{"title":"Cockpit Accessories","description":"","products":[{"product_id":"realsimgear-desktop-stand-for-g1000-suite","title":"RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite","description":"\u003cp\u003eThe \u003cb\u003eRealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite\u003c\/b\u003e offers an exceptional solution for flight simulation enthusiasts who demand stability and organization in their setup. Constructed from durable \u003cb\u003e3mm painted steel\u003c\/b\u003e, this stand provides a stable, elevated position for the G1000 Suite's PFD, MFD, and audio panel. Its matte black finish complements any setup, while rubber non-slip feet and precise mounting compatibility ensure effortless integration. This stand is a must-have for those seeking a structured and ergonomic flight sim experience.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWhat sets the RealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite apart?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePurpose-Built for G1000 Suite\u003c\/b\u003e This stand is specifically engineered to accommodate the G1000 PFD, MFD, and audio panel. Its tailored dimensions and secure mounting options make it a seamless addition to any flight sim rig, ensuring all three components are perfectly aligned for practical use.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRobust and Durable Construction\u003c\/b\u003e Crafted from 3mm painted steel, the stand is built to withstand the demands of extended simulation sessions. Its sturdy design minimizes vibration and enhances the overall durability of your setup, providing peace of mind during intense flying scenarios.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eExtensive Mounting Compatibility\u003c\/b\u003e Featuring mounting holes compatible with Saitek\/Logitech yokes, Honeycomb Alpha, and Bravo controls, this stand is designed to integrate effortlessly with popular hardware. Whether you're a seasoned pilot or a newcomer, the flexible compatibility simplifies hardware configuration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eErgonomic Setup Support\u003c\/b\u003e By elevating the G1000 Suite to an ideal height, this stand minimizes strain and enhances usability. It mirrors cockpit layouts found in actual aircraft, providing an organized and functional configuration for extended flight training or recreational use.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerfectly accommodates PFD, MFD, and audio panel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigher cost compared to simpler stands.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDurable 3mm painted steel construction resists wear.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesigned exclusively for the G1000 Suite.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible with Saitek\/Logitech and Honeycomb systems.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3mm painted steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatte black\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeatures\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon-slip rubber feet, mounting screws\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapacity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHolds G1000 PFD, MFD, and audio panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting Compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaitek\/Logitech yokes, Honeycomb Alpha\/Bravo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eRealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cb\u003eRealSimGear - Desktop Stand for G1000 Suite\u003c\/b\u003e is designed to perfectly accommodate the G1000 Suite's PFD, MFD, and audio panel. It features mounting holes that align with the \u003cb\u003eSaitek\/Logitech yoke mounting systems\u003c\/b\u003e, as well as \u003cb\u003eHoneycomb Alpha and Bravo throttle controls\u003c\/b\u003e. This compatibility ensures seamless integration into existing setups, minimizing the need for additional hardware or customization. However, it is specifically tailored for the G1000 Suite, which limits its versatility for other configurations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for PC-based simulation setups, this stand works beautifully with platforms like \u003cb\u003eX-Plane\u003c\/b\u003e and Microsoft Flight Simulator. It does not directly support console gaming platforms, aligning with its primary focus on professional and enthusiast-grade PC configurations. This ensures an optimal experience when paired with popular flight simulation software.\u003c\/p\u003e","brand":"RealSimGear","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51009657766219,"sku":"","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/RealSimGear-DesktopStand-G1000-Suite_600x600_e0c55dff-00e7-4a08-8b5c-e7d325f94446.jpg?v=1735143951"},{"product_id":"moza-mtlp-take-off-landing-panel","title":"Moza MTLP Take-off Landing Panel ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoza MTLP Take-off Landing Panel\u003c\/strong\u003e apporte l'essence des opérations des chasseurs à réaction dans le cockpit domestique avec un système de contrôle robuste et tactile conçu pour les pilotes de simulation sérieux. Inspiré du panneau d'atterrissage du F\/A-18, il offre une \u003cstrong\u003edisposition intuitive des interrupteurs\u003c\/strong\u003e permettant des entrées rapides et instinctives sans dépendre de la confirmation visuelle. Le \u003cstrong\u003emécanisme authentique de frein de stationnement\u003c\/strong\u003e procure un rebond mécanique solide, digne d'un véritable chasseur. Avec 25 signaux d'interrupteurs programmables et des capteurs à effet Hall pour une précision optimale, ce panneau comble l'écart entre l'interaction virtuelle et physique du cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Moza MTLP Take-off Landing Panel ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour un contrôle intuitif\u003c\/strong\u003e Modélisé d'après le panneau d'atterrissage du F\/A-18, ce système met l'accent sur une exploitation instinctive. La disposition des interrupteurs permet aux pilotes de gérer les fonctions critiques de l'avion au toucher, réduisant ainsi le besoin de quitter l'écran des yeux. Ce renforcement tactile est essentiel pour les environnements dynamiques comme les vols de combat et les atterrissages sur porte-avions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePrécision des capteurs à effet Hall\u003c\/strong\u003e Contrairement aux interrupteurs mécaniques standards, le MTLP intègre des capteurs à effet Hall dans des entrées clés comme les leviers du train d'atterrissage et du crochet d'appontage. Ces capteurs garantissent une fiabilité à long terme et une précision constante des entrées, éliminant ainsi toute usure ou dégradation au fil du temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConception robuste pour une utilisation intensive\u003c\/strong\u003e La construction en alliage d'aluminium du levier de frein, du crochet d'appontage et du train d'atterrissage assure une durabilité maximale. Ces composants résistent à des sollicitations répétées et intenses, en faisant un investissement à long terme pour les passionnés de simulation exigeant une robustesse mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIntégration transparente avec l'écosystème Moza\u003c\/strong\u003e Le MTLP est conçu pour fonctionner en harmonie avec le Moza MTP Throttle Panel, formant un système de contrôle cohérent pour les chasseurs. Via le logiciel Moza Cockpit, les utilisateurs peuvent synchroniser les effets lumineux basés sur la télémétrie et personnaliser leurs configurations de boutons selon leur style de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInspiré du panneau d'atterrissage du F\/A-18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePince de fixation de bureau vendue séparément\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCapteurs à effet Hall pour une précision et une longévité accrues\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité limitée aux PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25 signaux d'interrupteurs programmables pour un contrôle étendu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible avec l'écosystème Moza pour une configuration complète de chasseur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e196.5 × 134.7 × 149 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériaux composites\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du levier de frein\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d'aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSignaux d'interrupteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage télémétrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui (aucun plug-in supplémentaire requis)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlateforme prise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePince de fixation de bureau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoire optionnel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoires inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCâble de données, manuel d'utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Moza MTLP Take-off Landing Panel\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCompatible avec\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNon compatible avec\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoza MTP Throttle Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanneaux de gaz tiers\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogiciel Moza Cockpit pour personnalisation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlates-formes consoles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulateurs de vol sur PC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacOS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour les simulateurs de vol sur PC\u003c\/strong\u003e, le MTLP s'intègre parfaitement avec \u003cstrong\u003ele Moza MTP Throttle Panel\u003c\/strong\u003e pour créer un système de contrôle de style chasseur à réaction. Le panneau est configuré via \u003cstrong\u003ele logiciel Moza Cockpit\u003c\/strong\u003e, permettant une personnalisation avancée, y compris des effets lumineux synchronisés avec la télémétrie. Toutefois, il ne prend pas en charge les panneaux de gaz tiers, ce qui signifie que ses performances optimales sont obtenues au sein de l'écosystème Moza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité exclusivement PC\u003c\/strong\u003e, garantissant la prise en charge des principaux simulateurs de vol, mais \u003cstrong\u003eMacOS et les consoles ne sont pas pris en charge\u003c\/strong\u003e. Les passionnés de simulation utilisant \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 et X-Plane 12\u003c\/strong\u003e trouveront le panneau reconnu nativement, offrant une fonctionnalité plug-and-play directe via USB. Cependant, ceux recherchant une compatibilité avec Xbox ou PlayStation devront envisager d'autres solutions matérielles.\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MtAKBWnbIAI?si=4Ud3XXjQxUuaEnwB\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51462562087243,"sku":"","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/1_4_1.png?v=1742240550"},{"product_id":"moza-ay210-table-clamp","title":"Moza AY210 Table Clamp","description":"","brand":"FlightSimZone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51466208477515,"sku":"","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/20250224_2.png?v=1742294244"},{"product_id":"moza-mtq-throttle-panel","title":"MOZA MTQ Throttle Panel","description":"\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eMOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/b\u003e est un système de commande de vol modulaire conçu pour les pilotes qui recherchent une interaction tactile et une précision mécanique dans chaque mouvement de manette des gaz. Avec son \u003cb\u003esystème de leviers de gaz modulaires\u003c\/b\u003e et sa disposition de commandes polyvalente, il transforme n’importe quelle configuration de simulateur de vol en une véritable expérience de niveau cockpit. Les crans satisfaisants, la construction en métal et l’éclairage RGB personnalisable donnent à chaque levier une sensation précise et fonctionnelle — que vous mettiez en route les moteurs d’un Airbus ou que vous armiez les postcombustions d’un avion de chasse. C’est la satisfaction mécanique alliée à la polyvalence fonctionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCe qui distingue le MOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eExpérience authentique de leviers modulaires\u003c\/b\u003e — Contrairement aux manettes fixes, le MTQ permet aux pilotes d’alterner entre les styles de leviers Airbus, Boeing et avions de chasse grâce à un système de montage sur rails. Chaque levier offre ses propres crans mécaniques, permettant aux utilisateurs de ressentir les points de transition tels que l’activation de la poussée inverse ou le verrouillage de la postcombustion. La précision tactile de ces crans est largement saluée par les sim-pilotes pour la clarté physique qu’elle apporte au contrôle des gaz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eDisposition ergonomique et design réfléchi\u003c\/b\u003e — La surface de commande comprend 10 boutons, 3 boutons rotatifs et 3 interrupteurs à bascule, tous placés dans des zones naturelles pour les mains. Les passionnés apprécient sa conception épurée qui offre un accès intuitif aux principales fonctions de vol sans distraire. L’ajout d’un levier de train d’atterrissage dédié ajoute au réalisme et rend les transitions entre les phases de vol plus fluides et instinctives.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eÉclairage RGB personnalisable et intégration logicielle\u003c\/b\u003e — Le logiciel MOZA Cockpit offre un contrôle total de la luminosité RGB, de la logique des couleurs et des effets lumineux basés sur la télémétrie. Les retours des utilisateurs indiquent que l’éclairage, en plus d’être superbe dans un cockpit faiblement éclairé, peut être programmé pour refléter des états de vol comme la position du train d’atterrissage ou les zones de crans de gaz, transformant ainsi la lumière en retour fonctionnel plutôt qu’en simple décoration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eRetour mécanique sur plusieurs axes\u003c\/b\u003e — Le MTQ comprend quatre axes, chacun offrant des crans tactiles uniques pour des fonctions telles que les volets et les aérofreins. La sensation de chaque axe a été ajustée pour offrir différents niveaux de résistance, et le cran virtuel sur le levier d’aérofrein ajoute un clic satisfaisant lors du déploiement. Les pilotes trouvent que la cohérence entre les axes rend ce panneau parfaitement adapté aussi bien à l’aviation commerciale que militaire ou générale.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et Inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModules de leviers interchangeables offrant des configurations de vol polyvalentes.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePas de connexion USB autonome ; nécessite une liaison avec une base MOZA.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCrans tactiles excellents sur les axes des gaz et des volets.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité limitée avec les écosystèmes tiers.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisposition intuitive avec personnalisation de l’éclairage RGB.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConception mécanique durable avec amortissement fluide des mouvements.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de leviers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeviers de gaz modulaires avec mécanisme de glissière sur rail\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStyles de manettes inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTQF (Avion de chasse), TQA (Airbus), TQB (Boeing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAxes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQuatre axes indépendants avec crans\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoutons et commandes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 boutons, 3 boutons rotatifs, 3 interrupteurs à bascule, levier de train d’atterrissage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage RGB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSix boutons RGB, 16,7 millions d’options de couleurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnectivité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion RJ11 aux bases de vol MOZA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogiciel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit avec effets lumineux basés sur la télémétrie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du MOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériel compatible\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDétails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBases de vol MOZA (ex. : AB6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion RJ11 directe pour une intégration plug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eComposants de l’écosystème MOZA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFonctionnement fluide via le logiciel MOZA Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystèmes tiers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibilité limitée ; peut nécessiter des adaptateurs ou un mappage logiciel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cb\u003eMOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/b\u003e se connecte directement aux \u003cb\u003ebases de vol MOZA\u003c\/b\u003e via RJ11, réduisant l’encombrement des câbles et garantissant une communication à faible latence. Son \u003cb\u003edesign de leviers modulaires\u003c\/b\u003e le rend compatible avec les variantes d’accélérateurs \u003cb\u003eTQF, TQA et TQB\u003c\/b\u003e, chacune conçue pour un style d’avion spécifique. Bien qu’il soit principalement conçu pour l’écosystème MOZA, les utilisateurs ont noté une compatibilité limitée avec les systèmes tiers, nécessitant souvent des adaptateurs ou des mappages personnalisés. Le MTQ s’intègre parfaitement aux cockpits en aluminium et aux configurations modulaires grâce à sa base stable et facile à monter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur le plan logiciel, le MTQ fonctionne en parfaite synergie avec le \u003cb\u003elogiciel MOZA Cockpit\u003c\/b\u003e et s’intègre directement aux simulateurs de vol populaires tels que \u003cb\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\/2024\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eX-Plane 11\/12\u003c\/b\u003e et \u003cb\u003eDCS World\u003c\/b\u003e. Il est entièrement compatible avec les \u003cb\u003ePC Windows\u003c\/b\u003e, mais n’est pas pris en charge sur les consoles telles que Xbox ou PlayStation. Avec son approche modulaire et sa large compatibilité dans les simulateurs, le MTQ est conçu pour tout pilote sur PC exigeant à la fois flexibilité et raffinement mécanique.