Cockpit Accessories

Wingflex A320 FCU Cube brings Airbus autopilot management into a compact desktop format with full autopilot control functionality and a durable all-aluminum construction. Every heading adjustment, altitude selection and autopilot engagement is handled through tactile knobs and switches that encourage proper cockpit workflows instead of constant mouse clicks. The synchronized dimmer, adjustable backlighting and plug-and-play USB connection make it equally suited to quick evening flights or long IFR sessions, all without demanding the space of a full-size glareshield. What Sets the Wingflex A320 FCU Cube apart? Compact Airbus Autopilot Without Sacrificing Core Controls At 80% scale, the FCU Cube preserves the control layout Airbus pilots expect while significantly reducing the space required on a desktop. Independent reviews consistently note that this balance makes it much easier to fit beneath standard monitors than full-size panels, yet the spacing remains comfortable enough for deliberate heading, speed and altitude adjustments during demanding approaches. Switches That Reward Every Input The AP1, AP2 and A/THR buttons use dedicated axial switches with a 2.5 mm travel, while the remaining controls employ Alps switches with a 2.0 mm stroke. Pilots frequently comment that well-designed tactile controls encourage proper use of the autopilot throughout a flight instead of relying on keyboard shortcuts once the novelty wears off. Solid Metal Construction Built for Frequent Flying The aluminum housing and matching aluminum control knobs give the FCU Cube a reassuring weight that keeps it planted during repeated adjustments. Reviewers often highlight the rigid construction because it avoids the flex sometimes found in lighter desktop panels, making heading changes and rotary inputs feel consistent throughout longer flying sessions. Designed to Grow Into a Complete Airbus Cockpit The FCU Cube works well as a standalone autopilot controller, but it is equally at home alongside the Wingflex EFIS Cube and RMP Combo Cube. Shared brightness synchronization creates a unified appearance across the glareshield, allowing cockpit builders to expand their setup gradually instead of replacing hardware every time a new module is added. Pros and Cons Pros Cons Aluminum housing provides excellent structural rigidity. Reduced scale differs from full-size Airbus dimensions. Autopilot switches deliver satisfying tactile feedback. Designed specifically for Airbus aircraft families. Plug-and-play USB installation minimizes setup time. Synchronized lighting complements other Cube modules. Broad Airbus simulator compatibility across major platforms. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 FCU Cube Scale 80% scale Primary Function Airbus Flight Control Unit (FCU) Construction Aviation-grade aluminum body and knobs Connection USB Installation Plug-and-play Autopilot Switches AP1, AP2 and A/THR axial switches Autopilot Switch Travel 2.5 mm Other Button Switches Japan Alps switches with 2.0 mm travel Lighting Adjustable backlighting with synchronized dimmer knob Primary Use Airbus flight simulation autopilot control Wingflex A320 FCU Cube Compatibility Simulator Compatible Aircraft X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320 & A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x The FCU Cube connects through USB and operates as either a standalone Airbus autopilot controller or as part of the broader Wingflex Cube ecosystem. It supports brightness synchronization with the Wingflex EFIS Cube and RMP Combo Cube, creating a consistent glareshield appearance. Its compact dimensions also make it easy to integrate into desktop cockpits or modular simulator builds without requiring a full-width Airbus panel. The published compatibility list covers a broad range of Airbus simulations across the leading platforms. It supports Fenix A3xx, ToLiss Airbus aircraft, FlyByWire A320 and A380, multiple iniBuilds Airbus models, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 and FSLabs A32x. Unlike the RMP Combo Cube, the FCU Cube also supports the FlyByWire A380 and iniBuilds A350, making it one of the most widely compatible Airbus autopilot panels in the Wingflex lineup. The FCU Cube is designed for Microsoft Flight Simulator, X-Plane and Prepar3D on Windows PCs. It communicates through USB and works with supported Airbus aircraft using Wingflex software integration. It is not compatible with Xbox or PlayStation consoles, as dedicated USB cockpit peripherals of this type require PC-based simulator support.

