full yoke, throttle quadrant, and pedal setup. Thoughtful Control Layout for MSFS – The layout feels intentionally designed around Microsoft Flight Simulator workflows. Common functions like gear, flaps, trim, and camera controls are placed where fingers naturally rest. Many users note that once muscle memory develops, cockpit interaction becomes quicker and more fluid compared to mapping everything onto a generic controller. Pros and Cons Pros Cons All flight controls integrated into one compact unit Less tactile separation than full-size hardware setups Hall-effect sensors provide smooth, drift-free input Limited physical range compared to dedicated yokes Wireless operation with long battery life Portable design works without dedicated sim rig Specifications Specification Value Control Type All-in-one flight controller (pitch, roll, yaw, throttle, trim, flaps, gear) Primary Input 16-bit Hall-effect thumbstick Rudder System Mechanically linked Hall-effect rudder pedals Throttle/Sliders Four detented sliders with interchangeable caps Connectivity Wireless (2.4 GHz dongle) or USB-C wired Battery 1200 mAh, up to 15 hours usage System Compatibility PC and Mac Software Compatibility Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12, Prepar3D Included Accessories Travel case, lever caps, wireless dongle, USB cable Warranty 2-year limited warranty Honeycomb Echo Aviation Controller Compatibility The Echo is built with flexibility in mind. It is compatible with PC and Mac systems and connects either through USB-C wired connection or a 2.4 GHz wireless dongle. Because it operates as a standalone controller, it does not require additional yokes, pedals, or throttle quadrants, making it ideal for compact setups or portable use. It is not designed to integrate directly with traditional hardware ecosystems like separate yokes or external rudder pedals. Its all-in-one design means fewer cables and simpler setups, but it also means less modular expansion compared to full cockpit systems. Pilots who prefer mixing and matching hardware may find it less suited to complex multi-device configurations, as the Echo is intended to replace, rather than complement, those components. On the software side, the controller is fully compatible with Microsoft Flight Simulator and also supports X-Plane 11, X-Plane 12, and Prepar3D. It is not designed for console use, focusing entirely on PC-based simulation platforms where full input mapping and customization are available.

    Read more

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    €150,00

    Zobacz opcje

  • Last stock! MOZA MA3F Flight Computer Display for sale on FlightSimZone

    Moza MOZA MA3F Flight Computer Display (Przedsprzedaż! Wysyłka rozpoczyna się pod koniec września)

    2 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    MOZA MA3F Flight Computer Display wprowadza zarządzanie lotem w stylu Airbusa do domowego kokpitu dzięki układowi, który sprawia, że każde naciśnięcie przycisku i każda wprowadzona dana dają satysfakcję. 5.1-inch wysokiej rozdzielczości wyświetlacz IPS zapewnia wyraźne i łatwe do odczytania plany lotu, procedury oraz strony nawigacyjne, a przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium nadaje każdej interakcji pewne poczucie solidności. Klawisze o dużej sile aktywacji, zsynchronizowane oświetlenie i przemyślane narzędzia pracy sprawiają, że programowanie przylotu lub korekta trasy są satysfakcjonujące od pierwszego punktu trasy po końcowe podejście. Co wyróżnia MOZA MA3F Flight Computer Display? Klawisze zaprojektowane do konkretnego celu – Wiele jednostek zarządzania lotem skupia się niemal wyłącznie na wyglądzie, ale MA3F przykłada równie dużą wagę do działania każdego klawisza. Kopułkowe przełączniki o dużej sile aktywacji i sztywne silikonowe nakładki klawiszy zapewniają pewne, świadome naciśnięcie, które użytkownicy często doceniają podczas dłuższych lotów. Stabilna praca klawiszy pomaga także ograniczyć przypadkowe wprowadzenia podczas szybkiej aktualizacji planów lotu lub zmiany danych osiągowych. Praktyczne funkcje wykraczające poza planowanie lotu – Wbudowane strony checklist i trzy zintegrowane strony tablicy sprawiają, że jest to coś więcej niż prosta replika MCDU. Piloci mogą przechowywać notatki, briefingi podejścia, częstotliwości lub informacje o zezwoleniach bezpośrednio na jednostce, zamiast polegać na papierze lub drugim monitorze. Wielu budowniczych kokpitów ceni te dodatki usprawniające pracę, ponieważ zmniejszają bałagan, jednocześnie utrzymując ważne informacje pod ręką. Konstrukcja premium bez nadmiernej masywności – Przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium nadaje MA3F solidne, pewne wrażenie, a jednocześnie utrzymuje ogólną wagę na rozsądnym poziomie dla instalacji biurkowych lub kokpitowych. W połączeniu z ostrym wyświetlaczem IPS i czystym wykończeniem powierzchni wyróżnia się jako dopracowany element sprzętu, który naturalnie integruje się z dedykowanymi kokpitami Airbus. Szerokie wsparcie ekosystemu Airbus – MA3F obsługuje liczne samoloty Airbus w Microsoft Flight Simulator i X-Plane, w tym cenione dodatki firm trzecich, takie jak Fenix A320, samoloty Toliss i FlightFactor A320. W połączeniu z konfigurowalnymi czcionkami i zsynchronizowanym oświetleniem łatwo dostosowuje się do stale rozwijających się bibliotek symulatorów. Zalety i wady Zalety Wady Doskonałe klawisze dotykowe z pewnym mechanicznym odczuciem. Ograniczony do systemów zarządzania lotem Airbus. Ostry wyświetlacz IPS z konfigurowalnymi czcionkami. Tylko platforma PC. Wbudowane strony checklist i tablicy zwiększają użyteczność. Przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium sprawia wyjątkowo solidne wrażenie. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Flight Computer Display w stylu Airbus (MCDU/FCD) Rozmiar wyświetlacza 5.1-inch IPS Materiał przedniego panelu Stop aluminium odlewany ciśnieniowo Materiał obudowy ABS + PC Połączenie USB Type-C 2.0 Napięcie znamionowe 5V Prąd znamionowy 900mA Obsługiwana platforma PC Opcje montażu Stojak biurkowy, mocowanie VESA 75 × 75 mm Dołączone akcesoria Kabel danych, stojak biurkowy Wymiary MA3F 277.9 × 145.5 × 29.6 mm Waga MA3F 588 g Wymiary MB7F 277.9 × 145.5 × 32 mm Waga MB7F 646 g Kompatybilność MOZA MA3F Flight Computer Display Sprzęt Kompatybilność MOZA Cockpit Software Obsługuje synchronizację telemetrii i sterowanie oświetleniem Montaż Stojak biurkowy i mocowanie VESA 75 × 75 mm Połączenie USB Type-C 2.0 Symulator lotu Kompatybilność Microsoft Flight Simulator Obsługuje rodzinę Airbus A320/A330 X-Plane Obsługuje samoloty Airbus, w tym modele Toliss Samoloty firm trzecich Kompatybilny z Fenix A320, FlightFactor A320 i innymi Zaprojektowany do symulacji lotu na PC, MA3F integruje się z MOZA Cockpit software w celu zsynchronizowanego oświetlenia i konfiguracji. Połączenie USB Type-C ułatwia instalację, a dołączony stojak biurkowy i kompatybilność z VESA 75 × 75 mm sprawiają, że urządzenie równie dobrze nadaje się do użytku na biurku, jak i do stałych instalacji kokpitowych. Kompaktowe wymiary i lekka konstrukcja ułatwiają instalację obok innych elementów sterowania Airbus bez nadmiernego obciążania ramy kokpitu. Wyświetlacz ma uzupełniać dedykowane kokpity Airbus, pozostając jednocześnie wystarczająco elastyczny dla modułowych projektów domowych kokpitów. Kompatybilny z samolotami Airbus w Microsoft Flight Simulator i X-Plane, MA3F obsługuje rodziny A320 i A330 wraz z cenionymi samolotami firm trzecich, w tym Fenix A320, Toliss i FlightFactor A320. Obsługiwaną platformą jest PC; systemy Mac i konsole do gier nie są obsługiwane.

