{"title":"Cockpit Accessories","description":"","products":[{"product_id":"realsimgear-desktop-stand-for-g1000-suite","title":"RealSimGear - Desktop Stand für G1000 Suite","description":"\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eRealSimGear - Desktop Stand für G1000 Suite\u003c\/b\u003e bietet eine herausragende Lösung für Flugsimulations-Enthusiasten, die Wert auf Stabilität und Ordnung in ihrem Setup legen. Gefertigt aus langlebigem \u003cb\u003e3 mm lackiertem Stahl\u003c\/b\u003e, ermöglicht dieser Ständer eine stabile und erhöhte Position für das PFD, MFD und das Audiopanel der G1000 Suite. Die mattschwarze Oberfläche ergänzt jedes Setup, während gummierte Anti-Rutsch-Füße und präzise Montagekompatibilität eine mühelose Integration gewährleisten. Dieser Ständer ist ein unverzichtbares Zubehör für alle, die eine strukturierte und ergonomische Flugsimulation erleben möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas macht den RealSimGear - Desktop Stand für G1000 Suite besonders?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eSpeziell für die G1000 Suite entwickelt\u003c\/b\u003e Dieser Ständer wurde gezielt für das G1000 PFD, MFD und das Audiopanel entworfen. Dank maßgeschneiderter Abmessungen und sicherer Montagemöglichkeiten fügt er sich nahtlos in jedes Flugsimulations-Setup ein und sorgt für eine perfekte Ausrichtung aller drei Komponenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eRobuste und langlebige Konstruktion\u003c\/b\u003e Gefertigt aus 3 mm lackiertem Stahl, ist dieser Ständer für lange Simulationssitzungen konzipiert. Die stabile Bauweise minimiert Vibrationen und erhöht die Gesamtlebensdauer Ihres Setups, sodass Sie sich auf intensive Flugszenarien konzentrieren können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eUmfassende Montagekompatibilität\u003c\/b\u003e Mit vorgebohrten Montageschlitzen, die mit Saitek\/Logitech Yokes, Honeycomb Alpha und Bravo Steuerungen kompatibel sind, ermöglicht dieser Ständer eine nahtlose Integration in gängige Hardware-Setups. Diese Flexibilität erleichtert die Hardware-Konfiguration für sowohl erfahrene Piloten als auch Anfänger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eErgonomische Unterstützung\u003c\/b\u003e Durch die Erhöhung der G1000 Suite auf eine ideale Höhe minimiert dieser Ständer Ermüdung und verbessert die Benutzerfreundlichkeit. Das Design orientiert sich an echten Cockpit-Layouts und sorgt für eine organisierte und funktionale Anordnung bei langen Trainingsflügen oder Freizeitsimulationen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVorteile und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePerfekt für PFD, MFD und Audiopanel ausgelegt.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHöherer Preis im Vergleich zu einfacheren Ständern.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLanglebige 3 mm lackierte Stahlkonstruktion widersteht Abnutzung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusschließlich für die G1000 Suite konzipiert.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel mit Saitek\/Logitech und Honeycomb-Systemen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 mm lackierter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMattschwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerkmale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGummierte Anti-Rutsch-Füße, Montageschrauben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKapazität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHält G1000 PFD, MFD und Audiopanel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagekompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaitek\/Logitech Yokes, Honeycomb Alpha\/Bravo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eRealSimGear - Desktop Stand für G1000 Suite Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eRealSimGear - Desktop Stand für G1000 Suite\u003c\/b\u003e wurde speziell für die G1000 Suite entwickelt und bietet eine perfekte Passform für das PFD, MFD und das Audiopanel. Er verfügt über Montageschlitze, die mit \u003cb\u003eSaitek\/Logitech Yoke-Montagesystemen\u003c\/b\u003e sowie den \u003cb\u003eHoneycomb Alpha und Bravo Steuerungen\u003c\/b\u003e kompatibel sind. Diese Anpassungsfähigkeit sorgt für eine mühelose Integration in bestehende Setups und minimiert den Bedarf an zusätzlicher Hardware oder Modifikationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ständer ist für PC-basierte Simulations-Setups konzipiert und funktioniert einwandfrei mit Plattformen wie \u003cb\u003eX-Plane\u003c\/b\u003e und Microsoft Flight Simulator. Konsolenplattformen werden nicht direkt unterstützt, da der Fokus auf professionellen und enthusiastischen PC-Konfigurationen liegt. Dies stellt sicher, dass Nutzer eine optimale Erfahrung mit führender Flugsimulationssoftware erhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"RealSimGear","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51009657766219,"sku":"","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/RealSimGear-DesktopStand-G1000-Suite_600x600_e0c55dff-00e7-4a08-8b5c-e7d325f94446.jpg?v=1735143951"},{"product_id":"moza-mtlp-take-off-landing-panel","title":"Moza MTLP Take-off Landing Panel ","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMoza MTLP Take-off Landing Panel\u003c\/strong\u003e bringt das Gefühl eines echten Kampfjet-Betriebs in das Heim-Cockpit mit einem robusten, taktilen Steuerungssystem, das für ernsthafte Sim-Piloten entwickelt wurde. Inspiriert vom F\/A-18-Landepanel bietet es ein \u003cstrong\u003eintuitives Schalterlayout\u003c\/strong\u003e, das schnelle, instinktive Eingaben ermöglicht, ohne auf visuelle Bestätigung angewiesen zu sein. Der \u003cstrong\u003eauthentische Feststellbremsmechanismus\u003c\/strong\u003e sorgt für einen soliden, mechanischen Rückstoß, der sich anfühlt, als käme er direkt aus einem echten Kampfjet. Mit 25 programmierbaren Schaltsignalen und Hall-Effekt-Sensoren für höchste Präzision überbrückt dieses Panel die Lücke zwischen virtueller und haptischer Cockpit-Interaktion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas hebt das Moza MTLP Take-off Landing Panel hervor?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für direkte Steuerung\u003c\/strong\u003e Nach dem Vorbild des F\/A-18-Landepanels priorisiert dieses Setup eine intuitive Bedienung. Das Schalterlayout ermöglicht es Piloten, kritische Flugzeugfunktionen durch bloße Haptik zu steuern, wodurch die Notwendigkeit entfällt, den Blick vom Bildschirm abzuwenden – ein entscheidender Vorteil in schnellen Umgebungen wie Kampfeinsätzen und Trägerlandungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHall-Sensor-Präzision für zentrale Funktionen\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Schaltern integriert das MTLP Hall-Effekt-Sensoren in Schlüsselsteuerungen wie das Fahrwerk und den Fanghaken. Diese Sensoren gewährleisten eine langfristige Zuverlässigkeit und gleichbleibende Eingabepräzision, ohne dass Abnutzung oder Drift entstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRobuste Konstruktion für dauerhafte Nutzung\u003c\/strong\u003e Die Aluminiumlegierung, die für den Bremshebel, den Fanghaken und das Fahrwerk verwendet wird, sorgt für Langlebigkeit. Diese Komponenten sind auf wiederholte, kraftvolle Betätigung ausgelegt und machen das Panel zu einer langfristigen Investition für Flugenthusiasten, die mechanische Robustheit schätzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNahtlose Integration in das Moza-Ökosystem\u003c\/strong\u003e Das MTLP wurde speziell für die reibungslose Zusammenarbeit mit dem Moza MTP Throttle Panel entwickelt, um ein vollständiges Kampfjet-Steuerungssetup zu bilden. Über die Moza Cockpit-Software können Nutzer telemetriegesteuerte Beleuchtungseffekte synchronisieren und ihre Tastenbelegungen individuell anpassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVorteile und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNach dem F\/A-18-Landepanel modelliert\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTischklemme separat erhältlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall-Effekt-Sensoren für Präzision und Langlebigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur PC-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e25 programmierbare Schaltsignale für umfangreiche Steuerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel mit Moza-Ökosystem für vollständiges Kampfjet-Setup\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e196.5 × 134.7 × 149 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVerbundmaterialien\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBremshebel-Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e680g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltsignale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTelemetrie-Beleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa (kein zusätzliches Plug-in erforderlich)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Plattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTischklemme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOptionales Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltenes Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDatenkabel, Benutzerhandbuch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität des Moza MTLP Take-off Landing Panel\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKompatibel mit\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNicht kompatibel mit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoza MTP Throttle Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchubhebel von Drittanbietern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMoza Cockpit-Software zur Anpassung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKonsolenplattformen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC-basierte Flugsimulatoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMacOS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für PC-basierte Simulatoren\u003c\/strong\u003e, integriert sich das MTLP nahtlos mit dem \u003cstrong\u003eMoza MTP Throttle Panel\u003c\/strong\u003e, um eine fighter-jet-ähnliche Steuerkonfiguration zu ermöglichen. Das Panel wird über die \u003cstrong\u003eMoza Cockpit-Software\u003c\/strong\u003e konfiguriert und bietet umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, einschließlich telemetriegesteuerter Beleuchtungseffekte. Es unterstützt jedoch keine Schubhebel von Drittanbietern, sodass die beste Funktionalität innerhalb des Moza-Ökosystems erreicht wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAusschließlich PC-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e gewährleistet Unterstützung für die wichtigsten Flugsimulatoren, aber \u003cstrong\u003eMacOS und Konsolen werden nicht unterstützt\u003c\/strong\u003e. Flugenthusiasten, die \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020, Microsoft Flight Simulator 2024 und X-Plane 12\u003c\/strong\u003e nutzen, finden das Panel nativ erkannt mit direkter Plug-and-Play-Funktionalität über USB. Xbox- oder PlayStation-Nutzer müssen jedoch auf alternative Hardware zurückgreifen.\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MtAKBWnbIAI?si=4Ud3XXjQxUuaEnwB\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51462562087243,"sku":"","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/1_4_1.png?v=1742240550"},{"product_id":"moza-ay210-table-clamp","title":"Moza AY210 Table Clamp","description":"","brand":"FlightSimZone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51466208477515,"sku":"","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/20250224_2.png?v=1742294244"},{"product_id":"moza-mtq-throttle-panel","title":"MOZA MTQ Throttle Panel","description":"\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eMOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/b\u003e ist ein modulares Flugsteuerungssystem, entwickelt für Piloten, die bei jeder Bewegung des Schubhebels ein präzises, mechanisches und haptisches Erlebnis suchen. Mit seinem \u003cb\u003emodularen Schubhebel-System\u003c\/b\u003e und einer vielseitigen Anordnung der Bedienelemente verwandelt es jedes Flugsimulations-Setup in ein cockpitreifes Steuerzentrum. Die spürbaren Rastpunkte, die Metallkonstruktion und die anpassbare RGB-Beleuchtung verleihen jedem Hebel ein zielgerichtetes Gefühl – egal ob beim Hochfahren der Triebwerke eines Airbus oder beim Aktivieren des Nachbrenners eines Kampfjets. Mechanische Präzision trifft hier auf funktionale Vielseitigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas das MOZA MTQ Throttle Panel auszeichnet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eAuthentisches modulares Hebelerlebnis\u003c\/b\u003e — Im Gegensatz zu festen Schubhebeln ermöglicht das MTQ den Wechsel zwischen Airbus-, Boeing- und Jet-Hebelstilen über ein Schienensystem. Jeder Hebel verfügt über eigene mechanische Rastpunkte, sodass Nutzer Übergänge wie Umkehrschub oder Nachbrenner-Arretierungen physisch spüren können. Die haptische Präzision dieser Rastpunkte wird von Sim-Piloten häufig für die klare Rückmeldung und Kontrolle des Schubs gelobt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eErgonomisches Layout mit durchdachtem Design\u003c\/b\u003e — Die Steueroberfläche verfügt über 10 Tasten, 3 Drehregler und 3 Kippschalter, die alle innerhalb natürlicher Handbereiche platziert sind. Enthusiasten schätzen die klare, nicht überladene Anordnung, die intuitiven Zugriff auf wichtige Flugfunktionen ermöglicht, ohne die Konzentration zu unterbrechen. Ein dedizierter Fahrwerkshebel erhöht zusätzlich den Realismus und erleichtert die Übergänge zwischen den Flugphasen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eAnpassbare RGB-Beleuchtung und Software-Integration\u003c\/b\u003e — Die MOZA Cockpit Software bietet vollständige Kontrolle über Helligkeit, Farblogik und telemetriebasierte Lichteffekte. Nutzer berichten, dass die Beleuchtung nicht nur beeindruckend in dunklen Cockpits wirkt, sondern auch so programmiert werden kann, dass sie Flugzustände wie Fahrwerksposition oder Schubhebelzonen widerspiegelt – wodurch Beleuchtung zu einem funktionalen Feedback wird und nicht bloß Dekoration.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eMechanisches Feedback über mehrere Achsen\u003c\/b\u003e — Das MTQ verfügt über vier Achsen, jede mit eigenen, taktilen Rastpunkten für Funktionen wie Klappen und Luftbremsen. Das Gefühl jeder Achse ist auf unterschiedliche Widerstandsstufen abgestimmt, und der virtuelle Rastpunkt der Luftbremsachse erzeugt ein spürbares Klicken beim Ausfahren. Piloten berichten, dass die gleichmäßige Haptik über alle Achsen hinweg das Panel gleichermaßen für zivile, militärische und allgemeine Luftfahrt-Setups geeignet macht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVorteile und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAustauschbare Hebelmodule ermöglichen vielseitige Flugkonfigurationen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKeine eigenständige USB-Verbindung; erfordert MOZA-Basisverbindung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusgezeichnete haptische Rastpunkte auf Schub- und Klappenachsen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBegrenzte Unterstützung durch Drittanbieter-Ökosysteme.