Lees meer minder

Wingflex A320 RMP Combo Cube squeezes four useful Airbus control sections into one compact unit, combining RMP, ATC, TCAS and warning-panel functions with high-contrast dual-colour LCD screens. Its physical knobs and illuminated controls give frequency changes and transponder entries a satisfying mechanical rhythm, without consuming the entire desk. The 80% scale and 13-degree tilt keep everything comfortably visible, while USB connectivity makes installation refreshingly direct. Apparently, proper radio management does not require a full cockpit shell and several kilometres of wiring. What Sets the Wingflex A320 RMP Combo Cube apart? Four Control Sections Earn Their Desk Space Rather than reproducing only the radio management panel, the unit combines RMP, ATC, TCAS and glareshield warning functions behind one compact face. This gives solo pilots considerably more usable control than a single-purpose radio panel. Hands-on coverage particularly values the integrated radio section because it places communication and surveillance controls beside the Airbus autopilot hardware, where they can be reached without returning to the virtual cockpit. Compact Dimensions Without Tiny Controls The 80% scale reduces the panel’s footprint while retaining physical rotary controls and readable displays. Review coverage of the complete Cube system found the format notably easier to position beneath a conventional monitor than full-width Airbus hardware. The compromise is sensible for desktop pilots: it saves space without shrinking everything into fiddly miniature controls that require the fingertips of a concert pianist and the patience of an air-traffic controller. Lighting That Behaves as One Cockpit System The RMP Combo Cube can synchronize its brightness with the Wingflex FCU Cube and EFIS Cube, producing consistent illumination across the complete glareshield arrangement. Independent reporting also notes that each module can still operate separately, so the RMP does not require the complete Cube set. That flexibility is useful for gradual cockpit builds, while synchronized backlighting prevents one panel glowing like a supermarket sign beside two carefully dimmed instruments. Straightforward Setup, With Aircraft-Specific Boundaries User feedback describes the initial setup as notably simple, and the panel operates through a direct USB connection with Wingflex integration software. However, reports also show that behaviour may vary between aircraft and simulator versions, particularly when a specific function has not yet been implemented. It is therefore far less troublesome than custom wiring, but compatibility should still be checked by aircraft rather than assumed from the presence of an Airbus badge. Pros and Cons Pros Cons Four integrated sections reduce separate hardware requirements. Reduced scale differs from full-size cockpit dimensions. Dual-colour displays provide clear frequency information. Aircraft support varies between simulator platforms. Synchronized lighting complements other Wingflex Cube modules. USB connection keeps desktop installation straightforward. Angled enclosure improves visibility from seated positions. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 RMP Combo Cube Scale 80% scale Integrated Functions RMP, ATC, TCAS and glareshield warning panel Display Type Dual-colour LCD screens Display Background Black Viewing Angle 13 degrees Connection USB Installation Plug-and-play Lighting Synchronized brightness adjustment Compatible Lighting Modules Wingflex A320 FCU Cube and A320 EFIS Cube Primary Use Airbus flight simulation cockpit control Wingflex A320 RMP Combo Cube Compatibility Simulator Compatible Aircraft Status X-Plane ToLiss A319, A320, A330 and A340; Laminar A330 Supported Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx; FlyByWire A320; iniBuilds A320, A321, A330 and A340; Aerosoft A340; Headwind A330 Supported Prepar3D FSLabs A32x Supported Microsoft Flight Simulator FlyByWire A380 Not supported Microsoft Flight Simulator iniBuilds A350 Not supported The panel connects through a single USB connection and can be used independently as a desktop controller. It also integrates with the Wingflex A320 FCU Cube and Wingflex A320 EFIS Cube, including synchronized brightness across the modules. Within the optional Cube console, the panels can share an internal USB hub and run to the computer through one external cable. No universal mounting compatibility with third-party cockpit frames is specified. Aircraft support is integration-specific rather than universal. The panel supports ToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 and several iniBuilds aircraft, alongside the listed Laminar, Aerosoft and Headwind models. The FlyByWire A380 is not supported, and the iniBuilds A350 is not supported. Reports of differing behaviour between Microsoft Flight Simulator and X-Plane also show why pilots should use the published aircraft list instead of assuming every Airbus add-on will communicate correctly. For gaming platforms, the RMP Combo Cube is intended for Windows PC flight simulation and works with supported aircraft in Microsoft Flight Simulator, X-Plane and Prepar3D. It relies on PC-side USB communication and Wingflex software for integration and firmware management. It is not listed as compatible with Xbox or PlayStation, so console editions of Microsoft Flight Simulator should not be treated as supported platforms.

