MOZA MTQ Throttle Panel (Vorbestellung! Versand ab Mitte Dezember)

Beschreibung

Das MOZA MTQ Throttle Panel ist ein modulares Flugsteuerungssystem, entwickelt für Piloten, die bei jeder Bewegung des Schubhebels ein präzises, mechanisches und haptisches Erlebnis suchen. Mit seinem modularen Schubhebel-System und einer vielseitigen Anordnung der Bedienelemente verwandelt es jedes Flugsimulations-Setup in ein cockpitreifes Steuerzentrum. Die spürbaren Rastpunkte, die Metallkonstruktion und die anpassbare RGB-Beleuchtung verleihen jedem Hebel ein zielgerichtetes Gefühl – egal ob beim Hochfahren der Triebwerke eines Airbus oder beim Aktivieren des Nachbrenners eines Kampfjets. Mechanische Präzision trifft hier auf funktionale Vielseitigkeit.

Was das MOZA MTQ Throttle Panel auszeichnet

  • Authentisches modulares Hebelerlebnis — Im Gegensatz zu festen Schubhebeln ermöglicht das MTQ den Wechsel zwischen Airbus-, Boeing- und Jet-Hebelstilen über ein Schienensystem. Jeder Hebel verfügt über eigene mechanische Rastpunkte, sodass Nutzer Übergänge wie Umkehrschub oder Nachbrenner-Arretierungen physisch spüren können. Die haptische Präzision dieser Rastpunkte wird von Sim-Piloten häufig für die klare Rückmeldung und Kontrolle des Schubs gelobt.
  • Ergonomisches Layout mit durchdachtem Design — Die Steueroberfläche verfügt über 10 Tasten, 3 Drehregler und 3 Kippschalter, die alle innerhalb natürlicher Handbereiche platziert sind. Enthusiasten schätzen die klare, nicht überladene Anordnung, die intuitiven Zugriff auf wichtige Flugfunktionen ermöglicht, ohne die Konzentration zu unterbrechen. Ein dedizierter Fahrwerkshebel erhöht zusätzlich den Realismus und erleichtert die Übergänge zwischen den Flugphasen.
  • Anpassbare RGB-Beleuchtung und Software-Integration — Die MOZA Cockpit Software bietet vollständige Kontrolle über Helligkeit, Farblogik und telemetriebasierte Lichteffekte. Nutzer berichten, dass die Beleuchtung nicht nur beeindruckend in dunklen Cockpits wirkt, sondern auch so programmiert werden kann, dass sie Flugzustände wie Fahrwerksposition oder Schubhebelzonen widerspiegelt – wodurch Beleuchtung zu einem funktionalen Feedback wird und nicht bloß Dekoration.
  • Mechanisches Feedback über mehrere Achsen — Das MTQ verfügt über vier Achsen, jede mit eigenen, taktilen Rastpunkten für Funktionen wie Klappen und Luftbremsen. Das Gefühl jeder Achse ist auf unterschiedliche Widerstandsstufen abgestimmt, und der virtuelle Rastpunkt der Luftbremsachse erzeugt ein spürbares Klicken beim Ausfahren. Piloten berichten, dass die gleichmäßige Haptik über alle Achsen hinweg das Panel gleichermaßen für zivile, militärische und allgemeine Luftfahrt-Setups geeignet macht.

Vorteile und Nachteile

Vorteile Nachteile
Austauschbare Hebelmodule ermöglichen vielseitige Flugkonfigurationen. Keine eigenständige USB-Verbindung; erfordert MOZA-Basisverbindung.
Ausgezeichnete haptische Rastpunkte auf Schub- und Klappenachsen. Begrenzte Unterstützung durch Drittanbieter-Ökosysteme.
Intuitives Layout mit anpassbarer RGB-Beleuchtung.
Robustes, mechanisches Design mit sanfter Bewegungsdämpfung.