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntuitives Layout mit anpassbarer RGB-Beleuchtung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRobustes, mechanisches Design mit sanfter Bewegungsdämpfung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHebelsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModulare Schubhebel mit Schienenschiebemechanismus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltene Schubhebel-Stile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTQF (Kampfjet), TQA (Airbus), TQB (Boeing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAchsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVier unabhängige Achsen mit Rastpunkten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTasten und Bedienelemente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 Tasten, 3 Drehregler, 3 Kippschalter, Fahrwerkshebel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRGB-Beleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSechs RGB-Tasten, 16,7 Millionen Farboptionen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonnektivität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRJ11-Verbindung zu MOZA-Flugbases\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoftware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit mit telemetriebasierten Lichteffekten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMOZA MTQ Throttle Panel Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Hardware\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Flight Bases (z. B. AB6)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirekte RJ11-Verbindung für Plug-and-Play-Integration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA-Ökosystem-Komponenten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNahtlose Funktion über die MOZA Cockpit Software\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrittanbietersysteme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBegrenzte Unterstützung; erfordert möglicherweise Adapter oder Software-Mapping\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eMOZA MTQ Throttle Panel\u003c\/b\u003e wird direkt über RJ11 an \u003cb\u003eMOZA-Flugbases\u003c\/b\u003e angeschlossen, was den Kabelsalat reduziert und eine latenzarme Kommunikation gewährleistet. Das \u003cb\u003emodulare Hebeldesign\u003c\/b\u003e macht es kompatibel mit den \u003cb\u003eTQF-, TQA- und TQB-Schubhebelvarianten\u003c\/b\u003e, die jeweils für unterschiedliche Flugzeugtypen entwickelt wurden. Obwohl es in erster Linie für das MOZA-Ökosystem entwickelt wurde, berichten Nutzer von eingeschränkter Kompatibilität mit Drittanbietersystemen – oft unter Verwendung von Adaptern oder benutzerdefinierten Zuordnungen. Dank seiner stabilen, montagefreundlichen Basis lässt sich das MTQ problemlos in Aluminium-Cockpits und modulare Rigs integrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf der Softwareseite arbeitet das MTQ nahtlos mit der \u003cb\u003eMOZA Cockpit Software\u003c\/b\u003e zusammen und integriert sich direkt in beliebte Flugsimulationen wie \u003cb\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\/2024\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eX-Plane 11\/12\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eDCS World\u003c\/b\u003e. Es ist vollständig kompatibel mit \u003cb\u003eWindows-PCs\u003c\/b\u003e, wird jedoch nicht von Konsolen wie Xbox oder PlayStation unterstützt. Mit seinem modularen Ansatz und der breiten In-Sim-Kompatibilität ist das MTQ ideal für PC-Piloten, die sowohl Flexibilität als auch mechanische Präzision verlangen.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55798600827211,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MTQ-2.png?v=1761819172"},{"product_id":"moza-tqa-throttle-module","title":"MOZA TQA Throttle Module","description":"","brand":"FlightSimZone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55798607544651,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/TQA-4.png?v=1761828346"},{"product_id":"honeycomb-sierra-tpm-module","title":"Honeycomb Sierra TPM Module","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHoneycomb Sierra TPM Module\u003c\/strong\u003e bringt den taktilen Charme der klassischen General Aviation direkt auf Ihren Schreibtisch – mit einem \u003cstrong\u003earretierbaren Metall-Gasvernier\u003c\/strong\u003e, das sich angenehm mechanisch anfühlt, und einem \u003cstrong\u003eintegrierten hochauflösenden Trimmrad\u003c\/strong\u003e, mit dem sich die Fluglage präzise mit den Fingerspitzen einstellen lässt. Entwickelt mit einmotorigen Propellerflugzeugen wie der Cessna 172 im Blick, kombiniert es eine Vollmetallkonstruktion, integrierte Klappen- und Parkbremsensteuerung sowie LED-Fahrwerksanzeigen in einem kompakten Modul, das sich nahtlos in ein anspruchsvolles Home-Cockpit einfügt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet das Honeycomb Sierra TPM Module aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEchtes General-Aviation-Vernier-Gefühl\u003c\/strong\u003e Das arretierbare Metall-Gasvernier mit fein einstellbaren Propeller- und Gemischreglern sieht nicht nur authentisch aus – es liefert genau das Druck-Zieh- und Dreh-zur-Feineinstellung-Gefühl, das Piloten aus klassischen GA-Cockpits kennen. Viele Nutzer heben hervor, wie die schrittweise Feinjustierung sanftere Leistungsänderungen im Steigflug und im Anflug ermöglicht, insbesondere bei Kolbenflugzeugen, im Vergleich zu Schubhebeln, die für ein sensibles Motormanagement oft zu abrupt reagieren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIntegrierter Cockpit-Workflow\u003c\/strong\u003e Anstatt Bedienelemente auf mehrere Panels zu verteilen, vereint das Sierra TPM Trimmung, Klappen, Parkbremse und Fahrwerk in einem stimmigen Layout. Das flache, hochauflösende Trimmrad wird besonders für seine gleichmäßige Rotation und präzise Eingabe gelobt, wodurch Nickanpassungen im Reiseflug oder im Endanflug natürlich wirken. Es reduziert die Abhängigkeit von Tastaturbefehlen und sorgt dafür, dass die Hände dort bleiben, wo sie hingehören – an dedizierter Hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStabile Vollmetallkonstruktion\u003c\/strong\u003e Gefertigt mit Honeycomb-Komponentenqualität und einem robusten Vollmetall-Chassis, vermittelt dieses Modul spürbares Gewicht und hohe Steifigkeit. Enthusiasten erwähnen häufig, dass es fest auf dem Schreibtisch steht und selbst bei energischen Gasbewegungen kaum nachgibt. Im Vergleich zu leichteren Kunststoffalternativen bleibt das Sierra TPM langfristig strukturell stabil – besonders geschätzt in permanenten oder semi-permanenten Cockpit-Setups.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNahtlose Integration in das Honeycomb-Ökosystem\u003c\/strong\u003e Entwickelt für die perfekte Kombination mit Honeycomb-Steuerhörnern und Montagesystemen, vereinfacht die mitgelieferte Dual-Montagelösung Ausrichtung und Positionierung. Nutzer, die bereits Alpha- oder Bravo-Einheiten verwenden, betonen häufig, wie Design und Bedienelement-Abstände harmonieren und so ein optisch einheitliches sowie ergonomisch stimmiges Flugdeck ohne uneinheitliche Module entsteht.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMetall-Vernier-Gashebel ermöglicht feine, schrittweise Steuerung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrimär für einmotorige GA-Flugzeuge konzipiert.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriertes Trimmrad sorgt für sanfte Nickanpassungen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenötigt Schreibtischplatz für die vollständige Montagelösung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVollmetall-Chassis wirkt stabil und langlebig.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLED-Fahrwerksanzeigen bieten klare visuelle Rückmeldung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoneycomb Sierra TPM Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4039621003998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVollmetallkonstruktion mit Honeycomb-Komponentenqualität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThrottle Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArretierbares Metall-Gasvernier mit Propeller- und Gemischreglern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrimmrad, Parkbremse, Klappenhebel, Fahrwerkshebel mit LED-Anzeigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLayout\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral-Aviation-Stil für einmotorige Propellerflugzeuge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDual-Montagelösung im Lieferumfang enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-C zu USB-A Kabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC und Mac\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrivers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS 2020 Driver, MSFS 2024 Driver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded in the Box\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra TPM Module, Dual Mounting Solution, USB-C to USB-A Cable, Quick Start Guide (EFIGS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eHoneycomb Sierra TPM Module Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOperating Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePC und Mac\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnection Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUSB-C zu USB-A\u003c\/strong\u003e (direkte USB-Verbindung)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrimary Ecosystem Pairing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoneycomb Alpha und Bravo Hardware\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas Sierra TPM Module wird über \u003cstrong\u003edirektes USB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und lässt sich dadurch unkompliziert in die meisten Desktop-Cockpit-Setups integrieren. Es harmoniert besonders gut mit \u003cstrong\u003eHoneycomb Alpha Steuerhörnern und Bravo Schubquadranten\u003c\/strong\u003e und teilt dieselbe Designphilosophie sowie dasselbe Montagesystem. Dank der \u003cstrong\u003eDual-Montagelösung\u003c\/strong\u003e kann es zusammen mit anderen Honeycomb-Einheiten am Schreibtisch montiert werden, um ein einheitliches Layout zu schaffen. Es ist nicht für Konsolen-Setups vorgesehen und kann ohne kompatiblen PC oder Mac nicht direkt mit eigenständiger Hardware verbunden werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Softwareseite unterstützt es \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/strong\u003e über dedizierte Treiber und funktioniert zudem mit Simulatoren wie X-Plane und Prepar3D auf dem PC. Es ist \u003cstrong\u003enicht mit Xbox-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da es auf standardmäßige USB-PC\/Mac-Treiber und nicht auf konsolenzertifizierte Firmware angewiesen ist. Für Desktop-Sim-Piloten mit Fokus auf General Aviation fügt es sich nahtlos in moderne, PC-basierte Simulationsplattformen ein.\u003c\/p\u003e","brand":"Fly Honeycomb","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56515194978635,"sku":null,"price":269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/02_1.jpg?v=1770999090"},{"product_id":"moza-mb7f-flight-computer-display","title":"MOZA MB7F Flight Computer Display","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMOZA MB7F Flight Computer Display\u003c\/strong\u003e fängt das Aussehen und den Arbeitsablauf der Boeing 737 CDU ein und bietet Home-Cockpit-Bauern eine zufriedenstellende Möglichkeit, Routen, Ankünfte und Flugzeugleistung zu verwalten. Das \u003cstrong\u003e5.1-inch hochauflösende IPS-Display\u003c\/strong\u003e zeigt gestochen scharfen Text, der während jeder Flugphase leicht lesbar bleibt, während die \u003cstrong\u003eFrontplatte aus Aluminium-Druckguss\u003c\/strong\u003e bei jedem Tastendruck ein solides Gefühl vermittelt. Von der Vorflugprogrammierung bis zur Sinkflugplanung verleiht jeder Tastendruck und jede Display-Aktualisierung dem Erlebnis mehr Vertrauen, ohne zur Maus greifen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet das MOZA MB7F Flight Computer Display aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAuf Boeing 737-Arbeitsabläufe ausgelegt\u003c\/strong\u003e – Statt als generisches Tastenfeld zu dienen, ist das MB7F rund um das Layout und den Bedienablauf der Boeing 737 CDU entwickelt. Piloten, die regelmäßig PMDG und ähnliche Flugzeuge fliegen, schätzen dedizierte Hardware, die Routenprogrammierung, Leistungseingaben und FMC-Änderungen in Reichweite hält, anstatt sich auf Pop-up-Fenster auf dem Bildschirm verlassen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eHervorragendes mechanisches Gefühl\u003c\/strong\u003e – Die Kombination aus Dome-Schaltern mit hoher Betätigungskraft und starren Silikon-Tastenkappen gibt jedem Tastendruck eine sichere, positive Rückmeldung. Viele Cockpit-Bauer schätzen Hardware, die jede Eingabe allein durch Berührung vermittelt, wodurch sich lange Flugpläne und Dateneingaben leichter bearbeiten lassen, während die Aufmerksamkeit auf dem Flight Deck bleibt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eNützlich über die Flugplanung hinaus\u003c\/strong\u003e – Die integrierten Checklistenseiten und drei eingebauten Whiteboard-Seiten machen das MB7F zu mehr als nur einer CDU-Replik. Frequenzen, Freigabenotizen, Anflugbriefings und betriebliche Erinnerungen können direkt auf dem Gerät gespeichert werden, wodurch der Bedarf an Papiernotizen oder zusätzlichen Displays bei längeren Flügen reduziert wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e```\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e``` \u003cstrong\u003eEntwickelt, um mit deinem Cockpit mitzuwachsen\u003c\/strong\u003e – Der mitgelieferte Desktop-Ständer bietet einen einfachen Einstieg, während die standardmäßige 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität eine dauerhafte Installation ebenso unkompliziert macht. In Kombination mit synchronisierter Beleuchtung über die MOZA Cockpit software fügt sich das Display sowohl in kompakte Desktop-Setups als auch in vollständige Cockpit-Bauten im Boeing-Stil natürlich ein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAusgezeichnete taktile Tasten mit minimalem Spiel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrimär für Boeing 737-Flugzeuge entwickelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScharfes IPS-Display hält Text leicht lesbar.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNur PC-Plattform.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Checklisten- und Whiteboard-Funktionen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSolide Frontplatte aus Aluminium-Druckguss.