Lees meer minder

Wingflex A320 Combo Cube places the Airbus glareshield essentials into one tidy desktop system, combining EFIS, FCU and multifunction RMP controls with high-contrast dual-colour displays. The knobs click and turn with enough purpose to make heading changes, radio tuning and barometric adjustments feel far better than poking at a virtual cockpit. USB connectivity keeps installation straightforward, while the 13-degree viewing angle brings the panels naturally into sight. It is compact Airbus hardware for pilots whose desks already resemble a mildly concerned electronics workshop. What Sets the Wingflex A320 Combo Cube apart? Three Core Panels Without a Full-Size Glareshield The bundle combines an EFIS, FCU and RMP-based multifunction panel in an 80% scale layout, saving roughly eleven centimetres compared with a full-size arrangement. Reviewers have praised that reduction because it preserves practical control spacing while fitting more comfortably beneath ordinary monitors. The result feels substantial enough for deliberate operation without demanding the sort of desk usually reserved for air-traffic control or an exceptionally ambitious accountant. A Smarter Use of the Right-Hand Position Instead of supplying a second EFIS that a solo pilot may rarely touch, Wingflex fills the right side with a four-in-one panel covering radio management, transponder, TCAS and warning functions. Review feedback identifies this as one of the bundle’s most practical decisions, since it places genuinely useful controls within reach. It sacrifices strict two-seat symmetry, but gains considerably more day-to-day function for single-pilot desktop flying. Clear Displays and Cohesive Night Lighting Dual-colour screens provide sharp contrast against their dark backgrounds, while synchronized brightness allows the EFIS, FCU and RMP sections to behave like one connected panel. Independent testing found the displays notably crisp and the backlighting pleasant in darker rooms. That matters during evening approaches, when deciphering fuzzy digits is an unnecessary challenge and the weather already has enough creative ways to ruin a carefully prepared arrival. Simple Assembly With a Stable Optional Console When paired with the Cube Stand, the three modules connect through internal USB-C cables and a built-in hub, leaving a single cable running to the PC. Reviewers found assembly straightforward and noted that the broad base remained firmly planted while pressing buttons and turning encoders. The stand also gives the separate modules a cleaner, unified appearance, although it is an optional bundle choice rather than standard equipment with every configuration. Pros and Cons Pros Cons Compact layout preserves valuable desktop space. Reduced scale differs from full-size cockpit dimensions. Three modules cover major glareshield functions. Optional console increases the complete setup footprint. Dual-colour displays remain clear in low light. RMP module combines four useful control sections. USB installation requires minimal external interface hardware. Specifications Specification Value Product Wingflex A320 Combo Cube Included Modules A320 EFIS Cube, A320 FCU Cube and A320 RMP Combo Cube Scale 80% scale Interface USB Installation Plug-and-play Display Type Dual-colour LCD screens Viewing Angle 13 degrees FCU Construction Aluminium body and knobs RMP Functions RMP, ATC, TCAS and side-panel controls Lighting Synchronized brightness across compatible Cube modules Product Dimensions 52.0 × 18.5 × 16.5 cm Package Dimensions 64.0 × 24.0 × 20.5 cm Bundle Options Three-module bundle, or bundle with Cube Stand Glareshield Housing Not included with the standard three-module bundle Wingflex A320 Combo Cube Compatibility Simulator Aircraft With Full Bundle Support Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FSLabs A32x, FlyByWire A320, iniBuilds A320, A321, A330 and A340, Aerosoft A340, Headwind A330 X-Plane ToLiss A319, A320, A330 and A340; Laminar A330 Prepar3D FSLabs A32x and other listed aircraft where supported through Wingflex Bridge Aircraft Compatibility Limitation FlyByWire A380 EFIS and FCU supported; RMP Combo Cube not supported iniBuilds A350 EFIS and FCU supported; RMP Combo Cube not supported The three modules connect through USB and can operate as separate desktop units or within the optional Cube Stand. That stand contains an internal USB hub, allowing its three module connections to exit through one PC cable. The bundle pairs naturally with Airbus throttles, sidesticks, MCDUs and overhead panels, but it does not include a full glareshield enclosure and no standard mounting compatibility with third-party cockpit shells is specified. Full compatibility depends on all three modules supporting the selected aircraft, because the EFIS and FCU lists are slightly broader than the RMP list. The complete bundle supports Fenix, ToLiss, FlyByWire A320, FSLabs, several iniBuilds aircraft, Aerosoft A340 and Headwind A330. The FlyByWire A380 and iniBuilds A350 are not fully supported because their RMP integration is currently excluded, even though the EFIS and FCU modules list them individually. For software platforms, the Combo Cube is built for Microsoft Flight Simulator 2020 and 2024, X-Plane 11 and 12 and Prepar3D on Windows PC. It uses Wingflex Bridge for aircraft communication and firmware management. It is not listed as compatible with Xbox or PlayStation, because the required PC-side integration software and dedicated USB panel support are not available on those console platforms.