Technische Daten

Spezifikation Wert
Hebelsystem Modulare Schubhebel mit Schienenschiebemechanismus
Enthaltene Schubhebel-Stile TQF (Kampfjet), TQA (Airbus), TQB (Boeing)
Achsen Vier unabhängige Achsen mit Rastpunkten
Tasten und Bedienelemente 10 Tasten, 3 Drehregler, 3 Kippschalter, Fahrwerkshebel
RGB-Beleuchtung Sechs RGB-Tasten, 16,7 Millionen Farboptionen
Konnektivität RJ11-Verbindung zu MOZA-Flugbases
Software MOZA Cockpit mit telemetriebasierten Lichteffekten

MOZA MTQ Throttle Panel Kompatibilität

Kompatible Hardware Details
MOZA Flight Bases (z. B. AB6) Direkte RJ11-Verbindung für Plug-and-Play-Integration
MOZA-Ökosystem-Komponenten Nahtlose Funktion über die MOZA Cockpit Software
Drittanbietersysteme Begrenzte Unterstützung; erfordert möglicherweise Adapter oder Software-Mapping

Das MOZA MTQ Throttle Panel wird direkt über RJ11 an MOZA-Flugbases angeschlossen, was den Kabelsalat reduziert und eine latenzarme Kommunikation gewährleistet. Das modulare Hebeldesign macht es kompatibel mit den TQF-, TQA- und TQB-Schubhebelvarianten, die jeweils für unterschiedliche Flugzeugtypen entwickelt wurden. Obwohl es in erster Linie für das MOZA-Ökosystem entwickelt wurde, berichten Nutzer von eingeschränkter Kompatibilität mit Drittanbietersystemen – oft unter Verwendung von Adaptern oder benutzerdefinierten Zuordnungen. Dank seiner stabilen, montagefreundlichen Basis lässt sich das MTQ problemlos in Aluminium-Cockpits und modulare Rigs integrieren.

Auf der Softwareseite arbeitet das MTQ nahtlos mit der MOZA Cockpit Software zusammen und integriert sich direkt in beliebte Flugsimulationen wie Microsoft Flight Simulator 2020/2024, X-Plane 11/12 und DCS World. Es ist vollständig kompatibel mit Windows-PCs, wird jedoch nicht von Konsolen wie Xbox oder PlayStation unterstützt. Mit seinem modularen Ansatz und der breiten In-Sim-Kompatibilität ist das MTQ ideal für PC-Piloten, die sowohl Flexibilität als auch mechanische Präzision verlangen.

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    Beschreibung

    Das MOZA MTQ Throttle Panel ist ein modulares Flugsteuerungssystem, entwickelt für Piloten, die bei jeder Bewegung des Schubhebels ein präzises, mechanisches und haptisches Erlebnis suchen. Mit seinem modularen Schubhebel-System und einer vielseitigen Anordnung der Bedienelemente verwandelt es jedes Flugsimulations-Setup in ein cockpitreifes Steuerzentrum. Die spürbaren Rastpunkte, die Metallkonstruktion und die anpassbare RGB-Beleuchtung verleihen jedem Hebel ein zielgerichtetes Gefühl – egal ob beim Hochfahren der Triebwerke eines Airbus oder beim Aktivieren des Nachbrenners eines Kampfjets. Mechanische Präzision trifft hier auf funktionale Vielseitigkeit.

    Was das MOZA MTQ Throttle Panel auszeichnet

    • Authentisches modulares Hebelerlebnis — Im Gegensatz zu festen Schubhebeln ermöglicht das MTQ den Wechsel zwischen Airbus-, Boeing- und Jet-Hebelstilen über ein Schienensystem. Jeder Hebel verfügt über eigene mechanische Rastpunkte, sodass Nutzer Übergänge wie Umkehrschub oder Nachbrenner-Arretierungen physisch spüren können. Die haptische Präzision dieser Rastpunkte wird von Sim-Piloten häufig für die klare Rückmeldung und Kontrolle des Schubs gelobt.
    • Ergonomisches Layout mit durchdachtem Design — Die Steueroberfläche verfügt über 10 Tasten, 3 Drehregler und 3 Kippschalter, die alle innerhalb natürlicher Handbereiche platziert sind. Enthusiasten schätzen die klare, nicht überladene Anordnung, die intuitiven Zugriff auf wichtige Flugfunktionen ermöglicht, ohne die Konzentration zu unterbrechen. Ein dedizierter Fahrwerkshebel erhöht zusätzlich den Realismus und erleichtert die Übergänge zwischen den Flugphasen.
    • Anpassbare RGB-Beleuchtung und Software-Integration — Die MOZA Cockpit Software bietet vollständige Kontrolle über Helligkeit, Farblogik und telemetriebasierte Lichteffekte. Nutzer berichten, dass die Beleuchtung nicht nur beeindruckend in dunklen Cockpits wirkt, sondern auch so programmiert werden kann, dass sie Flugzustände wie Fahrwerksposition oder Schubhebelzonen widerspiegelt – wodurch Beleuchtung zu einem funktionalen Feedback wird und nicht bloß Dekoration.
    • Mechanisches Feedback über mehrere Achsen — Das MTQ verfügt über vier Achsen, jede mit eigenen, taktilen Rastpunkten für Funktionen wie Klappen und Luftbremsen. Das Gefühl jeder Achse ist auf unterschiedliche Widerstandsstufen abgestimmt, und der virtuelle Rastpunkt der Luftbremsachse erzeugt ein spürbares Klicken beim Ausfahren. Piloten berichten, dass die gleichmäßige Haptik über alle Achsen hinweg das Panel gleichermaßen für zivile, militärische und allgemeine Luftfahrt-Setups geeignet macht.