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukttyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Flight Computer Display (CDU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e277.9 × 145.5 × 32 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplaygröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.1-inch IPS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminium-Druckgusslegierung, ABS, PC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-C 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennspannung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNennstrom\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Plattform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontageoptionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop-Ständer, 75 × 75 mm VESA-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitgeliefertes Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDatenkabel, Desktop-Ständer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eMOZA MB7F Flight Computer Display Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt synchronisierte Beleuchtung und Konfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontagesysteme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop-Ständer und 75 × 75 mm VESA-Halterung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Type-C 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlugsimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt PMDG und andere Boeing 737-Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKompatibel mit unterstützten Boeing 737-Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für PC-Flugsimulation\u003c\/strong\u003e, integriert sich das MB7F mit der \u003cstrong\u003eMOZA Cockpit software\u003c\/strong\u003e für synchronisierte Beleuchtung und Konfiguration. Ein \u003cstrong\u003eUSB Type-C-Anschluss\u003c\/strong\u003e hält die Installation unkompliziert, während der mitgelieferte Desktop-Ständer und die 75 × 75 mm VESA-Kompatibilität den Wechsel zwischen einem Desktop-Setup und einem dedizierten Cockpit erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie kompakte Stellfläche und die robuste Metallfrontplatte machen das MB7F gut geeignet für Mehrpanel-Installationen, ohne Montagerahmen übermäßig zu belasten. Es funktioniert problemlos neben Steuerhörnern, Schubhebeln, Funkpanels und anderer Cockpit-Hardware, ob auf einem Schreibtisch oder an einem Simulatorrahmen aus Aluminiumprofilen installiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibel mit Microsoft Flight Simulator und X-Plane\u003c\/strong\u003e, ist das MB7F für \u003cstrong\u003ePMDG und andere führende Boeing 737-Add-ons\u003c\/strong\u003e entwickelt. \u003cstrong\u003ePC ist die unterstützte Plattform\u003c\/strong\u003e; Mac-Systeme und Spielkonsolen werden nicht unterstützt.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57763934404939,"sku":null,"price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MB7FFCD_1.png?v=1783147194"},{"product_id":"wingflex-a320-overhead-panel","title":"Wingflex A320 Overhead Panel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie! Der Versand dieses Artikels kann 7–10 Werktage dauern.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas WINGFLEX A320 OVERHEAD PANEL\u003c\/strong\u003e bringt einen der am häufigsten genutzten Bereiche eines Airbus-Cockpits direkt auf Ihren Schreibtisch – mit \u003cstrong\u003evollständiger Abdeckung der Overhead-Systeme\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003enativer USB-HID-Kompatibilität\u003c\/strong\u003e für beliebte Flugsimulatoren wie MSFS, X-Plane und P3D. Jeder geschützte Schalter, Drehregler und Taster lädt dazu ein, Checklisten und Cockpitabläufe mit den Händen auszuführen, anstatt virtuelle Cockpits anzuklicken. Gleichzeitig sorgen die integrierte Cockpitbeleuchtung, der verstellbare Standfuß und das angenehme Schaltgefühl dafür, dass sich jeder Cold-and-Dark-Start authentisch anfühlt, ohne dass Ihr Schreibtisch zu einem aufwendigen Cockpitprojekt werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet das Wingflex A320 Overhead Panel aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlle wichtigen Overhead-Systeme jederzeit griffbereit\u003c\/strong\u003e Das Panel bildet nahezu jeden funktionalen Bereich des A320-Overheads nach, anstatt sich nur auf die am häufigsten verwendeten Schalter zu beschränken. Elektrik, Hydraulik, Kraftstoffsystem, Klimaanlage, Enteisung und Beleuchtung stehen physisch zur Verfügung, sodass Cockpitabläufe zur Muskelgedächtnis werden, anstatt in Bildschirmmenüs gesucht werden zu müssen. Diese umfassende Systemabdeckung wird von erfahrenen Airbus-Simulationspiloten regelmäßig als großer Vorteil gegenüber vereinfachten Overhead-Panels hervorgehoben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBreite Flugzeugunterstützung ohne zusätzliche Hardware\u003c\/strong\u003e Dank des USB-HID-Designs und der speziellen Softwareunterstützung funktioniert das Panel mit einer beeindruckenden Auswahl an Airbus-Flugzeugen für MSFS, X-Plane und P3D. Nutzer berichten häufig, dass die Einrichtung mit unterstützten Flugzeugen – insbesondere beliebten Add-ons wie Fenix und FlyByWire – angenehm unkompliziert ist, sodass mehr Zeit zum Fliegen und weniger Zeit für die Konfiguration benötigt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDurchdachte Cockpitfunktionen für Desktop-Cockpits\u003c\/strong\u003e Details wie die integrierte Cockpitbeleuchtung, dezente Beschriftungen, der verstellbare Desktop-Standfuß und die VESA-Montageunterstützung machen das Panel erstaunlich flexibel. Ob auf dem Schreibtisch oder als Teil eines festen Cockpitaufbaus – es wirkt stets durchdacht und professionell integriert. Piloten mit kompakten Airbus-Setups nennen diese Kombination aus Flexibilität und Funktionalität regelmäßig als eine seiner größten Stärken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchaltergefühl für realistische Verfahren\u003c\/strong\u003e Selbstverriegelnde und selbstzurückstellende Bedienelemente verleihen Checklisten einen angenehmen Rhythmus, den eine Maus nicht vermitteln kann. Tester loben konsequent die hochwertige Haptik und die robuste Verarbeitung, da sie dazu motivieren, vollständige Start-, Abschalt- und Notfallverfahren durchzuführen, anstatt Overhead-Aufgaben zu überspringen. Häufig wird jedoch angemerkt, dass sich die Softwareflexibilität noch weiterentwickelt und derzeit hauptsächlich offiziell unterstützte Flugzeuge bevorzugt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmfassende Overhead-Steuerung reduziert die Interaktion mit dem virtuellen Cockpit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIn erster Linie für Airbus-Flugsimulationen ausgelegt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-HID-Schnittstelle unterstützt mehrere führende Flugsimulatoren.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWeniger Möglichkeiten zur externen Tastenbelegung als einige Konkurrenzprodukte.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierter Standfuß bietet fünf einstellbare Betrachtungswinkel.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie Cockpitbeleuchtung verbessert die Sicht bei Nachtflügen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 Overhead Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-HID\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Simulatoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS, X-Plane, Prepar3D (P3D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFunktionsumfang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElektrik, Kraftstoffsystem, Hydraulik, Klimaanlage, Enteisung, Außenbeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFluglogik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt NORMAL LAW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSelbstverriegelnd und selbstzurückstellend\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Cockpitbeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop-Standfuß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegriert, fünf einstellbare Winkel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVESA-kompatibel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45.1 × 39 × 10.5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStromversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 V DC, bis zu 3 A (max. 36 W), Hohlstecker mit Pluspol innen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNetzteil-Eingang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100–240 V AC, 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Jahr\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 Overhead Panel Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterstützte Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMSFS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx; FlyByWire A320 \u0026amp; A380; iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350; Aerosoft A340; Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eP3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas Panel basiert auf dem \u003cstrong\u003estandardisierten USB-HID-Protokoll\u003c\/strong\u003e und lässt sich dadurch unkompliziert mit Windows-basierten Flugsimulations-PCs verbinden, ohne dass spezielle Interface-Hardware erforderlich ist. Es ist \u003cstrong\u003emit einer großen Auswahl an Airbus-Flugzeugen\u003c\/strong\u003e verschiedener Entwickler kompatibel und eignet sich daher hervorragend für Simulationspiloten, die regelmäßig zwischen Fenix-, FlyByWire-, ToLiss- und iniBuilds-Flugzeugen wechseln. Dank der integrierten \u003cstrong\u003eVESA-Montageunterstützung\u003c\/strong\u003e lässt es sich außerdem problemlos in feste Cockpit-Rahmen oder Desktop-Setups integrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität konzentriert sich bewusst auf Airbus-Flugzeuge. Obwohl die Unterstützung kontinuierlich erweitert wird, ist das Panel nicht als universell programmierbares Overhead für Boeing-Flugzeuge oder allgemeine Simulator-Panels gedacht. In der Community wird außerdem darauf hingewiesen, dass umfangreiches Drittanbieter-Remapping über Programme wie Mobiflight oder SPAD derzeit eingeschränkter ist als bei einigen Konkurrenzprodukten. Die beste Erfahrung bietet das Panel daher mit offiziell unterstützten Flugzeugen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Gaming-Plattformen ist das Panel \u003cstrong\u003emit Microsoft Flight Simulator\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e über eine USB-HID-Verbindung am PC kompatibel. Es wurde speziell für Desktop-Flugsimulation entwickelt und \u003cstrong\u003eist nicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da diese Plattformen diese Art dedizierter Flightdeck-Hardware nicht unterstützen.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"No Stand","offer_id":57906877399371,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"With Stand","offer_id":57906877432139,"sku":null,"price":730.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/OVHD2.webp?v=1784571640"},{"product_id":"wingflex-a320-mcdu","title":"Wingflex A320 MCDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie! Der Versand dieses Artikels kann 7–10 Werktage dauern!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Wingflex A320 MCDU\u003c\/strong\u003e verwandelt eine der wichtigsten Cockpit-Schnittstellen in dedizierte Hardware – mit \u003cstrong\u003eeinem Full-HD-Glasdisplay\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eoriginalgetreuen 1:1-Abmessungen des Airbus\u003c\/strong\u003e. Von der Eingabe des Flugplans bis zur Verwaltung von Leistungsdaten fühlt sich jeder Tastendruck präzise und angenehm an. Dank des leichten Plug-and-Play-Designs eignet sich die MCDU gleichermaßen für ein fest installiertes Homecockpit wie für ein mobiles Trainings-Setup. Die synchronisierte Hintergrundbeleuchtung und die originalgetreu nachgebildete Bedienlogik machen lange IFR-Flüge deutlich angenehmer als die Nutzung einer rein virtuellen CDU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet die Wingflex A320 MCDU aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt für den Betrieb im originalen Airbus-Maßstab\u003c\/strong\u003e Anstatt lediglich wie eine Airbus-MCDU auszusehen, orientiert sich dieses Gerät an der Bedienlogik und dem Layout, das Piloten aus dem echten Flugzeug kennen. Die 1:1-Abmessungen sorgen dafür, dass Verfahren, Tastenpositionen und Muskelgedächtnis ganz natürlich wirken – insbesondere auf längeren IFR-Flügen. In der Flugsimulations-Community wird häufig hervorgehoben, dass dedizierte Hardware für die FMS-Programmierung den Einsatz der Maus erheblich reduziert und einen flüssigeren Cockpit-Workflow ermöglicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHervorragende Display-Ablesbarkeit bei Tag und Nacht\u003c\/strong\u003e Das Full-HD-Display stellt Flugplanseiten, Leistungsberechnungen und Systeminformationen gestochen scharf dar und bleibt aus typischen Sitzpositionen hervorragend ablesbar. In Kombination mit der simulierten Glasoberfläche und der synchronisierten Helligkeitssteuerung bietet es eine ausgezeichnete Sichtbarkeit bei unterschiedlichsten Lichtverhältnissen im Cockpit. Piloten schätzen helle, scharfe Displays besonders, da sie die Augen bei langen Flügen entlasten und die Dateneingabe deutlich komfortabler machen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eHintergrundbeleuchtete Line Select Keys für einen effizienteren Workflow\u003c\/strong\u003e Ein besonderes Merkmal sind die beleuchteten Line Select Keys, die Nachtflüge und Cockpits mit geringer Beleuchtung wesentlich komfortabler machen. Anstatt einzelne Tasten suchen zu müssen, bleiben alle Auswahlmöglichkeiten jederzeit klar sichtbar und bewahren gleichzeitig die typische Airbus-Optik. Nutzer, die regelmäßig bei Dunkelheit fliegen, betrachten beleuchtete Bedienelemente häufig als eines der kleinen Details, die den täglichen Bedienkomfort erheblich verbessern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMobil und gleichzeitig ideal für dedizierte Cockpits\u003c\/strong\u003e Dank der leichten Plug-and-Play-Konstruktion eignet sich die MCDU sowohl für Desktop-Flüge als auch für größere Cockpitprojekte. Viele Cockpitbauer schätzen Hardware, die sofort einsatzbereit ist und sich später dennoch nahtlos in ein wachsendes Airbus-Cockpit integrieren lässt. In der Community wird dieses ausgewogene Verhältnis zwischen Mobilität und langfristiger Cockpitintegration regelmäßig als großer Vorteil für Piloten genannt, die ihren Simulator Schritt für Schritt erweitern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOriginalgetreues Airbus-Layout erleichtert das Erlernen und Ausführen von Verfahren.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIn erster Linie für die Airbus-Flugzeugfamilie entwickelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-HD-Display sorgt für gestochen scharfe Flight-Management-Seiten.