    Read more

    2 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €209,00

  • Last stock! MOZA MB7F Flight Computer Display for sale on FlightSimZone

    Moza MOZA MB7F Flight Computer Display (Przedsprzedaż! Wysyłka rozpoczyna się pod koniec września)

    5 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    MOZA MB7F Flight Computer Display oddaje wygląd i sposób pracy Boeing 737 CDU, dając budowniczym domowych kokpitów satysfakcjonujący sposób zarządzania trasami, przylotami i osiągami samolotu. 5.1-inch wysokiej rozdzielczości wyświetlacz IPS prezentuje wyraźny tekst, który pozostaje łatwy do odczytania na każdym etapie lotu, a przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium zapewnia solidne odczucie przy każdym naciśnięciu klawisza. Od programowania przed lotem po planowanie zniżania, każde naciśnięcie przycisku i aktualizacja wyświetlacza dodają pewności do całego doświadczenia bez konieczności sięgania po mysz. Co wyróżnia MOZA MB7F Flight Computer Display? Zbudowany wokół procedur Boeing 737 – Zamiast pełnić funkcję uniwersalnej klawiatury, MB7F został zaprojektowany wokół układu i sposobu obsługi Boeing 737 CDU. Piloci regularnie latający PMDG i podobnymi samolotami doceniają dedykowany sprzęt, który utrzymuje programowanie trasy, wpisy osiągów i zmiany FMC w zasięgu ręki, zamiast polegać na ekranowych oknach wyskakujących. ``` ``` Doskonałe odczucie mechaniczne – Połączenie kopułkowych przełączników o dużej sile aktywacji i sztywnych silikonowych nakładek klawiszy zapewnia każdemu naciśnięciu pewną, wyraźną reakcję. Wielu budowniczych kokpitów ceni sprzęt, który przekazuje każdą komendę samym dotykiem, ułatwiając pracę z długimi planami lotu i wprowadzaniem danych przy jednoczesnym skupieniu uwagi na flight decku. ``` ``` Przydatny nie tylko do planowania lotu – Zintegrowane strony checklist i trzy wbudowane strony tablicy zmieniają MB7F w coś więcej niż replikę CDU. Częstotliwości, notatki z zezwoleń, briefingi podejścia i przypomnienia operacyjne można przechowywać bezpośrednio na jednostce, ograniczając potrzebę używania papierowych notatek lub dodatkowych wyświetlaczy podczas dłuższych lotów. ``` ``` Zaprojektowany, aby rozwijać się wraz z kokpitem – Dołączony stojak biurkowy stanowi łatwy punkt startowy, a standardowa kompatybilność z VESA 75 × 75 mm sprawia, że stała instalacja jest równie prosta. W połączeniu ze zsynchronizowanym oświetleniem przez MOZA Cockpit software wyświetlacz naturalnie pasuje zarówno do kompaktowych konfiguracji biurkowych, jak i pełnych kokpitów w stylu Boeing. Zalety i wady Zalety Wady Doskonałe klawisze dotykowe z minimalnym luzem. Zaprojektowany głównie dla samolotów Boeing 737. Ostry wyświetlacz IPS utrzymuje tekst łatwy do odczytania. Tylko platforma PC. Zintegrowane funkcje checklist i tablicy. Solidny przedni panel z odlewanego ciśnieniowo aluminium. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Boeing 737 Flight Computer Display (CDU) Wymiary 277.9 × 145.5 × 32 mm Waga 646 g Rozmiar wyświetlacza 5.1-inch IPS Materiał obudowy Stop aluminium odlewany ciśnieniowo, ABS, PC Połączenie USB Type-C 2.0 Napięcie znamionowe 5 V Prąd znamionowy 900 mA Obsługiwana platforma PC Opcje montażu Stojak biurkowy, mocowanie VESA 75 × 75 mm Dołączone akcesoria Kabel danych, stojak biurkowy Kompatybilność MOZA MB7F Flight Computer Display Sprzęt Kompatybilność MOZA Cockpit Software Obsługuje zsynchronizowane oświetlenie i konfigurację Systemy montażowe Stojak biurkowy i mocowanie VESA 75 × 75 mm Połączenie USB Type-C 2.0 Symulator lotu Kompatybilność Microsoft Flight Simulator Obsługuje PMDG i inne dodatki Boeing 737 X-Plane Kompatybilny z obsługiwanymi dodatkami Boeing 737 Zaprojektowany do symulacji lotu na PC, MB7F integruje się z MOZA Cockpit software w celu zsynchronizowanego oświetlenia i konfiguracji. Połączenie USB Type-C ułatwia instalację, a dołączony stojak biurkowy i kompatybilność z VESA 75 × 75 mm pozwalają łatwo przechodzić między konfiguracją biurkową a dedykowanym kokpitem. Kompaktowe rozmiary i solidny metalowy panel przedni sprawiają, że MB7F dobrze nadaje się do instalacji wielopanelowych bez nadmiernego obciążania ram montażowych. Wygodnie współpracuje z wolantami, przepustnicami, panelami radiowymi i innym sprzętem kokpitowym, niezależnie od tego, czy jest zainstalowany na biurku, czy na ramie symulatora z profili aluminiowych. Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, MB7F został zaprojektowany dla PMDG i innych wiodących dodatków Boeing 737. PC jest obsługiwaną platformą; systemy Mac i konsole do gier nie są obsługiwane.

    Read more

    5 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €209,00

  • Last stock! MOZA FMP18 Panel Bundle for sale on FlightSimZone

    Moza MOZA FMP18 Zestaw Paneli (Przedsprzedaż! Wysyłka rozpoczyna się pod koniec września)

