Beschreibung
Moza MTP Throttle Panel bietet eine robuste Flugsteuerungserfahrung, inspiriert von trägergestützten Kampfflugzeugen. Das einstellbare Rastensystem ermöglicht eine präzise Kontrolle, sei es beim Management von Nachbrennern oder beim Simulieren von Mittellagen in Weltraumsimulationen. Das integrierte Vibrations-Feedback verbessert das Situationsbewusstsein, indem es Piloten auf aerodynamische Veränderungen, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Kampfbedingungen hinweist. Mit 27 programmierbaren Schaltern, einem Hall-Effekt-Joystick und Griffen aus Aluminiumlegierung ist dieses Schubhebelpanel für Simulationspiloten konzipiert, die höchste Präzision in anspruchsvollen Umgebungen fordern.
Was hebt das Moza MTP Throttle Panel hervor?
- Anpassbares Rastensystem für maximale Kontrolle Das MTP Throttle ermöglicht es Nutzern, Rastpunkte fein abzustimmen, was es ideal für Nachbrenner-Einstellungen, Umkehrschub oder präzise Raumflugmanöver macht. Ob beim Feineinstellen von Leistungskurven oder beim Erstellen klar definierter Triebwerksstufen – dieses Feature bietet eine Flexibilität, die in anderen Schubhebel-Setups selten zu finden ist.
- Integriertes Vibrations-Feedback für verbessertes Situationsbewusstsein Im Gegensatz zu passiven Schubhebeln enthält das MTP Vibrationsmotoren, die auf Telemetriedaten des Simulators reagieren. Dieses Feedback-System liefert haptische Warnungen zu aerodynamischem Widerstand, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Systemausfällen und gibt Piloten eine zusätzliche Informationsquelle während des Fluges.
- 27 programmierbare Schalter für komplexe Flugoperationen Die Steuerfläche ist mit 27 Schaltern ausgestattet, die für wichtige Funktionen wie Fahrwerksausfahren, Triebwerkszündung oder Kampfsysteme konfiguriert werden können. Das optimierte Layout stellt sicher, dass alle Befehle während des Fluges problemlos erreichbar bleiben.
- Hall-Effekt-Joystick für zusätzliche Eingabemöglichkeiten Direkt in den Schubhebel integriert, ermöglicht dieser Joystick eine driftfreie Eingabe für präzise Steuerungsanpassungen. Ob für Höhenruder-Trimm, Seitenrudereingaben oder sogar Kamerasteuerung – der Hall-Effekt-Sensor sorgt für konstante Leistung ohne den Verschleiß herkömmlicher Potentiometer.
Vorteile und Nachteile
| Vorteile |
Nachteile |
| Einstellbares Rastensystem für Nachbrenner und Weltraumsimulationen |
Tischklemme separat erhältlich |
| Integriertes Vibrations-Feedback reagiert auf Flugbedingungen |
Nur PC-Unterstützung, keine Konsolenkompatibilität |
| 27 programmierbare Schalter für umfassende Steuerung |
| Langlebiger Aluminiumgriff mit taktilem Gefühl |
Spezifikationen
| Spezifikation |
Wert |
| Abmessungen |
277 × 194 × 216 mm |
| Gehäusematerial |
Verbundmaterial |
| Schubhebelgriff-Material |
Aluminiumlegierung |
| Gewicht |
2,1 kg |
| Physische Schalter |
27 |
| Vibrations-Telemetrie |
Unterstützt (kein Plug-in erforderlich) |
| Beleuchtungs-Telemetrie |
Unterstützt (kein Plug-in erforderlich) |
| Unterstützte Plattform |
PC |
| Tischklemme |
Optional |
| Tischmontageplatte |
Optional |
| Enthaltenes Zubehör |
Datenkabel, Schraubenschlüssel, Benutzerhandbuch |
Kompatibilität des Moza MTP Throttle Panel
| Kompatibel mit |
Nicht kompatibel mit |
| MOZA Cockpit-Software zur Anpassung |
Konsolenplattformen |
| MOZA MTLP Panel für vollständiges Kampfflugzeug-Setup |
Schubhebel von Drittanbietern |
| PC-basierte Flugsimulatoren |
MacOS |
Entwickelt für PC-basierte Simulatoren, integriert sich das MTP Throttle nahtlos mit der MOZA Cockpit-Software, die präzise Anpassungen für Vibrations-Feedback, Schalterbelegung und telemetriegestützte Beleuchtungseffekte ermöglicht. Es lässt sich zudem mit dem MOZA MTLP Panel kombinieren, um ein modulares Kampfflugzeug-Steuerungssystem zu schaffen, das das Start- und Landungserlebnis verbessert.
Ausschließlich PC-Kompatibilität gewährleistet Plug-and-Play-Funktionalität mit Microsoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 und X-Plane 12. Allerdings werden MacOS und Konsolen nicht unterstützt, sodass Xbox- und PlayStation-Nutzer nach alternativen Schubhebel-Lösungen suchen müssen.