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55798600827211,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MTQ-2.png?v=1761819172"},{"product_id":"moza-tqa-throttle-module","title":"MOZA TQA Throttle Module","description":"","brand":"FlightSimZone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55798607544651,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/TQA-4.png?v=1761828346"},{"product_id":"honeycomb-sierra-tpm-module","title":"Honeycomb Sierra TPM Module","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoneycomb Sierra TPM Module\u003c\/strong\u003e apporte le charme tactile de l’aviation générale classique directement sur votre bureau, avec une \u003cstrong\u003emanette de gaz vernier en métal verrouillable\u003c\/strong\u003e offrant une sensation mécanique satisfaisante en main et une \u003cstrong\u003eroue de trim intégrée haute résolution\u003c\/strong\u003e permettant d’ajuster l’assiette avec précision du bout des doigts. Conçu pour les avions monomoteurs à hélice comme le Cessna 172, il associe une construction entièrement métallique, des commandes intégrées de volets et de frein de parking ainsi que des indicateurs LED de train d’atterrissage dans un module compact qui s’intègre parfaitement dans un cockpit domestique exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu’est-ce qui distingue le Honeycomb Sierra TPM Module ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSensation Vernier authentique d’aviation générale\u003c\/strong\u003e La manette de gaz vernier en métal verrouillable avec réglages fins d’hélice et de mixture ne se contente pas d’être fidèle visuellement — elle procure cette sensation pousser-tirer et tourner-pour-ajuster que les pilotes associent aux cockpits GA classiques. De nombreux utilisateurs soulignent que le réglage incrémentiel permet des variations de puissance plus fluides en montée et en approche, notamment sur les avions à moteur à pistons, comparé aux manettes à glissière souvent trop brusques pour une gestion moteur précise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFlux de travail cockpit intégré\u003c\/strong\u003e Au lieu de disperser les commandes sur différents panneaux, le Sierra TPM regroupe trim, volets, frein de parking et train d’atterrissage dans une disposition cohérente. La roue de trim basse hauteur et haute résolution est particulièrement appréciée pour sa rotation fluide et son entrée précise, rendant les ajustements de tangage en croisière ou en approche finale naturels. Elle réduit la dépendance aux raccourcis clavier et maintient les mains là où elles doivent être — sur du matériel dédié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConstruction robuste entièrement métallique\u003c\/strong\u003e Construit avec des composants de qualité Honeycomb et un châssis entièrement métallique durable, ce module offre un poids et une rigidité notables. Les passionnés mentionnent fréquemment sa stabilité sur le bureau, avec une flexion minimale lors de mouvements de gaz énergiques. Comparé aux alternatives plus légères en plastique, le Sierra TPM conserve sa stabilité structurelle dans le temps, un atout particulièrement apprécié dans les installations de cockpit permanentes ou semi-permanentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIntégration transparente dans l’écosystème Honeycomb\u003c\/strong\u003e Conçu pour s’associer parfaitement aux yokes Honeycomb et aux systèmes de fixation, la solution de double montage incluse facilite l’alignement et le positionnement. Les utilisateurs disposant déjà des unités Alpha ou Bravo soulignent souvent l’harmonie du design et de l’espacement des commandes, créant un poste de pilotage visuellement cohérent et ergonomiquement homogène, sans modules disparates.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et Inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa manette de gaz vernier en métal offre un contrôle incrémentiel précis.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrincipalement conçu pour les avions GA monomoteurs.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa roue de trim intégrée assure des ajustements de tangage fluides.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNécessite de l’espace sur le bureau pour la solution de montage complète.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe châssis entièrement métallique est stable et durable.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes indicateurs LED de train offrent un retour visuel clair.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoneycomb Sierra TPM Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4039621003998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction entièrement métallique avec composants de qualité Honeycomb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManette de gaz vernier en métal verrouillable avec commandes d’hélice et de mixture\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoue de trim, frein de parking, levier de volets, levier de train d’atterrissage avec indicateurs LED\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLayout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStyle aviation générale pour avions monomoteurs à hélice\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSolution de double montage incluse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCâble USB-C vers USB-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC et Mac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrivers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS 2020 Driver, MSFS 2024 Driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded in the Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra TPM Module, Dual Mounting Solution, USB-C to USB-A Cable, Quick Start Guide (EFIGS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Honeycomb Sierra TPM Module\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperating Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePC et Mac\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnection Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUSB-C vers USB-A\u003c\/strong\u003e (connexion USB directe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrimary Ecosystem Pairing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériel Honeycomb Alpha et Bravo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe Sierra TPM Module se connecte via \u003cstrong\u003eUSB direct\u003c\/strong\u003e, ce qui facilite son intégration dans la plupart des configurations de cockpit de bureau. Il s’associe particulièrement bien aux \u003cstrong\u003eyokes Honeycomb Alpha et aux quadrants de manette des gaz Bravo\u003c\/strong\u003e, partageant la même philosophie de conception et le même écosystème de montage. Grâce à sa \u003cstrong\u003esolution de double montage\u003c\/strong\u003e, il peut être installé sur le bureau aux côtés d’autres unités Honeycomb pour une disposition harmonisée. Il n’est pas destiné aux configurations console et ne fonctionne pas directement avec du matériel autonome sans PC ou Mac compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté logiciel, il prend en charge \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/strong\u003e via des pilotes dédiés, et fonctionne également avec des simulateurs comme X-Plane et Prepar3D sur PC. Il est \u003cstrong\u003enon compatible avec les consoles Xbox\u003c\/strong\u003e, car il repose sur des pilotes USB standards PC\/Mac plutôt que sur un firmware certifié console. Pour les sim pilotes sur PC axés sur l’aviation générale, il s’intègre parfaitement aux plateformes de simulation modernes basées sur PC.\u003c\/p\u003e","brand":"Fly Honeycomb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56515194978635,"sku":null,"price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/02_1.jpg?v=1770999090"},{"product_id":"moza-mb7f-flight-computer-display","title":"MOZA MB7F Flight Computer Display","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMOZA MB7F Flight Computer Display\u003c\/strong\u003e reproduit l’apparence et le flux de travail du Boeing 737 CDU, offrant aux constructeurs de cockpits domestiques une manière satisfaisante de gérer les routes, les arrivées et les performances de l’avion. L’\u003cstrong\u003eécran IPS haute résolution de 5.1 pouces\u003c\/strong\u003e affiche un texte net qui reste facile à lire à chaque phase du vol, tandis que le \u003cstrong\u003epanneau avant en aluminium moulé sous pression\u003c\/strong\u003e procure une sensation solide à chaque pression sur une touche. De la programmation pré-vol à la planification de la descente, chaque pression de bouton et chaque mise à jour de l’écran renforcent la confiance dans l’expérience sans avoir besoin d’utiliser une souris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu’est-ce qui distingue le MOZA MB7F Flight Computer Display ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu autour des flux de travail du Boeing 737\u003c\/strong\u003e – Plutôt que de servir de clavier générique, le MB7F est conçu autour de la disposition et du fonctionnement du Boeing 737 CDU. Les pilotes qui volent régulièrement avec PMDG et des avions similaires apprécient de disposer d’un matériel dédié qui garde la programmation des routes, les entrées de performance et les modifications FMC à portée de main, au lieu de dépendre de fenêtres contextuelles à l’écran.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eExcellente sensation mécanique\u003c\/strong\u003e – La combinaison de commutateurs à dôme à forte résistance et de capuchons de touches rigides en silicone donne à chaque pression une réponse franche, positive et rassurante. De nombreux constructeurs de cockpits apprécient un matériel qui communique chaque saisie uniquement par le toucher, ce qui facilite le travail sur de longs plans de vol et des saisies de données tout en gardant l’attention concentrée sur le poste de pilotage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eUtile au-delà de la planification de vol\u003c\/strong\u003e – Les pages de checklist intégrées et les trois pages de tableau blanc intégrées transforment le MB7F en bien plus qu’une réplique de CDU. Les fréquences, notes d’autorisation, briefings d’approche et rappels opérationnels peuvent tous être stockés directement sur l’unité, réduisant le besoin de notes papier ou d’écrans supplémentaires lors des vols plus longs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eConçu pour évoluer avec votre cockpit\u003c\/strong\u003e – Le support de bureau inclus offre un point de départ simple, tandis que la compatibilité VESA standard 75 × 75 mm rend l’installation permanente tout aussi facile. Associé à l’éclairage synchronisé via le logiciel MOZA Cockpit, l’écran s’intègre naturellement aussi bien dans les configurations de bureau compactes que dans les cockpits complets de style Boeing.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExcellentes touches tactiles avec un jeu minimal.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçu principalement pour les avions Boeing 737.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran IPS net qui garde le texte facile à lire.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlateforme PC uniquement.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions de checklist et de tableau blanc intégrées.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePanneau avant solide en aluminium moulé sous pression.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Flight Computer Display (CDU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e277.9 × 145.5 × 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille de l’écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1 pouces IPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium moulé sous pression, ABS, PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-C 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourant nominal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlateforme prise en charge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptions de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport de bureau, montage VESA 75 × 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoires inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCâble de données, support de bureau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du MOZA MB7F Flight Computer Display\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMatériel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge l’éclairage synchronisé et la configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystèmes de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport de bureau et montage VESA 75 × 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-C 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur de vol\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrend en charge PMDG et d’autres add-ons Boeing 737\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible avec les add-ons Boeing 737 pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour la simulation de vol sur PC\u003c\/strong\u003e, le MB7F s’intègre au \u003cstrong\u003elogiciel MOZA Cockpit\u003c\/strong\u003e pour l’éclairage synchronisé et la configuration. Une \u003cstrong\u003econnexion USB Type-C\u003c\/strong\u003e simplifie l’installation, tandis que le support de bureau inclus et la compatibilité VESA 75 × 75 mm facilitent le passage d’une configuration de bureau à un cockpit dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon format compact et son panneau avant métallique robuste rendent le MB7F parfaitement adapté aux installations multi-panneaux sans imposer une charge excessive aux cadres de montage. Il fonctionne confortablement aux côtés de yokes, manettes des gaz, panneaux radio et autres matériels de cockpit, qu’il soit installé sur un bureau ou sur un châssis de simulateur en profilés d’aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec Microsoft Flight Simulator et X-Plane\u003c\/strong\u003e, le MB7F est conçu pour \u003cstrong\u003ePMDG et d’autres add-ons Boeing 737 de premier plan\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePC est la plateforme prise en charge\u003c\/strong\u003e ; les systèmes Mac et les consoles de jeu ne sont pas pris en charge.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57763934404939,"sku":null,"price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MB7FFCD_1.png?v=1783147194"},{"product_id":"wingflex-a320-overhead-panel","title":"Wingflex A320 Overhead Panel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter ! L'expédition de cet article peut prendre entre 7 et 10 jours ouvrables.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL\u003c\/strong\u003e apporte l'une des zones les plus sollicitées du poste de pilotage d'un Airbus directement sur votre bureau, avec une \u003cstrong\u003ecouverture complète des systèmes du panneau overhead\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003ecompatibilité native USB-HID\u003c\/strong\u003e avec les principaux simulateurs de vol, notamment MSFS, X-Plane et P3D. Chaque interrupteur protégé, sélecteur rotatif et bouton vous permet d'effectuer les procédures de cockpit de manière naturelle plutôt que de cliquer dans un cockpit virtuel. L'éclairage de plafond intégré, le support réglable et la sensation agréable des commandes rendent chaque démarrage « cold and dark » plus immersif, sans transformer votre bureau en un projet complexe de construction de cockpit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 Overhead Panel ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTous les principaux systèmes overhead à portée de main\u003c\/strong\u003e Le panneau reproduit pratiquement toutes les sections fonctionnelles de l'overhead de l'A320, au lieu de se limiter aux interrupteurs les plus fréquemment utilisés. Les commandes des systèmes électriques, hydrauliques, carburant, climatisation, anti-givrage et éclairage sont toutes disponibles physiquement, permettant aux procédures de cockpit de devenir des automatismes plutôt qu'une recherche dans les menus du simulateur. Cette couverture étendue des systèmes est régulièrement citée par les pilotes virtuels Airbus expérimentés comme un avantage majeur par rapport aux panneaux overhead simplifiés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLarge compatibilité avec les avions sans matériel supplémentaire\u003c\/strong\u003e Grâce à sa conception USB-HID et à son logiciel dédié, le panneau fonctionne avec une vaste sélection d'appareils Airbus sur MSFS, X-Plane et P3D. Les retours de la communauté soulignent souvent que la configuration avec les avions compatibles est particulièrement simple, notamment avec des add-ons populaires comme Fenix et FlyByWire, ce qui permet de consacrer davantage de temps au pilotage qu'à la configuration des commandes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes fonctionnalités pensées pour les cockpits de bureau\u003c\/strong\u003e Des détails tels que l'éclairage de plafond intégré, les marquages discrets, le support de bureau réglable et la compatibilité avec les fixations VESA rendent ce panneau remarquablement polyvalent. Qu'il soit posé sur un bureau ou intégré à un cockpit dédié, il offre une sensation de produit conçu pour cet usage et non d'une solution improvisée. Les pilotes qui construisent des cockpits Airbus compacts mettent régulièrement en avant cette combinaison de flexibilité et de fonctionnalité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne sensation de commande qui encourage les procédures réalistes\u003c\/strong\u003e Les commandes à verrouillage automatique et à retour automatique donnent un rythme satisfaisant à l'exécution des check-lists, bien supérieur à l'utilisation d'une simple souris. Les tests saluent régulièrement la qualité tactile et la robustesse de la fabrication, soulignant qu'elles encouragent à effectuer les procédures complètes de démarrage, d'arrêt et de gestion des situations anormales plutôt que de négliger les tâches du panneau overhead. Une remarque fréquente est que la flexibilité logicielle continue d'évoluer et privilégie actuellement les avions officiellement pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes commandes overhead complètes réduisent les interactions avec le cockpit virtuel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrincipalement conçu pour les simulations d'avions Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'interface USB-HID est compatible avec plusieurs grands simulateurs de vol.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossibilités de remappage externe plus limitées que certains produits concurrents.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe support intégré offre cinq angles de visualisation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'éclairage de plafond améliore la visibilité lors des opérations de nuit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 Overhead Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-HID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulateurs compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCouverture des fonctions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystèmes électriques, carburant, hydraulique, climatisation, anti-givrage, éclairage extérieur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogique de vol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible avec la logique NORMAL LAW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoutons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ verrouillage automatique et retour automatique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage de plafond intégré\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupport de bureau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntégré, cinq angles réglables\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible VESA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.1 × 39 × 10.5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 V CC, jusqu'à 3 A (36 W max.), connecteur cylindrique centre positif\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée de l'adaptateur secteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–240 V CA, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 an\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 Overhead Panel\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx ; FlyByWire A320 \u0026amp; A380 ; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350 ; Aerosoft A340 ; Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eP3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe panneau repose sur le \u003cstrong\u003eprotocole USB-HID standard\u003c\/strong\u003e, permettant une connexion simple à un PC Windows dédié à la simulation de vol sans nécessiter de matériel d'interface spécialisé. Il est \u003cstrong\u003ecompatible avec une large sélection d'avions Airbus\u003c\/strong\u003e provenant de plusieurs développeurs, ce qui en fait une excellente solution pour les pilotes virtuels utilisant régulièrement les appareils Fenix, FlyByWire, ToLiss ou iniBuilds. Son \u003cstrong\u003esupport de montage VESA intégré\u003c\/strong\u003e facilite également son intégration dans un cockpit permanent ou une installation sur bureau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSa compatibilité est volontairement centrée sur les avions Airbus. Bien que la prise en charge continue de s'étendre, il n'est pas conçu comme un panneau overhead universel programmable pour les avions Boeing ou les panneaux génériques de simulation. Les discussions de la communauté indiquent également que les possibilités de remappage avancé via des utilitaires tiers tels que Mobiflight ou SPAD restent actuellement plus limitées que sur certains matériels concurrents. Il offre donc les meilleures performances lorsqu'il est utilisé avec des avions officiellement pris en charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConcernant les plateformes de simulation, le panneau est \u003cstrong\u003ecompatible avec Microsoft Flight Simulator\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e via une connexion USB-HID sur PC. Il est conçu pour la simulation de vol sur ordinateur de bureau et \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, ces plateformes ne prenant pas en charge ce type de matériel dédié aux cockpits de simulation.