Lees meer minder

Let op! De verzending van dit artikel kan 7-10 werkdagen duren! De Wingflex B737NG CDU geeft Boeing-cockpitworkflows een echt fysiek bedieningspaneel en combineert een 1:1-constructie op ware grootte met plug-and-play USB-functionaliteit. Het verlichte toetsenbord, het scherpe display en de toetsenindeling in vliegtuigstijl maken routewijzigingen en het invoeren van prestatiegegevens veel prettiger dan eindeloos met de muis werken. Via fysieke bedieningselementen kan eenvoudig worden gewisseld tussen de linker- en rechter-CDU-positie, terwijl de slanke behuizing en de verstelbare standaard het apparaat ideaal maken voor gebruik op een bureau. Het is serieuze cockpithardware, maar gelukkig hoef je er niet je volledige flight deck voor te verbouwen. Wat maakt de Wingflex B737NG CDU bijzonder? Een interface op ware grootte die waardevol spiergeheugen opbouwt De 1:1-indeling behoudt de afstanden en plaatsing van een echte Boeing CDU, waardoor terugkerende FMC-procedures eenvoudiger uit te voeren zijn zonder voortdurend naar je handpositie te kijken. Reviews waarderen vooral het formaat op ware grootte, omdat het aanvoelt als echte cockpithardware in plaats van een verkleind desktoptoetsenbord. Dat is vooral prettig tijdens de voorbereiding op vertrek, wanneer het invoeren van de route, het controleren van de prestatiepagina's en het oplossen van de onvermijdelijke route discontinuity al meer dan genoeg aandacht vragen. Brede ondersteuning die verder gaat dan één Boeing add-on Veel speciale CDU's zijn nauw verbonden aan één vliegtuigpakket, maar deze unit ondersteunt vliegtuigen van PMDG, iFly, Zibo, LevelUp en IXEG verspreid over drie simulatorfamilies. Daarnaast ondersteunt hij ook geselecteerde PMDG-uitvoeringen van de 747 en 777. Dankzij deze brede compatibiliteit kunnen Boeing-liefhebbers eenvoudig tussen verschillende vliegtuigen wisselen zonder dat een kostbaar scherm en toetsenbord ongebruikt op het bureau blijven staan. Fysiek wisselen tussen cockpitposities voor flexibele opstellingen Met speciale bedieningselementen kan de CDU schakelen tussen de positie van de gezagvoerder en de first officer, zonder de installatie aan te passen of volledig afhankelijk te zijn van softwaremenu's. Dit is ideaal voor homecockpits met één CDU, gedeelde trainingsopstellingen en desktopconfiguraties waarbij de aanschaf van twee displays moeilijk te rechtvaardigen is. Dankzij de verstelbare standaard met meerdere kijkhoeken kan het display bovendien eenvoudig onder een monitor of naast een throttle quadrant worden geplaatst. Eenvoudige USB-bediening met éénmalige eerste configuratie De CDU werkt via USB en de meegeleverde bridge-software, waardoor losse display-, controller- en interfacekaarten niet nodig zijn. Volgens de documentatie moeten PMDG-gebruikers mogelijk één volledige simulatorsessie uitvoeren met de simulator, het vliegtuig en de bridge-software actief voordat alle benodigde parameters beschikbaar zijn. Na deze eerste configuratie is het systeem ontworpen voor dagelijks gebruik zonder vóór iedere vlucht opnieuw mappings te hoeven instellen. Voor- en nadelen Voordelen Nadelen Toetsenbord op ware grootte ondersteunt vertrouwde Boeing FMC-workflows. Ondersteunde vliegtuigen vereisen integratie met speciale bridge-software. Verlichte toetsen blijven goed leesbaar in donkere cockpits. De eerste PMDG-configuratie vereist een volledige simulatorsessie. Fysieke bediening schakelt tussen de linker- en rechterstoel. Verstelbare standaard biedt comfortabele kijkhoeken op het bureau. Firmware-updates zorgen voor voortdurende verbeteringen in compatibiliteit. Specificaties Specificatie Waarde Product Wingflex B737NG CDU Schaal 1:1 op ware grootte Vliegtuigtype Boeing 737NG Control Display Unit Constructie Materialen van luchtvaartkwaliteit Interface USB Installatie Plug-and-play Toetsenbord Verlicht toetsenbord in vliegtuigstijl Invoereffect Aanpasbare willekeurige invoervertraging Selectie van cockpitpositie Fysiek schakelen tussen de linker- en rechterstoel Firmware Ondersteunt online firmware-updates Standaard Verstelbare standaard met meerdere kijkhoeken Vormfactor Slank, ultradun ontwerp Ondersteunde simulatorfamilies Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12 en Prepar3D Wingflex B737NG CDU Compatibiliteit Platform Compatibele vliegtuigen Microsoft Flight Simulator PMDG 737NG 600, 700, 800 en 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER en 777-200F; iFly 737 MAX X-Plane 11/12 Zibo 737NG, LevelUp 737NG en IXEG 737-300 Classic Prepar3D PMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG en iFly 737 MAX De CDU wordt aangesloten via USB en is ontworpen om te werken met de bridge-software van de fabrikant, waardoor een aparte videointerface of controllerkaart niet nodig is. Dankzij de fysieke functie voor stoelselectie ondersteunt hij zowel gebruik aan de kant van de gezagvoerder als die van de first officer, waardoor één enkele unit al voldoende is voor een compacte cockpitopstelling. Hij kan worden geplaatst op de meegeleverde verstelbare bureaustandaard met meerdere kijkhoeken, al wordt er geen compatibiliteit vermeld met cockpitframes van derden of gestandaardiseerde montagesystemen. De vliegtuigintegratie is beperkt tot de expliciet ondersteunde add-ons en geldt niet voor alle Boeing-vliegtuigen of generieke FMC-simulaties. Hij werkt met de hierboven genoemde PMDG-, iFly-, Zibo-, LevelUp- en IXEG-vliegtuigen, terwijl andere Boeing-producten, standaardvliegtuigen en niet-ondersteunde avionicapakketten niet als compatibel moeten worden beschouwd. PMDG-installaties kunnen een eerste volledige simulatorsessie vereisen waarbij zowel het vliegtuig als de bridge-applicatie actief zijn voordat de normale communicatie tot stand komt. Wat softwareplatforms betreft ondersteunt de CDU Microsoft Flight Simulator voor PC, X-Plane 11 en 12 en Prepar3D in combinatie met een ondersteund vliegtuigpakket. Het is een USB-randapparaat voor de pc en is niet compatibel met Xbox- of PlayStation-consoles. De consoleversies van Microsoft Flight Simulator vallen daarom buiten de officiële ondersteuning, ook wanneer de betreffende vliegtuigfamilie beschikbaar is op het platform.