    2 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    Zestaw paneli MOZA FMP18 zamienia zwykłe biurko w kokpit inspirowany lotniskowcem, oferując starannie zaprojektowane elementy sterujące, wyraźne wyświetlacze oraz układ wzorowany na legendarnym F/A-18. Kwadratowe wyświetlacze o przekątnej 7,1 cala i rzeczywistych proporcjach zapewniają ostry obraz w rozdzielczości 800 × 800, a magnetyczny modułowy system szybkiej wymiany sprawia, że zmiana konfiguracji paneli jest niezwykle prosta. Każdy przycisk, enkoder obrotowy i przełącznik oferuje wyraźne mechaniczne wyczucie, dzięki czemu procedury uruchamiania, nawigacja i zadania bojowe dają satysfakcję od pierwszej listy kontrolnej aż do końcowego lądowania na lotniskowcu. Co wyróżnia zestaw paneli MOZA FMP18? Kwadratowe wyświetlacze odwzorowujące układ samolotu: Wiele konkurencyjnych paneli kokpitowych wykorzystuje klasyczne prostokątne ekrany, które zaburzają właściwe proporcje. FMP18 wykorzystuje natomiast dedykowane kwadratowe wyświetlacze o przekątnej 7,1 cala, zapewniające znacznie wierniejsze odwzorowanie układu DDI i AMPCD znanego z prawdziwego samolotu. Entuzjaści symulatorów lotu szczególnie cenią sprzęt, który eliminuje rozciągniętą grafikę i zapewnia bardziej przejrzystą prezentację podczas całego lotu. Magnetyczna modułowa rozbudowa: Magnetyczny system szybkiej wymiany z wbudowanymi złączami pogo-pin sprawia, że zmiana układu paneli jest wyjątkowo łatwa. Zamiast przebudowywać cały kokpit pod różne samoloty, użytkownik może szybko wymieniać kompatybilne moduły, zachowując estetyczną i uporządkowaną instalację. Ta elastyczność zyskała dużą popularność wśród osób latających wieloma różnymi maszynami bez konieczności budowania oddzielnego kokpitu dla każdej z nich. Elementy sterujące zaprojektowane z myślą o pewnej obsłudze: Dzięki 95 przyciskom, 16 enkoderom obrotowym i siedmiu przełącznikom dźwigniowym każde polecenie zapewnia wyraźną mechaniczną informację zwrotną. Piloci doceniają sprzęt, który pozwala potwierdzić każdą operację samym dotykiem, ograniczając konieczność odrywania wzroku od wirtualnej przedniej szyby podczas podejść do lotniskowca lub złożonego zarządzania uzbrojeniem. Efektem jest wyjątkowo płynna i satysfakcjonująca praca w kokpicie. Łatwa integracja z istniejącymi kokpitami: Standardowy uchwyt VESA 75 × 75 mm, regulowany zacisk biurkowy oraz kompatybilność z profilami aluminiowymi sprawiają, że FMP18 z łatwością pasuje do wielu różnych stanowisk symulatorowych. Oprogramowanie MOZA Cockpit Software umożliwia także przypisywanie wyświetlaczy i pełną konfigurację elementów sterujących, dzięki czemu zestaw sprawdzi się zarówno w dedykowanych kokpitach lotniskowcowych, jak i podczas rozbudowy istniejącego symulatora. Zalety i wady Zalety Wady Kwadratowe wyświetlacze wiernie odwzorowują proporcje paneli samolotu. Wymaga sporej ilości miejsca na biurku lub w kokpicie. Magnetyczny system szybkiej wymiany ułatwia zmianę paneli. Obsługa wyłącznie komputerów PC. Świetne przyciski i enkodery z wyraźnym wyczuciem mechanicznym. Elastyczny system montażu VESA pasuje do wielu konstrukcji kokpitów. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu Zestaw przednich paneli kokpitu w stylu lotniskowca Wymiary 527 × 456 × 212 mm (z zaciskiem) Waga 4,15 kg Materiał obudowy Materiały kompozytowe Wyświetlacze Trzy kwadratowe wyświetlacze 7,1 cala Rozdzielczość wyświetlacza 800 × 800 Częstotliwość odświeżania 60 Hz Przyciski 95 Enkodery obrotowe 16 Przełączniki dźwigniowe 7 Częstotliwość odpytywania USB 1000 Hz Złącza USB 3.0 Type-A ×3, USB Type-C ×4 Opcje montażu Zacisk biurkowy, profile aluminiowe, standard VESA 75 × 75 mm Obsługiwana platforma PC Zawartość zestawu Kable USB 3.0 Type-A (3), kable USB Type-C (4) Kompatybilność zestawu paneli MOZA FMP18 Sprzęt Kompatybilność Systemy montażu Oryginalny zacisk biurkowy, konstrukcje z profili aluminiowych, uchwyty VESA 75 × 75 mm Oprogramowanie MOZA Cockpit Software Przypisywanie wyświetlaczy i pełna konfiguracja elementów sterujących Panele modułowe Obsługa kompatybilnych modułów z magnetycznym systemem szybkiej wymiany Platforma Kompatybilność PC Obsługiwana Zaprojektowany z myślą o symulatorach lotu na PC, FMP18 współpracuje z oprogramowaniem MOZA Cockpit Software, umożliwiając przypisywanie wyświetlaczy, mapowanie przycisków oraz konfigurację enkoderów obrotowych. Magnetyczny system szybkiej wymiany pozwala błyskawicznie wymieniać kompatybilne moduły, a standardowy uchwyt VESA oraz zgodność z profilami aluminiowymi ułatwiają montaż w wielu różnych kokpitach. Dołączony regulowany zacisk biurkowy obsługuje zarówno kompletny zestaw, jak i pojedyncze moduły, umożliwiając idealne ustawienie bez konieczności wymiany systemu montażowego. Lekka konstrukcja kompozytowa dodatkowo zmniejsza obciążenie ram symulatorów, zachowując jednocześnie wysoką sztywność całej konstrukcji. Obsługiwaną platformą jest PC, dzięki czemu zestaw doskonale nadaje się do najpopularniejszych symulatorów lotu obsługujących niestandardowy sprzęt kokpitowy. Konsole do gier nie są obsługiwane, a cały system został zaprojektowany z myślą o użytkownikach budujących dedykowane stanowiska do symulacji lotu na biurku lub w pełnowymiarowym kokpicie.

    Read more

    2 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €889,00

  • MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules for sale on FlightSimZone

    Zobacz opcje

    Moza MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules (Przedsprzedaż! Wysyłka rozpoczyna się pod koniec września)

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules przenoszą flight deck Airbus A320 do Twojego symulatora dzięki elementom sterowania, które dają satysfakcję od pierwszej zmiany kursu po końcowe podejście. Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną odtwarza charakterystyczne działanie elementów sterowania autopilotem Airbus, a niestandardowe wyświetlacze segmentowe wiernie odwzorowują unikalny układ znaków i formatowanie FCU. Każdy obrót pokrętła, naciśnięcie przycisku i aktualizacja wyświetlacza wydają się celowe, dzięki czemu długie loty IFR są znacznie bardziej angażujące niż poleganie wyłącznie na wirtualnych elementach sterowania kokpitu. Co wyróżnia MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules? Elementy sterowania autopilotem, które brzmią wiarygodnie – Jedną z funkcji często chwalonych przez doświadczonych pilotów symulacyjnych Airbus jest sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną. Zamiast polegać na zwykłym przycisku za enkoderem obrotowym, elementy sterowania zapewniają wyraźny skok i opór, które lepiej odzwierciedlają sposób pracy Airbus. Podczas wznoszenia, zniżania i zmian podejścia każde wejście wydaje się świadome i zachęca do stosowania właściwych procedur kokpitowych. Wyświetlacze zaprojektowane wokół stylistyki Airbus – Wyświetlacze segmentowe robią więcej niż tylko pokazują liczby. Odstępy między znakami, formatowanie i typografia ściśle odwzorowują prezentację Airbus FCU, tworząc wygląd kokpitu, który od razu wydaje się znajomy entuzjastom Airbus. Budowniczowie często doceniają ten poziom detali wizualnych, ponieważ pomaga on sprzętowi naturalnie komponować się z innymi panelami kokpitu, zamiast wyróżniać się jako uniwersalny kontroler. Elastyczne konfiguracje dla każdego kokpitu – System jest dostępny jako samo FCU, FCU połączone z pojedynczym EFIS lub jako kompletny zestaw EFCM. Ta elastyczność pozwala budowniczym stopniowo rozbudowywać kokpit zamiast kupować wszystko naraz. Opcjonalna funkcja rozszerzona daje także jednemu modułowi EFIS dodatkowe zadania, ograniczając niepotrzebne używanie myszy podczas intensywnych faz lotu. Zaprojektowane tak, aby pasować do istniejących flight decków – Standardowa kompatybilność z VESA 75 mm, dołączony uchwyt montażowy i obsługa profili aluminiowych ułatwiają instalację w wielu różnych ramach symulatorów. Użytkownicy doceniają również płynną integrację z MOZA Cockpit software, gdzie zsynchronizowanym oświetleniem i konfiguracją sterowania można zarządzać bez długich procedur konfiguracyjnych. Zalety i wady Zalety Wady Doskonały mechanizm sterowania push/pull w stylu Airbus. Skoncentrowane wyłącznie na samolotach Airbus. Wyświetlacze segmentowe bardzo dobrze odpowiadają formatowaniu Airbus. Tylko platforma PC. Wiele konfiguracji pasuje do różnych budżetów kokpitowych. Zintegrowana synchronizacja oświetlenia zwiększa spójność kokpitu. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu System sterowania FCU i EFIS w stylu Airbus A320 Konfiguracja Tylko FCU Typ wyświetlacza Niestandardowe wyświetlacze segmentowe w stylu Airbus Elementy sterowania autopilotem Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną Oświetlenie Niezależne podświetlenie ekranu, znaków i statusu Oprogramowanie Integracja z MOZA Cockpit Obsługiwana platforma PC Opcje montażu Dołączony uchwyt, profil aluminiowy, mocowanie VESA 75 mm Funkcje rozszerzone Opcjonalny tryb sterowania rozszerzonymi funkcjami EFIS Kompatybilność MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules Sprzęt Kompatybilność Systemy montażowe Dołączony uchwyt, konstrukcje z profili aluminiowych, mocowania VESA 75 mm MOZA Cockpit Software Obsługiwana synchronizacja telemetrii i konfiguracja Konfiguracje kokpitu Tylko FCU, pojedynczy EFIS lub kompletny zestaw EFCM Symulator lotu Kompatybilność Microsoft Flight Simulator Domyślne samoloty A320/A330 i kompatybilne dodatki Airbus X-Plane Kompatybilne samoloty Airbus, w tym seria ToLiss Samoloty firm trzecich Fenix A320, FlightFactor A320 i inne popularne samoloty pasażerskie Airbus Zaprojektowane do symulacji lotu na PC, MA3F Electronic Flight Control Modules integrują się z MOZA Cockpit software w celu synchronizacji telemetrii, sterowania oświetleniem i prostej konfiguracji. Kompatybilność z VESA 75 mm, obsługa profili aluminiowych i dołączony uchwyt montażowy pozwalają modułom łatwo dopasować się do kokpitów biurkowych lub większych ram symulatorów. Modułowa konstrukcja pozwala budowniczym zacząć od pojedynczego FCU lub rozbudować zestaw do kompletnego EFCM wraz z rozwojem kokpitu. Niezależna regulacja oświetlenia wyświetlaczy, znaków i wskaźników statusu pomaga modułom naturalnie komponować się z otaczającymi instrumentami zarówno podczas operacji dziennych, jak i nocnych. Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, system obsługuje domyślne samoloty Airbus A320 i A330 wraz z wiodącymi dodatkami firm trzecich, w tym Fenix A320, ToLiss i FlightFactor A320. Moduły są przeznaczone do użytku na PC i nie są kompatybilne z konsolami do gier.