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"No Stand","offer_id":57906877399371,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Stand","offer_id":57906877432139,"sku":null,"price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/OVHD2.webp?v=1784571640"},{"product_id":"wingflex-a320-mcdu","title":"Wingflex A320 MCDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter ! L'expédition de cet article peut prendre entre 7 et 10 jours ouvrables !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe Wingflex A320 MCDU\u003c\/strong\u003e transforme l'une des interfaces les plus importantes du cockpit en un équipement dédié, avec \u003cstrong\u003eun écran Full HD à finition verre\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003edes dimensions Airbus à l'échelle 1:1\u003c\/strong\u003e. De la saisie du plan de vol à la gestion des données de performance, chaque pression sur une touche offre une sensation précise et agréable. Grâce à sa conception légère Plug-and-Play, il convient aussi bien à un cockpit permanent qu'à une installation d'entraînement portable. Le rétroéclairage synchronisé et la logique de fonctionnement fidèlement reproduite rendent les longues sessions IFR bien plus immersives que l'utilisation d'un CDU virtuel seul.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 MCDU ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu autour du fonctionnement d'un Airbus à l'échelle réelle\u003c\/strong\u003e Plutôt que de simplement ressembler à un MCDU Airbus, cette unité reprend l'agencement opérationnel et la logique que les pilotes retrouvent dans l'appareil réel. Les dimensions 1:1 rendent les procédures, l'emplacement des touches et la mémoire musculaire parfaitement naturels, en particulier lors des longs vols IFR. Les communautés de simulation de vol soulignent régulièrement que l'utilisation d'un matériel dédié pour la programmation du FMS réduit considérablement le recours à la souris et permet de conserver un flux de travail plus fluide dans le cockpit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eExcellente lisibilité de l'écran de jour comme de nuit\u003c\/strong\u003e L'écran Full HD affiche avec une grande netteté les pages du plan de vol, les calculs de performance et les informations système, tout en restant parfaitement lisible depuis une position de pilotage classique. Associé à la dalle en verre simulée et aux réglages de luminosité synchronisés, il offre une excellente visibilité quelles que soient les conditions d'éclairage du cockpit. Les pilotes apprécient particulièrement les écrans lumineux et précis, qui réduisent la fatigue visuelle pendant les longs vols et rendent la saisie des données nettement plus confortable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes Line Select Keys rétroéclairées qui améliorent le flux de travail\u003c\/strong\u003e L'une des caractéristiques les plus remarquables est la présence de Line Select Keys rétroéclairées, qui facilitent considérablement les opérations de nuit et les cockpits faiblement éclairés. Au lieu de devoir rechercher chaque bouton, toutes les sélections restent parfaitement visibles tout en conservant l'esthétique épurée propre à Airbus. Les utilisateurs qui volent régulièrement de nuit considèrent souvent les commandes rétroéclairées comme l'un de ces petits détails qui améliorent considérablement le confort d'utilisation au quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePortable, mais prêt pour un cockpit dédié\u003c\/strong\u003e Sa conception légère Plug-and-Play rend le MCDU aussi bien adapté aux vols sur bureau qu'aux projets de cockpit plus ambitieux. De nombreux constructeurs apprécient un matériel fonctionnel dès sa sortie de la boîte, sans installation complexe, tout en pouvant s'intégrer parfaitement à un cockpit Airbus en constante évolution. Les discussions de la communauté mettent souvent en avant cet équilibre entre portabilité et intégration à long terme comme un avantage important pour les pilotes qui développent progressivement leur simulateur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa disposition Airbus à l'échelle réelle facilite l'apprentissage des procédures.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçu principalement pour la famille des avions Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'écran Full HD affiche les pages du système de gestion de vol avec une grande netteté.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNécessite des simulateurs de vol compatibles sur PC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes Line Select Keys rétroéclairées facilitent l'utilisation en faible luminosité.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'installation Plug-and-Play simplifie la mise en place sur un bureau.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 MCDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de l'Airbus A320 à l'échelle 1:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcran Full HD avec dalle en verre simulée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériaux de qualité aéronautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRétroéclairage des touches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLine Select Keys (LSK) rétroéclairées\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéglage de la luminosité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuminosité réglable de l'écran et du clavier avec synchronisation dans le simulateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogique de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduit le fonctionnement du MCDU de l'Airbus A320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimulation de vol et entraînement aux procédures de pilotage\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFormat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltra-fin, léger et portable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 MCDU\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320, iniBuilds A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe Wingflex A320 MCDU a été conçu spécifiquement pour la simulation Airbus et prend en charge une vaste sélection des modules d'avions les plus populaires. Il est \u003cstrong\u003ecompatible avec le Fenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ele FlyByWire A320\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eles Airbus de ToLiss\u003c\/strong\u003e, FSLabs, le Headwind A330 ainsi que plusieurs modèles d'iniBuilds. Sa conception standardisée Plug-and-Play facilite son intégration dans un simulateur de bureau tout en s'adaptant parfaitement aux projets de home cockpit plus avancés utilisant du matériel Airbus dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité est volontairement centrée sur les avions Airbus plutôt que sur des systèmes universels de gestion de vol. Bien qu'il fonctionne sur plusieurs plateformes de simulation, il \u003cstrong\u003en'est pas destiné au matériel FMC Boeing\u003c\/strong\u003e ni aux appareils utilisant des interfaces de gestion de vol entièrement différentes. Les constructeurs qui l'associent à des manettes de poussée Airbus, des FCU et des panneaux overhead obtiennent le flux de travail le plus cohérent, puisque l'ensemble du matériel respecte la philosophie opérationnelle d'Airbus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe MCDU est conçu pour la \u003cstrong\u003esimulation de vol sur PC\u003c\/strong\u003e et prend en charge \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D\u003c\/strong\u003e avec des avions Airbus compatibles. Il \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, ces plateformes ne prenant pas en charge ce type de périphériques USB dédiés aux cockpits de simulation. Pour les passionnés d'Airbus sur PC, il s'intègre naturellement aussi bien dans une configuration compacte sur bureau que dans un cockpit complet.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906882249035,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MCDU2.webp?v=1784571803"},{"product_id":"wingflex-b737ng-cdu","title":"Wingflex B737NG CDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter ! L'expédition de cet article peut prendre entre 7 et 10 jours ouvrables !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe Wingflex B737NG CDU\u003c\/strong\u003e offre aux procédures du cockpit Boeing un véritable support matériel en combinant \u003cstrong\u003eune construction à l'échelle 1:1\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003eun fonctionnement Plug-and-Play via USB\u003c\/strong\u003e. Son clavier rétroéclairé, son écran d'une grande netteté et sa disposition des touches inspirée de l'avion rendent les modifications de route et les saisies de performances bien plus agréables qu'une utilisation permanente de la souris. Les positions CDU gauche et droite peuvent être sélectionnées grâce à des commandes physiques, tandis que le boîtier fin et le support réglable rendent l'ensemble parfaitement adapté à une installation sur un bureau. Il s'agit d'un véritable équipement de cockpit, sans pour autant vous obliger à reconstruire tout votre flight deck.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex B737NG CDU ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne interface à taille réelle qui développe une véritable mémoire musculaire\u003c\/strong\u003e La disposition 1:1 respecte l'espacement et l'agencement physique attendus d'un CDU Boeing, ce qui facilite l'exécution répétée des procédures FMC sans devoir constamment vérifier la position de ses mains. Les tests mettent particulièrement en avant le format pleine taille, qui procure une sensation de véritable équipement de cockpit plutôt que celle d'un simple clavier réduit pour bureau. C'est particulièrement appréciable lors de la préparation du départ, lorsque la saisie de la route, la vérification des pages de performances et la correction de l'inévitable discontinuity occupent déjà suffisamment l'attention.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne large compatibilité au-delà d'un seul module Boeing\u003c\/strong\u003e De nombreux CDU dédiés sont étroitement liés à un seul avion, mais cette unité prend en charge les appareils PMDG, iFly, Zibo, LevelUp et IXEG sur trois grandes familles de simulateurs. Elle étend même sa compatibilité à certains modèles PMDG des Boeing 747 et 777. Cette polyvalence permet aux passionnés de Boeing de passer facilement d'un avion à l'autre sans laisser un écran et un clavier coûteux inutilisés sur leur bureau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCommutation physique des postes de pilotage pour une installation flexible\u003c\/strong\u003e Des commandes dédiées permettent de basculer entre les positions commandant de bord et copilote sans modifier l'installation ni dépendre uniquement des menus logiciels. Cette fonction est particulièrement utile dans les home cockpits équipés d'un seul CDU, les postes d'entraînement partagés ou les installations sur bureau où l'achat de deux unités serait difficile à justifier. Le support réglable à plusieurs angles facilite également le positionnement de l'écran, qu'il soit placé sous un moniteur ou à côté d'un quadrant de manettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnement USB pratique avec une seule configuration initiale\u003c\/strong\u003e Le CDU utilise une connexion USB et le logiciel Bridge du fabricant au lieu d'exiger plusieurs cartes d'affichage, de contrôle et d'interface distinctes. La documentation indique que les utilisateurs de PMDG peuvent devoir effectuer une première session complète avec le simulateur, l'avion et le logiciel Bridge afin que tous les paramètres nécessaires soient disponibles. Une fois cette configuration initiale terminée, l'ensemble est conçu pour une utilisation quotidienne sans avoir à reconfigurer les affectations avant chaque vol.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClavier à taille réelle reproduisant fidèlement les procédures FMC Boeing.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes avions compatibles nécessitent l'intégration du logiciel Bridge dédié.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes touches rétroéclairées restent parfaitement lisibles dans un cockpit sombre.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa configuration initiale avec PMDG nécessite une session complète du simulateur.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes commandes physiques permettent de basculer entre les postes gauche et droit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe support réglable s'adapte à différentes positions sur un bureau.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes mises à jour du firmware permettent d'améliorer continuellement la compatibilité.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex B737NG CDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle 1:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d'appareil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737NG Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMatériaux de qualité aéronautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFonctionnement Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eClavier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClavier rétroéclairé de style aéronautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEffet de saisie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDélai de saisie aléatoire personnalisable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSélection de la position dans le cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommutation physique entre les postes gauche et droit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible avec les mises à jour du firmware en ligne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport réglable à plusieurs angles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFormat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesign fin et ultra-mince\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFamilles de simulateurs compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane 11\/12 et Prepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex B737NG CDU\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlateforme\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePMDG 737NG 600, 700, 800 et 900 ; PMDG 777-300ER, 777-200ER et 777-200F ; iFly 737 MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane 11\/12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZibo 737NG, LevelUp 737NG et IXEG 737-300 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG et iFly 737 MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe CDU se connecte via \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e et fonctionne avec le logiciel Bridge du fabricant, ce qui évite l'utilisation d'une carte vidéo ou d'une carte de contrôle distincte. Sa fonction de sélection physique de la position permet une utilisation aussi bien du côté \u003cstrong\u003ecommandant de bord que du côté copilote\u003c\/strong\u003e, ce qui rend une seule unité parfaitement adaptée à un cockpit compact. Il peut être installé sur le \u003cstrong\u003esupport de bureau réglable à plusieurs angles\u003c\/strong\u003e fourni, bien qu'aucune compatibilité avec des structures de cockpit tierces ou des systèmes de fixation standardisés ne soit indiquée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité avec les avions est limitée aux modules explicitement pris en charge et ne couvre pas l'ensemble des Boeing ni les simulations génériques de FMC. Il fonctionne avec les appareils \u003cstrong\u003ePMDG, iFly, Zibo, LevelUp et IXEG\u003c\/strong\u003e mentionnés ci-dessus, tandis que les autres produits Boeing, les avions par défaut et les suites avioniques non prises en charge ne doivent pas être considérés comme compatibles. Les installations PMDG peuvent nécessiter une première session complète avec le simulateur, l'avion et l'application Bridge avant que la communication normale ne soit établie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConcernant les plateformes logicielles, le CDU prend en charge \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator sur PC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 et 12\u003c\/strong\u003e ainsi que \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e lorsqu'il est utilisé avec un avion compatible de la liste. Il s'agit d'un périphérique USB pour PC et \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e. Les versions console de Microsoft Flight Simulator ne sont donc pas prises en charge, même lorsque la famille d'appareils correspondante est disponible sur la plateforme.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906886181195,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/7372.webp?v=1784571931"},{"product_id":"wingflex-dap-500","title":"Wingflex DAP 500","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWingflex DAP 500\u003c\/strong\u003e met les commandes du pilote automatique pour l'aviation générale directement à portée de main, en associant des \u003cstrong\u003ecommandes entièrement personnalisables\u003c\/strong\u003e à une \u003cstrong\u003econnexion USB plug-and-play\u003c\/strong\u003e pour une installation soignée sur votre bureau. Plutôt que de devoir manipuler régulièrement les boutons virtuels à l'écran, vous pouvez régler le cap, l'altitude et les modes de navigation à l'aide de boutons physiques et d'encodeurs rotatifs offrant un retour tactile précis. Le support en aluminium, la configuration automatique des appareils et le rétroéclairage contrôlé par un capteur de luminosité ambiante assurent une utilisation confortable, aussi bien lors d'un vol VFR en plein jour que pendant une approche IFR de nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex DAP 500 des autres panneaux de pilote automatique ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu spécifiquement pour l'aviation générale\u003c\/strong\u003e – Alors que de nombreux panneaux de pilote automatique sont destinés aux avions de ligne, le DAP 500 a été développé pour les appareils que les pilotes d'aviation générale utilisent au quotidien. La disposition de ses commandes convient aux monomoteurs à pistons, aux turbopropulseurs et aux petits avions d'affaires, rendant les réglages habituels du pilote automatique intuitifs. Les pilotes qui volent régulièrement sur des appareils comme le C172, le TBM, le Vision Jet ou le King Air apprécient généralement un équipement dont l'ergonomie correspond à leurs habitudes de vol, plutôt qu'une disposition empruntée aux avions de transport commercial.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes commandes flexibles adaptées à votre façon de piloter\u003c\/strong\u003e – Avec douze boutons-poussoirs programmables, deux encodeurs rotatifs avec fonction de pression et un encodeur supplémentaire à molette, le panneau offre de nombreuses possibilités de personnalisation au-delà des affectations par défaut. Les discussions au sein des communautés de simulation de vol soulignent régulièrement cette flexibilité comme un avantage important, car elle permet aux pilotes de créer des configurations adaptées à leurs appareils préférés, plutôt que d'utiliser systématiquement les mêmes commandes sur tous les simulateurs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes profils d'appareils automatiques pour réduire le temps de configuration\u003c\/strong\u003e – Le logiciel WingFlex Bridge configure automatiquement les appareils compatibles, ce qui vous permet de consacrer davantage de temps au pilotage et moins à l'attribution des commandes. Les testeurs considèrent généralement la détection automatique des profils comme l'une des améliorations les plus pratiques des équipements modernes de simulation de vol, particulièrement pour les pilotes qui passent régulièrement d'un appareil à un autre au cours de la semaine au lieu de voler exclusivement sur leur modèle favori.