Lees meer minder

Let op! De verzending van dit artikel kan 7-10 werkdagen duren! De Wingflex A320 MCDU verandert een van de belangrijkste cockpitinterfaces in speciale hardware, voorzien van een Full HD-display met gesimuleerd glazen paneel en 1:1 Airbus-afmetingen op ware grootte. Van het invoeren van vluchtplannen tot het beheren van prestatiedata: elke toetsaanslag voelt nauwkeurig en bevredigend aan. Dankzij het lichte plug-and-play-ontwerp is de MCDU net zo geschikt voor een permanente cockpitopstelling als voor een draagbare trainingsconfiguratie. De gesynchroniseerde achtergrondverlichting en de nauwkeurig nagebootste bedieningslogica maken lange IFR-vluchten veel meeslepender dan wanneer je uitsluitend een virtuele CDU gebruikt. Wat maakt de Wingflex A320 MCDU bijzonder? Ontworpen voor bediening op ware Airbus-schaal In plaats van alleen op een Airbus MCDU te lijken, volgt deze unit de bedieningslogica en lay-out die piloten uit het echte vliegtuig kennen. Dankzij de 1:1-afmetingen voelen procedures, knopposities en spiergeheugen volledig natuurlijk aan, vooral tijdens langere IFR-vluchten. Binnen de flightsim-community wordt vaak benadrukt dat speciale hardware voor FMS-programmering de afhankelijkheid van de muis aanzienlijk vermindert en zorgt voor een soepelere cockpitworkflow. Uitstekend afleesbaar display, zowel overdag als 's nachts Het Full HD-display toont vluchtplanpagina's, prestatieberekeningen en systeeminformatie haarscherp en blijft vanuit een normale zitpositie uitstekend leesbaar. In combinatie met het gesimuleerde glazen paneel en de gesynchroniseerde helderheidsregeling biedt het uitstekende zichtbaarheid onder uiteenlopende lichtomstandigheden in de cockpit. Piloten waarderen heldere, scherpe displays omdat ze de ogen minder belasten tijdens lange vluchten en het invoeren van gegevens merkbaar comfortabeler maken. Verlichte Line Select Keys verbeteren de workflow Een opvallend kenmerk zijn de verlichte Line Select Keys, die nachtvluchten en gebruik in een donker cockpit aanzienlijk eenvoudiger maken. In plaats van afzonderlijke knoppen te moeten zoeken, blijven alle selecties duidelijk zichtbaar terwijl de strakke Airbus-uitstraling behouden blijft. Gebruikers die regelmatig in het donker vliegen beschouwen verlichte bedieningselementen vaak als een klein detail dat de dagelijkse gebruikservaring enorm verbetert. Draagbaar, maar klaar voor een vaste cockpit Dankzij de lichte plug-and-play-constructie is de MCDU even geschikt voor desktop-simulatie als voor grotere cockpitprojecten. Veel cockpitbouwers waarderen hardware die direct werkt zonder ingewikkelde installatie, maar die zich later ook naadloos laat integreren in een uitgebreid Airbus-cockpit. Communitydiscussies noemen deze balans tussen draagbaarheid en toekomstige cockpitintegratie regelmatig als een belangrijk voordeel voor simpiloten die hun simulator stap voor stap uitbreiden. Voor- en nadelen Voordelen Nadelen Airbus-layout op ware grootte vergroot de vertrouwdheid met procedures. Primair ontworpen voor de Airbus-vliegtuigfamilie. Full HD-display levert haarscherpe Flight Management-pagina's. Vereist compatibele vluchtsimulatoren voor pc. Verlichte Line Select Keys maken bediening bij weinig licht eenvoudiger. Plug-and-play-installatie vereenvoudigt de desktopopstelling. Specificaties Specificatie Waarde Product Wingflex A320 MCDU Schaal 1:1 Airbus A320-afmetingen op ware grootte Display Full HD-display met gesimuleerd glazen paneel Aansluiting Plug-and-play Constructie Materialen van luchtvaartkwaliteit Toetsverlichting Verlichte Line Select Keys (LSK) Helderheidsregeling Instelbare helderheid van display en toetsenbord met synchronisatie in de simulator Bedieningslogica Reproduceert de bediening van de Airbus