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErfordert kompatible Flugsimulatoren auf dem PC.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintergrundbeleuchtete Line Select Keys erleichtern den Betrieb bei schwacher Beleuchtung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play-Installation vereinfacht den Aufbau am Schreibtisch.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 MCDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1-Abmessungen des Airbus A320\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull-HD-Display mit simulierter Glasoberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaterialien in Luftfahrtqualität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTastenbeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHintergrundbeleuchtete Line Select Keys (LSK)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHelligkeitssteuerung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellbare Display- und Tastenhelligkeit mit Synchronisierung im Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienlogik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduziert die Bedienung der Airbus A320 MCDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHaupteinsatzgebiet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlugsimulation und Training von Pilotverfahren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUltraflach, leicht und transportabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 MCDU Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUnterstützte Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320, iniBuilds A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Wingflex A320 MCDU wurde speziell für die Airbus-Flugsimulation entwickelt und unterstützt eine große Auswahl beliebter Flugzeug-Add-ons. Sie ist \u003cstrong\u003ekompatibel mit Fenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyByWire A320\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToLiss-Airbus-Flugzeugen\u003c\/strong\u003e, FSLabs, Headwind A330 sowie mehreren Modellen von iniBuilds. Dank ihres standardisierten Plug-and-Play-Designs lässt sie sich problemlos in Desktop-Simulatoren integrieren und fügt sich ebenso nahtlos in größere Homecockpit-Projekte mit dedizierter Airbus-Hardware ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität konzentriert sich bewusst auf Airbus-Flugzeuge und nicht auf universelle Flight-Management-Systeme. Obwohl die MCDU auf mehreren Simulatorplattformen funktioniert, ist sie \u003cstrong\u003enicht für Boeing-FMC-Hardware\u003c\/strong\u003e oder Flugzeuge mit grundlegend anderen Flight-Management-Schnittstellen vorgesehen. Cockpitbauer, die sie mit Airbus-Schubhebeln, FCUs und Overhead-Panels kombinieren, erzielen den stimmigsten Cockpit-Workflow, da die Hardware konsequent der Airbus-Bedienphilosophie folgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie MCDU ist für die \u003cstrong\u003ePC-basierte Flugsimulation\u003c\/strong\u003e konzipiert und unterstützt \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane und Prepar3D\u003c\/strong\u003e mit kompatiblen Airbus-Flugzeugen. Sie \u003cstrong\u003eist nicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da diese Plattformen keine dedizierten USB-Cockpit-Peripheriegeräte dieser Art unterstützen. Für Airbus-Enthusiasten am PC integriert sie sich gleichermaßen hervorragend in kompakte Desktop-Setups wie auch in vollständige Flightdeck-Aufbauten.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906882249035,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MCDU2.webp?v=1784571803"},{"product_id":"wingflex-b737ng-cdu","title":"Wingflex B737NG CDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie! Der Versand dieses Artikels kann 7–10 Werktage dauern!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Wingflex B737NG CDU\u003c\/strong\u003e verleiht den Arbeitsabläufen im Boeing-Cockpit ein echtes physisches Zuhause und kombiniert \u003cstrong\u003eeine 1:1-Konstruktion im Originalmaßstab\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003ePlug-and-Play-Betrieb über USB\u003c\/strong\u003e. Die hintergrundbeleuchtete Tastatur, das gestochen scharfe Display und die flugzeugtypische Tastenanordnung machen Routenänderungen und Performance-Eingaben deutlich angenehmer als die Bedienung mit der Maus. Über physische Bedienelemente kann zwischen der linken und rechten CDU-Position umgeschaltet werden, während das schlanke Gehäuse und der verstellbare Standfuß die Nutzung auf dem Schreibtisch besonders praktisch machen. Es handelt sich um ernstzunehmende Cockpit-Hardware – glücklicherweise ohne dass dafür das gesamte Flightdeck umgebaut werden muss.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet die Wingflex B737NG CDU aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEine Bedienoberfläche im Originalmaßstab für wertvolles Muskelgedächtnis\u003c\/strong\u003e Das 1:1-Layout übernimmt die Abstände und Anordnung einer echten Boeing-CDU, wodurch sich wiederkehrende FMC-Prozeduren ausführen lassen, ohne ständig auf die Position der Hände achten zu müssen. In Testberichten wird besonders das Originalformat gelobt, da es sich wie echte Cockpit-Hardware anfühlt und nicht wie eine verkleinerte Desktop-Tastatur. Das macht sich insbesondere während der Flugvorbereitung bemerkbar, wenn das Eingeben der Route, das Überprüfen der Performance-Seiten und das Beheben der unvermeidlichen Route Discontinuity ohnehin schon genügend Aufmerksamkeit erfordern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUmfangreiche Unterstützung über ein einzelnes Boeing-Add-on hinaus\u003c\/strong\u003e Viele dedizierte CDUs sind eng an ein bestimmtes Flugzeugpaket gebunden, doch dieses Modell unterstützt Flugzeuge von PMDG, iFly, Zibo, LevelUp und IXEG über drei Simulatorplattformen hinweg. Darüber hinaus werden ausgewählte PMDG-Versionen der 747 und 777 ebenfalls unterstützt. Diese breite Kompatibilität gibt Boeing-Enthusiasten mehr Freiheit beim Wechsel zwischen verschiedenen Flugzeugen, ohne dass ein teures Display und Tastenfeld ungenutzt auf dem Schreibtisch stehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePhysischer Sitzwechsel für flexible Cockpit-Konfigurationen\u003c\/strong\u003e Dedizierte Bedienelemente ermöglichen den Wechsel zwischen der Kapitäns- und der First-Officer-Position, ohne die Installation verändern oder ausschließlich Software-Menüs nutzen zu müssen. Das ist besonders praktisch für Homecockpits mit nur einer CDU, gemeinsam genutzte Trainingsplätze oder Desktop-Setups, bei denen sich zwei Geräte nur schwer rechtfertigen lassen. Der mehrfach verstellbare Standfuß erleichtert zudem die optimale Positionierung des Displays – unabhängig davon, ob es unter dem Monitor oder neben einem Schubhebelquadranten steht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabler USB-Betrieb mit einer einmaligen Ersteinrichtung\u003c\/strong\u003e Die CDU arbeitet über eine USB-Verbindung und die zugehörige Bridge-Software, sodass keine separaten Display-, Controller- oder Interface-Platinen erforderlich sind. Laut Herstellerdokumentation müssen PMDG-Nutzer möglicherweise zunächst eine vollständige Simulator-Sitzung mit Simulator, Flugzeug und Bridge-Software durchführen, bevor alle benötigten Parameter verfügbar sind. Nach dieser ersten Einrichtung ist das System für den täglichen Einsatz ausgelegt, ohne vor jedem Flug sämtliche Zuordnungen erneut konfigurieren zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTastatur im Originalmaßstab unterstützt vertraute Boeing-FMC-Abläufe.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Flugzeuge erfordern die Integration der dedizierten Bridge-Software.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintergrundbeleuchtete Tasten bleiben auch in dunklen Cockpits gut ablesbar.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie erstmalige PMDG-Einrichtung erfordert eine vollständige Simulator-Sitzung.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePhysische Bedienelemente wechseln zwischen linker und rechter Sitzposition.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer verstellbare Standfuß eignet sich für verschiedene Betrachtungswinkel auf dem Schreibtisch.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware-Updates ermöglichen eine kontinuierliche Verbesserung der Kompatibilität.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex B737NG CDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 Originalmaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlugzeugtyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737NG Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaterialien in Luftfahrtqualität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchnittstelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play-Betrieb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTastatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHintergrundbeleuchtete Tastatur im Flugzeugstil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEingabeverhalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnpassbare zufällige Eingabeverzögerung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAuswahl der Cockpitposition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhysischer Wechsel zwischen linker und rechter Sitzposition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt Online-Firmware-Updates\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandfuß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehrfach verstellbarer Standfuß\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBauform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchlankes, ultraflaches Design\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützte Simulatorfamilien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane 11\/12 und Prepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex B737NG CDU Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlattform\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePMDG 737NG 600, 700, 800 und 900; PMDG 777-300ER, 777-200ER und 777-200F; iFly 737 MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane 11\/12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZibo 737NG, LevelUp 737NG und IXEG 737-300 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePMDG 737NGXu, PMDG 747 V2, PMDG 777, iFly 737NG und iFly 737 MAX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie CDU wird über \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und ist für die Nutzung mit der Bridge-Software des Herstellers ausgelegt. Dadurch sind keine separaten Display- oder Controller-Platinen erforderlich. Die physische Funktion zur Auswahl der Sitzposition unterstützt sowohl die Nutzung auf der \u003cstrong\u003eKapitänsseite als auch auf der Seite des Ersten Offiziers\u003c\/strong\u003e, wodurch bereits eine einzelne CDU in einem kompakten Homecockpit sinnvoll eingesetzt werden kann. Sie kann auf dem mitgelieferten \u003cstrong\u003emehrfach verstellbaren Desktop-Standfuß\u003c\/strong\u003e verwendet werden. Eine Kompatibilität mit Cockpitrahmen von Drittanbietern oder standardisierten Montagesystemen wird jedoch nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugzeugintegration beschränkt sich auf die ausdrücklich unterstützten Add-ons und umfasst nicht sämtliche Boeing-Flugzeuge oder generische FMC-Simulationen. Unterstützt werden die oben aufgeführten \u003cstrong\u003ePMDG-, iFly-, Zibo-, LevelUp- und IXEG-Flugzeuge\u003c\/strong\u003e. Andere Boeing-Produkte, Standardflugzeuge oder nicht unterstützte Avionikpakete gelten hingegen nicht als kompatibel. Bei PMDG-Installationen kann zunächst eine vollständige Simulator-Sitzung mit laufendem Flugzeug und Bridge-Anwendung erforderlich sein, bevor die normale Kommunikation funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf Softwareseite unterstützt die CDU \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator für PC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 und 12\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e in Verbindung mit einem unterstützten Flugzeugpaket. Sie ist ein USB-Peripheriegerät für den PC und \u003cstrong\u003enicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e. Die Konsolenversionen des Microsoft Flight Simulator fallen daher auch dann außerhalb des offiziellen Funktionsumfangs, wenn die entsprechende Flugzeugfamilie auf der Plattform verfügbar ist.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906886181195,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/7372.webp?v=1784571931"},{"product_id":"wingflex-dap-500","title":"Wingflex DAP 500","description":"\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eWingflex DAP 500\u003c\/strong\u003e bietet dir eine direkte Steuerung des Autopiloten für die allgemeine Luftfahrt und kombiniert \u003cstrong\u003evollständig anpassbare Bedienelemente\u003c\/strong\u003e mit einer \u003cstrong\u003ePlug-and-Play-USB-Verbindung\u003c\/strong\u003e für einen übersichtlichen Aufbau auf deinem Schreibtisch. Anstatt regelmäßig die virtuellen Drehregler auf dem Bildschirm bedienen zu müssen, kannst du Kurs, Flughöhe und Navigationsmodi über physische Tasten und Drehencoder mit spürbarem Druckpunkt einstellen. Der Aluminiumständer, die automatische Flugzeugkonfiguration und die durch einen Umgebungslichtsensor gesteuerte Hintergrundbeleuchtung sorgen sowohl bei einem VFR-Flug an einem sonnigen Tag als auch bei einem nächtlichen IFR-Anflug für eine angenehme Bedienung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet das Wingflex DAP 500 von anderen Autopilot-Panels?