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne conception prévue pour les futures extensions du cockpit\u003c\/strong\u003e – Le DAP 500 fait partie d'un écosystème modulaire plus large, avec une prise en charge prévue de panneaux d'extension supplémentaires de la série DAP. Associé aux mises à jour du micrologiciel à distance (OTA), il constitue une plateforme capable d'évoluer sans nécessiter le remplacement de l'unité principale du pilote automatique. Cette approche modulaire intéresse particulièrement les passionnés qui préfèrent développer progressivement leur cockpit plutôt que d'acheter un ensemble complet de panneaux en une seule fois.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes profils automatiques simplifient la configuration des appareils compatibles.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrincipalement conçu pour les appareils d'aviation générale.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDe nombreuses commandes programmables s'adaptent à différents styles de pilotage.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLe logiciel WingFlex Bridge est nécessaire pour les fonctions de configuration automatique.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe capteur de luminosité ambiante ajuste automatiquement le rétroéclairage.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe support en aluminium assure une position stable sur le bureau.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes mises à jour OTA du micrologiciel permettent l'ajout de futures fonctionnalités.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanneau de pilote automatique numérique Wingflex DAP 500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimulation de vol en aviation générale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB plug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoutons-poussoirs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncodeurs rotatifs avec fonction de pression\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEncodeur à molette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAttribution des commandes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEntièrement personnalisable par l'utilisateur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatique via le logiciel WingFlex Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRétroéclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéglable avec capteur de luminosité ambiante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrologiciel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrise en charge des mises à jour OTA du micrologiciel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport en alliage d'aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePossibilités d'extension\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible avec les futurs panneaux auxiliaires de la série DAP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex DAP 500\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAppareils compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe DAP 500 se connecte via \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e et utilise le \u003cstrong\u003elogiciel WingFlex Bridge\u003c\/strong\u003e pour configurer automatiquement les profils des appareils compatibles. Il est conçu pour les cockpits d'aviation générale et fonctionne particulièrement bien avec des équipements tels que les panneaux G1000, les blocs radio, les quadrants de manettes des gaz et les manches à volant (yokes). Le panneau prend également en charge les \u003cstrong\u003efuturs modules d'extension de la série DAP\u003c\/strong\u003e, permettant aux utilisateurs de construire progressivement un cockpit d'aviation générale plus complet sans remplacer leur matériel existant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité se concentre sur les appareils équipés de systèmes de pilote automatique couramment utilisés en aviation générale, plutôt que sur les avions de ligne commerciaux. Le panneau prend en charge un large choix d'appareils d'Asobo, de Laminar Research et de Microsoft, notamment le C172 G1000, le King Air, le TBM 930, le Vision Jet, le DA62 et le PC-12 NGX. Il \u003cstrong\u003en'est pas destiné aux systèmes de pilote automatique des avions de ligne Boeing ou Airbus\u003c\/strong\u003e, qui utilisent des dispositions de commandes et des logiques de fonctionnement différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe DAP 500 est compatible avec \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e sur PC. Il se connecte comme un périphérique USB et utilise le logiciel WingFlex Bridge pour assurer son intégration avec les appareils compatibles. Il \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, car ces plateformes ne prennent pas en charge les panneaux de commande dédiés à la simulation de vol sur ordinateur de ce type.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906924421451,"sku":null,"price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/1_7930964d-97a1-40c3-8805-15fbade17746.webp?v=1784572767"},{"product_id":"wingflex-a320-combo-cube","title":"Wingflex A320 Combo Cube","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWingflex A320 Combo Cube\u003c\/strong\u003e rassemble les commandes essentielles du glareshield Airbus dans un système compact pour bureau, associant \u003cstrong\u003eles commandes EFIS, FCU et RMP multifonction\u003c\/strong\u003e à des \u003cstrong\u003eécrans bicolores à contraste élevé\u003c\/strong\u003e. Les boutons rotatifs offrent une sensation mécanique précise qui rend les changements de cap, le réglage des fréquences radio et les ajustements barométriques bien plus agréables que l'utilisation des commandes d'un cockpit virtuel. La connexion USB simplifie l'installation, tandis que l'angle d'inclinaison de 13 degrés permet de consulter naturellement les différents panneaux. C'est un équipement Airbus compact pour les passionnés de simulation de vol dont le bureau commence déjà à ressembler à un petit atelier d'électronique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 Combo Cube des autres panneaux de cockpit ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTrois panneaux essentiels sans glareshield grandeur nature\u003c\/strong\u003e – Le pack réunit un EFIS, un FCU et un panneau multifonction basé sur le RMP dans une configuration à l'échelle 80 %, permettant de gagner environ onze centimètres par rapport à une installation grandeur nature. Les testeurs apprécient cette réduction des dimensions, car elle préserve un espacement pratique entre les commandes tout en permettant d'installer les panneaux plus facilement sous des écrans d'ordinateur classiques. Le résultat offre une sensation de solidité et une manipulation précise, sans nécessiter un bureau aux dimensions d'un poste de contrôle aérien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne utilisation plus judicieuse de l'emplacement droit\u003c\/strong\u003e – Plutôt que d'intégrer un deuxième EFIS qu'un pilote volant seul utiliserait rarement, Wingflex occupe la partie droite avec un panneau quatre-en-un regroupant la gestion des radios, le transpondeur, le TCAS et les fonctions d'alerte. Les retours des testeurs soulignent ce choix comme l'un des aspects les plus pratiques du pack, puisqu'il place des commandes réellement utiles à portée de main. Cette configuration renonce à la symétrie exacte d'un cockpit à deux pilotes, mais offre nettement davantage de fonctionnalités pour les sessions de simulation en solo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes écrans lisibles et un éclairage nocturne harmonisé\u003c\/strong\u003e – Les écrans bicolores affichent un contraste net sur leur fond sombre, tandis que la synchronisation de la luminosité permet aux sections EFIS, FCU et RMP de fonctionner visuellement comme un ensemble cohérent. Des tests indépendants ont particulièrement apprécié la netteté des affichages et le confort du rétroéclairage dans les environnements peu éclairés. C'est un avantage appréciable lors des approches nocturnes, lorsque les valeurs doivent rester immédiatement lisibles et que les conditions météorologiques demandent déjà toute votre attention.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn assemblage simple avec une console stable en option\u003c\/strong\u003e – Associés au Cube Stand, les trois modules sont reliés par des câbles USB-C internes et un hub USB intégré, de sorte qu'un seul câble suffit pour connecter l'ensemble à l'ordinateur. Les testeurs décrivent le montage comme simple et indiquent que la large base reste parfaitement stable lors des pressions sur les boutons et de la manipulation des encodeurs. Le support donne également aux modules séparés une apparence plus homogène et ordonnée. Le Cube Stand reste toutefois une option proposée dans certaines configurations du pack et n'est pas inclus systématiquement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa conception compacte permet de préserver l'espace sur le bureau.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'échelle réduite diffère des dimensions d'un cockpit grandeur nature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes trois modules couvrent les principales fonctions du glareshield.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa console optionnelle augmente l'encombrement total de l'installation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes écrans bicolores restent lisibles dans les environnements peu éclairés.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe module RMP regroupe quatre sections de commande utiles.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'installation USB nécessite très peu de matériel d'interface supplémentaire.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModules inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA320 EFIS Cube, A320 FCU Cube et A320 RMP Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de la taille réelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d'écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcrans LCD bicolores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle d'inclinaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 degrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction du FCU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier et boutons rotatifs en aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions du RMP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRMP, ATC, TCAS et commandes du panneau latéral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuminosité synchronisée entre les modules Cube compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52,0 × 18,5 × 16,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions de l'emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64,0 × 24,0 × 20,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOptions du pack\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePack de trois modules ou pack avec Cube Stand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier du glareshield\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon inclus dans le pack standard de trois modules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 Combo Cube\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions entièrement compatibles avec les trois modules\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FSLabs A32x, FlyByWire A320, iniBuilds A320, A321, A330 et A340, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330 et A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x et autres avions répertoriés lorsqu'ils sont pris en charge via Wingflex Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLimitations de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlyByWire A380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEFIS et FCU pris en charge ; RMP Combo Cube non pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003einiBuilds A350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEFIS et FCU pris en charge ; RMP Combo Cube non pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLes trois modules se connectent en \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e et peuvent être utilisés séparément sur le bureau ou installés dans le \u003cstrong\u003eCube Stand optionnel\u003c\/strong\u003e. Ce support intègre un hub USB interne qui regroupe les connexions des trois modules, permettant de relier l'ensemble au PC avec \u003cstrong\u003eun seul câble\u003c\/strong\u003e. Le pack s'associe naturellement aux manettes des gaz Airbus, aux sidesticks, aux MCDU et aux panneaux overhead. Il ne comprend toutefois pas de boîtier glareshield complet, et aucune compatibilité de montage standard avec des structures de cockpit de fabricants tiers n'est spécifiée. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité complète dépend de la prise en charge de l'avion sélectionné par les trois modules, car les listes de compatibilité de l'EFIS et du FCU sont légèrement plus étendues que celle du RMP. Le pack complet prend en charge \u003cstrong\u003eFenix, ToLiss, FlyByWire A320, FSLabs, plusieurs avions iniBuilds, Aerosoft A340 et Headwind A330\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eFlyByWire A380\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003einiBuilds A350\u003c\/strong\u003e ne sont pas entièrement compatibles, car leur intégration RMP n'est actuellement pas disponible, même si ces deux avions figurent individuellement dans les listes de compatibilité des modules EFIS et FCU. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConcernant les plateformes logicielles, le Combo Cube est conçu pour \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020 et 2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 et 12\u003c\/strong\u003e ainsi que \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e sur PC Windows. Il utilise Wingflex Bridge pour communiquer avec les avions et gérer le firmware. Il \u003cstrong\u003en'est pas indiqué comme compatible avec Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, car ces consoles ne prennent pas en charge le logiciel d'intégration PC nécessaire ni les panneaux de commande USB dédiés de ce type. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"A320 COMBO CUBE (EFIS+FCU+RMP)","offer_id":57906931597643,"sku":null,"price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"A320 COMBO CUBE (EFIS+FCU+RMP) + CUBE STAND","offer_id":57906931630411,"sku":null,"price":740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/888.webp?v=1784572925"},{"product_id":"wingflex-a320-rmp-combo-cube","title":"Wingflex A320 RMP Combo Cube","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWingflex A320 RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e rassemble quatre sections de commande Airbus dans un seul appareil compact, associant \u003cstrong\u003eles fonctions RMP, ATC, TCAS et du panneau d'alerte\u003c\/strong\u003e à des \u003cstrong\u003eécrans LCD bicolores à contraste élevé\u003c\/strong\u003e. Ses boutons rotatifs physiques et ses commandes éclairées offrent une sensation mécanique agréable lors du réglage des fréquences radio et de la saisie des codes du transpondeur, sans occuper tout le bureau. L'échelle de 80 % et l'inclinaison de 13 degrés garantissent une bonne visibilité des commandes, tandis que la connexion USB simplifie considérablement l'installation. Finalement, une gestion efficace des communications radio ne nécessite ni une structure de cockpit complète ni plusieurs kilomètres de câblage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 RMP Combo Cube des autres panneaux de cockpit ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQuatre sections de commande qui optimisent l'espace sur le bureau\u003c\/strong\u003e Plutôt que de reproduire uniquement le panneau de gestion radio, cet appareil regroupe les fonctions RMP, ATC, TCAS et les avertissements du glareshield dans un seul panneau compact. Il offre ainsi aux pilotes volant en solo nettement plus de possibilités de commande qu'un panneau radio dédié à une seule fonction. Les essais pratiques mettent particulièrement en valeur la section radio intégrée, car elle place les commandes de communication et de surveillance à proximité de celles du pilote automatique Airbus, permettant de les utiliser sans devoir revenir constamment au cockpit virtuel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes dimensions compactes sans commandes minuscules\u003c\/strong\u003e L'échelle de 80 % réduit l'encombrement du panneau tout en conservant des boutons rotatifs physiques et des écrans faciles à lire. Les essais du système Cube complet montrent que ce format est nettement plus facile à installer sous un moniteur classique qu'un équipement Airbus de taille réelle. Il s'agit d'un compromis judicieux pour les pilotes utilisant une installation sur bureau : le panneau économise de l'espace sans réduire les commandes à des dimensions qui exigeraient les doigts d'un pianiste de concert et la patience d'un contrôleur aérien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn éclairage qui fonctionne comme un système de cockpit unifié\u003c\/strong\u003e Le RMP Combo Cube peut synchroniser sa luminosité avec le Wingflex FCU Cube et l'EFIS Cube, assurant ainsi un éclairage homogène sur l'ensemble de la configuration du glareshield. Des essais indépendants précisent également que chaque module peut fonctionner séparément : le RMP ne nécessite donc pas l'ensemble complet des modules Cube. Cette flexibilité est particulièrement utile pour construire progressivement son cockpit, tandis que le rétroéclairage synchronisé évite qu'un panneau brille comme une enseigne de supermarché à côté de deux instruments soigneusement atténués.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne installation simple avec des limites propres à chaque avion\u003c\/strong\u003e Les retours des utilisateurs décrivent la configuration initiale comme particulièrement simple. Le panneau fonctionne grâce à une connexion USB directe et au logiciel d'intégration Wingflex. Toutefois, les témoignages montrent également que certaines fonctions peuvent varier selon l'avion et la version du simulateur, notamment lorsqu'une fonctionnalité spécifique n'a pas encore été implémentée. L'installation reste donc bien moins contraignante qu'un câblage personnalisé, mais il convient de vérifier la compatibilité de chaque avion plutôt que de supposer que tous les appareils Airbus sont pris en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes quatre sections intégrées réduisent le besoin d'équipements séparés.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'échelle réduite diffère des dimensions d'un cockpit grandeur nature.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes écrans bicolores affichent clairement les informations de fréquence.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa compatibilité avec les avions varie selon les plateformes de simulation.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'éclairage synchronisé complète les autres modules Wingflex Cube.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa connexion USB facilite l'installation sur un bureau.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe boîtier incliné améliore la visibilité depuis la position assise du pilote.