A320 MCDU Primair gebruik Vluchtsimulatie en training van pilootprocedures Vormfactor Ultradun, lichtgewicht en draagbaar Wingflex A320 MCDU Compatibiliteit Simulator Ondersteunde vliegtuigen X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 Microsoft Flight Simulator Fenix A3xx, FlyByWire A320, iniBuilds A340, Headwind A330 Prepar3D FSLabs A32x De Wingflex A320 MCDU is speciaal ontwikkeld voor Airbus-simulatie en ondersteunt een uitgebreide selectie populaire vliegtuig-add-ons. Hij is compatibel met Fenix A3xx, FlyByWire A320, ToLiss Airbus-vliegtuigen, FSLabs, Headwind A330 en diverse modellen van iniBuilds. Dankzij het gestandaardiseerde plug-and-play-ontwerp is hij eenvoudig te integreren in desktop-simulatoren en past hij ook perfect in grotere homecockpit-projecten met speciale Airbus-hardware. De compatibiliteit is bewust gericht op Airbus-vliegtuigen en niet op universele Flight Management Systems. Hoewel de MCDU werkt met meerdere simulatorplatforms, is hij niet bedoeld voor Boeing FMC-hardware of vliegtuigen met volledig andere flight management-interfaces. Cockpitbouwers die hem combineren met Airbus-throttlequadranten, FCU's en overheadpanelen creëren de meest samenhangende cockpitworkflow, omdat de hardware volledig is ontworpen volgens de bedieningsfilosofie van Airbus. De MCDU is bedoeld voor pc-gebaseerde vluchtsimulatie en ondersteunt Microsoft Flight Simulator, X-Plane en Prepar3D met compatibele Airbus-vliegtuigen. Hij is niet compatibel met Xbox- of PlayStation-consoles, omdat deze platforms geen ondersteuning bieden voor dit type speciale USB-cockpitapparatuur. Voor Airbus-liefhebbers op de pc integreert hij moeiteloos in zowel compacte desktopopstellingen als complete flightdeck-projecten.

Lees meer minder

Let op! De verzending van dit artikel kan 7-10 werkdagen duren. Het WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL brengt een van de drukst gebruikte delen van een Airbus-cockpit rechtstreeks naar je bureau, met volledige dekking van de overheadsystemen en native USB-HID-compatibiliteit voor populaire vluchtsimulatoren zoals MSFS, X-Plane en P3D. Elke afgeschermde schakelaar, draaiknop en drukknop nodigt uit om cockpitprocedures fysiek uit te voeren in plaats van door een virtuele cockpit te klikken. Dankzij de geïntegreerde domeverlichting, de verstelbare standaard en het prettige schakelgevoel voelt iedere cold-and-dark-start realistisch aan, zonder dat je bureau verandert in een uitgebreid cockpitbouwproject. Wat maakt het Wingflex A320 Overhead Panel bijzonder? Alle belangrijke overheadsystemen binnen handbereik Het paneel reproduceert vrijwel elk functioneel gedeelte van de A320-overhead, in plaats van zich alleen te richten op de meest gebruikte schakelaars. Hierdoor zijn de bedieningselementen voor elektrische systemen, hydrauliek, brandstof, airconditioning, anti-ice en verlichting allemaal fysiek beschikbaar. Cockpitprocedures worden zo een kwestie van spiergeheugen in plaats van zoeken in schermmenu's. Deze uitgebreide systeemdekking wordt door ervaren Airbus-simpiloten regelmatig genoemd als een groot voordeel ten opzichte van eenvoudigere overheadpanelen. Brede vliegtuigondersteuning zonder extra hardware Dankzij het USB-HID-ontwerp en de speciale softwareondersteuning werkt het paneel met een indrukwekkend aantal Airbus-vliegtuigen voor MSFS, X-Plane en P3D. Gebruikers geven vaak aan dat de installatie met ondersteunde vliegtuigen verrassend eenvoudig verloopt, vooral bij populaire add-ons zoals Fenix en FlyByWire. Zo besteed je meer tijd aan vliegen en minder aan het configureren van besturingen. Doordachte cockpitfuncties voor desktopcockpits Details zoals de geïntegreerde domeverlichting, subtiele opschriften, de verstelbare bureaustandaard en