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSpeziell für die allgemeine Luftfahrt entwickelt\u003c\/strong\u003e – Während sich viele Autopilot-Panels auf Verkehrsflugzeuge konzentrieren, wurde das DAP 500 für die Flugzeugtypen entwickelt, die von den meisten Piloten der allgemeinen Luftfahrt tatsächlich geflogen werden. Die Anordnung der Bedienelemente eignet sich für einmotorige Kolbenmotorflugzeuge, Turboprops und kleinere Geschäftsreiseflugzeuge und ermöglicht eine intuitive Anpassung der Autopiloteinstellungen. Piloten, die regelmäßig Flugzeuge wie die C172, TBM, Vision Jet oder King Air fliegen, profitieren von einer Hardware, deren Bedienkonzept auf diese Flugzeugtypen abgestimmt ist, anstatt die Anordnung der Bedienelemente größerer Verkehrsflugzeuge zu übernehmen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFlexible Bedienelemente für deinen individuellen Flugstil\u003c\/strong\u003e – Mit zwölf programmierbaren Drucktasten, zwei Drehencodern mit Druckfunktion und einem zusätzlichen Scrollrad-Encoder lässt sich das Panel weit über die Standardbelegung hinaus konfigurieren. In Diskussionen innerhalb der Flugsimulator-Community wird diese Flexibilität häufig als wesentlicher Vorteil hervorgehoben, da Piloten ihre Bedienabläufe an ihre bevorzugten Flugzeuge anpassen können, anstatt bei jedem Simulator dieselbe Tastenbelegung verwenden zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAutomatische Flugzeugprofile verkürzen die Einrichtungszeit\u003c\/strong\u003e – Die WingFlex Bridge-Software konfiguriert unterstützte Flugzeuge automatisch, sodass du mehr Zeit mit dem Fliegen und weniger Zeit mit der Zuweisung von Steuerungsfunktionen verbringst. Tester betrachten die automatische Erkennung von Flugzeugprofilen häufig als eine der praktischsten Verbesserungen moderner Flugsimulator-Hardware. Besonders hilfreich ist diese Funktion für Piloten, die regelmäßig zwischen verschiedenen Flugzeugtypen wechseln, anstatt ausschließlich mit einem einzigen Modell zu fliegen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFür zukünftige Cockpit-Erweiterungen ausgelegt\u003c\/strong\u003e – Das DAP 500 wurde als Bestandteil eines größeren modularen Systems entwickelt. Die Unterstützung zusätzlicher Erweiterungspanels der DAP-Serie ist bereits vorgesehen. Zusammen mit Firmware-Updates über OTA-Software entsteht eine Plattform, die sich kontinuierlich weiterentwickeln kann, ohne dass die zentrale Autopiloteinheit ausgetauscht werden muss. Dieses modulare Konzept eignet sich besonders für Cockpit-Bauer, die ihren Flugsimulator schrittweise erweitern möchten, anstatt sämtliche Panels gleichzeitig anzuschaffen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatische Flugzeugprofile vereinfachen die Einrichtung unterstützter Flugzeuge.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHauptsächlich für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt entwickelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUmfangreiche programmierbare Bedienelemente ermöglichen unterschiedliche Bedienkonfigurationen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFür die automatische Konfiguration wird die WingFlex Bridge-Software benötigt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer Umgebungslichtsensor passt die Hintergrundbeleuchtung automatisch an.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer Aluminiumständer sorgt für einen stabilen Stand auf dem Schreibtisch.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOTA-Firmware-Updates ermöglichen zukünftige Funktionserweiterungen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex DAP 500 Digitales Autopilot-Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptanwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlugsimulation in der allgemeinen Luftfahrt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrucktasten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrehencoder mit Druckfunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScrollrad-Encoder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTastenbelegung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVollständig vom Benutzer anpassbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfiguration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatisch über die WingFlex Bridge-Software\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHintergrundbeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellbar mit Umgebungslichtsensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt OTA-Firmware-Updates\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStänder aus Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eErweiterbarkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt zukünftige Zusatzpanels der DAP-Serie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex DAP 500 Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBaron 58, King Air C90B, Citation XLS, Skyhawk G1000, Cirrus SR22, Vision SF50, Lancair Evolution, RV10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNXCub, XCub, King Air 350, Bonanza G36, C208B Grand Caravan EX, CJ4, C172 G1000, DA40 NG, Pilatus PC-6, TBM 930\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTBM 930, Bonanza G36, King Air 350, C172 G1000, C208B Grand Caravan EX, C400 Corvalis, CJ4, DA62, DA40 NG, Draco X, Vision SF50, Archer, ES30, NXCub, PC-12 NGX, XCub\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas DAP 500 wird über \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und verwendet die \u003cstrong\u003eWingFlex Bridge-Software\u003c\/strong\u003e, um unterstützte Flugzeugprofile automatisch zu konfigurieren. Das Panel wurde für Cockpits der allgemeinen Luftfahrt entwickelt und lässt sich besonders gut mit Hardware wie G1000-Panels, Funkgeräte-Panels, Schubhebel-Quadranten und Steuerhörnern kombinieren. Darüber hinaus unterstützt es \u003cstrong\u003ezukünftige Erweiterungsmodule der DAP-Serie\u003c\/strong\u003e, sodass du dein Cockpit für die allgemeine Luftfahrt schrittweise ausbauen kannst, ohne bereits vorhandene Hardware ersetzen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kompatibilität konzentriert sich auf Flugzeuge mit Autopilotsystemen, wie sie üblicherweise in der allgemeinen Luftfahrt eingesetzt werden, und nicht auf kommerzielle Verkehrsflugzeuge. Das Panel unterstützt zahlreiche Flugzeugmodelle von Asobo, Laminar Research und Microsoft, darunter die C172 G1000, King Air, TBM 930, Vision Jet, DA62 und PC-12 NGX. Es ist \u003cstrong\u003enicht für die Autopilotsysteme von Boeing- oder Airbus-Verkehrsflugzeugen vorgesehen\u003c\/strong\u003e, da diese andere Bedienelementanordnungen und Funktionsweisen verwenden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas DAP 500 ist mit \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2024\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e auf dem PC kompatibel. Es wird als USB-Peripheriegerät angeschlossen und verwendet die WingFlex Bridge-Software zur Integration unterstützter Flugzeuge. Das Panel ist \u003cstrong\u003enicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da diese Plattformen keine speziellen Desktop-Bedienpanels für Flugsimulatoren dieser Art unterstützen.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906924421451,"sku":null,"price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/1_7930964d-97a1-40c3-8805-15fbade17746.webp?v=1784572767"},{"product_id":"wingflex-a320-combo-cube","title":"Wingflex A320 Combo Cube","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eWingflex A320 Combo Cube\u003c\/strong\u003e vereint die wichtigsten Bedienelemente des Airbus-Glareshields in einem kompakten System für den Schreibtisch. Er kombiniert \u003cstrong\u003eEFIS, FCU und ein multifunktionales RMP-Bedienfeld\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003ezweifarbigen Displays mit hohem Kontrast\u003c\/strong\u003e. Die Drehregler bieten eine spürbare Rastung und ermöglichen es, Kursänderungen, Funkfrequenzen und barometrische Einstellungen deutlich angenehmer vorzunehmen als über die Bedienelemente eines virtuellen Cockpits. Der USB-Anschluss sorgt für eine unkomplizierte Installation, während der Neigungswinkel von 13 Grad eine natürliche Sicht auf die Anzeigen ermöglicht. Damit eignet sich die kompakte Airbus-Hardware besonders für Piloten, deren Schreibtisch bereits ein wenig an eine Elektronikwerkstatt erinnert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet den Wingflex A320 Combo Cube von anderen Cockpit-Panels?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDrei zentrale Panels ohne ein Glareshield in Originalgröße\u003c\/strong\u003e – Das Paket kombiniert ein EFIS-, FCU- und RMP-basiertes Multifunktionspanel im Maßstab von 80 % und spart dadurch rund elf Zentimeter gegenüber einer Anordnung in Originalgröße. Tester loben diese kompaktere Bauweise, da die Abstände zwischen den Bedienelementen weiterhin eine komfortable Bedienung ermöglichen und die Panels gleichzeitig besser unter gewöhnliche Computermonitore passen. Das Ergebnis bietet eine solide und präzise Bedienung, ohne einen Schreibtisch zu benötigen, der normalerweise einem Fluglotsen vorbehalten wäre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDurchdachte Nutzung der rechten Panelposition\u003c\/strong\u003e – Anstatt ein zweites EFIS-Panel einzubauen, das ein allein fliegender Pilot nur selten benötigt, nutzt Wingflex die rechte Seite für ein Vier-in-eins-Panel mit Funkmanagement, Transponder, TCAS und Warnfunktionen. In Testberichten wird diese Entscheidung als einer der praktischsten Aspekte des Pakets hervorgehoben, da tatsächlich häufig benötigte Funktionen direkt erreichbar sind. Zwar verzichtet das System damit auf die vollständige Symmetrie eines Cockpits für zwei Piloten, bietet dafür aber deutlich mehr Bedienmöglichkeiten für den täglichen Einsatz als Einzelpilot am Schreibtisch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGut ablesbare Displays und einheitliche Nachtbeleuchtung\u003c\/strong\u003e – Die zweifarbigen Displays bieten einen scharfen Kontrast zum dunklen Hintergrund, während die synchronisierte Helligkeitsregelung dafür sorgt, dass sich EFIS, FCU und RMP wie ein zusammenhängendes Panel verhalten. Unabhängige Tests heben insbesondere die klare Darstellung der Anzeigen und die angenehme Hintergrundbeleuchtung in dunkleren Räumen hervor. Das macht sich vor allem bei abendlichen Anflügen bemerkbar, wenn Zahlen schnell und zuverlässig abgelesen werden müssen und schlechte Sichtverhältnisse bereits genügend Aufmerksamkeit verlangen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEinfache Montage mit optionaler, stabiler Konsole\u003c\/strong\u003e – In Kombination mit dem Cube Stand werden die drei Module über interne USB-C-Kabel und einen integrierten USB-Hub verbunden, sodass nur ein einziges Kabel zum PC führt. Tester beschreiben die Montage als unkompliziert und bestätigen, dass die breite Standfläche auch beim Drücken der Tasten und Drehen der Encoder stabil bleibt. Darüber hinaus verleiht die Konsole den einzelnen Modulen ein einheitliches, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Cube Stand ist allerdings eine optionale Paketvariante und gehört nicht bei jeder Konfiguration zum Lieferumfang.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie kompakte Bauweise spart wertvollen Platz auf dem Schreibtisch.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer reduzierte Maßstab weicht von den Abmessungen eines Cockpits in Originalgröße ab.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrei Module decken die wichtigsten Glareshield-Funktionen ab.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie optionale Konsole erhöht den Platzbedarf des gesamten Aufbaus.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifarbige Displays bleiben auch bei schwacher Beleuchtung gut ablesbar.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDas RMP-Modul vereint vier praktische Bedienbereiche.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie USB-Installation erfordert kaum zusätzliche Schnittstellenhardware.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltene Module\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA320 EFIS Cube, A320 FCU Cube und A320 RMP Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % der Originalgröße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchnittstelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplaytyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweifarbige LCD-Displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigungswinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFCU-Konstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse und Drehregler aus Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRMP-Funktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRMP, ATC, TCAS und Bedienelemente des Seitenpanels\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSynchronisierte Helligkeit zwischen kompatiblen Cube-Modulen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduktabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e52,0 × 18,5 × 16,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerpackungsabmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e64,0 × 24,0 × 20,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePaketvarianten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePaket mit drei Modulen oder Paket mit Cube Stand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGlareshield-Gehäuse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht im Standardpaket mit drei Modulen enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 Combo Cube Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFlugzeuge mit vollständiger Unterstützung aller drei Module\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FSLabs A32x, FlyByWire A320, iniBuilds A320, A321, A330 und A340, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330 und A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x und weitere aufgeführte Flugzeuge, sofern diese über Wingflex Bridge unterstützt werden\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlugzeug\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEinschränkungen bei der Kompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFlyByWire A380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEFIS und FCU werden unterstützt; RMP Combo Cube wird nicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003einiBuilds A350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEFIS und FCU werden unterstützt; RMP Combo Cube wird nicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie drei Module werden über \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und können entweder als separate Einheiten auf dem Schreibtisch oder innerhalb des \u003cstrong\u003eoptionalen Cube Stand\u003c\/strong\u003e betrieben werden. Die Konsole verfügt über einen integrierten USB-Hub, der die Anschlüsse der drei Module zusammenführt, sodass lediglich \u003cstrong\u003eein Kabel zum PC\u003c\/strong\u003e benötigt wird. Das Paket lässt sich gut mit Airbus-Schubhebeln, Sidesticks, MCDUs und Overhead-Panels kombinieren. Ein vollständiges Glareshield-Gehäuse ist jedoch nicht enthalten, und eine standardmäßige Montagekompatibilität mit Cockpitgehäusen von Drittanbietern ist nicht angegeben. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie vollständige Kompatibilität hängt davon ab, ob alle drei Module das ausgewählte Flugzeug unterstützen, da die Kompatibilitätslisten von EFIS und FCU etwas umfangreicher sind als die des RMP-Moduls. Das komplette Paket unterstützt \u003cstrong\u003eFenix, ToLiss, FlyByWire A320, FSLabs, mehrere Flugzeuge von iniBuilds, Aerosoft A340 und Headwind A330\u003c\/strong\u003e. Der \u003cstrong\u003eFlyByWire A380\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003einiBuilds A350\u003c\/strong\u003e werden nicht vollständig unterstützt, da die RMP-Integration derzeit nicht verfügbar ist, obwohl beide Flugzeuge in den jeweiligen Kompatibilitätslisten der EFIS- und FCU-Module aufgeführt sind. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Combo Cube wurde für \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020 und 2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 und 12\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e auf Windows-PCs entwickelt. Das System verwendet Wingflex Bridge für die Kommunikation mit den Flugzeugen und die Verwaltung der Firmware. Eine \u003cstrong\u003eKompatibilität mit Xbox oder PlayStation ist nicht angegeben\u003c\/strong\u003e, da die erforderliche PC-Integrationssoftware und die Unterstützung für dedizierte USB-Bedienpanels auf diesen Konsolenplattformen nicht verfügbar sind. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"A320 COMBO CUBE (EFIS+FCU+RMP)","offer_id":57906931597643,"sku":null,"price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"A320 COMBO CUBE (EFIS+FCU+RMP) + CUBE STAND","offer_id":57906931630411,"sku":null,"price":740.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/888.webp?v=1784572925"},{"product_id":"wingflex-a320-rmp-combo-cube","title":"Wingflex A320 RMP Combo Cube","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eWingflex A320 RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e vereint vier praktische Airbus-Bedienbereiche in einem kompakten Gerät und kombiniert \u003cstrong\u003eRMP-, ATC-, TCAS- und Warnpanelfunktionen\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003ezweifarbigen LCD-Displays mit hohem Kontrast\u003c\/strong\u003e. Die physischen Drehregler und beleuchteten Bedienelemente sorgen beim Einstellen von Funkfrequenzen und der Eingabe von Transpondercodes für ein angenehmes mechanisches Bediengefühl, ohne den gesamten Schreibtisch zu beanspruchen. Der Maßstab von 80 % und der Neigungswinkel von 13 Grad gewährleisten eine gute Sicht auf alle Bedienelemente, während der USB-Anschluss die Installation unkompliziert macht. Offenbar benötigt eine ordentliche Funkverwaltung weder eine vollständige Cockpitkonstruktion noch mehrere Kilometer Verkabelung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet den Wingflex A320 RMP Combo Cube von anderen Cockpit-Panels?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVier Bedienbereiche, die den Platz auf dem Schreibtisch sinnvoll nutzen\u003c\/strong\u003e Anstatt lediglich das Radio Management Panel nachzubilden, vereint das Gerät RMP, ATC, TCAS und die Warnfunktionen des Glareshields in einem kompakten Panel. Dadurch erhalten Piloten, die alleine fliegen, deutlich mehr nutzbare Steuerungsmöglichkeiten als mit einem reinen Funkbedienpanel. Praxistests heben insbesondere den integrierten Funkbereich hervor, da er Kommunikations- und Überwachungsfunktionen direkt neben den Bedienelementen des Airbus-Autopiloten platziert. So lassen sich wichtige Einstellungen vornehmen, ohne ständig zum virtuellen Cockpit zurückkehren zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompakte Abmessungen ohne winzige Bedienelemente\u003c\/strong\u003e Der Maßstab von 80 % reduziert den Platzbedarf des Panels, während physische Drehregler und gut ablesbare Displays erhalten bleiben. Tests des vollständigen Cube-Systems zeigen, dass sich dieses Format deutlich leichter unter einem herkömmlichen Monitor positionieren lässt als Airbus-Hardware in voller Breite. Für Piloten mit einem Desktop-Cockpit ist das ein sinnvoller Kompromiss: Das Panel spart Platz, ohne sämtliche Bedienelemente auf eine Größe zu verkleinern, für deren Bedienung man die Fingerspitzen eines Konzertpianisten und die Geduld eines Fluglotsen benötigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBeleuchtung, die wie ein zusammenhängendes Cockpitsystem funktioniert\u003c\/strong\u003e Der RMP Combo Cube kann seine Helligkeit mit dem Wingflex FCU Cube und EFIS Cube synchronisieren und sorgt dadurch für eine einheitliche Beleuchtung der gesamten Glareshield-Konfiguration. Unabhängige Testberichte weisen außerdem darauf hin, dass jedes Modul weiterhin einzeln betrieben werden kann. Das RMP-Panel benötigt somit nicht das vollständige Cube-Set. Diese Flexibilität ist besonders praktisch, wenn ein Cockpit schrittweise aufgebaut wird. Gleichzeitig verhindert die synchronisierte Hintergrundbeleuchtung, dass ein Panel wie ein Supermarktschild leuchtet, während die beiden anderen Instrumente sorgfältig gedimmt sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUnkomplizierte Einrichtung mit flugzeugspezifischen Einschränkungen\u003c\/strong\u003e Nutzerberichte beschreiben die Ersteinrichtung als besonders einfach. Das Panel wird über eine direkte USB-Verbindung betrieben und verwendet die Integrationssoftware von Wingflex. Erfahrungsberichte zeigen allerdings auch, dass sich der Funktionsumfang je nach Flugzeug und Simulatorversion unterscheiden kann, insbesondere wenn bestimmte Funktionen noch nicht implementiert wurden. Die Einrichtung ist damit wesentlich unkomplizierter als eine individuell angefertigte Verkabelung. Dennoch sollte die Kompatibilität für jedes Flugzeug einzeln überprüft werden, anstatt allein aufgrund der Airbus-Bezeichnung von einer vollständigen Unterstützung auszugehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVier integrierte Bedienbereiche reduzieren den Bedarf an separater Hardware.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer reduzierte Maßstab weicht von den Abmessungen eines Cockpits in Originalgröße ab.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifarbige Displays ermöglichen eine übersichtliche Anzeige der Funkfrequenzen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Flugzeugunterstützung unterscheidet sich je nach Simulatorplattform.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie synchronisierte Beleuchtung ergänzt andere Wingflex Cube-Module.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer USB-Anschluss ermöglicht eine unkomplizierte Installation auf dem Schreibtisch.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDas angewinkelte Gehäuse verbessert die Ablesbarkeit aus der Sitzposition.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 RMP Combo Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % der Originalgröße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Funktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRMP, ATC, TCAS und Glareshield-Warnpanel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplaytyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZweifarbige LCD-Displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplayhintergrund\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwarz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNeigungswinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13 Grad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSynchronisierte Helligkeitsregelung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKompatible Beleuchtungsmodule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 FCU Cube und A320 EFIS Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptanwendungsbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus-Cockpitsteuerung für die Flugsimulation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 RMP Combo Cube Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStatus\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330 und A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx; FlyByWire A320; iniBuilds A320, A321, A330 und A340; Aerosoft A340; Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFlyByWire A380\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einiBuilds A350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNicht unterstützt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas Panel wird über \u003cstrong\u003eeinen einzigen USB-Anschluss\u003c\/strong\u003e verbunden und kann eigenständig als Desktop-Bedieneinheit verwendet werden. Es lässt sich außerdem mit dem \u003cstrong\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/strong\u003e kombinieren, einschließlich einer synchronisierten Helligkeitsregelung über alle Module hinweg. Innerhalb der optionalen Cube-Konsole können die Panels einen integrierten USB-Hub gemeinsam nutzen und über ein einziges externes Kabel mit dem Computer verbunden werden. Eine universelle Montagekompatibilität mit Cockpitrahmen von Drittanbietern ist nicht angegeben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugzeugunterstützung hängt von der jeweiligen Integration ab und ist nicht universell. Das Panel unterstützt \u003cstrong\u003eToLiss, Fenix, FSLabs, FlyByWire A320 und mehrere Flugzeuge von iniBuilds\u003c\/strong\u003e sowie die aufgeführten Modelle von Laminar, Aerosoft und Headwind. Der \u003cstrong\u003eFlyByWire A380 wird nicht unterstützt\u003c\/strong\u003e, ebenso wird der \u003cstrong\u003einiBuilds A350 nicht unterstützt\u003c\/strong\u003e. Berichte über Unterschiede im Funktionsumfang zwischen Microsoft Flight Simulator und X-Plane verdeutlichen zudem, warum Piloten die veröffentlichte Kompatibilitätsliste beachten sollten, anstatt davon auszugehen, dass jedes Airbus-Add-on problemlos mit dem Panel kommunizieren kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinsichtlich der Gaming-Plattformen ist der RMP Combo Cube für die \u003cstrong\u003eFlugsimulation auf Windows-PCs\u003c\/strong\u003e vorgesehen und funktioniert mit unterstützten Flugzeugen in \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator, X-Plane und Prepar3D\u003c\/strong\u003e. Für die Integration und Firmwareverwaltung nutzt das Gerät die USB-Kommunikation mit dem PC sowie die Wingflex-Software. Es ist \u003cstrong\u003enicht als kompatibel mit Xbox oder PlayStation aufgeführt\u003c\/strong\u003e. Daher sollten auch die Konsolenversionen von Microsoft Flight Simulator nicht als unterstützte Plattformen betrachtet werden.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906940576075,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/RMP1.webp?v=1784573118"},{"product_id":"wingflex-a320-fcu-cube","title":"Wingflex A320 FCU Cube","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/strong\u003e bringt die Steuerung des Airbus-Autopiloten in einem kompakten Format auf den Schreibtisch und bietet \u003cstrong\u003esämtliche Funktionen zur Autopilotsteuerung\u003c\/strong\u003e sowie eine \u003cstrong\u003erobuste Konstruktion vollständig aus Aluminium\u003c\/strong\u003e. Jede Kursänderung, Höhenwahl und Aktivierung des Autopiloten erfolgt über physische Drehregler und Schalter, die eine Bedienung nach den üblichen Cockpitabläufen fördern, anstatt ständig zur Maus greifen zu müssen. Der synchronisierte Dimmer, die einstellbare Hintergrundbeleuchtung und der unkomplizierte Plug-and-Play-USB-Anschluss machen das Panel sowohl für kurze Abendflüge als auch für längere IFR-Flüge geeignet, ohne den Platz eines Glareshield-Panels in Originalgröße zu beanspruchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet den Wingflex A320 FCU Cube von anderen Autopilot-Panels?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompakter Airbus-Autopilot ohne Verzicht auf wichtige Bedienelemente\u003c\/strong\u003e Mit einem Maßstab von 80 % bewahrt der FCU Cube die vertraute Anordnung der Airbus-Bedienelemente und reduziert gleichzeitig den benötigten Platz auf dem Schreibtisch erheblich. Unabhängige Testberichte heben regelmäßig hervor, dass sich das Panel dadurch deutlich leichter unter einem herkömmlichen Monitor platzieren lässt als Hardware in Originalgröße. Gleichzeitig bleiben die Abstände zwischen den Bedienelementen groß genug, um Kurs, Geschwindigkeit und Höhe auch bei anspruchsvollen Anflügen komfortabel und präzise einzustellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchalter mit spürbarer Rückmeldung bei jeder Betätigung\u003c\/strong\u003e Die Tasten AP1, AP2 und A\/THR verwenden spezielle Axialschalter mit einem Schaltweg von 2,5 mm, während die übrigen Bedienelemente mit Alps-Schaltern mit einem Schaltweg von 2,0 mm ausgestattet sind. Piloten berichten häufig, dass gut gestaltete physische Bedienelemente dazu motivieren, den Autopiloten während des gesamten Fluges entsprechend den vorgesehenen Abläufen zu bedienen, anstatt nach der anfänglichen Begeisterung für die neue Hardware wieder auf Tastenkombinationen zurückzugreifen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStabile Metallkonstruktion für regelmäßige Flugsimulation\u003c\/strong\u003e Das Aluminiumgehäuse und die dazu passenden Drehregler aus Aluminium verleihen dem FCU Cube ein solides Gewicht, sodass das Panel auch bei wiederholten Einstellungen stabil an seinem Platz bleibt. Tester betonen häufig die hohe Steifigkeit der Konstruktion, da sie ein Nachgeben des Gehäuses verhindert, wie es bei leichteren Desktop-Panels gelegentlich vorkommt. Dadurch fühlen sich Kursänderungen und die Bedienung der Drehregler auch während längerer Flugsitzungen gleichmäßig und zuverlässig an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFür den schrittweisen Ausbau zu einem vollständigen Airbus-Cockpit entwickelt\u003c\/strong\u003e Der FCU Cube eignet sich als eigenständiger Autopilot-Controller, lässt sich aber ebenso gut mit dem Wingflex EFIS Cube und dem RMP Combo Cube kombinieren. Die gemeinsame Synchronisierung der Helligkeit sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild über das gesamte Glareshield hinweg. So können Cockpit-Enthusiasten ihre Ausstattung schrittweise erweitern, ohne bei jedem zusätzlichen Modul vorhandene Hardware ersetzen zu müssen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDas Aluminiumgehäuse bietet eine hohe strukturelle Steifigkeit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer verkleinerte Maßstab weicht von den tatsächlichen Abmessungen der Airbus-Panels ab.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie Autopilot-Schalter bieten eine angenehme und deutlich spürbare Rückmeldung.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeziell für Airbus-Flugzeugfamilien entwickelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie Plug-and-Play-Installation über USB reduziert den Einrichtungsaufwand.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie synchronisierte Beleuchtung ergänzt andere Cube-Module.