    Read more

    Brak w magazynie, Zamówienia w przedsprzedaży dostępne. Wysyłka w ciągu 2-2,5 tygodnia.

    €159,00

    Zobacz opcje

  • Last stock! MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R for sale on FlightSimZone

    Moza MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R (Przedsprzedaż! Wysyłka rozpoczyna się pod koniec września)

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R oddają charakterystyczny sposób pracy flight decku Airbus A320 dzięki sprzętowi, który daje satysfakcję za każdym razem, gdy ustawiasz kurs lub regulujesz wysokość. Sprężynowy mechanizm push/pull z podwójną szyną odtwarza charakterystyczne działanie elementów sterowania autopilotem Airbus, a niestandardowe wyświetlacze segmentowe wiernie odwzorowują specyficzne dla Airbus formatowanie znaków i odstępy. Każde pokrętło, przycisk i podświetlany wskaźnik współpracują ze sobą, aby zarządzanie trasą, planowanie wznoszenia i przygotowanie podejścia wydawały się niezwykle naturalne na każdym etapie lotu. Co wyróżnia MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R? Prawidłowo wykonane elementy sterowania push/pull Airbus – Jedną z cech, która konsekwentnie się wyróżnia, jest niestandardowy mechanizm push/pull z podwójną szyną. Zamiast używać podstawowego sprężynowego enkodera, elementy sterowania oferują wyraźny skok i opór, które bardzo dobrze odpowiadają procedurom obsługi Airbus. Wielu doświadczonych pilotów symulacyjnych Airbus docenia, że dzięki temu zmiany trybów managed i selected wydają się znacznie bardziej świadome, a przypadkowe wejścia podczas intensywnych faz lotu są ograniczone. Wyświetlacze oddające charakter Airbus – Wyświetlacze segmentowe zostały starannie zaprojektowane, aby odtworzyć charakterystyczny wygląd wskazań Airbus FCU, w tym odstępy między znakami i formatowanie. Zamiast wyglądać jak uniwersalne wyświetlacze cyfrowe, naturalnie wtapiają się w kokpit Airbus. Entuzjaści często wskazują takie detale jako różnicę między samą obsługą symulatora a cieszeniem się przekonującym środowiskiem kokpitu samolotu pasażerskiego. Możliwość rozbudowy dopasowana do Twojego kokpitu – Niezależnie od tego, czy wybierzesz samo FCU, połączysz je z pojedynczym modułem EFIS, czy zainstalujesz kompletny zestaw Electronic Flight Control Module, system rozwija się razem z Twoim kokpitem. Budowniczowie doceniają tę elastyczność, ponieważ pozwala na stopniowe ulepszenia przy zachowaniu spójnego wyglądu i układu sterowania w całym symulatorze. Stworzony specjalnie do dedykowanego latania Airbusem – Bezproblemowa integracja z MOZA Cockpit software, zsynchronizowane oświetlenie i obsługa czołowych samolotów Airbus sprawiają, że system jest szczególnie atrakcyjny dla entuzjastów samolotów pasażerskich. Opinie społeczności często podkreślają, jak łatwo go skonfigurować, przy jednoczesnym zachowaniu szerokich możliwości personalizacji oświetlenia wyświetlaczy, elementów sterowania i organizacji kokpitu. Zalety i wady Zalety Wady Doskonałe elementy sterowania autopilotem push/pull w stylu Airbus. Zaprojektowane specjalnie dla samolotów Airbus. Wyświetlacze dokładnie odtwarzają formatowanie Airbus FCU. Wymaga komputera z Windows. Wiele konfiguracji pasuje do rozwijających się kokpitów. Zsynchronizowane oświetlenie zwiększa spójność kokpitu. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Typ produktu System sterowania FCU i EFIS w stylu Airbus A320 Dostępne konfiguracje EFIS Typ wyświetlacza Niestandardowe wyświetlacze segmentowe w stylu Airbus Mechanizm sterowania autopilotem Sprężynowe elementy sterowania push/pull z podwójną szyną Oświetlenie Niezależne podświetlenie wyświetlacza, znaków i statusu Integracja z oprogramowaniem MOZA Cockpit Obsługiwana platforma PC Opcje montażu Dołączony uchwyt, profil aluminiowy, mocowanie VESA 75 mm Funkcja rozszerzona Opcjonalny tryb sterowania rozszerzonymi funkcjami EFIS Kompatybilność MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules R Sprzęt Kompatybilność Systemy montażowe Dołączony uchwyt, konstrukcje z profili aluminiowych, mocowania VESA 75 × 75 mm MOZA Cockpit Software Obsługiwane dla synchronizacji telemetrii i konfiguracji Układy kokpitu Tylko FCU, pojedynczy EFIS lub kompletny zestaw EFCM Symulator lotu Kompatybilność Microsoft Flight Simulator Domyślne Airbus A320/A330 i obsługiwane dodatki Airbus X-Plane Kompatybilny z samolotami Airbus, w tym modelami ToLiss Samoloty firm trzecich Fenix A320, FlightFactor A320, seria ToLiss i inne samoloty pasażerskie Airbus Zaprojektowane do symulacji lotu na PC, MA3F Electronic Flight Control Modules R płynnie współpracują z MOZA Cockpit software, zapewniając zsynchronizowane oświetlenie, integrację telemetrii i prostą konfigurację. Montaż za pomocą dołączonego uchwytu, kompatybilność z profilami aluminiowymi i obsługa VESA 75 mm ułatwiają instalację niezależnie od tego, czy składasz konfigurację biurkową, czy dedykowany kokpit Airbus. Modułowa konstrukcja pozwala budowniczym rozpocząć od pojedynczego FCU lub z czasem rozbudować zestaw do kompletnej suite Electronic Flight Control Module. Niezależna regulacja jasności wyświetlacza, podświetlenia znaków i oświetlenia statusu pomaga zachować spójny wygląd kokpitu podczas dziennych odlotów i późnonocnych przylotów. Kompatybilny z Microsoft Flight Simulator i X-Plane, system obsługuje domyślne samoloty Airbus A320 i A330 wraz z wiodącymi samolotami firm trzecich, w tym Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320 i innymi popularnymi samolotami pasażerskimi Airbus. Obsługiwaną platformą jest PC; konsole do gier i macOS nie są obsługiwane.