ondersteuning voor VESA-montage maken het paneel opvallend veelzijdig. Of het nu op een bureau staat of onderdeel uitmaakt van een vaste cockpitopstelling, het voelt aan als een doelgericht ontworpen product in plaats van een geïmproviseerde oplossing. Piloten die een compacte Airbus-cockpit bouwen noemen deze combinatie van flexibiliteit en functionaliteit regelmatig als een van de sterkste punten. Schakelgevoel dat realistische procedures stimuleert Zelfvergrendelende en zelfterugkerende bedieningselementen geven checklists een prettig ritme dat met een muis simpelweg niet te evenaren is. Reviews prijzen consequent de tastbare bediening en solide bouwkwaliteit, waarbij wordt opgemerkt dat het paneel gebruikers stimuleert om volledige opstart-, afsluit- en noodprocedures uit te voeren in plaats van overheadtaken over te slaan. Een veelgenoemde kanttekening is dat de softwareflexibiliteit nog verder wordt ontwikkeld en momenteel vooral optimaal werkt met officieel ondersteunde vliegtuigen. Voor- en nadelen Voordelen Nadelen Uitgebreide overheadbediening vermindert de noodzaak om de virtuele cockpit te gebruiken. Primair ontworpen voor Airbus-vluchtsimulaties. USB-HID-interface ondersteunt meerdere grote vluchtsimulatoren. Beperktere externe remappingmogelijkheden dan sommige concurrerende producten. Geïntegreerde standaard biedt vijf verstelbare kijkhoeken. Domeverlichting verbetert de zichtbaarheid tijdens nachtvluchten. Specificaties Specificatie Waarde Product Wingflex A320 Overhead Panel Aansluiting USB-HID Ondersteunde simulatoren MSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D) Functiedekking Elektrische systemen, brandstof, hydrauliek, airconditioning, anti-ice, buitenverlichting Vluchtlogica Ondersteunt NORMAL LAW-logica Knoppen Zelfvergrendelend en zelfterugkerend Verlichting Geïntegreerde domeverlichting Bureaustandaard Geïntegreerd, vijf verstelbare hoeken Montage VESA-compatibel Afmetingen verpakking 45.1 × 39 × 10.5 cm Voedingsingang 12V DC, tot 3A (max. 36W), center-positieve barrelconnector Ingang netadapter 100–240V AC, 50/60Hz Garantie 1 jaar Wingflex A320 Overhead Panel Compatibiliteit Simulator Ondersteunde vliegtuigen X-Plane ToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330 MSFS Fenix A3xx; FlyByWire A320 & A380; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350; Aerosoft A340; Headwind A330 P3D FSLabs A32x Het paneel is gebaseerd op het standaard USB-HID-protocol, waardoor het eenvoudig kan worden aangesloten op Windows-pc's voor vluchtsimulatie zonder gespecialiseerde interfacehardware. Het is compatibel met een brede selectie Airbus-vliegtuigen van verschillende ontwikkelaars, waardoor het bijzonder geschikt is voor simpiloten die regelmatig wisselen tussen Fenix-, FlyByWire-, ToLiss- en iniBuilds-vliegtuigen. Dankzij de geïntegreerde VESA-montageondersteuning kan het bovendien eenvoudig worden geïntegreerd in permanente cockpitframes of desktopopstellingen. De compatibiliteit is bewust gericht op Airbus-vliegtuigen. Hoewel de ondersteuning voortdurend wordt uitgebreid, is het niet bedoeld als een universeel programmeerbaar overheadpaneel voor Boeing-vliegtuigen of generieke simulatorpanelen. Ook merkt de community op dat uitgebreide remapping via software van derden, zoals Mobiflight of SPAD, momenteel beperkter is dan bij sommige concurrerende producten. Het paneel levert daarom de beste ervaring met officieel ondersteunde vliegtuigen. Voor gamingplatforms is het paneel compatibel met Microsoft Flight Simulator, X-Plane en Prepar3D via een USB-HID-verbinding met een pc. Het is ontworpen voor desktop-vluchtsimulatie en is niet compatibel met Xbox- of PlayStation-consoles, omdat deze platforms dit type gespecialiseerde cockpithardware niet ondersteunen.

