Description
Wingflex A320 FCU Cube przenosi sterowanie autopilotem Airbusa na biurko w kompaktowej formie, oferując pełną funkcjonalność sterowania autopilotem oraz wytrzymałą konstrukcję wykonaną w całości z aluminium. Każda zmiana kursu, wybór wysokości i aktywacja autopilota odbywają się za pomocą fizycznych pokręteł i przełączników, które zachęcają do stosowania prawidłowych procedur kokpitowych zamiast ciągłego klikania myszą. Zsynchronizowany regulator jasności, regulowane podświetlenie i połączenie USB typu plug-and-play sprawiają, że panel doskonale sprawdza się zarówno podczas krótkich wieczornych lotów, jak i długich sesji IFR, nie wymagając przy tym miejsca na panel glareshield w pełnym rozmiarze.
Czym wyróżnia się Wingflex A320 FCU Cube?
- Kompaktowy panel autopilota Airbusa bez rezygnacji z najważniejszych elementów sterujących Dzięki skali 80% FCU Cube zachowuje układ elementów sterujących znany pilotom Airbusa, jednocześnie znacznie ograniczając ilość miejsca potrzebnego na biurku. Niezależne recenzje regularnie podkreślają, że takie rozwiązanie pozwala znacznie łatwiej umieścić panel pod standardowym monitorem niż urządzenia w pełnym rozmiarze. Jednocześnie odstępy między elementami sterującymi pozostają wystarczająco duże, aby wygodnie i precyzyjnie regulować kurs, prędkość oraz wysokość podczas wymagających podejść do lądowania.
- Przełączniki zapewniające wyraźne wyczucie każdego naciśnięcia Przyciski AP1, AP2 i A/THR wykorzystują dedykowane przełączniki osiowe o skoku 2,5 mm, natomiast pozostałe elementy sterujące wyposażono w przełączniki Alps o skoku 2,0 mm. Piloci często podkreślają, że dobrze zaprojektowane fizyczne elementy sterujące zachęcają do prawidłowego korzystania z autopilota przez cały lot, zamiast powracania do skrótów klawiaturowych, gdy minie początkowy entuzjazm związany z nowym sprzętem.
- Solidna metalowa konstrukcja do częstej symulacji lotów Aluminiowa obudowa i dopasowane pokrętła wykonane z aluminium nadają FCU Cube odpowiednią masę, dzięki której panel pozostaje stabilny podczas wielokrotnych regulacji. Recenzenci często zwracają uwagę na sztywną konstrukcję, która eliminuje uginanie się obudowy spotykane czasami w lżejszych panelach biurkowych. Dzięki temu zmiany kursu i obsługa pokręteł zapewniają jednolite wyczucie nawet podczas dłuższych sesji lotniczych.
- Możliwość rozbudowy do kompletnego kokpitu Airbusa FCU Cube sprawdza się jako samodzielny kontroler autopilota, ale równie dobrze współpracuje z modułami Wingflex EFIS Cube i RMP Combo Cube. Wspólna synchronizacja jasności podświetlenia zapewnia spójny wygląd całego panelu glareshield, umożliwiając stopniową rozbudowę kokpitu bez konieczności wymiany dotychczasowego sprzętu przy każdym dodaniu nowego modułu.
Zalety i wady
| Zalety |
Wady |
| Aluminiowa obudowa zapewnia bardzo wysoką sztywność konstrukcji. |
Zmniejszona skala różni się od rzeczywistych wymiarów paneli Airbusa. |
| Przełączniki autopilota zapewniają przyjemne i wyraźne wyczucie naciśnięcia. |
Urządzenie zaprojektowano specjalnie dla rodzin samolotów Airbus. |
| Instalacja plug-and-play przez USB skraca czas konfiguracji. |
|
| Zsynchronizowane podświetlenie współpracuje z innymi modułami Cube. |
|
| Szeroka kompatybilność z samolotami Airbus na głównych platformach symulacyjnych. |
|
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja |
Wartość |
| Produkt |
Wingflex A320 FCU Cube |
| Skala |
80% rzeczywistych wymiarów |
| Główna funkcja |
Airbus Flight Control Unit (FCU) |
| Konstrukcja |
Obudowa i pokrętła z aluminium klasy lotniczej |
| Połączenie |
USB |
| Instalacja |
Plug-and-play |
| Przełączniki autopilota |
Przełączniki osiowe AP1, AP2 i A/THR |
| Skok przełączników autopilota |
2,5 mm |
| Pozostałe przełączniki przycisków |
Japońskie przełączniki Alps o skoku 2,0 mm |
| Podświetlenie |
Regulowane podświetlenie ze zsynchronizowanym pokrętłem regulacji jasności |
| Główne zastosowanie |
Sterowanie autopilotem Airbusa w symulatorach lotu |
Kompatybilność Wingflex A320 FCU Cube
| Symulator |
Kompatybilne samoloty |
| X-Plane |
ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 |
| Microsoft Flight Simulator |
Fenix A3xx, FlyByWire A320 i A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330 |
| Prepar3D |
FSLabs A32x |
FCU Cube łączy się przez USB i może działać jako samodzielny kontroler autopilota Airbusa lub jako część szerszego systemu Wingflex Cube. Obsługuje synchronizację jasności podświetlenia z modułami Wingflex EFIS Cube i RMP Combo Cube, zapewniając jednolity wygląd całego panelu glareshield. Kompaktowe wymiary ułatwiają również integrację z kokpitami biurkowymi i modułowymi konstrukcjami symulatorów bez konieczności stosowania panelu Airbus o pełnej szerokości.
Opublikowana lista kompatybilności obejmuje szeroką gamę samolotów Airbus na najważniejszych platformach symulacyjnych. Panel obsługuje Fenix A3xx, samoloty Airbus od ToLiss, FlyByWire A320 i A380, wiele modeli Airbus od iniBuilds, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 oraz FSLabs A32x. W przeciwieństwie do RMP Combo Cube, FCU Cube obsługuje również FlyByWire A380 i iniBuilds A350, co czyni go jednym z paneli autopilota Airbus o najszerszej kompatybilności w ofercie Wingflex.
FCU Cube jest przeznaczony do Microsoft Flight Simulator, X-Plane i Prepar3D na komputerach z systemem Windows. Komunikuje się przez USB i współpracuje z obsługiwanymi samolotami Airbus dzięki integracji z oprogramowaniem Wingflex. Nie jest kompatybilny z konsolami Xbox ani PlayStation, ponieważ dedykowane urządzenia kokpitowe USB tego typu wymagają obsługi przez symulator działający na komputerze PC.
