Wingflex DAP 500

VerkoperWingFlex
Deel dit product
- WhatsApp
- Deel
- X
- Pin it
- Messenger
- Email

Omschrijving

De Wingflex DAP 500 brengt de bediening van de automatische piloot voor de algemene luchtvaart binnen handbereik en combineert volledig aanpasbare bedieningselementen met een plug-and-play USB-aansluiting voor een overzichtelijke simulatoropstelling op je bureau. In plaats van telkens de virtuele draaiknoppen op het scherm te bedienen, kun je de koers, hoogte en navigatiemodi aanpassen met fysieke knoppen en draaiknoppen die duidelijke voelbare feedback geven. De aluminium standaard, automatische vliegtuigconfiguratie en achtergrondverlichting die zich aanpast aan het omgevingslicht zorgen voor een prettige bediening, zowel tijdens een VFR-vlucht op een zonnige dag als bij een IFR-nadering laat op de avond.

Wat onderscheidt de Wingflex DAP 500 van andere autopilotpanelen?

Speciaal ontworpen voor de algemene luchtvaart – Terwijl veel autopilotpanelen gericht zijn op verkeersvliegtuigen, is de DAP 500 ontwikkeld voor de vliegtuigtypen waarmee piloten in de algemene luchtvaart doorgaans vliegen. De indeling van de bedieningselementen is geschikt voor eenmotorige zuigermotorvliegtuigen, turboprops en kleinere zakenvliegtuigen, waardoor dagelijkse aanpassingen aan de automatische piloot intuïtief aanvoelen. Piloten die regelmatig vliegen met toestellen zoals de C172, TBM, Vision Jet of King Air waarderen vaak hardware waarvan de bediening aansluit bij hun gebruikelijke vluchten, in plaats van een indeling die is overgenomen van grote verkeersvliegtuigen.
Flexibele bedieningselementen die zich aanpassen aan jouw vliegstijl – Met twaalf programmeerbare drukknoppen, twee draaiknoppen met drukfunctie en een extra encoder met scrollwiel kan het paneel veel verder worden aangepast dan de standaardinstellingen. Binnen de flightsimcommunity wordt deze flexibiliteit regelmatig genoemd als een belangrijk voordeel, omdat piloten hun eigen bedieningsindeling kunnen samenstellen voor hun favoriete vliegtuigen, zonder bij iedere simulator dezelfde knoptoewijzingen te hoeven gebruiken.
Automatische vliegtuigprofielen verkorten de insteltijd – De WingFlex Bridge-software configureert ondersteunde vliegtuigen automatisch, zodat je meer tijd kunt besteden aan vliegen en minder aan het toewijzen van functies aan knoppen. Reviewers beschouwen automatische profielherkenning doorgaans als een van de praktischste verbeteringen van moderne flightsimulatorhardware, vooral voor piloten die regelmatig tussen verschillende vliegtuigtypen wisselen in plaats van uitsluitend met één favoriet toestel te vliegen.
Ontworpen voor toekomstige cockpituitbreidingen – De DAP 500 is ontwikkeld als onderdeel van een groter modulair systeem, waarbij ondersteuning voor aanvullende uitbreidingspanelen uit de DAP-serie gepland is. In combinatie met firmware-updates via OTA biedt dit een platform dat zich verder kan ontwikkelen zonder dat de centrale autopiloteenheid vervangen hoeft te worden. Deze modulaire aanpak spreekt vooral cockpitbouwers aan die hun simulator liever stapsgewijs uitbreiden dan in één keer een complete verzameling panelen aanschaffen.

Voor- en nadelen

Voordelen	Nadelen
Automatische vliegtuigprofielen vereenvoudigen de configuratie van ondersteunde vliegtuigen.	Voornamelijk ontworpen voor vliegtuigen uit de algemene luchtvaart.
Veel programmeerbare bedieningselementen voor verschillende vliegstijlen.	WingFlex Bridge is vereist voor de automatische configuratiefuncties.
De omgevingslichtsensor past de achtergrondverlichting automatisch aan.
De aluminium standaard zorgt voor een stabiele plaatsing op het bureau.
OTA-firmware-updates maken toekomstige functie-uitbreidingen mogelijk.