Lees meer minder

MOZA MB7F Flight Computer Display legt de uitstraling en workflow van de Boeing 737 CDU vast en geeft thuiscockpitbouwers een bevredigende manier om routes, aankomsten en vliegtuigprestaties te beheren. Het 5.1-inch IPS-display met hoge resolutie toont scherpe tekst die tijdens elke vluchtfase gemakkelijk leesbaar blijft, terwijl het frontpaneel van gegoten aluminium bij elke toetsindruk een solide gevoel geeft. Van pre-flight programmering tot dalingsplanning: elke druk op een knop en elke display-update voegt vertrouwen toe aan de ervaring zonder dat je naar een muis hoeft te grijpen. Wat onderscheidt de MOZA MB7F Flight Computer Display? Gebouwd rond Boeing 737-workflows – In plaats van te dienen als een generiek toetsenpaneel is de MB7F ontworpen rond de indeling en bedieningsflow van de Boeing 737 CDU. Piloten die regelmatig met PMDG en vergelijkbare vliegtuigen vliegen, waarderen speciale hardware die routeprogrammering, prestatie-invoer en FMC-wijzigingen binnen handbereik houdt in plaats van te vertrouwen op pop-upvensters op het scherm. ``` ``` Uitstekend mechanisch gevoel – De combinatie van dome-schakelaars met zware bediening en stijve siliconen toetskappen geeft elke druk een zelfverzekerde, positieve respons. Veel cockpitbouwers waarderen hardware die elke invoer alleen al via aanraking communiceert, waardoor het gemakkelijker wordt om lange vluchtplannen en gegevensinvoer af te werken terwijl de aandacht op het flightdeck gericht blijft. ``` ``` Nuttig naast vluchtplanning – De geïntegreerde checklistpagina's en drie ingebouwde whiteboardpagina's maken van de MB7F meer dan een CDU-replica. Frequenties, klaringsnotities, naderingsbriefings en operationele herinneringen kunnen allemaal direct op de unit worden opgeslagen, waardoor er minder behoefte is aan papieren notities of extra displays tijdens langere vluchten. ``` ``` Ontworpen om met je cockpit mee te groeien – De meegeleverde bureaustandaard biedt een eenvoudig startpunt, terwijl standaard 75 × 75 mm VESA-compatibiliteit permanente installatie net zo eenvoudig maakt. Gecombineerd met gesynchroniseerde verlichting via MOZA Cockpit software past het display natuurlijk in zowel compacte desktopopstellingen als volledige cockpitbuilds in Boeing-stijl. Voor- en nadelen Voordelen Nadelen Uitstekende tactiele toetsen met minimale speling. Primair ontworpen voor Boeing 737-vliegtuigen. Scherp IPS-display houdt tekst gemakkelijk leesbaar. Alleen PC-platform. Geïntegreerde checklist- en whiteboardfuncties. Solide frontpaneel van gegoten aluminium. Specificaties Specificatie Waarde Producttype Boeing 737 Flight Computer Display (CDU) Afmetingen 277.9 × 145.5 × 32 mm Gewicht 646 g Displaygrootte 5.1-inch IPS Materiaal behuizing Gegoten aluminiumlegering, ABS, PC Aansluiting USB Type-C 2.0 Nominale spanning 5 V Nominale stroom 900 mA Ondersteund platform PC Montageopties Bureaustandaard, 75 × 75 mm VESA-montage Meegeleverde accessoires Datakabel, bureaustandaard Compatibiliteit van de MOZA MB7F Flight Computer Display Hardware Compatibiliteit MOZA Cockpit Software Ondersteunt gesynchroniseerde verlichting en configuratie Montagesystemen Bureaustandaard en 75 × 75 mm VESA-montage Aansluiting USB Type-C 2.0 Vluchtsimulator Compatibiliteit Microsoft Flight Simulator Ondersteunt PMDG en andere Boeing 737-add-ons X-Plane Compatibel met ondersteunde Boeing 737-add-ons Ontworpen voor PC-vluchtsimulatie, integreert de MB7F met MOZA Cockpit software voor gesynchroniseerde verlichting en configuratie. Een USB Type-C-aansluiting houdt de installatie eenvoudig, terwijl de meegeleverde bureaustandaard en 75 × 75 mm VESA-compatibiliteit het gemakkelijk maken om te wisselen tussen een desktopopstelling en een speciale cockpit. De compacte voetafdruk en het stevige metalen frontpaneel maken de MB7F zeer geschikt voor installaties met meerdere panelen zonder montageramen overmatig te belasten. Hij werkt comfortabel naast yokes, throttles, radiopanelen en andere cockpithardware, of hij nu op een bureau of op een simulatorframe van aluminiumprofielen wordt geïnstalleerd. Compatibel met Microsoft Flight Simulator en X-Plane, de MB7F is ontworpen voor PMDG en andere toonaangevende Boeing 737-add-ons. PC is het ondersteunde platform; Mac-systemen en gameconsoles worden niet ondersteund.

Lees meer minder