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBreite Kompatibilität mit Airbus-Flugzeugen auf den wichtigsten Simulatorplattformen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 FCU Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % der Originalgröße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptfunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit (FCU)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstruktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGehäuse und Drehregler aus Aluminium in Luftfahrtqualität\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutopilot-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxialschalter für AP1, AP2 und A\/THR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltweg der Autopilot-Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeitere Tastenschalter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJapanische Alps-Schalter mit 2,0 mm Schaltweg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEinstellbare Hintergrundbeleuchtung mit synchronisiertem Helligkeitsregler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptanwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSteuerung des Airbus-Autopiloten in Flugsimulatoren\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 FCU Cube Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320 und A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer FCU Cube wird über \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und kann entweder als eigenständiger Airbus-Autopilot-Controller oder als Teil des umfassenderen Wingflex Cube-Systems verwendet werden. Er unterstützt die \u003cstrong\u003eSynchronisierung der Helligkeit mit dem Wingflex EFIS Cube und dem RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e, wodurch ein einheitliches Erscheinungsbild des gesamten Glareshields entsteht. Dank seiner kompakten Abmessungen lässt sich das Panel außerdem problemlos in Desktop-Cockpits oder modulare Simulatoraufbauten integrieren, ohne dass ein Airbus-Panel in voller Breite erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie veröffentlichte Kompatibilitätsliste umfasst zahlreiche Airbus-Flugzeuge auf den führenden Simulatorplattformen. Das Panel unterstützt \u003cstrong\u003eFenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAirbus-Flugzeuge von ToLiss\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyByWire A320 und A380\u003c\/strong\u003e, mehrere Airbus-Modelle von iniBuilds sowie Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 und FSLabs A32x. Im Gegensatz zum RMP Combo Cube unterstützt der FCU Cube auch den FlyByWire A380 und den iniBuilds A350. Damit gehört er zu den Airbus-Autopilot-Panels mit der breitesten Kompatibilität innerhalb des Wingflex-Sortiments.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer FCU Cube wurde für \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e auf Windows-PCs entwickelt. Die Kommunikation erfolgt über USB, während die Wingflex-Software die Integration mit unterstützten Airbus-Flugzeugen ermöglicht. Das Gerät ist \u003cstrong\u003enicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da spezielle USB-Cockpit-Peripheriegeräte dieser Art die Unterstützung durch einen PC-basierten Flugsimulator benötigen.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906945524043,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/FCU1.webp?v=1784573244"},{"product_id":"wingflex-a320-efis-cube","title":"Wingflex A320 EFIS Cube","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/strong\u003e ermöglicht die direkte Steuerung der Airbus-Navigation und Fluganzeigen über leicht erreichbare Bedienelemente. Er kombiniert \u003cstrong\u003evoll funktionsfähige EFIS- und Glareshield-Bedienelemente\u003c\/strong\u003e mit \u003cstrong\u003ekontrastreichen zweifarbigen Displays\u003c\/strong\u003e in einem kompakten Design im Maßstab 80 %. Von der Einstellung des barometrischen Drucks bis zur Auswahl verschiedener Navigationsmodi bietet jede Drehbewegung und jeder Tastendruck eine präzise und angenehme Bedienung. Die synchronisierte Hintergrundbeleuchtung, der integrierte Standfuß und der einfache USB-Anschluss machen das Panel zu einer praktischen Ergänzung für ein Airbus-Desktop-Cockpit, ohne den Platz eines vollständigen Flugdecks zu beanspruchen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas unterscheidet den Wingflex A320 EFIS Cube von anderen EFIS-Panels?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMehr als nur ein EFIS-Panel\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zu vielen Desktop-EFIS-Einheiten, die sich ausschließlich auf die Steuerung der Navigationsanzeigen konzentrieren, integriert der EFIS Cube auch wichtige Glareshield-Funktionen wie Master Warning, Master Caution und CHRONO. Diese häufig verwendeten Bedienelemente sind dadurch jederzeit leicht erreichbar, was die Arbeitsabläufe im Cockpit vereinfacht und die Notwendigkeit reduziert, während anspruchsvoller Flugphasen zum virtuellen Cockpit zurückzukehren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKompakte Abmessungen ohne Einschränkungen bei der Funktionalität\u003c\/strong\u003e Das Design im Maßstab 80 % erleichtert die Platzierung auf einem gewöhnlichen Schreibtisch erheblich, während die vertraute Anordnung der Airbus-Bedienelemente erhalten bleibt. Tasten, Drehwahlschalter sowie Druck- und Zugregler verfügen weiterhin über ausreichend Abstand, sodass schnelle Einstellungen möglich sind, ohne dass sich das Panel beengt anfühlt. Damit bietet es ein ausgewogenes Verhältnis zwischen platzsparender Bauweise und komfortabler Bedienung im täglichen Einsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEinheitliche Beleuchtung im gesamten Cockpit\u003c\/strong\u003e Das synchronisierte Helligkeitssystem stimmt die Displays und die Hintergrundbeleuchtung auf die Beleuchtung unterstützter Simulatoren ab und sorgt so für ein harmonisches Erscheinungsbild im gesamten Cockpit. In Kombination mit Schriftarten im Airbus-Stil und zweifarbigen Displays bleiben wichtige Fluginformationen klar und gut lesbar, unabhängig davon, ob bei hellem Tageslicht geflogen oder ein nächtlicher Anflug durchgeführt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFür die modulare Erweiterung des Cockpits entwickelt\u003c\/strong\u003e Der EFIS Cube eignet sich sowohl als eigenständiger Controller als auch für Cockpitprojekte, die schrittweise erweitert werden. Das Panel lässt sich problemlos mit dem Wingflex FCU Cube und dem RMP Combo Cube kombinieren. So können Flugsimulator-Enthusiasten ihre Airbus-Ausstattung nach und nach ausbauen und gleichzeitig ein einheitliches Design, eine abgestimmte Beleuchtung und einen geringen Platzbedarf auf dem Schreibtisch beibehalten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Glareshield-Bedienelemente reduzieren den Bedarf an zusätzlicher Hardware.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDer verkleinerte Maßstab weicht von den tatsächlichen Airbus-Abmessungen ab.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZweifarbige Displays sind gut ablesbar.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpeziell für Airbus-Flugzeuge entwickelt.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDie synchronisierte Beleuchtung sorgt für ein einheitliches Erscheinungsbild im Cockpit.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer Plug-and-Play-USB-Anschluss vereinfacht die Installation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDas kompakte Design ermöglicht eine einfache Platzierung unter den meisten Monitoren.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWingflex A320 EFIS Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaßstab\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80 % der Originalgröße\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptfunktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBedienpanel für das Airbus Electronic Flight Instrument System (EFIS)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Funktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEFIS-Bedienelemente und Glareshield-Bedienelemente\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplaytyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKontrastreiche zweifarbige LCD-Displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplayschriftarten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchriftarten im Airbus-Stil\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedienelemente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTasten, Drehregler und Schalter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVollständig synchronisierte, einstellbare Hintergrundbeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandfuß\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierter, flacher Desktop-Standfuß\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHauptanwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus-Flugsimulation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eWingflex A320 EFIS Cube Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSimulator\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatible Flugzeuge\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToLiss A319, A320, A330, A340; Laminar A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFenix A3xx, FlyByWire A320 und A380, iniBuilds A320, A321, A330, A340, A350, Aerosoft A340, Headwind A330\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrepar3D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFSLabs A32x\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDer Wingflex A320 EFIS Cube wird über \u003cstrong\u003eUSB\u003c\/strong\u003e angeschlossen und kann entweder als eigenständiger Airbus-EFIS-Controller oder zusammen mit dem \u003cstrong\u003eWingflex FCU Cube\u003c\/strong\u003e und dem \u003cstrong\u003eWingflex RMP Combo Cube\u003c\/strong\u003e verwendet werden. Dank der synchronisierten Helligkeitsregelung behalten alle kompatiblen Cube-Module ein einheitliches Erscheinungsbild. Der integrierte Standfuß sorgt zudem für einen angenehmen Bedienwinkel in Desktop-Cockpits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie veröffentlichte Kompatibilitätsliste umfasst zahlreiche Airbus-Flugzeuge auf den wichtigsten PC-Flugsimulatorplattformen. Das Panel unterstützt \u003cstrong\u003eFenix A3xx\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAirbus-Flugzeuge von ToLiss\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFlyByWire A320 und A380\u003c\/strong\u003e, mehrere Airbus-Modelle von iniBuilds sowie Laminar A330, Aerosoft A340, Headwind A330 und FSLabs A32x. Das Panel wurde speziell für Airbus-Flugzeuge entwickelt und ist nicht für Boeing-Cockpits oder andere Flugzeuge mit abweichender EFIS-Anordnung vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer EFIS Cube ist mit \u003cstrong\u003eMicrosoft Flight Simulator 2020 und 2024\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX-Plane 11 und 12\u003c\/strong\u003e sowie \u003cstrong\u003ePrepar3D\u003c\/strong\u003e auf Windows-PCs kompatibel. Er verwendet einen USB-Anschluss mit Plug-and-Play-Funktionalität und ist \u003cstrong\u003enicht mit Xbox- oder PlayStation-Konsolen kompatibel\u003c\/strong\u003e, da spezielle Cockpit-Hardware dieser Art die Unterstützung durch einen PC-basierten Flugsimulator benötigt.\u003c\/p\u003e","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906948702539,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/EFIS1.webp?v=1784573352"},{"product_id":"wingflex-cube-stand-for-a320-combo-cube","title":"Wingflex Cube Stand (For A320 Combo Cube)","description":"","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906949292363,"sku":null,"price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CUBE_1.webp?v=1784573431"},{"product_id":"wingflex-vertical-stand-for-a320-overhead-panel","title":"Wingflex Vertical Stand (for A320 Overhead Panel)","description":"","brand":"WingFlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57906953224523,"sku":null,"price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/v1.webp?v=1784573544"},{"product_id":"moza-mfy-pro-yoke","title":"MOZA MFY Pro Yoke","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMOZA MFY Pro Yoke\u003c\/strong\u003e bringt die Steuergeometrie eines Verkehrsflugzeugs ins Cockpit und kombiniert einen breiten, vertrauenerweckenden Griff mit genügend physischen Eingaben, um die Hände von der Tastatur fernzuhalten. Der \u003cstrong\u003eintegrierte 4,3-Zoll-Touchscreen\u003c\/strong\u003e zeigt Flugdaten, Checklisten, Zeitinformationen und Achspositionen an, während \u003cstrong\u003e26 programmierbare Ausgangssignale\u003c\/strong\u003e reichlich Spielraum für flugzeugspezifische Steuerungsprofile bieten. Carbonfaserverstärkter Verbundstoff hält die Konstruktion leicht und zugleich stabil, während sich die Hall-Effekt-Thumbsticks gleichmäßig und kontrolliert anfühlen statt wie kleine Gamepad-Bedienelemente, die nachträglich angebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWas zeichnet das MOZA MFY Pro Yoke aus?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eEin Touchscreen, der seinen Platz im Cockpit verdient\u003c\/strong\u003e Der 4,3 Zoll große Touchscreen mit einer Auflösung von 480 × 800 ist mehr als nur ein dekorativer Farbakzent in der Mitte des Yokes. Er kann wichtige Flugdaten, Checklisten, eine Fluguhr und Live-Achsanzeigen darstellen, ohne dass der Pilot über mehrere Monitore hinwegsehen muss. So bleiben nützliche Informationen nah an den Händen, was das Yoke besonders praktisch für kompakte Setups macht, in denen bereits jeder Zentimeter Instrumentenfläche offiziell Beschwerde eingelegt hat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAirliner-Geometrie mit einer soliden und leichten Konstruktion\u003c\/strong\u003e Die Form orientiert sich an Verkehrsflugzeugen statt an kompakten Steuerungen für die allgemeine Luftfahrt und bietet beiden Händen eine breite, natürliche Arbeitsposition bei Steigflug, Anflug und längeren Korrekturen im Reiseflug. Die Konstruktion aus carbonfaserverstärktem Verbundstoff hält das Gewicht bei 1,2 kg und unterstützt dennoch Belastungen von bis zu 30 kg. Das Ergebnis ist ein Yoke, das sich bei kräftigen Eingaben solide anfühlt, ohne Base oder Montagestruktur unnötig zu belasten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMehr Kontrolle, ohne zur Tastatur greifen zu müssen\u003c\/strong\u003e Zwei Acht-Wege-Hat-Switches, zwei Hall-Effekt-Thumbsticks, Bumper und Multifunktionstrigger erzeugen direkt am Yoke 26 konfigurierbare Ausgangssignale. Die Trigger und Thumbsticks können über MOZA Cockpit als Achsen oder Tasten verwendet werden und dadurch Seitenruder, Kamerabewegung, Push-to-Talk, Trimmung oder andere Flugzeugfunktionen steuern. Mehrere Profile machen den Wechsel zwischen Verkehrsflugzeugen und leichteren Maschinen zudem deutlich weniger mühsam, als vor jedem Flug sämtliche Belegungen neu einzurichten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSchnelle Wechsel ohne mechanisches Spiel\u003c\/strong\u003e Der Quick Release aus Aluminiumlegierung ermöglicht es, das Yoke ohne Werkzeug abzunehmen oder auszutauschen und gleichzeitig eine feste Verbindung mit einer kompatiblen MOZA-Base beizubehalten. Das ist besonders praktisch für Piloten, die zwischen Steuerformen für Verkehrsflugzeuge, allgemeine Luftfahrt und spezialisierte Setups wechseln. Ein Quick Release ist nur dann sinnvoll, wenn er an der Verbindungsstelle kein Spiel verursacht, und die starre Konstruktion ist darauf ausgelegt, auch bei kräftigen Rollkorrekturen und Force-Feedback-Belastungen sicher zu bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eVor- und Nachteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVorteile\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNachteile\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDer integrierte Touchscreen hält Fluginformationen direkt im Sichtfeld.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Touchscreen-Funktionen hängen von der Software- und Firmwareunterstützung ab.