Beschreibung
Das Wingflex DAP 500 bietet dir eine direkte Steuerung des Autopiloten für die allgemeine Luftfahrt und kombiniert vollständig anpassbare Bedienelemente mit einer Plug-and-Play-USB-Verbindung für einen übersichtlichen Aufbau auf deinem Schreibtisch. Anstatt regelmäßig die virtuellen Drehregler auf dem Bildschirm bedienen zu müssen, kannst du Kurs, Flughöhe und Navigationsmodi über physische Tasten und Drehencoder mit spürbarem Druckpunkt einstellen. Der Aluminiumständer, die automatische Flugzeugkonfiguration und die durch einen Umgebungslichtsensor gesteuerte Hintergrundbeleuchtung sorgen sowohl bei einem VFR-Flug an einem sonnigen Tag als auch bei einem nächtlichen IFR-Anflug für eine angenehme Bedienung.
Was unterscheidet das Wingflex DAP 500 von anderen Autopilot-Panels?
- Speziell für die allgemeine Luftfahrt entwickelt – Während sich viele Autopilot-Panels auf Verkehrsflugzeuge konzentrieren, wurde das DAP 500 für die Flugzeugtypen entwickelt, die von den meisten Piloten der allgemeinen Luftfahrt tatsächlich geflogen werden. Die Anordnung der Bedienelemente eignet sich für einmotorige Kolbenmotorflugzeuge, Turboprops und kleinere Geschäftsreiseflugzeuge und ermöglicht eine intuitive Anpassung der Autopiloteinstellungen. Piloten, die regelmäßig Flugzeuge wie die C172, TBM, Vision Jet oder King Air fliegen, profitieren von einer Hardware, deren Bedienkonzept auf diese Flugzeugtypen abgestimmt ist, anstatt die Anordnung der Bedienelemente größerer Verkehrsflugzeuge zu übernehmen.
- Flexible Bedienelemente für deinen individuellen Flugstil – Mit zwölf programmierbaren Drucktasten, zwei Drehencodern mit Druckfunktion und einem zusätzlichen Scrollrad-Encoder lässt sich das Panel weit über die Standardbelegung hinaus konfigurieren. In Diskussionen innerhalb der Flugsimulator-Community wird diese Flexibilität häufig als wesentlicher Vorteil hervorgehoben, da Piloten ihre Bedienabläufe an ihre bevorzugten Flugzeuge anpassen können, anstatt bei jedem Simulator dieselbe Tastenbelegung verwenden zu müssen.
- Automatische Flugzeugprofile verkürzen die Einrichtungszeit – Die WingFlex Bridge-Software konfiguriert unterstützte Flugzeuge automatisch, sodass du mehr Zeit mit dem Fliegen und weniger Zeit mit der Zuweisung von Steuerungsfunktionen verbringst. Tester betrachten die automatische Erkennung von Flugzeugprofilen häufig als eine der praktischsten Verbesserungen moderner Flugsimulator-Hardware. Besonders hilfreich ist diese Funktion für Piloten, die regelmäßig zwischen verschiedenen Flugzeugtypen wechseln, anstatt ausschließlich mit einem einzigen Modell zu fliegen.
- Für zukünftige Cockpit-Erweiterungen ausgelegt – Das DAP 500 wurde als Bestandteil eines größeren modularen Systems entwickelt. Die Unterstützung zusätzlicher Erweiterungspanels der DAP-Serie ist bereits vorgesehen. Zusammen mit Firmware-Updates über OTA-Software entsteht eine Plattform, die sich kontinuierlich weiterentwickeln kann, ohne dass die zentrale Autopiloteinheit ausgetauscht werden muss. Dieses modulare Konzept eignet sich besonders für Cockpit-Bauer, die ihren Flugsimulator schrittweise erweitern möchten, anstatt sämtliche Panels gleichzeitig anzuschaffen.
Vor- und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Automatische Flugzeugprofile vereinfachen die Einrichtung unterstützter Flugzeuge. |
Hauptsächlich für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt entwickelt. |
| Umfangreiche programmierbare Bedienelemente ermöglichen unterschiedliche Bedienkonfigurationen. |
Für die automatische Konfiguration wird die WingFlex Bridge-Software benötigt. |
| Der Umgebungslichtsensor passt die Hintergrundbeleuchtung automatisch an. |
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| Der Aluminiumständer sorgt für einen stabilen Stand auf dem Schreibtisch. |
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| OTA-Firmware-Updates ermöglichen zukünftige Funktionserweiterungen. |
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Technische Daten
| Spezifikation |
Wert |
| Produkt |
Wingflex DAP 500 Digitales Autopilot-Panel |
| Hauptanwendung |
Flugsimulation in der allgemeinen Luftfahrt |
| Anschluss |
USB Plug-and-Play |
| Drucktasten |
12 |
| Drehencoder mit Druckfunktion |
2 |
| Scrollrad-Encoder |
1 |
| Tastenbelegung |
Vollständig vom Benutzer anpassbar |
| Konfiguration |
Automatisch über die WingFlex Bridge-Software |
| Hintergrundbeleuchtung |
Einstellbar mit Umgebungslichtsensor |
| Firmware |
Unterstützt OTA-Firmware-Updates |
| Konstruktion |
Ständer aus Aluminiumlegierung |
| Erweiterbarkeit |
Unterstützt zukünftige Zusatzpanels der DAP-Serie |
Wingflex DAP 500 Kompatibilität
| Simulator |
Kompatible Flugzeuge |
| X-Plane |
Baron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10 |
| Microsoft Flight Simulator 2020 |
NXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930 |
| Microsoft Flight Simulator 2024 |
TBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub |
Das DAP 500 wird über USB angeschlossen und verwendet die WingFlex Bridge-Software, um unterstützte Flugzeugprofile automatisch zu konfigurieren. Das Panel wurde für Cockpits der allgemeinen Luftfahrt entwickelt und lässt sich besonders gut mit Hardware wie G1000-Panels, Funkgeräte-Panels, Schubhebel-Quadranten und Steuerhörnern kombinieren. Darüber hinaus unterstützt es zukünftige Erweiterungsmodule der DAP-Serie, sodass du dein Cockpit für die allgemeine Luftfahrt schrittweise ausbauen kannst, ohne bereits vorhandene Hardware ersetzen zu müssen.
Die Kompatibilität konzentriert sich auf Flugzeuge mit Autopilotsystemen, wie sie üblicherweise in der allgemeinen Luftfahrt eingesetzt werden, und nicht auf kommerzielle Verkehrsflugzeuge. Das Panel unterstützt zahlreiche Flugzeugmodelle von Asobo, Laminar Research und Microsoft, darunter die C172 G1000, King Air, TBM 930, Vision Jet, DA62 und PC-12 NGX. Es ist nicht für die Autopilotsysteme von Boeing- oder Airbus-Verkehrsflugzeugen vorgesehen, da diese andere Bedienelementanordnungen und Funktionsweisen verwenden.
Das DAP 500 ist mit Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 und X-Plane auf dem PC kompatibel. Es wird als USB-Peripheriegerät angeschlossen und verwendet die WingFlex Bridge-Software zur Integration unterstützter Flugzeuge. Das Panel ist nicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel, da diese Plattformen keine speziellen Desktop-Bedienpanels für Flugsimulatoren dieser Art unterstützen.