    Vorteile und Nachteile

    Vorteile Nachteile
    Austauschbare Hebelmodule ermöglichen vielseitige Flugkonfigurationen. Keine eigenständige USB-Verbindung; erfordert MOZA-Basisverbindung.
    Ausgezeichnete haptische Rastpunkte auf Schub- und Klappenachsen. Begrenzte Unterstützung durch Drittanbieter-Ökosysteme.
    Intuitives Layout mit anpassbarer RGB-Beleuchtung.
    Robustes, mechanisches Design mit sanfter Bewegungsdämpfung.

    Technische Daten

    Spezifikation Wert
    Hebelsystem Modulare Schubhebel mit Schienenschiebemechanismus
    Enthaltene Schubhebel-Stile TQF (Kampfjet), TQA (Airbus), TQB (Boeing)
    Achsen Vier unabhängige Achsen mit Rastpunkten
    Tasten und Bedienelemente 10 Tasten, 3 Drehregler, 3 Kippschalter, Fahrwerkshebel
    RGB-Beleuchtung Sechs RGB-Tasten, 16,7 Millionen Farboptionen
    Konnektivität RJ11-Verbindung zu MOZA-Flugbases
    Software MOZA Cockpit mit telemetriebasierten Lichteffekten

    MOZA MTQ Throttle Panel Kompatibilität

    Kompatible Hardware Details
    MOZA Flight Bases (z. B. AB6) Direkte RJ11-Verbindung für Plug-and-Play-Integration
    MOZA-Ökosystem-Komponenten Nahtlose Funktion über die MOZA Cockpit Software
    Drittanbietersysteme Begrenzte Unterstützung; erfordert möglicherweise Adapter oder Software-Mapping

    Das MOZA MTQ Throttle Panel wird direkt über RJ11 an MOZA-Flugbases angeschlossen, was den Kabelsalat reduziert und eine latenzarme Kommunikation gewährleistet. Das modulare Hebeldesign macht es kompatibel mit den TQF-, TQA- und TQB-Schubhebelvarianten, die jeweils für unterschiedliche Flugzeugtypen entwickelt wurden. Obwohl es in erster Linie für das MOZA-Ökosystem entwickelt wurde, berichten Nutzer von eingeschränkter Kompatibilität mit Drittanbietersystemen – oft unter Verwendung von Adaptern oder benutzerdefinierten Zuordnungen. Dank seiner stabilen, montagefreundlichen Basis lässt sich das MTQ problemlos in Aluminium-Cockpits und modulare Rigs integrieren.

    Auf der Softwareseite arbeitet das MTQ nahtlos mit der MOZA Cockpit Software zusammen und integriert sich direkt in beliebte Flugsimulationen wie Microsoft Flight Simulator 2020/2024, X-Plane 11/12 und DCS World. Es ist vollständig kompatibel mit Windows-PCs, wird jedoch nicht von Konsolen wie Xbox oder PlayStation unterstützt. Mit seinem modularen Ansatz und der breiten In-Sim-Kompatibilität ist das MTQ ideal für PC-Piloten, die sowohl Flexibilität als auch mechanische Präzision verlangen.

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