Beschreibung
Der Wingflex A320 RMP Combo Cube vereint vier praktische Airbus-Bedienbereiche in einem kompakten Gerät und kombiniert RMP-, ATC-, TCAS- und Warnpanelfunktionen mit zweifarbigen LCD-Displays mit hohem Kontrast. Die physischen Drehregler und beleuchteten Bedienelemente sorgen beim Einstellen von Funkfrequenzen und der Eingabe von Transpondercodes für ein angenehmes mechanisches Bediengefühl, ohne den gesamten Schreibtisch zu beanspruchen. Der Maßstab von 80 % und der Neigungswinkel von 13 Grad gewährleisten eine gute Sicht auf alle Bedienelemente, während der USB-Anschluss die Installation unkompliziert macht. Offenbar benötigt eine ordentliche Funkverwaltung weder eine vollständige Cockpitkonstruktion noch mehrere Kilometer Verkabelung.
Was unterscheidet den Wingflex A320 RMP Combo Cube von anderen Cockpit-Panels?
- Vier Bedienbereiche, die den Platz auf dem Schreibtisch sinnvoll nutzen Anstatt lediglich das Radio Management Panel nachzubilden, vereint das Gerät RMP, ATC, TCAS und die Warnfunktionen des Glareshields in einem kompakten Panel. Dadurch erhalten Piloten, die alleine fliegen, deutlich mehr nutzbare Steuerungsmöglichkeiten als mit einem reinen Funkbedienpanel. Praxistests heben insbesondere den integrierten Funkbereich hervor, da er Kommunikations- und Überwachungsfunktionen direkt neben den Bedienelementen des Airbus-Autopiloten platziert. So lassen sich wichtige Einstellungen vornehmen, ohne ständig zum virtuellen Cockpit zurückkehren zu müssen.
- Kompakte Abmessungen ohne winzige Bedienelemente Der Maßstab von 80 % reduziert den Platzbedarf des Panels, während physische Drehregler und gut ablesbare Displays erhalten bleiben. Tests des vollständigen Cube-Systems zeigen, dass sich dieses Format deutlich leichter unter einem herkömmlichen Monitor positionieren lässt als Airbus-Hardware in voller Breite. Für Piloten mit einem Desktop-Cockpit ist das ein sinnvoller Kompromiss: Das Panel spart Platz, ohne sämtliche Bedienelemente auf eine Größe zu verkleinern, für deren Bedienung man die Fingerspitzen eines Konzertpianisten und die Geduld eines Fluglotsen benötigt.
- Beleuchtung, die wie ein zusammenhängendes Cockpitsystem funktioniert Der RMP Combo Cube kann seine Helligkeit mit dem Wingflex FCU Cube und EFIS Cube synchronisieren und sorgt dadurch für eine einheitliche Beleuchtung der gesamten Glareshield-Konfiguration. Unabhängige Testberichte weisen außerdem darauf hin, dass jedes Modul weiterhin einzeln betrieben werden kann. Das RMP-Panel benötigt somit nicht das vollständige Cube-Set. Diese Flexibilität ist besonders praktisch, wenn ein Cockpit schrittweise aufgebaut wird. Gleichzeitig verhindert die synchronisierte Hintergrundbeleuchtung, dass ein Panel wie ein Supermarktschild leuchtet, während die beiden anderen Instrumente sorgfältig gedimmt sind.
- Unkomplizierte Einrichtung mit flugzeugspezifischen Einschränkungen Nutzerberichte beschreiben die Ersteinrichtung als besonders einfach. Das Panel wird über eine direkte USB-Verbindung betrieben und verwendet die Integrationssoftware von Wingflex. Erfahrungsberichte zeigen allerdings auch, dass sich der Funktionsumfang je nach Flugzeug und Simulatorversion unterscheiden kann, insbesondere wenn bestimmte Funktionen noch nicht implementiert wurden. Die Einrichtung ist damit wesentlich unkomplizierter als eine individuell angefertigte Verkabelung. Dennoch sollte die Kompatibilität für jedes Flugzeug einzeln überprüft werden, anstatt allein aufgrund der Airbus-Bezeichnung von einer vollständigen Unterstützung auszugehen.