Specificaties

Specificatie	Waarde
Product	Wingflex DAP 500 digitaal autopilotpaneel
Voornaamste toepassing	Vluchtsimulatie voor de algemene luchtvaart
Aansluiting	USB plug-and-play
Drukknoppen	12
Draaiknoppen met drukfunctie	2
Encoder met scrollwiel	1
Knoptoewijzing	Volledig door de gebruiker aanpasbaar
Configuratie	Automatisch via WingFlex Bridge-software
Achtergrondverlichting	Instelbaar met omgevingslichtsensor
Firmware	Ondersteuning voor OTA-firmware-updates
Constructie	Standaard van aluminiumlegering
Uitbreidbaarheid	Ondersteunt toekomstige aanvullende panelen uit de DAP-serie

Wingflex DAP 500 compatibiliteit

Simulator	Compatibele vliegtuigen
X-Plane	Baron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10
Microsoft Flight Simulator 2020	NXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930
Microsoft Flight Simulator 2024	TBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub

De DAP 500 wordt aangesloten via USB en gebruikt de WingFlex Bridge-software om ondersteunde vliegtuigprofielen automatisch te configureren. Het paneel is ontworpen voor cockpits binnen de algemene luchtvaart en werkt bijzonder goed in combinatie met apparatuur zoals G1000-panelen, radiopanelen, throttle quadrants en stuurhoorns (yokes). Het paneel ondersteunt bovendien toekomstige uitbreidingsmodules uit de DAP-serie, zodat gebruikers geleidelijk een completere cockpit voor de algemene luchtvaart kunnen opbouwen zonder bestaande hardware te hoeven vervangen.

De compatibiliteit richt zich op vliegtuigen met automatischepilootsystemen die gebruikelijk zijn binnen de algemene luchtvaart, en niet op commerciële verkeersvliegtuigen. Het paneel ondersteunt een breed scala aan vliegtuigen van Asobo, Laminar Research en Microsoft, waaronder de C172 G1000, King Air, TBM 930, Vision Jet, DA62 en PC-12 NGX. Het is niet bedoeld voor de automatischepilootsystemen van Boeing- of Airbus-verkeersvliegtuigen, omdat deze andere bedieningsindelingen en werkingsprincipes gebruiken.

De DAP 500 is compatibel met Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 en X-Plane op pc. Het paneel wordt aangesloten als USB-randapparaat en gebruikt de WingFlex Bridge-software voor integratie met ondersteunde vliegtuigen. Het is niet compatibel met Xbox- of PlayStation-consoles, omdat deze platforms geen ondersteuning bieden voor gespecialiseerde bedieningspanelen voor desktopvluchtsimulatoren van dit type.

Productformulier

Nog 3 op voorraad Verzonden binnen 1-3 werkdagen.

€179,00 Incl. BTW

Magazijnen in NL / FR / BG

Officiële Dealer van Bekende Merken

Deskundige Klantenservice

Voor bestellingen buiten de EU worden btw en belastingen niet geïnd! Raadpleeg onze verzendpagina voor meer informatie.

Omschrijving

De Wingflex DAP 500 brengt de bediening van de automatische piloot voor de algemene luchtvaart binnen handbereik en combineert volledig aanpasbare bedieningselementen met een plug-and-play USB-aansluiting voor een overzichtelijke simulatoropstelling op je bureau. In plaats van telkens de virtuele draaiknoppen op het scherm te bedienen, kun je de koers, hoogte en navigatiemodi aanpassen met fysieke knoppen en draaiknoppen die duidelijke voelbare feedback geven. De aluminium standaard, automatische vliegtuigconfiguratie en achtergrondverlichting die zich aanpast aan het omgevingslicht zorgen voor een prettige bediening, zowel tijdens een VFR-vlucht op een zonnige dag als bij een IFR-nadering laat op de avond.

Wat onderscheidt de Wingflex DAP 500 van andere autopilotpanelen?