    Read more

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €109,00

  • Last stock! MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L for sale on FlightSimZone

    Moza MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L (Pre-Order! Shipping Starts end of September)

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L bring the unmistakable Airbus A320 flight deck to your simulator with controls that make every heading change, altitude adjustment, and approach setup feel deliberate. The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism recreates the distinctive operation of Airbus autopilot controls, while custom segmented displays faithfully mirror Airbus-specific character formatting and spacing. From the satisfying click of each selector to the coordinated cockpit lighting, every interaction encourages proper Airbus procedures throughout the entire flight. What Sets the MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L apart? Faithful Airbus Push/Pull Operation – The dual-rail spring-loaded push/pull mechanism delivers a noticeably more convincing feel than conventional encoder-based controls. Airbus enthusiasts often point out that having distinct push and pull actions makes switching between managed and selected modes feel far more intuitive, helping reproduce familiar cockpit workflows without relying on keyboard shortcuts or mouse clicks. Displays That Match Airbus Presentation – Rather than using generic digital readouts, the custom segmented displays reproduce Airbus-style character spacing, typography, and formatting. Builders frequently appreciate these visual details because the modules blend naturally with other Airbus cockpit hardware, creating a clean and cohesive flight deck instead of a collection of mismatched peripherals. Flexible Expansion for Growing Cockpits – Available as an FCU only, FCU with a single EFIS, or a complete Electronic Flight Control Module suite, the system adapts to different cockpit sizes and budgets. The optional extended-function EFIS mode adds further flexibility, allowing additional controls to be accessed without filling the cockpit with extra hardware. Straightforward Installation and Configuration – The included mounting bracket, aluminum-profile compatibility, and standard 75 mm VESA support make installation simple across desktop and full-frame cockpits. Users also appreciate MOZA Cockpit software for its synchronized lighting, streamlined configuration process, and flexible control customization without requiring complicated setup procedures. Pros and Cons Pros Cons Excellent Airbus-style push/pull control mechanism. Designed specifically for Airbus aircraft. Displays closely match Airbus FCU formatting. Requires a Windows PC. Modular configurations support gradual cockpit upgrades. Synchronized lighting creates a cohesive cockpit appearance. Specifications Specification Value Product Type Airbus A320-style FCU and EFIS control system Available Configurations FCU only, FCU + single EFIS, complete EFCM suite Display Type Custom Airbus-style segmented displays Autopilot Control Mechanism Dual-rail spring-loaded push/pull controls Lighting Independent display, character, and status illumination Software Integration MOZA Cockpit Supported Platform PC Mounting Options Included bracket, aluminum profile, 75 mm VESA mount Extended Function Optional EFIS extended-function control mode MOZA MA3F Electronic Flight Control Modules L Compatibility Hardware Compatibility Mounting Systems Included bracket, aluminum-profile rigs, 75 × 75 mm VESA mounts MOZA Cockpit Software Telemetry synchronization and configuration supported Cockpit Configurations FCU only, single EFIS, or complete EFCM suite Flight Simulator Compatibility Microsoft Flight Simulator Default Airbus A320/A330 and supported Airbus add-ons X-Plane Compatible with Airbus aircraft including ToLiss series Third-Party Aircraft Fenix A320, FlightFactor A320, ToLiss series, and other popular Airbus airliners Designed for PC flight simulation, the MA3F Electronic Flight Control Modules L integrate with MOZA Cockpit software for telemetry synchronization, synchronized lighting, and simple configuration. Included bracket mounting, aluminum-profile compatibility, and 75 mm VESA support allow the modules to fit comfortably into desktop cockpits or larger Airbus flight deck projects. The modular design allows builders to begin with a single FCU or expand into a complete Electronic Flight Control Module suite as their simulator grows. Independent adjustment of display brightness, character illumination, and status lighting helps maintain a consistent cockpit appearance during daytime departures and night operations alike. Compatible with Microsoft Flight Simulator and X-Plane, the system supports default Airbus A320 and A330 aircraft together with leading third-party aircraft including Fenix A320, ToLiss, FlightFactor A320, and other popular Airbus airliners. The supported platform is PC; gaming consoles and macOS are not supported.