Vor- und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Vier integrierte Bedienbereiche reduzieren den Bedarf an separater Hardware. |
Der reduzierte Maßstab weicht von den Abmessungen eines Cockpits in Originalgröße ab. |
| Zweifarbige Displays ermöglichen eine übersichtliche Anzeige der Funkfrequenzen. |
Die Flugzeugunterstützung unterscheidet sich je nach Simulatorplattform. |
| Die synchronisierte Beleuchtung ergänzt andere Wingflex Cube-Module. |
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| Der USB-Anschluss ermöglicht eine unkomplizierte Installation auf dem Schreibtisch. |
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| Das angewinkelte Gehäuse verbessert die Ablesbarkeit aus der Sitzposition. |
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Technische Daten
| Spezifikation |
Wert |
| Produkt |
Wingflex A320 RMP Combo Cube |
| Maßstab |
80 % der Originalgröße |
| Integrierte Funktionen |
RMP, ATC, TCAS und Glareshield-Warnpanel |
| Displaytyp |
Zweifarbige LCD-Displays |
| Displayhintergrund |
Schwarz |
| Neigungswinkel |
13 Grad |
| Anschluss |
USB |
| Installation |
Plug-and-Play |
| Beleuchtung |
Synchronisierte Helligkeitsregelung |
| Kompatible Beleuchtungsmodule |
Wingflex A320 FCU Cube und A320 EFIS Cube |
| Hauptanwendungsbereich |
Airbus-Cockpitsteuerung für die Flugsimulation |
Wingflex A320 RMP Combo Cube Kompatibilität
| Simulator |
Kompatible Flugzeuge |
Status |
| X-Plane |
ToLiss A319, A320, A330 und A340; Laminar A330 |
Unterstützt |
| Microsoft Flight Simulator |
Fenix A3xx; FlyByWire A320; iniBuilds A320, A321, A330 und A340; Aerosoft A340; Headwind A330 |
Unterstützt |
| Prepar3D |
FSLabs A32x |
Unterstützt |
| Microsoft Flight Simulator |
FlyByWire A380 |
Nicht unterstützt |
| Microsoft Flight Simulator |
iniBuilds A350 |
Nicht unterstützt |
Das Panel wird über einen einzigen USB-Anschluss verbunden und kann eigenständig als Desktop-Bedieneinheit verwendet werden. Es lässt sich außerdem mit dem Wingflex A320 FCU Cube und dem Wingflex A320 EFIS Cube kombinieren, einschließlich einer synchronisierten Helligkeitsregelung über alle Module hinweg. Innerhalb der optionalen Cube-Konsole können die Panels einen integrierten USB-Hub gemeinsam nutzen und über ein einziges externes Kabel mit dem Computer verbunden werden. Eine universelle Montagekompatibilität mit Cockpitrahmen von Drittanbietern ist nicht angegeben.
Die Flugzeugunterstützung hängt von der jeweiligen Integration ab und ist nicht universell. Das Panel unterstützt ToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 und mehrere Flugzeuge von iniBuilds sowie die aufgeführten Modelle von Laminar, Aerosoft und Headwind. Der FlyByWire A380 wird nicht unterstützt, ebenso wird der iniBuilds A350 nicht unterstützt. Berichte über Unterschiede im Funktionsumfang zwischen Microsoft Flight Simulator und X-Plane verdeutlichen zudem, warum Piloten die veröffentlichte Kompatibilitätsliste beachten sollten, anstatt davon auszugehen, dass jedes Airbus-Add-on problemlos mit dem Panel kommunizieren kann.
Hinsichtlich der Gaming-Plattformen ist der RMP Combo Cube für die Flugsimulation auf Windows-PCs vorgesehen und funktioniert mit unterstützten Flugzeugen in Microsoft Flight Simulator, X-Plane und Prepar3D. Für die Integration und Firmwareverwaltung nutzt das Gerät die USB-Kommunikation mit dem PC sowie die Wingflex-Software. Es ist nicht als kompatibel mit Xbox oder PlayStation aufgeführt. Daher sollten auch die Konsolenversionen von Microsoft Flight Simulator nicht als unterstützte Plattformen betrachtet werden.