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 RMP Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de la taille réelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions intégrées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRMP, ATC, TCAS et panneau d'alerte du glareshield\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d'écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcrans LCD bicolores\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFond des écrans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAngle d'inclinaison\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 degrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRéglage synchronisé de la luminosité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModules compatibles avec la synchronisation de l'éclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 FCU Cube et A320 EFIS Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommandes de cockpit Airbus pour la simulation de vol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 RMP Combo Cube\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStatut\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330 et A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx ; FlyByWire A320 ; iniBuilds A320, A321, A330 et A340 ; Aerosoft A340 ; Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlyByWire A380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einiBuilds A350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon pris en charge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe panneau se connecte grâce à \u003cstrong\u003eune seule connexion USB\u003c\/strong\u003e et peut être utilisé indépendamment comme contrôleur de bureau. Il peut également être associé au \u003cstrong\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/strong\u003e, avec notamment une synchronisation de la luminosité entre les modules. Dans la console Cube optionnelle, les panneaux peuvent partager un hub USB interne et être reliés à l'ordinateur par un seul câble externe. Aucune compatibilité de montage universelle avec les structures de cockpit de fabricants tiers n'est spécifiée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa compatibilité avec les avions dépend de chaque intégration spécifique et n'est pas universelle. Le panneau prend en charge \u003cstrong\u003eToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 et plusieurs avions iniBuilds\u003c\/strong\u003e, ainsi que les modèles Laminar, Aerosoft et Headwind répertoriés. Le \u003cstrong\u003eFlyByWire A380 n'est pas pris en charge\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003einiBuilds A350 n'est pas pris en charge\u003c\/strong\u003e non plus. Les différences de fonctionnement signalées entre Microsoft Flight Simulator et X-Plane montrent également pourquoi les pilotes doivent consulter la liste officielle des avions compatibles plutôt que de supposer que chaque extension Airbus communiquera correctement avec le panneau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConcernant les plateformes de jeu, le RMP Combo Cube est destiné à la \u003cstrong\u003esimulation de vol sur PC Windows\u003c\/strong\u003e et fonctionne avec les avions compatibles dans \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D\u003c\/strong\u003e. Il utilise la communication USB avec le PC et le logiciel Wingflex pour l'intégration et la gestion du firmware. Il \u003cstrong\u003en'est pas indiqué comme compatible avec Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e. Les versions console de Microsoft Flight Simulator ne doivent donc pas être considérées comme des plateformes prises en charge.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906940576075,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/RMP1.webp?v=1784573118"},{"product_id":"wingflex-a320-fcu-cube","title":"Wingflex A320 FCU Cube","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/strong\u003e permet de gérer le pilote automatique Airbus depuis un bureau grâce à son format compact, avec \u003cstrong\u003etoutes les fonctionnalités de commande du pilote automatique\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003econstruction robuste entièrement en aluminium\u003c\/strong\u003e. Chaque modification de cap, sélection d'altitude et activation du pilote automatique s'effectue à l'aide de molettes et de boutons physiques qui encouragent le respect des procédures de cockpit plutôt que l'utilisation constante de la souris. Le variateur de luminosité synchronisé, le rétroéclairage réglable et la connexion USB plug-and-play rendent ce panneau aussi adapté aux courts vols du soir qu'aux longues sessions de vol IFR, sans nécessiter l'espace occupé par un panneau de glareshield grandeur nature.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 FCU Cube des autres panneaux de pilote automatique ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn pilote automatique Airbus compact qui conserve les commandes essentielles\u003c\/strong\u003e Avec une échelle de 80 %, le FCU Cube conserve la disposition des commandes familière aux pilotes Airbus tout en réduisant considérablement l'espace nécessaire sur un bureau. Les essais indépendants soulignent régulièrement que ce compromis permet de placer le panneau beaucoup plus facilement sous un écran standard qu'un équipement grandeur nature. L'espacement des commandes reste néanmoins suffisamment confortable pour effectuer des réglages précis du cap, de la vitesse et de l'altitude lors des approches exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes boutons offrant un retour tactile à chaque pression\u003c\/strong\u003e Les boutons AP1, AP2 et A\/THR utilisent des interrupteurs axiaux dédiés avec une course de 2,5 mm, tandis que les autres commandes sont équipées d'interrupteurs Alps avec une course de 2,0 mm. Les pilotes soulignent fréquemment que des commandes physiques bien conçues encouragent une utilisation appropriée du pilote automatique tout au long du vol, plutôt que de revenir aux raccourcis clavier une fois l'enthousiasme initial pour le nouvel équipement dissipé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne construction métallique solide conçue pour une utilisation fréquente\u003c\/strong\u003e Le boîtier en aluminium et les molettes assorties, également en aluminium, confèrent au FCU Cube un poids rassurant qui maintient le panneau stable lors des réglages répétés. Les testeurs mettent souvent en avant la rigidité de sa construction, qui évite les déformations parfois observées sur les panneaux de bureau plus légers. Les changements de cap et les manipulations des molettes conservent ainsi une sensation constante, même pendant les longues sessions de vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour évoluer vers un cockpit Airbus complet\u003c\/strong\u003e Le FCU Cube fonctionne efficacement comme contrôleur de pilote automatique autonome, mais s'intègre tout aussi facilement aux modules Wingflex EFIS Cube et RMP Combo Cube. La synchronisation de la luminosité crée un éclairage uniforme sur l'ensemble du glareshield, permettant aux passionnés de simulation de développer progressivement leur cockpit sans devoir remplacer leur équipement existant à chaque ajout d'un nouveau module.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe boîtier en aluminium offre une excellente rigidité structurelle.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'échelle réduite diffère des dimensions réelles des panneaux Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes boutons du pilote automatique offrent un retour tactile agréable et précis.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçu spécifiquement pour les familles d'avions Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'installation USB plug-and-play réduit le temps de configuration.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'éclairage synchronisé s'harmonise avec les autres modules Cube.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLarge compatibilité avec les avions Airbus sur les principales plateformes de simulation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de la taille réelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonction principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit (FCU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier et molettes en aluminium de qualité aéronautique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterrupteurs du pilote automatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterrupteurs axiaux AP1, AP2 et A\/THR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourse des interrupteurs du pilote automatique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutres interrupteurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInterrupteurs japonais Alps avec une course de 2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRétroéclairage réglable avec molette de variation de luminosité synchronisée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommande du pilote automatique Airbus en simulation de vol\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 FCU Cube\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320 et A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe FCU Cube se connecte via \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e et peut fonctionner comme contrôleur de pilote automatique Airbus autonome ou comme élément de l'écosystème Wingflex Cube. Il prend en charge la \u003cstrong\u003esynchronisation de la luminosité avec les modules Wingflex EFIS Cube et RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e, créant ainsi un éclairage homogène sur l'ensemble du glareshield. Ses dimensions compactes facilitent également son intégration dans les cockpits de bureau ou les configurations modulaires de simulation, sans nécessiter un panneau Airbus de pleine largeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa liste de compatibilité publiée couvre une large gamme d'avions Airbus sur les principales plateformes de simulation. Le panneau prend en charge \u003cstrong\u003eFenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eles avions Airbus de ToLiss\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyByWire A320 et A380\u003c\/strong\u003e, plusieurs modèles Airbus d'iniBuilds, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 et FSLabs A32x. Contrairement au RMP Combo Cube, le FCU Cube prend également en charge le FlyByWire A380 et l'iniBuilds A350, ce qui en fait l'un des panneaux de pilote automatique Airbus offrant la compatibilité la plus étendue de la gamme Wingflex.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe FCU Cube est conçu pour \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e sur les PC Windows. Il communique via USB et fonctionne avec les avions Airbus compatibles grâce à l'intégration logicielle Wingflex. Il \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, car les périphériques de cockpit USB spécialisés de ce type nécessitent la prise en charge d'un simulateur fonctionnant sur PC.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906945524043,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/FCU1.webp?v=1784573244"},{"product_id":"wingflex-a320-efis-cube","title":"Wingflex A320 EFIS Cube","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/strong\u003e place les commandes de navigation et de gestion des affichages Airbus directement à portée de main, en combinant \u003cstrong\u003edes commandes EFIS et de glareshield entièrement fonctionnelles\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003edes écrans bicolores à contraste élevé\u003c\/strong\u003e dans un format compact à l'échelle de 80 %. Du réglage de la pression barométrique à la sélection des modes de navigation, chaque rotation de molette et chaque pression sur un bouton offrent une sensation de contrôle précise et agréable. Le rétroéclairage synchronisé, le support intégré et la connexion USB simplifiée en font un équipement pratique pour un cockpit Airbus de bureau, sans nécessiter l'espace d'un poste de pilotage grandeur nature.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu'est-ce qui distingue le Wingflex A320 EFIS Cube des autres panneaux EFIS ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBien plus qu'un simple panneau EFIS\u003c\/strong\u003e Contrairement à de nombreux modules EFIS de bureau qui se concentrent uniquement sur les commandes des écrans de navigation, l'EFIS Cube intègre également des fonctions importantes du glareshield, notamment Master Warning, Master Caution et CHRONO. Le fait de disposer de ces commandes fréquemment utilisées à portée de main facilite les procédures dans le cockpit et réduit la nécessité de revenir aux commandes virtuelles pendant les phases de vol les plus exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn format compact sans compromis sur les fonctionnalités\u003c\/strong\u003e La conception à l'échelle de 80 % facilite considérablement l'installation du panneau sur un bureau classique, tout en conservant la disposition familière des commandes Airbus. Les boutons, sélecteurs rotatifs et commandes à pousser-tirer restent suffisamment espacés pour permettre des réglages rapides sans donner l'impression d'un panneau encombré. Cette conception offre un équilibre entre gain de place et confort d'utilisation au quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn éclairage homogène dans l'ensemble du cockpit\u003c\/strong\u003e Le système de synchronisation de la luminosité harmonise les écrans et le rétroéclairage avec l'éclairage des simulateurs compatibles, créant ainsi une apparence cohérente dans tout le cockpit. Associés aux polices de caractères de style Airbus et aux écrans bicolores, ces réglages permettent de conserver des informations de vol nettes et faciles à lire, aussi bien en plein jour que lors d'une approche nocturne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour l'extension modulaire du cockpit\u003c\/strong\u003e L'EFIS Cube fonctionne parfaitement comme contrôleur autonome, mais convient également aux projets de cockpit destinés à évoluer progressivement. Il s'intègre facilement aux modules Wingflex FCU Cube et RMP Combo Cube, permettant aux passionnés de simulation de développer leur configuration Airbus au fil du temps tout en conservant un design uniforme, un éclairage coordonné et un encombrement réduit sur le bureau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes commandes de glareshield intégrées réduisent le besoin de matériel supplémentaire.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL'échelle réduite diffère des dimensions réelles des panneaux Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes écrans bicolores restent faciles à lire.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConçu spécifiquement pour les avions Airbus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL'éclairage synchronisé assure une apparence homogène dans le cockpit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLa connexion USB plug-and-play simplifie l'installation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe format compact permet de placer facilement le panneau sous la plupart des écrans.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉchelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % de la taille réelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonction principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanneau de commande du système électronique d'instrumentation de vol Airbus (EFIS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions intégrées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommandes EFIS et commandes du glareshield\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType d'écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉcrans LCD bicolores à contraste élevé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePolices d'affichage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolices de caractères de style Airbus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommandes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoutons, molettes rotatives et interrupteurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRétroéclairage réglable entièrement synchronisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSupport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupport de bureau intégré à profil bas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUtilisation principale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSimulation de vol Airbus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du Wingflex A320 EFIS Cube\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulateur\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAvions compatibles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340 ; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320 et A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe Wingflex A320 EFIS Cube se connecte via \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e et peut être utilisé comme contrôleur EFIS Airbus autonome ou en association avec le \u003cstrong\u003eWingflex FCU Cube\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003eWingflex RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e. La synchronisation de la luminosité permet à tous les modules Cube compatibles de conserver une apparence homogène, tandis que le support intégré offre un angle d'utilisation confortable pour les cockpits de bureau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa liste de compatibilité publiée comprend un large choix d'avions Airbus sur les principaux simulateurs de vol pour PC. Le panneau prend en charge \u003cstrong\u003eFenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eles avions Airbus de ToLiss\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyByWire A320 et A380\u003c\/strong\u003e, plusieurs modèles Airbus d'iniBuilds, Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 et FSLabs A32x. Le panneau est conçu spécifiquement pour les avions Airbus et n'est pas destiné aux cockpits Boeing ni aux autres avions présentant une disposition différente des commandes EFIS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'EFIS Cube est compatible avec \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020 et 2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 et 12\u003c\/strong\u003e ainsi que \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e sur les PC Windows. Il utilise une connexion USB avec fonctionnement plug-and-play et \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les consoles Xbox ou PlayStation\u003c\/strong\u003e, car ce type de matériel de cockpit spécialisé nécessite la prise en charge d'un simulateur fonctionnant sur PC.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906948702539,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/EFIS1.webp?v=1784573352"},{"product_id":"wingflex-cube-stand-for-a320-combo-cube","title":"Wingflex Cube Stand (For A320 Combo Cube)","description":"","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906949292363,"sku":null,"price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CUBE_1.webp?v=1784573431"},{"product_id":"wingflex-vertical-stand-for-a320-overhead-panel","title":"Wingflex Vertical Stand (for A320 Overhead Panel)","description":"","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906953224523,"sku":null,"price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/v1.webp?v=1784573544"},{"product_id":"moza-mfy-pro-yoke","title":"MOZA MFY Pro Yoke ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMOZA MFY Pro Yoke\u003c\/strong\u003e apporte une géométrie de commande inspirée des avions de ligne dans le cockpit, avec une large poignée rassurante et suffisamment de commandes physiques pour garder les mains éloignées du clavier. Son \u003cstrong\u003eécran tactile intégré de 4,3 pouces\u003c\/strong\u003e affiche les données de vol, les check-lists, les informations de chronométrage et les positions des axes, tandis que \u003cstrong\u003e26 signaux de sortie programmables\u003c\/strong\u003e offrent une grande liberté pour créer des profils de commandes spécifiques à chaque avion. Le composite renforcé de fibres de carbone maintient une structure légère mais robuste, tandis que les thumbsticks à effet Hall offrent une sensation fluide et précise, loin de petits joysticks de manette ajoutés à la dernière minute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQu’est-ce qui distingue le MOZA MFY Pro Yoke ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUn écran tactile qui mérite sa place dans le cockpit\u003c\/strong\u003e L’écran tactile de 4,3 pouces avec une résolution de 480 × 800 est bien plus qu’une simple touche de couleur au centre du yoke. Il peut afficher les données de vol essentielles, les check-lists, une horloge de vol et les informations des axes en temps réel sans obliger le pilote à détourner le regard vers plusieurs écrans. Les informations importantes restent ainsi à portée de main, ce qui rend ce yoke particulièrement pratique dans les configurations compactes où chaque centimètre du tableau de bord a déjà officiellement porté plainte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUne géométrie inspirée des avions de ligne avec une structure légère et solide\u003c\/strong\u003e Sa forme s’inspire des commandes des avions commerciaux plutôt que des commandes compactes de l’aviation générale, offrant aux deux mains une position de travail large et naturelle pendant les montées, les approches et les longues phases de croisière. Sa construction en composite renforcé de fibres de carbone limite le poids à 1,2 kg tout en supportant des charges allant jusqu’à 30 kg. Le résultat est un yoke qui inspire confiance lors des commandes énergiques sans imposer de contraintes inutiles à la base ou à la structure de montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDavantage de commandes sans avoir à chercher le clavier\u003c\/strong\u003e Deux hat switches à huit directions, deux thumbsticks à effet Hall, des bumpers et des gâchettes multifonctions créent 26 signaux de sortie configurables directement sur le yoke. Les gâchettes et les thumbsticks peuvent fonctionner comme axes ou comme boutons via MOZA Cockpit, ce qui permet de les utiliser pour le palonnier, les mouvements de caméra, le push-to-talk, le trim ou d'autres fonctions de l'appareil. Les profils multiples rendent également le passage entre avions de ligne et appareils plus légers bien moins fastidieux que de tout reconfigurer avant chaque vol.