    Read more

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €109,00

  • Wingflex A320 Overhead Panel

    Zobacz opcje

    WingFlex Wingflex A320 Overhead Panel

    6 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    Uwaga! Wysyłka tego produktu może potrwać od 7 do 10 dni roboczych. WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL przenosi jeden z najczęściej używanych obszarów kokpitu Airbusa prosto na Twoje biurko, oferując pełne odwzorowanie systemów panelu overhead oraz natywną kompatybilność USB-HID z popularnymi symulatorami lotu, takimi jak MSFS, X-Plane i P3D. Każdy osłonięty przełącznik, pokrętło i przycisk zachęca do wykonywania procedur kokpitowych ręcznie zamiast klikania w wirtualnym kokpicie, a zintegrowane oświetlenie sufitowe, regulowana podstawka i satysfakcjonująca praca przełączników sprawiają, że każdy rozruch od stanu cold and dark staje się bardziej angażujący, bez konieczności budowy pełnowymiarowego kokpitu. Co wyróżnia Wingflex A320 Overhead Panel? Wszystkie najważniejsze systemy overhead w zasięgu ręki Panel odwzorowuje praktycznie wszystkie funkcjonalne sekcje overheadu A320, zamiast ograniczać się wyłącznie do najczęściej używanych przełączników. Oznacza to, że sterowanie instalacją elektryczną, hydrauliką, układem paliwowym, klimatyzacją, systemami przeciwoblodzeniowymi i oświetleniem jest dostępne fizycznie, dzięki czemu procedury kokpitowe stają się pamięcią mięśniową zamiast ciągłego przeszukiwania menu ekranowych. Tak szeroki zakres odwzorowania systemów jest często wskazywany przez doświadczonych wirtualnych pilotów Airbusa jako jedna z największych zalet w porównaniu z uproszczonymi panelami overhead. Szeroka kompatybilność z samolotami bez dodatkowego sprzętu Dzięki konstrukcji USB-HID oraz dedykowanemu oprogramowaniu panel współpracuje z imponującą liczbą samolotów Airbus dostępnych dla MSFS, X-Plane i P3D. Użytkownicy często podkreślają, że konfiguracja z obsługiwanymi samolotami jest wyjątkowo prosta, szczególnie z popularnymi dodatkami, takimi jak Fenix i FlyByWire, co pozwala poświęcić więcej czasu na latanie zamiast konfigurację sterowania. Przemyślane rozwiązania do kokpitów desktopowych Takie elementy jak zintegrowane oświetlenie sufitowe, dyskretne oznaczenia, regulowana podstawka biurkowa oraz zgodność z mocowaniem VESA sprawiają, że panel jest niezwykle wszechstronny. Niezależnie od tego, czy stoi na biurku, czy stanowi część dedykowanego kokpitu, sprawia wrażenie produktu zaprojektowanego z myślą o konkretnym zastosowaniu, a nie prowizorycznego rozwiązania. Piloci budujący kompaktowe kokpity Airbusa regularnie wskazują tę kombinację funkcjonalności i elastyczności jako jedną z jego największych zalet. Przełączniki zachęcające do wykonywania prawidłowych procedur Samoblokujące i samopowracające elementy sterujące nadają pracy z checklistami satysfakcjonujący rytm, którego zwykła mysz komputerowa nie jest w stanie zapewnić. Recenzenci konsekwentnie chwalą wysoką jakość wykonania oraz realistyczne odczucia podczas obsługi, podkreślając, że panel zachęca do wykonywania pełnych procedur uruchamiania, wyłączania i sytuacji awaryjnych zamiast pomijania czynności wykonywanych na overheadzie. Często pojawia się jednak uwaga, że elastyczność oprogramowania nadal jest rozwijana i obecnie najlepiej współpracuje z oficjalnie obsługiwanymi samolotami. Zalety i wady Zalety Wady Kompleksowe sterowanie panelem overhead ogranicza konieczność korzystania z wirtualnego kokpitu. Przeznaczony głównie do symulacji samolotów Airbus. Interfejs USB-HID obsługuje kilka najpopularniejszych symulatorów lotu. Mniejsze możliwości zewnętrznego mapowania niż u niektórych konkurencyjnych produktów. Zintegrowana podstawka oferuje pięć regulowanych kątów ustawienia. Oświetlenie sufitowe poprawia widoczność podczas lotów nocnych. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Produkt Wingflex A320 Overhead Panel Połączenie USB-HID Obsługiwane symulatory MSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D) Zakres funkcji Instalacja elektryczna, układ paliwowy, hydraulika, klimatyzacja, systemy przeciwoblodzeniowe, oświetlenie zewnętrzne Logika lotu Obsługuje logikę NORMAL LAW Przyciski Samoblokujące i samopowracające Oświetlenie Zintegrowane oświetlenie sufitowe Podstawka biurkowa Wbudowana, pięć regulowanych kątów Montaż Zgodny ze standardem VESA Wymiary opakowania 45.1 × 39 × 10.5 cm Zasilanie 12 V DC, do 3 A (maks. 36 W), złącze baryłkowe z dodatnim biegunem w środku Wejście zasilacza 100–240 V AC, 50/60 Hz Gwarancja 1 rok Kompatybilność Wingflex A320 Overhead Panel Symulator Obsługiwane samoloty X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 MSFS Fenix A3xx; FlyByWire A320 & A380; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350; Aerosoft A340; Headwind A330 P3D FSLabs A32x Panel został zbudowany w oparciu o standardowy protokół USB-HID, dzięki czemu można go łatwo podłączyć do komputerów z systemem Windows przeznaczonych do symulacji lotu bez konieczności stosowania specjalistycznych interfejsów. Jest kompatybilny z szeroką gamą samolotów Airbus od różnych producentów, co czyni go doskonałym wyborem dla pilotów regularnie latających modelami Fenix, FlyByWire, ToLiss oraz iniBuilds. Zintegrowana zgodność z mocowaniami VESA ułatwia również montaż zarówno w stałych kokpitach, jak i na stanowiskach biurkowych. Kompatybilność została celowo skoncentrowana na samolotach Airbus. Chociaż lista obsługiwanych modeli stale się rozszerza, panel nie został zaprojektowany jako uniwersalny, programowalny overhead dla samolotów Boeing ani ogólnych paneli do symulatorów lotu. Społeczność zwraca również uwagę, że zaawansowane mapowanie za pomocą narzędzi innych firm, takich jak Mobiflight czy SPAD, jest obecnie bardziej ograniczone niż w przypadku niektórych konkurencyjnych urządzeń. Najlepsze rezultaty zapewnia więc współpraca z oficjalnie obsługiwanymi samolotami. Jeśli chodzi o platformy do gier, panel jest kompatybilny z Microsoft Flight Simulator, X-Plane oraz Prepar3D poprzez połączenie USB-HID z komputerem PC. Został zaprojektowany z myślą o desktopowych symulatorach lotu i nie jest kompatybilny z konsolami Xbox ani PlayStation, ponieważ platformy te nie obsługują tego typu dedykowanego sprzętu kokpitowego.

    Read more

    6 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €599,00 - €730,00

    Zobacz opcje

  • Last stock! Wingflex A320 MCDU

    WingFlex Wingflex A320 MCDU

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    Uwaga! Wysyłka tego produktu może potrwać od 7 do 10 dni roboczych! Wingflex A320 MCDU przekształca jeden z najważniejszych interfejsów kokpitu w dedykowane urządzenie sprzętowe, wyposażone w wyświetlacz Full HD z symulowanym szklanym panelem oraz wymiary Airbusa w skali 1:1. Od wprowadzania planów lotu po zarządzanie danymi dotyczącymi osiągów – każde naciśnięcie przycisku jest precyzyjne i satysfakcjonujące. Lekka konstrukcja typu plug-and-play sprawia, że urządzenie doskonale sprawdzi się zarówno w stałym kokpicie, jak i w przenośnym stanowisku treningowym. Synchronizowane podświetlenie oraz wiernie odwzorowana logika działania sprawiają, że długie loty IFR są znacznie bardziej angażujące niż korzystanie wyłącznie z wirtualnego CDU. Co wyróżnia Wingflex A320 MCDU? Zaprojektowany z myślą o obsłudze Airbusa w skali 1:1 To urządzenie nie tylko przypomina Airbus MCDU, ale także odwzorowuje jego układ i logikę działania, których piloci oczekują od prawdziwego samolotu. Wymiary 1:1 sprawiają, że procedury, rozmieszczenie przycisków i pamięć mięśniowa stają się całkowicie naturalne, zwłaszcza podczas długich lotów IFR. Społeczność symulatorów lotu często podkreśla, że korzystanie z dedykowanego sprzętu do programowania FMS znacząco ogranicza konieczność używania myszy i pozwala zachować płynniejszy przebieg pracy w kokpicie. Doskonała czytelność wyświetlacza w dzień i w nocy Wyświetlacz Full HD prezentuje strony planu lotu, obliczenia osiągów oraz informacje systemowe z wyjątkową ostrością, pozostając łatwy do odczytania z typowej pozycji pilota. W połączeniu z symulowanym szklanym panelem oraz zsynchronizowaną regulacją jasności zapewnia doskonałą widoczność w zmieniających się warunkach oświetleniowych kokpitu. Piloci często chwalą jasne i wyraźne wyświetlacze, ponieważ zmniejszają zmęczenie wzroku podczas długich lotów i sprawiają, że wprowadzanie danych jest znacznie wygodniejsze. Podświetlane Line Select Keys usprawniają pracę Jedną z najbardziej wyróżniających się cech są podświetlane przyciski Line Select Keys, które znacznie ułatwiają operacje nocne oraz loty w słabo oświetlonym kokpicie. Zamiast szukać poszczególnych przycisków, wszystkie opcje pozostają wyraźnie widoczne, zachowując jednocześnie charakterystyczny, minimalistyczny wygląd Airbusa. Użytkownicy regularnie latający po zmroku często uznają podświetlane elementy sterujące za jeden z tych drobnych detali, które znacząco poprawiają codzienny komfort użytkowania. Przenośny, a jednocześnie gotowy do rozbudowanego kokpitu Lekka konstrukcja typu plug-and-play sprawia, że MCDU równie dobrze nadaje się do symulacji na biurku, jak i do większych projektów budowy kokpitów. Wielu konstruktorów docenia sprzęt, który działa od razu po podłączeniu bez skomplikowanej instalacji, a jednocześnie można go łatwo zintegrować z rozbudowywanym kokpitem Airbusa. Dyskusje w społeczności często wskazują tę równowagę między mobilnością a możliwością długoterminowej integracji jako ważną zaletę dla pilotów rozwijających swój symulator etapami. Zalety i wady Zalety Wady Układ Airbusa w skali 1:1 zwiększa znajomość procedur. Zaprojektowany przede wszystkim dla rodziny samolotów Airbus. Wyświetlacz Full HD zapewnia wyjątkowo czytelne strony systemu zarządzania lotem. Wymaga kompatybilnych symulatorów lotu na PC. Podświetlane Line Select Keys ułatwiają obsługę przy słabym oświetleniu. Instalacja plug-and-play upraszcza konfigurację stanowiska. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Produkt Wingflex A320 MCDU Skala Wymiary Airbusa A320 w skali 1:1 Wyświetlacz Wyświetlacz Full HD z symulowanym szklanym panelem Połączenie Plug-and-play Konstrukcja Materiały klasy lotniczej Podświetlenie przycisków Podświetlane Line Select Keys (LSK) Regulacja jasności Regulowana jasność wyświetlacza i klawiatury z synchronizacją w symulatorze Logika działania Odwzorowuje sposób działania MCDU Airbusa A320 Główne zastosowanie Symulacja lotu i szkolenie z procedur pilotażowych Konstrukcja Ultracienka, lekka i przenośna Kompatybilność Wingflex A320 MCDU Symulator Obsługiwane samoloty X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320, iniBuilds A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x Wingflex A320 MCDU został zaprojektowany specjalnie z myślą o symulacji Airbusa i obsługuje szeroką gamę najpopularniejszych dodatków do samolotów. Jest kompatybilny z Fenix A3xx, FlyByWire A320, samolotami Airbus od ToLiss, FSLabs, Headwind A330 oraz wieloma modelami iniBuilds. Standardowa konstrukcja plug-and-play umożliwia łatwą integrację z symulatorami desktopowymi, a jednocześnie doskonale sprawdza się w większych projektach domowych kokpitów wykorzystujących dedykowany sprzęt Airbusa. Kompatybilność została świadomie skoncentrowana na samolotach Airbus, a nie na uniwersalnych systemach zarządzania lotem. Chociaż urządzenie współpracuje z wieloma platformami symulatorów, nie jest przeznaczone do sprzętu Boeing FMC ani samolotów wykorzystujących całkowicie odmienne interfejsy zarządzania lotem. Konstruktorzy łączący je z przepustnicami Airbusa, panelami FCU i overhead uzyskają najbardziej spójny przepływ pracy w kokpicie, ponieważ cały sprzęt został zaprojektowany zgodnie z filozofią obsługi Airbusa. MCDU jest przeznaczony do symulacji lotu na komputerach PC i obsługuje Microsoft Flight Simulator, X-Plane oraz Prepar3D z kompatybilnymi samolotami Airbus. Nie jest kompatybilny z konsolami Xbox ani PlayStation, ponieważ platformy te nie obsługują dedykowanych urządzeń USB przeznaczonych do kokpitów symulatorów. Dla entuzjastów Airbusa korzystających z komputerów PC MCDU doskonale integruje się zarówno z kompaktowymi stanowiskami desktopowymi, jak i kompletnymi projektami flight decków.