Speciaal ontworpen voor de algemene luchtvaart – Terwijl veel autopilotpanelen gericht zijn op verkeersvliegtuigen, is de DAP 500 ontwikkeld voor de vliegtuigtypen waarmee piloten in de algemene luchtvaart doorgaans vliegen. De indeling van de bedieningselementen is geschikt voor eenmotorige zuigermotorvliegtuigen, turboprops en kleinere zakenvliegtuigen, waardoor dagelijkse aanpassingen aan de automatische piloot intuïtief aanvoelen. Piloten die regelmatig vliegen met toestellen zoals de C172, TBM, Vision Jet of King Air waarderen vaak hardware waarvan de bediening aansluit bij hun gebruikelijke vluchten, in plaats van een indeling die is overgenomen van grote verkeersvliegtuigen.
Flexibele bedieningselementen die zich aanpassen aan jouw vliegstijl – Met twaalf programmeerbare drukknoppen, twee draaiknoppen met drukfunctie en een extra encoder met scrollwiel kan het paneel veel verder worden aangepast dan de standaardinstellingen. Binnen de flightsimcommunity wordt deze flexibiliteit regelmatig genoemd als een belangrijk voordeel, omdat piloten hun eigen bedieningsindeling kunnen samenstellen voor hun favoriete vliegtuigen, zonder bij iedere simulator dezelfde knoptoewijzingen te hoeven gebruiken.
Automatische vliegtuigprofielen verkorten de insteltijd – De WingFlex Bridge-software configureert ondersteunde vliegtuigen automatisch, zodat je meer tijd kunt besteden aan vliegen en minder aan het toewijzen van functies aan knoppen. Reviewers beschouwen automatische profielherkenning doorgaans als een van de praktischste verbeteringen van moderne flightsimulatorhardware, vooral voor piloten die regelmatig tussen verschillende vliegtuigtypen wisselen in plaats van uitsluitend met één favoriet toestel te vliegen.
Ontworpen voor toekomstige cockpituitbreidingen – De DAP 500 is ontwikkeld als onderdeel van een groter modulair systeem, waarbij ondersteuning voor aanvullende uitbreidingspanelen uit de DAP-serie gepland is. In combinatie met firmware-updates via OTA biedt dit een platform dat zich verder kan ontwikkelen zonder dat de centrale autopiloteenheid vervangen hoeft te worden. Deze modulaire aanpak spreekt vooral cockpitbouwers aan die hun simulator liever stapsgewijs uitbreiden dan in één keer een complete verzameling panelen aanschaffen.

Voor- en nadelen

Voordelen	Nadelen
Automatische vliegtuigprofielen vereenvoudigen de configuratie van ondersteunde vliegtuigen.	Voornamelijk ontworpen voor vliegtuigen uit de algemene luchtvaart.
Veel programmeerbare bedieningselementen voor verschillende vliegstijlen.	WingFlex Bridge is vereist voor de automatische configuratiefuncties.
De omgevingslichtsensor past de achtergrondverlichting automatisch aan.
De aluminium standaard zorgt voor een stabiele plaatsing op het bureau.
OTA-firmware-updates maken toekomstige functie-uitbreidingen mogelijk.

Specificaties

Specificatie	Waarde
Product	Wingflex DAP 500 digitaal autopilotpaneel
Voornaamste toepassing	Vluchtsimulatie voor de algemene luchtvaart
Aansluiting	USB plug-and-play
Drukknoppen	12
Draaiknoppen met drukfunctie	2
Encoder met scrollwiel	1
Knoptoewijzing	Volledig door de gebruiker aanpasbaar
Configuratie	Automatisch via WingFlex Bridge-software
Achtergrondverlichting	Instelbaar met omgevingslichtsensor
Firmware	Ondersteuning voor OTA-firmware-updates
Constructie	Standaard van aluminiumlegering
Uitbreidbaarheid	Ondersteunt toekomstige aanvullende panelen uit de DAP-serie

Wingflex DAP 500 compatibiliteit

Simulator	Compatibele vliegtuigen
X-Plane	Baron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10
Microsoft Flight Simulator 2020	NXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930
Microsoft Flight Simulator 2024	TBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub

De DAP 500 wordt aangesloten via USB en gebruikt de WingFlex Bridge-software om ondersteunde vliegtuigprofielen automatisch te configureren. Het paneel is ontworpen voor cockpits binnen de algemene luchtvaart en werkt bijzonder goed in combinatie met apparatuur zoals G1000-panelen, radiopanelen, throttle quadrants en stuurhoorns (yokes). Het paneel ondersteunt bovendien toekomstige uitbreidingsmodules uit de DAP-serie, zodat gebruikers geleidelijk een completere cockpit voor de algemene luchtvaart kunnen opbouwen zonder bestaande hardware te hoeven vervangen.

De compatibiliteit richt zich op vliegtuigen met automatischepilootsystemen die gebruikelijk zijn binnen de algemene luchtvaart, en niet op commerciële verkeersvliegtuigen. Het paneel ondersteunt een breed scala aan vliegtuigen van Asobo, Laminar Research en Microsoft, waaronder de C172 G1000, King Air, TBM 930, Vision Jet, DA62 en PC-12 NGX. Het is niet bedoeld voor de automatischepilootsystemen van Boeing- of Airbus-verkeersvliegtuigen, omdat deze andere bedieningsindelingen en werkingsprincipes gebruiken.

De DAP 500 is compatibel met Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 en X-Plane op pc. Het paneel wordt aangesloten als USB-randapparaat en gebruikt de WingFlex Bridge-software voor integratie met ondersteunde vliegtuigen. Het is niet compatibel met Xbox- of PlayStation-consoles, omdat deze platforms geen ondersteuning bieden voor gespecialiseerde bedieningspanelen voor desktopvluchtsimulatoren van dit type.

Frequently Asked Questions

Waarvoor wordt de Wingflex DAP 500 gebruikt?

De Wingflex DAP 500 is een digitaal audiopaneel dat is ontworpen om de communicatie- en navigatieaudio in vluchtsimulatoren te bedienen. Volgens de beschrijving van de fabrikant kun je hiermee verschillende radiobronnen beheren, schakelen tussen COM- en NAV-audio en de communicatieprocedures van een echte vliegtuigcockpit nabootsen.

Is de Wingflex DAP 500 compatibel met Microsoft Flight Simulator?

Ja, de Wingflex DAP 500 is compatibel met Microsoft Flight Simulator op Windows-pc's. Volgens de specificaties van de fabrikant wordt het apparaat via USB aangesloten en werkt het samen met ondersteunde vliegtuigen en software, zodat je de functies van het audiopaneel rechtstreeks in de simulator kunt bedienen.

Welke functies kun je bedienen met de Wingflex DAP 500?

Met de Wingflex DAP 500 kun je belangrijke functies van het audiopaneel bedienen, waaronder het selecteren van COM1 en COM2, het beluisteren van NAV-audio en het schakelen tussen verschillende audiobronnen. Volgens de specificaties van de fabrikant bootst het apparaat het audiobeheer van een echt vliegtuig na, waardoor je de radiocommunicatie nauwkeuriger kunt regelen.

Hoe installeer en configureer je de Wingflex DAP 500?

Om de Wingflex DAP 500 in te stellen, sluit je het apparaat via USB aan op een Windows-pc en installeer je de benodigde configuratiesoftware. Volgens de instructies van de fabrikant kun je het apparaat na de installatie koppelen aan ondersteunde vluchtsimulatoren en vliegtuigmodellen, waarna het klaar is voor gebruik.

Is de Wingflex DAP 500 de moeite waard voor het bouwen van een thuiscockpit?

Ja, vooral voor liefhebbers van vluchtsimulatie die een thuiscockpit willen bouwen die zo dicht mogelijk bij een echte vliegtuigcockpit komt. Met de DAP 500 kun je de audiofuncties bedienen via fysieke knoppen, waardoor je minder afhankelijk bent van bedieningselementen op het scherm. Volgens de productbeschrijving is het apparaat bijzonder geschikt voor virtuele piloten die radiocommunicatie en communicatieprocedures uit de echte luchtvaart nauwkeurig willen nabootsen.