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDes changements rapides sans jeu mécanique\u003c\/strong\u003e Le système Quick Release en alliage d’aluminium permet de retirer ou de remplacer le yoke sans outil tout en conservant une connexion rigide avec une base MOZA compatible. Cela s’avère particulièrement pratique pour les pilotes qui alternent entre avions de ligne, aviation générale et configurations plus spécialisées. Un système Quick Release n’a d’intérêt que s’il n’introduit aucun jeu au niveau de la connexion, et cette conception rigide est prévue pour rester stable lors de fortes corrections en roulis et sous les efforts du Force Feedback.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAvantages et inconvénients\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAvantages\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eInconvénients\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eL’écran tactile intégré garde les informations de vol directement dans le champ de vision.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLes fonctions de l’écran tactile dépendent de la prise en charge logicielle et du firmware.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes 26 signaux programmables prennent en charge des profils de commandes complexes.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLa forme inspirée des avions de ligne convient moins aux appareils traditionnels de l’aviation générale.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLes thumbsticks à effet Hall offrent des commandes d’axes fluides et sans contact.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLe boîtier léger en composite supporte des efforts de commande importants.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValeur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNom du produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA MFY Pro Flight Yoke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142,5 × 202 × 313 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du boîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComposite renforcé de fibres de carbone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau du Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMatériau des capuchons de boutons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCharge maximale supportée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJusqu’à 30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTaille de l’écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 pouces\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésolution de l’écran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 × 800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre total de signaux de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHat switches à 8 directions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThumbsticks à effet Hall\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBumpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGâchettes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉclairage RGB personnalisable avec 16 millions de couleurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogiciel de configuration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoires inclus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManuel d’utilisation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du MOZA MFY Pro Yoke\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCatégorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion à la base du yoke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème Quick Release MOZA en alliage d’aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLogiciel de configuration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommandes assignables\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoutons, axes, gâchettes, thumbsticks et profils de commandes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFonctions d’affichage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInformations PFD, check-lists, horloge de vol et affichage des axes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProfils de commandes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlusieurs profils de configuration spécifiques à chaque avion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eLe MFY Pro est conçu pour être installé via le \u003cstrong\u003esystème Quick Release MOZA en alliage d’aluminium\u003c\/strong\u003e, permettant une installation sans outil sur une base de yoke MOZA compatible. Sa forme inspirée des avions de ligne convient particulièrement aux configurations d’avions commerciaux et de transport, tandis que les \u003cstrong\u003e26 signaux de sortie programmables\u003c\/strong\u003e peuvent également être adaptés aux turbopropulseurs et aux appareils de l’aviation générale. Il ne s’agit pas d’un contrôleur autonome et il nécessite donc une base compatible pour assurer les mouvements en roulis et en tangage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes fonctions supplémentaires sont configurées via le \u003cstrong\u003elogiciel MOZA Cockpit\u003c\/strong\u003e, notamment l’attribution des boutons, le comportement des axes, l’éclairage RGB, les affichages de l’écran tactile et plusieurs profils de configuration. Les deux thumbsticks à effet Hall et les gâchettes multifonctions peuvent être configurés comme axes ou comme boutons, ce qui les rend adaptés au contrôle du palonnier, aux mouvements de caméra, au trim, aux communications ou aux commandes avioniques. Le yoke n’utilise pas de fixation mécanique universelle et n’est pas destiné à être monté directement sur des bases de yoke de fabricants tiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe MFY Pro fait partie d’un \u003cstrong\u003esystème de commandes de simulation de vol pour PC\u003c\/strong\u003e et dépend de la base MOZA connectée ainsi que du logiciel MOZA Cockpit pour sa configuration. Ses commandes programmables peuvent être attribuées dans les simulateurs de vol sur PC prenant en charge les affectations classiques des boutons et des axes. Il \u003cstrong\u003en’est pas conçu comme une manette PlayStation ou Xbox\u003c\/strong\u003e, et les fonctions de l’écran intégré nécessitent un logiciel PC compatible plutôt que de fonctionner indépendamment du simulateur.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57937349574987,"sku":null,"price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MFYPro_1.png?v=1784897723"},{"product_id":"virtualfly-switcho-lights","title":"VirtualFly Switcho Lights","description":"","brand":"Virtual Fly","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58452070072651,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/switchos-lights.jpg?v=1789199109"},{"product_id":"cockpit-simulator-daisy-chain-cables-kit","title":"Cockpit Simulator Daisy Chain Cables Kit","description":"","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784109166923,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CockpitSimulator-DCCK.jpg?v=1791634964"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-747x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 747X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 747 flight management interface onto your desk, replacing tedious mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Its \u003cstrong\u003efull-size 1:1 design with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e gives the unit the solid, purposeful character of flight deck equipment, while \u003cstrong\u003esingle-cable USB connectivity for both power and data\u003c\/strong\u003e keeps installation wonderfully straightforward. The full-color screen, carefully reproduced annunciators, and included desktop stand make programming routes, reviewing flight plans, and managing navigation functions a much more hands-on experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 747X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Metal Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels that rely on lightweight plastic enclosures, the CS 747X CDU (v2) uses a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Boeing 747 control interface. The metal enclosure also gives the unit a reassuringly substantial feel when entering flight plans, although its slim 36 mm profile keeps the overall installation compact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilicone Buttons Designed for Repeated Flight Deck Operations\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons developed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined travel and soft contact feel make repeated data entry more comfortable than navigating an on-screen CDU with a mouse. That distinction becomes particularly noticeable when entering waypoints, modifying routes, or working through flight management pages during an approach. The carefully tuned lettering and annunciator colors also make the panel easier to interpret at a glance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without a Separate Video Connection\u003c\/strong\u003e The CS 747X CDU (v2) transfers both display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or DisplayPort cable required by some simulator displays. Its integrated full-color screen presents the flight management interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge manages communication with supported aircraft. For cockpit builders, fewer cables mean a cleaner installation and less time spent arranging additional display outputs or troubleshooting screen assignments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Desktop Installation with a Slim Profile\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and just 36 mm high, the CDU is compact enough to fit alongside other cockpit controls without dominating the desk. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers allow it to be positioned at a comfortable viewing angle immediately. Its 0.8 kg weight makes repositioning straightforward, while the dedicated housing also lends itself to integration into a larger Boeing-style cockpit structure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 layout limits suitability for unrelated aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates the need for separate video cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-year limited warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate DisplayPort Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 747X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C port carrying both display data and control inputs\u003c\/strong\u003e, with the included USB-A to USB-C cable supporting conventional computer USB ports. Unlike CDU hardware that operates as an external monitor, \u003cstrong\u003eno dedicated HDMI or DisplayPort connection is required\u003c\/strong\u003e. The integrated screen and keypad work through CockpitSimulator Bridge, while the additional \u003cstrong\u003eDC 9–24V power input\u003c\/strong\u003e provides an alternative power connection for supported installation arrangements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe included \u003cstrong\u003edesktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e make the CDU suitable for standalone operation, while its compact aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing flight deck with appropriate mounting hardware. It can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided each device is connected and supported by the software. The unit is not a universal keyboard or external display, so connecting it directly to unrelated third-party CDU systems does not guarantee compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 747X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 747 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported simulator aircraft\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, aircraft integration, hardware testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to work with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft add-on rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784122470731,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-747-CDU_F_-01KBS5AEYGP1BGXMWREWQ8TYRQ.png?v=1791635365"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320a-mcdu","title":"Cockpit Simulator CS 320A MCDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU\u003c\/strong\u003e brings the familiar Airbus flight management interface straight to your fingertips, replacing endless mouse clicks with satisfying key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Airbus MCDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the distinctive appearance and tactile character of the aircraft's flight deck. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation refreshingly straightforward, while carefully shaped silicone buttons, reproduced annunciators, and an included desktop stand make programming flight plans a considerably more enjoyable part of every departure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320A MCDU apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Rather than relying on a lightweight plastic enclosure, the CS 320A MCDU uses a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Airbus flight management interface. The metal construction gives the unit a reassuringly solid feel during repeated keypad operation, while its slim 33.5 mm profile makes it easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilicone Keypad Designed for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The MCDU features specially developed silicone buttons intended to reproduce the tactile character of Airbus avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying flight plans, and reviewing performance pages more satisfying than repeatedly selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during busy departures and approaches, when the ability to locate familiar controls by touch can reduce unnecessary attention shifts between the cockpit displays and the flight management system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Cables\u003c\/strong\u003e The integrated screen receives its display information through the same USB Type-C connection used for control inputs and power. Unlike MCDU units that require a separate HDMI or VGA connection, the CS 320A operates without consuming an additional computer video output. CockpitSimulator Bridge manages communication with supported aircraft add-ons, allowing the hardware to display flight management information directly. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids the complications of configuring another external monitor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Installation Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and just 33.5 mm high, the CS 320A MCDU fits comfortably alongside other flight simulation controls. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the display at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight makes it easy to reposition, while the dedicated enclosure also offers a practical starting point for builders planning a more complete Airbus center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus-specific layout limits use with unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Multifunction Control and Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party MCDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320A MCDU connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, and \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with several CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe included \u003cstrong\u003edesktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e allow the MCDU to be positioned independently, while its slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Airbus center pedestal with suitable mounting hardware. It can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator Airbus cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported. The CS 320A is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so connecting it to unrelated third-party MCDU systems does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320A MCDU is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the MCDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784127713611,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320A-MCDU_F3_-01KBRWMTYKVM7RFPPDGJHC72G6.png?v=1791635534"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 737X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 737 flight management interface onto your desk, replacing endless mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 CDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the solid, purposeful character of flight deck equipment. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation straightforward, while carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make entering routes, reviewing performance data, and managing flight plans a much more hands-on experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels built around lightweight plastic enclosures, the CS 737X CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and Boeing-style lettering create a convincing cockpit instrument. The metal enclosure provides a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while the slim 36 mm profile makes the unit easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during departures and approaches, when quick access to familiar controls helps reduce unnecessary attention shifts between the CDU and the aircraft's main displays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Connections\u003c\/strong\u003e The CS 737X CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation equipment without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 737 center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can be used alongside \u003cstrong\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP and EFIS panels\u003c\/strong\u003e to create a more complete Boeing 737 flight deck, provided each device is connected and supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 737 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784132464971,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737NG-CDU_FL_-01KBRWZH64G742THNVPZR0XADE.png?v=1791635685"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-777x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 777X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the distinctive Boeing 777 flight management interface directly to your fingertips, replacing constant mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 777 CDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the solid, purposeful character of widebody cockpit equipment. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation straightforward, while carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make programming routes, reviewing performance data, and managing long-haul flight plans considerably more enjoyable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 777X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Housing with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels built around plastic enclosures, the CS 777X CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and Boeing-style lettering create a convincing widebody cockpit instrument. The metal construction provides a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while the slim 36 mm profile makes the unit easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during departures and approaches, when quick access to familiar controls helps reduce unnecessary attention shifts between the CDU and the aircraft's main displays. The carefully tuned lettering also makes the keypad easier to read during longer sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Connections\u003c\/strong\u003e The CS 777X CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation equipment without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 777 center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 777 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 777X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing 777 center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 777 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 777X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 777 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784143835467,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-777-CDU_F2_-01KBS5EYTW22WZWJ9MR8P1WB00.png?v=1791636025"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737m-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 737M CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the Boeing 737 MAX flight management interface to your fingertips, replacing constant mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale design with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e gives the unit the solid, purposeful character of flight deck equipment, while the \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation wonderfully straightforward. Carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make programming routes, reviewing performance data, and managing flight plans feel like proper cockpit work rather than another session of clicking through menus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737M CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Boeing-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels that use lightweight plastic enclosures, the CS 737M CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Boeing 737 MAX control interface. The metal construction gives the unit a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while its slim 36 mm profile makes installation easier in compact desktop arrangements and dedicated cockpit structures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Everyday Flight Management\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during busy departures and approaches, when being able to locate familiar controls by touch helps reduce unnecessary attention shifts between the flight management system and the aircraft's main displays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Separate Video Cabling\u003c\/strong\u003e The CS 737M CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation controls without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 737 MAX center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 MAX Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737M CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing 737 MAX center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 MAX Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737M CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 737 MAX flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784145834315,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737MAX-CDU_F0_-01KC6AC880VBBQ0B86JG9FM4TX.png?v=1791636132"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-c","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-C","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C\u003c\/strong\u003e puts the familiar Airbus flight control interface right at your fingertips, turning autopilot adjustments into satisfying physical interactions rather than another round of mouse clicks. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Airbus FCU design with custom push-pull rotary knobs\u003c\/strong\u003e, it reproduces the distinctive feel of selecting and managing flight guidance settings. The \u003cstrong\u003eintegrated digital displays and daisy-chain connectivity\u003c\/strong\u003e make it equally appealing for desktop pilots and dedicated cockpit builders. With its sturdy engineering plastic housing and straightforward USB operation, managing an Airbus descent suddenly becomes much more enjoyable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-C apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCustom Push-Pull Knobs for Airbus Flight Guidance\u003c\/strong\u003e One of the defining features of Airbus flight control is the distinction between pushing and pulling a rotary selector. The CS 320N FCU-C reproduces this interaction through custom-developed knobs, allowing pilots to manage flight guidance functions using familiar physical movements. Instead of clicking virtual controls, you can rotate a selector and then push or pull it as required. That tactile distinction is particularly valuable when managing speed, heading, altitude, and vertical guidance during busy phases of flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Dimensions with Dedicated Digital Displays\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-C uses a 1:1 Airbus-style layout, with custom digital displays and pushbuttons developed specifically for the panel. Its 260 mm width gives the central flight control functions their own dedicated space, while the engineering plastic housing keeps the assembly relatively manageable at 0.9 kg. Compared with generic button boxes, the combination of aircraft-style control spacing, illuminated numerical information, and purpose-built selectors creates a more coherent workflow for Airbus flight simulation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity for Expanding Airbus Cockpits\u003c\/strong\u003e The two integrated daisy-chain ports allow the central FCU module to connect with compatible CS 320N FCU-L and FCU-R units, reducing the number of separate USB connections required at the computer. This arrangement is particularly useful when building a larger Airbus glareshield, where several panels need to operate together. Rather than routing an individual computer connection from every module, builders can organize compatible components around the central unit for a cleaner installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB Operation with Built-In Power Conversion\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-C incorporates a power boost converter, allowing the panel to operate through a single USB connection without requiring an external adapter for ordinary standalone use. CockpitSimulator Bridge automatically detects connected hardware and supported aircraft integrations, reducing the amount of manual configuration involved. The software also provides hardware testing and firmware updates, making it easier to check button operation and maintain the panel as part of a growing flight simulation setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom push-pull knobs reproduce Airbus flight guidance interactions.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic housing lacks the rigidity of metal construction.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated digital displays provide clear flight guidance information.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull aircraft functionality depends on supported Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports support compatible Airbus expansion modules.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in power conversion supports standalone USB operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Central Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 5.5 × 2.1 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 × 790 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.51 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through daisy-chain connectivity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through daisy-chain connectivity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, 2A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot guaranteed to support proprietary daisy-chain connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-C connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection\u003c\/strong\u003e, with the included USB-A to USB-C cable supporting conventional computer ports. Its \u003cstrong\u003ebuilt-in power boost converter allows standalone USB operation\u003c\/strong\u003e without an additional adapter. When several cockpit devices share a USB hub, \u003cstrong\u003ean independently powered hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply. The panel also provides a DC 9–24V, 2A input for installations using external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor larger Airbus cockpit projects, the FCU-C offers \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e for connecting compatible \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-L and FCU-R expansion modules\u003c\/strong\u003e. This allows the central panel and its matching side modules to share a computer connection, reducing cable clutter behind the glareshield. The daisy-chain system is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the central unit does not replace the additional controls provided by the separate left and right modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-C is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus flight control peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, aircraft integration, hardware testing, and firmware updates, allowing the physical push-pull knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible flight guidance systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-C is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784154943819,"sku":null,"price":905.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-C_F_-01KBRX1WWEW0E7802Z4TGJ47NC.png?v=1791636361"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-l","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L\u003c\/strong\u003e brings the left-hand section of an Airbus flight control panel into your home cockpit, replacing fiddly on-screen adjustments with satisfying physical controls. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale layout with custom knobs, pushbuttons, and digital displays\u003c\/strong\u003e captures the distinctive character of Airbus glareshield equipment, while \u003cstrong\u003eUSB connectivity with integrated daisy-chain support\u003c\/strong\u003e makes expanding your cockpit considerably easier. Housed in sturdy engineering plastic and weighing just 0.5 kg, this compact module works equally well as a standalone desktop controller or alongside matching FCU sections in a larger Airbus installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-L apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Controls with a Familiar Airbus Feel\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-L follows the dimensions and control arrangement of the corresponding Airbus flight deck section, using custom-developed knobs, pushbuttons, and digital displays rather than generic switches. This attention to control placement makes the module particularly useful for pilots who want to develop consistent cockpit habits. Reaching for a physical control is considerably more satisfying than searching for its virtual equivalent, especially when managing aircraft systems during demanding phases of flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA Dedicated Left-Hand Module for Modular Cockpit Builds\u003c\/strong\u003e Instead of requiring an entire glareshield assembly, the FCU-L provides a compact left-hand section that can be incorporated into a larger Airbus cockpit project. Its 155 mm width and 94 mm depth make it manageable for desktop arrangements, while the engineering plastic enclosure keeps weight down to 0.5 kg. This modular approach is useful for builders who prefer to assemble their cockpit in stages, adding matching central and right-hand panels as their setup develops.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity That Reduces Cable Clutter\u003c\/strong\u003e Two dedicated daisy-chain ports allow the FCU-L to connect with compatible CockpitSimulator modules, including other sections of the CS 320N FCU family. In a complete glareshield installation, this can reduce the number of separate USB cables running back to the computer. That matters more than it might initially seem: once several panels are installed, organized connectivity makes the space behind the cockpit considerably easier to manage and leaves more USB ports available for other flight controls.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle-Cable USB Operation with Automatic Device Detection\u003c\/strong\u003e The FCU-L incorporates a power boost converter, allowing standalone operation through its USB Type-C connection without a separate power adapter. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons and automatically detects connected hardware, avoiding the need to configure every button manually. The software also includes hardware testing and firmware updates, providing useful tools for checking the panel during initial installation or after expanding an existing Airbus cockpit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-scale controls provide a consistent Airbus cockpit layout.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic construction offers less rigidity than metal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports simplify compatible multi-panel installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone module does not provide the complete FCU assembly.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated power conversion enables operation through USB alone.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing accommodates smaller desktop flight simulation setups.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Left Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 × 230 × 175 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible through the CS 320N daisy-chain system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible within the same modular FCU installation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProprietary daisy-chain compatibility is not guaranteed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-L connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea USB 2.0 Type-C port\u003c\/strong\u003e, using the included 1.5 m USB-A to USB-C cable. Its \u003cstrong\u003eintegrated power boost converter supports standalone USB operation\u003c\/strong\u003e, eliminating the need for a separate power adapter during ordinary use. When several CockpitSimulator devices share a computer connection, \u003cstrong\u003ean independently powered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply and avoid problems caused by overloaded computer USB ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor modular Airbus cockpit installations, the FCU-L provides \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e that support connections with matching \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-C and FCU-R modules\u003c\/strong\u003e. This allows compatible sections to share a computer USB connection, reducing the amount of cabling behind the glareshield. The daisy-chain arrangement is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the FCU-L alone does not replace the controls provided by the separate central and right-hand modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-L is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus cockpit control module\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge manages hardware detection, aircraft integration, device testing, and firmware updates, allowing the physical knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible aircraft systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-L is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784163037515,"sku":null,"price":405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-L_FV_-01KBRXM5W9Q9HF187ENJGTK9V9.png?v=1791636665"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-r","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R\u003c\/strong\u003e brings the right-hand section of an Airbus flight control panel into your home cockpit, replacing awkward mouse movements with satisfying physical interactions. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale layout with custom push-pull knobs, pushbuttons, and digital displays\u003c\/strong\u003e captures the distinctive character of Airbus glareshield equipment, while \u003cstrong\u003eUSB connectivity with integrated daisy-chain support\u003c\/strong\u003e makes expanding your cockpit considerably easier. Housed in engineering plastic and weighing just 0.5 kg, this compact module fits neatly into desktop arrangements or larger Airbus installations. Sometimes, the difference between clicking a cockpit and operating one is simply having the right controls beneath your fingers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-R apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Controls with a Familiar Airbus Feel\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-R follows the dimensions and control arrangement of the corresponding Airbus flight deck section, using custom-developed knobs, pushbuttons, and digital displays rather than generic switches. Its push-pull controls reproduce the distinctive physical interaction associated with Airbus flight guidance equipment. For pilots accustomed to operating virtual cockpit controls with a mouse, having dedicated hardware makes familiar actions easier to perform consistently, particularly when attention needs to remain on the flight instruments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA Dedicated Right-Hand Module for Modular Cockpit Builds\u003c\/strong\u003e Instead of requiring an entire glareshield assembly, the FCU-R provides a compact right-hand section that can be incorporated into a larger Airbus cockpit project. Its 155 mm width and 94 mm depth make it manageable for desktop arrangements, while the engineering plastic enclosure keeps weight down to 0.5 kg. This modular approach is particularly useful for builders who prefer to develop their cockpit gradually, adding matching central and left-hand panels as space and requirements evolve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity for Cleaner Multi-Panel Installations\u003c\/strong\u003e Two dedicated daisy-chain ports allow the FCU-R to connect with compatible CockpitSimulator modules, including other sections of the CS 320N FCU family. In a complete glareshield installation, this can reduce the number of separate USB cables running back to the computer. That becomes increasingly valuable as additional panels are installed, helping builders maintain organized wiring behind the cockpit while leaving more computer USB ports available for other flight controls and accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB Power with Straightforward Software Integration\u003c\/strong\u003e The FCU-R incorporates a power boost converter, allowing standalone operation through its USB Type-C connection without requiring a separate power adapter. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons and automatically detects connected hardware, avoiding the need to configure individual controls manually. The software also includes hardware testing and firmware updates, providing useful tools for checking the panel during installation and keeping the device functioning correctly as part of an expanding cockpit setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-scale controls provide a consistent Airbus cockpit layout.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic construction offers less rigidity than metal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports simplify compatible multi-panel installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone module does not provide the complete FCU assembly.