    Read more

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €599,00

  • Last stock! Wingflex B737NG CDU

    WingFlex Wingflex B737NG CDU

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    Uwaga! Wysyłka tego produktu może potrwać od 7 do 10 dni roboczych! Wingflex B737NG CDU zapewnia procedurom w kokpicie Boeinga dedykowany fizyczny interfejs, łącząc konstrukcję w skali 1:1 z obsługą plug-and-play przez USB. Podświetlana klawiatura, wyraźny wyświetlacz oraz układ klawiszy odwzorowujący rozwiązania stosowane w samolotach sprawiają, że zmiana trasy i wprowadzanie danych dotyczących osiągów są znacznie wygodniejsze niż ciągłe korzystanie z myszy. Za pomocą fizycznych przełączników można wybrać pozycję lewego lub prawego CDU, a smukła obudowa i regulowana podstawka sprawiają, że urządzenie doskonale sprawdza się na biurku. To profesjonalny sprzęt do kokpitu, który na szczęście nie wymaga przebudowy całego flight decku. Co wyróżnia Wingflex B737NG CDU? Interfejs w skali 1:1, który rozwija pamięć mięśniową Układ w skali 1:1 zachowuje rozstaw i rozmieszczenie elementów charakterystyczne dla prawdziwego CDU Boeinga, dzięki czemu wielokrotne wykonywanie procedur FMC staje się łatwiejsze bez konieczności ciągłego kontrolowania położenia dłoni. W recenzjach szczególnie chwalony jest pełnowymiarowy format, który daje wrażenie korzystania z rzeczywistego wyposażenia kokpitu, a nie pomniejszonej klawiatury biurkowej. Ma to szczególne znaczenie podczas przygotowania do odlotu, gdy wprowadzanie trasy, sprawdzanie stron z osiągami oraz usuwanie nieuniknionej discontinuity w planie lotu i tak wymagają pełnej koncentracji. Szeroka kompatybilność wykraczająca poza jeden dodatek do Boeinga Wiele dedykowanych CDU jest przeznaczonych wyłącznie do jednego pakietu samolotów, natomiast ten model obsługuje maszyny PMDG, iFly, Zibo, LevelUp i IXEG na trzech rodzinach symulatorów. Obejmuje również wybrane modele PMDG 747 i 777. Tak szeroka kompatybilność daje miłośnikom Boeinga swobodę zmiany samolotu bez pozostawiania kosztownego wyświetlacza i klawiatury bezużytecznie leżących na biurku. Fizyczne przełączanie stanowiska dla elastycznych konfiguracji kokpitu Dedykowane elementy sterujące umożliwiają przełączanie między stanowiskiem kapitana i pierwszego oficera bez konieczności przebudowy instalacji lub korzystania wyłącznie z menu oprogramowania. Jest to szczególnie przydatne w domowych kokpitach z jednym CDU, wspólnych stanowiskach szkoleniowych oraz konfiguracjach biurkowych, gdzie zakup dwóch urządzeń byłby trudny do uzasadnienia. Regulowana podstawka z wieloma kątami nachylenia ułatwia również ustawienie wyświetlacza w wygodnej pozycji – zarówno pod monitorem, jak i obok przepustnicy. Wygodna obsługa przez USB z jednorazową konfiguracją początkową CDU wykorzystuje połączenie USB oraz dedykowane oprogramowanie Bridge zamiast zestawu oddzielnych płytek wyświetlacza, kontrolera i interfejsu. Dokumentacja producenta informuje, że użytkownicy PMDG mogą potrzebować przeprowadzić jedną pełną sesję z uruchomionym symulatorem, samolotem i aplikacją Bridge, aby wszystkie wymagane parametry zostały poprawnie wykryte. Po tej początkowej konfiguracji urządzenie jest gotowe do codziennego użytkowania bez konieczności ponownego mapowania przed każdym lotem. Zalety i wady Zalety Wady Pełnowymiarowa klawiatura wspiera standardowe procedury Boeing FMC. Obsługiwane samoloty wymagają integracji z dedykowanym oprogramowaniem Bridge. Podświetlane klawisze pozostają czytelne w ciemnym kokpicie. Początkowa konfiguracja PMDG wymaga pełnej sesji w symulatorze. Fizyczne przełączniki umożliwiają wybór lewego i prawego stanowiska. Regulowana podstawka pozwala ustawić wygodny kąt na biurku. Aktualizacje firmware zapewniają dalszą poprawę kompatybilności. Specyfikacja Specyfikacja Wartość Produkt Wingflex B737NG CDU Skala 1:1 w pełnym rozmiarze Typ urządzenia Boeing 737NG Control Display Unit Konstrukcja Materiały klasy lotniczej Interfejs USB Instalacja Plug-and-play Klawiatura Podświetlana klawiatura w stylu lotniczym Efekt wprowadzania Konfigurowalne losowe opóźnienie wprowadzania danych Wybór pozycji w kokpicie Fizyczne przełączanie między lewym i prawym stanowiskiem Firmware Obsługa aktualizacji firmware online Podstawka Regulowana podstawka z wieloma kątami nachylenia Konstrukcja Smukła, ultracienka obudowa Obsługiwane rodziny symulatorów Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12 oraz Prepar3D Kompatybilność Wingflex B737NG CDU Platforma Kompatybilne samoloty Microsoft Flight Simulator PMDG 737NG 600, 700, 800 i 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER i 777-200F; iFly 737 MAX X-Plane 11/12 Zibo 737NG, LevelUp 737NG oraz IXEG 737-300 Classic Prepar3D PMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG oraz iFly 737 MAX CDU łączy się przez USB i został zaprojektowany do współpracy z oprogramowaniem Bridge producenta, dzięki czemu nie wymaga oddzielnego interfejsu wideo ani płytki sterującej. Funkcja fizycznego wyboru stanowiska obsługuje zarówno stronę kapitana, jak i pierwszego oficera, dzięki czemu jedno urządzenie doskonale sprawdza się nawet w kompaktowym kokpicie. Może być ustawione na dołączonej regulowanej podstawce biurkowej z wieloma kątami nachylenia, jednak producent nie deklaruje kompatybilności z ramami kokpitów innych firm ani ze standardowymi systemami montażu. Integracja z samolotami ogranicza się do wyraźnie wymienionych dodatków i nie obejmuje wszystkich Boeingów ani ogólnych symulacji FMC. Urządzenie współpracuje z wymienionymi powyżej samolotami PMDG, iFly, Zibo, LevelUp i IXEG, natomiast inne produkty Boeinga, samoloty domyślne oraz nieobsługiwane pakiety awioniki nie powinny być uznawane za kompatybilne. Instalacje PMDG mogą wymagać przeprowadzenia początkowej pełnej sesji z uruchomionym symulatorem, samolotem i aplikacją Bridge, zanim komunikacja zacznie działać prawidłowo. Jeśli chodzi o platformy programowe, CDU obsługuje Microsoft Flight Simulator na PC, X-Plane 11 i 12 oraz Prepar3D w połączeniu z obsługiwanym pakietem samolotów. Jest to urządzenie USB przeznaczone dla komputerów PC i nie jest kompatybilne z konsolami Xbox ani PlayStation. Konsolowe wersje Microsoft Flight Simulator znajdują się więc poza zakresem oficjalnie deklarowanej kompatybilności, nawet jeśli dana rodzina samolotów jest dostępna na danej platformie.

    Read more

    3 w magazynie Wysyłka w ciągu 1–3 dni roboczych.

    €599,00

Flight Simulator Controls for sale at FlightSimZone

Wchodząc w świat wirtualnej awiacji, kontrolery do symulatora lotu stają się fizycznym połączeniem z kokpitem symulacyjnym. Te zaawansowane urządzenia wejściowe przekształcają biurko w realistyczny pokład samolotu, dostarczając wrażeń dotykowych i precyzji, które są niezbędne do immersyjnych wrażeń z latania.

Kontrolery do symulatora lotu

Nowoczesne kontrolery lotnicze przeszły dużą ewolucję, zapewniając niespotykaną dotąd dokładność i funkcjonalność. TCA Captain Pack X Airbus Edition doskonale ilustruje ten postęp – realistyczne sterowanie inspirowane Airbusami doskonale odwzorowuje wrażenia z prawdziwej kabiny. Profesjonalne kontrolery nierzadko zawierają zaawansowane czujniki do precyzyjnego wykrywania ruchu oraz płynnej pracy na wszystkich osiach.

Kontrolery dostępności do symulatora lotu

Postępy w technologii umożliwiły powstanie modułowych systemów dostępnych dla różnych poziomów zaawansowania i wymogów fizycznych użytkowników. Dostępne rozwiązania adaptacyjne sprawiają, że wirtualna awiacja jest szeroko dostępna. T16000M FCS Flight Pack pokazuje tę wszechstronność dzięki ergonomicznej konstrukcji i konfiguracji przycisków, pozwalając każdemu pilotowi na stworzenie idealnego stanowiska.

Kontrolery do symulatora lotu na Xbox

Symulacja lotów na konsolach, zwłaszcza Xbox, rozwija się dynamicznie: pojawiają się zaawansowane opcje sterowania. Turtle Beach VelocityOne Flight System wyznacza standard w tej kategorii, zapewniając kompletny system sterujący na Xbox, który dorównuje rozwiązaniom PC. Konsolowe kontrolery zachowują profesjonalne cechy i gwarantują pełną zgodność z systemem Xbox.

Kontrolery do symulatora lotu na PC

Komputery PC oferują najszerszy wybór kontrolerów do symulacji lotu – od prostych joysticków po pełne kokpity symulatorowe. Nowoczesne kontrolery PC działają przez USB i korzystają z wysokorozdzielczych czujników dla maksymalnej precyzji. Zazwyczaj można je kompleksowo personalizować za pomocą dedykowanego oprogramowania do kalibracji osi i ustawień przycisków.

Kontrolery do Microsoft Flight Simulator

Ostatnia generacja Microsoft Flight Simulator zrewolucjonizowała komunikację sterowników z samolotami wirtualnymi. Zaawansowany silnik fizyczny wymaga równie zaawansowanych rozwiązań hardware’owych, by docenić symulację w pełni. Współczesne systemy sterujące są zoptymalizowane pod MSFS, oferując plug-and-play oraz dedykowane funkcje usprawniające korzystanie z platformy.

Tabela porównawcza

Funkcja TCA Captain Pack X Airbus T16000M FCS Flight Pack VelocityOne Flight System
Kompatybilność platformy PC PC Xbox Series X|S, PC
Rodzaj kontrolera Sidestick + panel przepustnic HOTAS + pedały kierunku Wolant + system przepustnicy
Liczba przycisków 21+ programowalnych 16 + HAT Switch 18 + panel statusu
Technologia czujników H.E.A.R.T Hall Effect Hall Effect Sensors Hall Effect Sensors
Dodatkowy osprzęt Podwójne dźwignie, klapy, SPD BRK Przepustnica, pedały kierunku Zintegrowany wyświetlacz panelu
Oprogramowanie T.A.R.G.E.T Software T.A.R.G.E.T Software Aplikacja zarządzająca
Materiał wykonania Plastik przemysłowy Wzmocniony plastik Wzmocniony plastik
Cechy specjalne • Realistyczny design Airbus
• System modułowy
• Ambidextralny		 • Pełen HOTAS
• Precyzyjne sterowanie pedałami
• Uchwyt w stylu wojskowym		 • Panel statusu
• Koło trymera
• System modularny

Ewolucja i integracja sprzętu

Nowa generacja kontrolerów do symulatora lotu oferuje liczne innowacje technologiczne:

Technologia czujników

  • Magnetyczne czujniki Hall Effect
  • Bezdotykowy tracking pozycji
  • Wysoka rozdzielczość osi

Jakość wykonania

  • Materiały klasy przemysłowej
  • Precyzyjna produkcja
  • Projekt nastawiony na trwałość

Integracja oprogramowania

  • Opcje programowania i personalizacji
  • Synchronizacja wielu urządzeń
  • Kalibracja wejść w czasie rzeczywistym

Dzięki tym rozwiązaniom nowoczesne kontrolery do symulatorów gwarantują precyzję i niezawodność – zarówno do treningu, jak i rozrywki. Zaawansowane materiały i czujniki sprawiają, że sprzęt zachowuje precyzję przez tysiące godzin użytkowania.

Kup kontrolery do symulatora lotu w FlightSimZone

Kontrolery do symulatora lotu to fundament autentycznego doświadczenia wirtualnej awiacji. Odpowiednio dobrane urządzenia sterujące zamieniają prosty zestaw w zaawansowany kokpit – dając narzędzia niezbędne zarówno do nauki, jak i przyjemności. W FlightSimZone wiemy, jak ważna jest jakość kontrolerów w stworzeniu immersyjnego środowiska lotniczego.

Kup swoje kontrolery do symulatora lotu w FlightSimZone i poznaj idealne połączenie realizmu oraz funkcjonalności w swoim wirtualnym kokpicie.

Read more

Login

Forgot your password?

Don't have an account yet?
Create account