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated power conversion enables operation through USB alone.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing accommodates smaller desktop flight simulation setups.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Right Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 × 230 × 175 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible through the CS 320N daisy-chain system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible within the same modular FCU installation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProprietary daisy-chain compatibility is not guaranteed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-R connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea USB 2.0 Type-C port\u003c\/strong\u003e, using the included 1.5 m USB-A to USB-C cable. Its \u003cstrong\u003eintegrated power boost converter supports standalone USB operation\u003c\/strong\u003e, eliminating the need for a separate power adapter during ordinary use. When several CockpitSimulator devices share a computer connection, \u003cstrong\u003ean independently powered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply and avoid problems caused by overloaded computer USB ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor modular Airbus cockpit installations, the FCU-R provides \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e that support connections with matching \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-C and FCU-L modules\u003c\/strong\u003e. This allows compatible sections to share a computer USB connection, reducing the amount of cabling behind the glareshield. The daisy-chain arrangement is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the FCU-R alone does not replace the controls provided by the separate central and left-hand modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-R is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus cockpit control module\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge manages hardware detection, aircraft integration, device testing, and firmware updates, allowing the physical knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible aircraft systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-R is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784168411467,"sku":null,"price":405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-R_FV_-01KBRYTYY70E56DEPCA6YZM0TB.png?v=1791636813"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-efis","title":"Cockpit Simulator CS 737X EFIS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS\u003c\/strong\u003e brings Boeing 737 navigation display controls within easy reach, replacing awkward mouse movements with satisfying rotary clicks and purposeful button presses. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 EFIS layout\u003c\/strong\u003e, it features \u003cstrong\u003ecustom multi-layer rotary knobs with integrated push-button functions\u003c\/strong\u003e that closely follow the aircraft's operating logic. The molded engineering plastic housing, silicone buttons, and compact 117 mm width make it a natural addition to a growing flight deck, while USB connectivity keeps installation refreshingly straightforward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X EFIS apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMulti-Layer Rotary Controls That Actually Behave Like Aircraft Controls\u003c\/strong\u003e The CS 737X EFIS uses two custom three-layer rotary knobs and two two-layer rotary knobs, each incorporating push-button functionality. This allows separate functions to share the same physical control without relying on generic encoders or awkward button combinations. The MINS and BARO selectors are particularly satisfying to operate, with distinct movements that make changing minimums and barometric settings feel deliberate. For Boeing enthusiasts, these small mechanical details make a noticeable difference during busy departures and approaches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarefully Reproduced Boeing 737 Control Logic\u003c\/strong\u003e The panel goes beyond copying the appearance of the Boeing 737 EFIS by reproducing important mechanical interactions. When the display mode selector is positioned at PLN, the CTR button cannot be pressed, following the aircraft's control behaviour. The RST, STD, CTR, and TRC markings also remain correctly oriented rather than rotating with the underlying knobs. These details are especially valuable for pilots who want cockpit procedures to translate naturally between their physical controls and the simulated aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurpose-Built Housing Instead of a Generic Electronics Panel\u003c\/strong\u003e Six dedicated molds were developed to reproduce the panel, enclosure, and rotary controls, resulting in a compact unit that looks and feels like a finished cockpit instrument. The engineering plastic housing measures just 117 mm wide, while the molded knobs and silicone buttons provide distinct tactile feedback. Its small footprint is useful when arranging an EFIS beside an MCP, particularly in dual-pilot installations where maintaining consistent spacing and control placement matters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Connectivity for Single and Dual-Pilot Cockpits\u003c\/strong\u003e The EFIS connects directly to a computer through USB, with CockpitSimulator Bridge handling communication with supported aircraft add-ons. A rear Captain\/First Officer switch allows two units to operate in their respective positions, while two daisy-chain ports provide expansion options for compatible cockpit hardware. A powered USB hub can also accommodate multiple devices. This flexibility makes the panel suitable for a compact desktop setup or a larger Boeing flight deck with separate controls for both pilots.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMulti-layer rotary knobs reproduce Boeing EFIS control functions.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft integration depends on supported CockpitSimulator Bridge add-ons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaptain and First Officer selector supports dual-panel configurations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated Boeing layout limits use with unrelated aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing fits neatly beside compatible MCP hardware.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB connectivity eliminates complicated standalone wiring arrangements.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Electronic Flight Instrument System Control Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 custom molds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThree-Layer Rotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 custom knobs with integrated push-button functions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-Layer Rotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 custom knobs with integrated push-button functions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINS Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom multi-function rotary knob\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBARO Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom multi-function rotary knob\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay Mode Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncludes PLN position with CTR button interlock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Markings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixed-orientation RST, STD, CTR, and TRC markings\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C (full speed)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdditional Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × SIX PACKS proprietary port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePilot Position Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × Captain \/ First Officer toggle switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 × 208 × 155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 737X EFIS, 1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual EFIS Configuration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported using Captain \/ First Officer selection switches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible CockpitSimulator Hardware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through proprietary daisy-chain connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSIX PACKS Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated proprietary connector provided\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported simulator integration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party Daisy-Chain Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot universally interchangeable with proprietary connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X EFIS is designed to complement \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Boeing 737 cockpit hardware, including the CS 737X MCP\u003c\/strong\u003e, allowing navigation display controls and autopilot functions to occupy separate physical panels. Its \u003cstrong\u003eCaptain\/First Officer selector supports two EFIS units\u003c\/strong\u003e within a dual-pilot configuration, provided each device is assigned to the appropriate position. The \u003cstrong\u003etwo daisy-chain ports and proprietary SIX PACKS connector\u003c\/strong\u003e provide additional hardware integration options, although these connections should not be assumed compatible with unrelated manufacturers' accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a standalone setup, the EFIS connects directly to a computer through the \u003cstrong\u003eincluded 1.5 m USB-A to USB-C cable\u003c\/strong\u003e. Multiple CockpitSimulator devices can also be connected using a \u003cstrong\u003epowered USB hub\u003c\/strong\u003e, avoiding power limitations associated with passive hubs. The compact housing is suitable for installation beside an MCP or within a custom Boeing cockpit enclosure, although mounting arrangements must accommodate its 117 × 110.8 × 62 mm dimensions. The panel does not replace a flight display, yoke, throttle, or autopilot MCP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported for aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X EFIS is a \u003cstrong\u003ePC flight simulation peripheral\u003c\/strong\u003e that communicates with compatible aircraft through \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge software\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, supported aircraft communication, hardware testing, and firmware updates without requiring complicated manual configuration. Compatibility with individual Boeing 737 add-ons depends on the bridge's supported aircraft integrations, so a simulator recognizing the USB device does not automatically guarantee complete EFIS functionality. The panel is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784174965067,"sku":null,"price":505.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-EFIS_FVR_-01KBS45C77BB91MWXW1YZ9V5JM.png?v=1791636908"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-mcp","title":"Cockpit Simulator CS 737X MCP","description":" \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 737 Mode Control Panel straight to your fingertips, replacing mouse clicks with satisfying rotary detents, illuminated buttons, and the unmistakable feel of dedicated cockpit hardware. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 panel layout\u003c\/strong\u003e and a \u003cstrong\u003efunctional electromagnetic autothrottle switch\u003c\/strong\u003e, it captures the details that matter during departures, approaches, and autopilot management. Custom digital displays, carefully shaped controls, and straightforward USB connectivity make it a compelling addition to a dedicated 737 flight deck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X MCP apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Size Boeing 737 Layout with Purpose-Built Components\u003c\/strong\u003e Rather than adapting generic switches and displays, the CS 737X MCP uses 17 specially developed molds to reproduce the dimensions, control shapes, and appearance of the Boeing 737 panel. The 470 mm width, customized display characters, dual-color illuminated buttons, and carefully positioned controls create a convincing cockpit layout. For home cockpit builders, these details are particularly valuable because the panel looks and operates like a complete instrument rather than an assortment of electronics assembled behind a printed faceplate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectromagnetic Autothrottle Switch with Aircraft Logic\u003c\/strong\u003e One particularly interesting feature is the electromagnetic A\/T switch, which follows the operating logic of the aircraft rather than behaving like an ordinary mechanical toggle. This allows the switch to respond to supported simulator commands and autothrottle disengagement events. Combined with the specially developed bank-limit selector and clearly defined rotary detents, it makes routine autopilot management considerably more satisfying, especially during approaches when reaching for the correct control should become second nature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCustom Displays and Controls That Feel Deliberate\u003c\/strong\u003e The MCP uses dedicated digital display windows with characters styled after the Boeing 737, alongside 14 white-and-green illuminated buttons and carefully shaped rotary caps. The bank selector has distinct rotational steps, while the vertical-speed controls and disengage markings closely follow the aircraft's appearance. These details matter during busy flight phases because tactile differences help pilots identify and operate controls without constantly checking where their fingers have landed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple USB Integration with Room to Expand\u003c\/strong\u003e The CS 737X MCP operates through a single USB connection, including the electromagnetic autothrottle switch, avoiding the separate power arrangements required by some cockpit panels. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons, while two daisy-chain ports allow compatible hardware to share a connection in larger installations. This makes the panel suitable for both a straightforward desktop arrangement and a growing Boeing cockpit with additional EFIS and CDU hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-size panel closely follows Boeing 737 control geometry.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft integration depends on CockpitSimulator Bridge add-on support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElectromagnetic autothrottle switch reproduces aircraft disengagement behaviour.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialized Boeing layout offers limited use with other aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB connection operates the panel without separate power.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-chain ports simplify compatible multi-panel cockpit installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Mode Control Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 custom molds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIlluminated Buttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 white\/green dual-color buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDigital Displays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustomized Boeing 737-style display characters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutothrottle Switch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectromagnetic A\/T switch with aircraft operating logic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBank Limit Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom rotary switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C (full speed)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24 V, 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5 × 2.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Power Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through built-in power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e585 × 205 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 737X MCP, 1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-year limited warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through compatible daisy-chain configurations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CDU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported within the CockpitSimulator hardware ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24 V, 2 A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party MCP Daisy-Chain Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo universal connection standard specified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X MCP is designed to work alongside \u003cstrong\u003eCockpitSimulator EFIS and CDU hardware\u003c\/strong\u003e, making it suitable for expanding a Boeing 737 cockpit beyond the autopilot panel. Its \u003cstrong\u003etwo integrated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e allow compatible devices to communicate through a shared computer connection, reducing the number of USB cables required. The panel also supports \u003cstrong\u003epowered USB hubs\u003c\/strong\u003e for installations with multiple devices. Unpowered hubs are not recommended for larger arrangements because simultaneous operation can exceed their available power supply.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor standalone installations, the panel connects directly to a computer using the \u003cstrong\u003eincluded USB-A to USB-C cable\u003c\/strong\u003e, with its internal power converter allowing the controls, displays, and electromagnetic A\/T switch to operate without a separate adapter. The \u003cstrong\u003e470 mm full-size housing\u003c\/strong\u003e is intended for Boeing 737 cockpit layouts, although installation in a custom enclosure requires appropriate physical clearance and mounting arrangements. Its proprietary daisy-chain system should not be treated as directly interchangeable with unrelated manufacturers' panel connections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported simulator integration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X MCP is a \u003cstrong\u003ePC-based flight simulation peripheral\u003c\/strong\u003e that communicates with supported aircraft through \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge software\u003c\/strong\u003e. The bridge automatically detects connected hardware, handles simulator communication, provides hardware testing, and supports firmware updates. Aircraft compatibility depends on the bridge's current add-on integrations rather than USB recognition alone, so not every Boeing 737 simulation will necessarily provide complete MCP functionality. The panel is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784180535627,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-MCP_FRB2_-01KBS4VD4P4NPHGJNK5XKT5K9W.png?v=1791637090"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-mcp-efis-desktop-stand","title":"Cockpit Simulator CS 737X MCP \u0026 EFIS Desktop Stand","description":"\u003cdiv class=\"product--description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote: CS 737X MCP and EFIS need to be purchased separately, product images are only for illustration purposes!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784213926219,"sku":null,"price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-Stand_F_-01KBS5483AB3W38AFABC3AV1V7.png?v=1791637453"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-desktop-stand","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU Desktop Stand","description":"","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784226804043,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320-Stand_FV_-01KBRX693ATHSKY532ZXMED3RN.png?v=1791637924"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/collections\/RealSimGear-DesktopStand-GNS530-GNS430_600x600_fb3008aa-6163-48e2-89a9-7f0d39672d66.jpg?v=1735633391","url":"https:\/\/flightsimzone.com\/fr\/collections\/cockpit-accessories.oembed?page=3","provider":"FlightSimZone","version":"1.0","type":"link"}