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e26 programmierbare Signale unterstützen komplexe Steuerungsprofile für verschiedene Flugzeuge.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDie Airliner-Form eignet sich weniger für traditionelle GA-Flugzeuge.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall-Effekt-Thumbsticks ermöglichen gleichmäßige, kontaktlose Achseingaben.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDas leichte Verbundstoffgehäuse unterstützt hohe Steuerbelastungen.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eSpezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduktname\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA MFY Pro Flight Yoke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e142,5 × 202 × 313 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGehäusematerial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonfaserverstärkter Verbundstoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial des Quick Release\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial der Tastenkappen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximal unterstützte Belastung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBis zu 30 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBildschirmgröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,3 Zoll\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBildschirmauflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 × 800\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGesamtzahl der Ausgangssignale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e26\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAcht-Wege-Hat-Switches\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHall-Effekt-Thumbsticks\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBumper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTrigger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBeleuchtung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnpassbare RGB-Beleuchtung mit 16 Millionen Farben\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfigurationssoftware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnthaltenes Zubehör\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBenutzerhandbuch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilität des MOZA MFY Pro Yoke\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKategorie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKompatibilität\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerbindung zur Yoke-Base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Quick-Release-System aus Aluminiumlegierung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonfigurationssoftware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMOZA Cockpit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZuweisbare Bedienelemente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTasten, Achsen, Trigger, Thumbsticks und Profilbelegungen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplayfunktionen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePFD-Informationen, Checklisten, Fluguhr und Achsanzeigen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSteuerungsprofile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehrere flugzeugspezifische Belegungsprofile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDas MFY Pro ist für die Befestigung über das \u003cstrong\u003eMOZA Quick-Release-System aus Aluminiumlegierung\u003c\/strong\u003e ausgelegt und ermöglicht dadurch eine werkzeuglose Installation an einer kompatiblen MOZA Yoke Base. Seine an Verkehrsflugzeuge angelehnte Form passt besonders gut zu Konfigurationen für Airliner und Transportflugzeuge, während die \u003cstrong\u003e26 programmierbaren Ausgangssignale\u003c\/strong\u003e auch für Turboprops und Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt angepasst werden können. Es ist kein eigenständiger Controller und benötigt daher eine kompatible Base, die Roll- und Pitch-Bewegungen bereitstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Funktionen werden über die \u003cstrong\u003eMOZA Cockpit Software\u003c\/strong\u003e konfiguriert, darunter Tastenbelegungen, Achsverhalten, RGB-Beleuchtung, Touchscreen-Ansichten und mehrere Belegungsprofile. Die beiden Hall-Effekt-Thumbsticks und Multifunktionstrigger können entweder als Achsen oder Tasten eingerichtet werden, wodurch sie sich für Seitenrudersteuerung, Kamerabewegung, Trimmung, Kommunikation oder Avionikeingaben eignen. Das Yoke verwendet keine universelle mechanische Befestigung und ist nicht für die direkte Montage an Yoke Bases anderer Hersteller vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas MFY Pro ist Teil eines \u003cstrong\u003ePC-basierten Steuerungssystems für Flugsimulation\u003c\/strong\u003e und ist für die Konfiguration auf die angeschlossene MOZA Base sowie die MOZA Cockpit Software angewiesen. Seine programmierbaren Bedienelemente können in PC-Flugsimulatoren zugewiesen werden, die herkömmliche Tasten- und Achsenbelegungen unterstützen. Es ist \u003cstrong\u003enicht als Controller für PlayStation oder Xbox ausgelegt\u003c\/strong\u003e, und die integrierten Displayfunktionen erfordern kompatible PC-Software, anstatt unabhängig vom Simulator zu arbeiten.\u003c\/p\u003e","brand":"Moza","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57937349574987,"sku":null,"price":309.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/MFYPro_1.png?v=1784897723"},{"product_id":"virtualfly-switcho-lights","title":"VirtualFly Switcho Lights","description":"","brand":"Virtual Fly","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58452070072651,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/switchos-lights.jpg?v=1789199109"},{"product_id":"cockpit-simulator-daisy-chain-cables-kit","title":"Cockpit Simulator Daisy Chain Cables Kit","description":"","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784109166923,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CockpitSimulator-DCCK.jpg?v=1791634964"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-747x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 747X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 747 flight management interface onto your desk, replacing tedious mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Its \u003cstrong\u003efull-size 1:1 design with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e gives the unit the solid, purposeful character of flight deck equipment, while \u003cstrong\u003esingle-cable USB connectivity for both power and data\u003c\/strong\u003e keeps installation wonderfully straightforward. The full-color screen, carefully reproduced annunciators, and included desktop stand make programming routes, reviewing flight plans, and managing navigation functions a much more hands-on experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 747X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Metal Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels that rely on lightweight plastic enclosures, the CS 747X CDU (v2) uses a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Boeing 747 control interface. The metal enclosure also gives the unit a reassuringly substantial feel when entering flight plans, although its slim 36 mm profile keeps the overall installation compact.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilicone Buttons Designed for Repeated Flight Deck Operations\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons developed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined travel and soft contact feel make repeated data entry more comfortable than navigating an on-screen CDU with a mouse. That distinction becomes particularly noticeable when entering waypoints, modifying routes, or working through flight management pages during an approach. The carefully tuned lettering and annunciator colors also make the panel easier to interpret at a glance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without a Separate Video Connection\u003c\/strong\u003e The CS 747X CDU (v2) transfers both display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or DisplayPort cable required by some simulator displays. Its integrated full-color screen presents the flight management interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge manages communication with supported aircraft. For cockpit builders, fewer cables mean a cleaner installation and less time spent arranging additional display outputs or troubleshooting screen assignments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Desktop Installation with a Slim Profile\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and just 36 mm high, the CDU is compact enough to fit alongside other cockpit controls without dominating the desk. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers allow it to be positioned at a comfortable viewing angle immediately. Its 0.8 kg weight makes repositioning straightforward, while the dedicated housing also lends itself to integration into a larger Boeing-style cockpit structure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 layout limits suitability for unrelated aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates the need for separate video cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-year limited warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 747X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate DisplayPort Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 747X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C port carrying both display data and control inputs\u003c\/strong\u003e, with the included USB-A to USB-C cable supporting conventional computer USB ports. Unlike CDU hardware that operates as an external monitor, \u003cstrong\u003eno dedicated HDMI or DisplayPort connection is required\u003c\/strong\u003e. The integrated screen and keypad work through CockpitSimulator Bridge, while the additional \u003cstrong\u003eDC 9–24V power input\u003c\/strong\u003e provides an alternative power connection for supported installation arrangements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe included \u003cstrong\u003edesktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e make the CDU suitable for standalone operation, while its compact aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing flight deck with appropriate mounting hardware. It can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided each device is connected and supported by the software. The unit is not a universal keyboard or external display, so connecting it directly to unrelated third-party CDU systems does not guarantee compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 747 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 747X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 747 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported simulator aircraft\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, aircraft integration, hardware testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to work with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft add-on rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784122470731,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-747-CDU_F_-01KBS5AEYGP1BGXMWREWQ8TYRQ.png?v=1791635365"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320a-mcdu","title":"Cockpit Simulator CS 320A MCDU","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU\u003c\/strong\u003e brings the familiar Airbus flight management interface straight to your fingertips, replacing endless mouse clicks with satisfying key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Airbus MCDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the distinctive appearance and tactile character of the aircraft's flight deck. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation refreshingly straightforward, while carefully shaped silicone buttons, reproduced annunciators, and an included desktop stand make programming flight plans a considerably more enjoyable part of every departure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320A MCDU apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Rather than relying on a lightweight plastic enclosure, the CS 320A MCDU uses a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Airbus flight management interface. The metal construction gives the unit a reassuringly solid feel during repeated keypad operation, while its slim 33.5 mm profile makes it easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilicone Keypad Designed for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The MCDU features specially developed silicone buttons intended to reproduce the tactile character of Airbus avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying flight plans, and reviewing performance pages more satisfying than repeatedly selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during busy departures and approaches, when the ability to locate familiar controls by touch can reduce unnecessary attention shifts between the cockpit displays and the flight management system.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Cables\u003c\/strong\u003e The integrated screen receives its display information through the same USB Type-C connection used for control inputs and power. Unlike MCDU units that require a separate HDMI or VGA connection, the CS 320A operates without consuming an additional computer video output. CockpitSimulator Bridge manages communication with supported aircraft add-ons, allowing the hardware to display flight management information directly. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids the complications of configuring another external monitor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Installation Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and just 33.5 mm high, the CS 320A MCDU fits comfortably alongside other flight simulation controls. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the display at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight makes it easy to reposition, while the dedicated enclosure also offers a practical starting point for builders planning a more complete Airbus center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus-specific layout limits use with unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Multifunction Control and Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320A MCDU Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party MCDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320A MCDU connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, and \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with several CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe included \u003cstrong\u003edesktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e allow the MCDU to be positioned independently, while its slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Airbus center pedestal with suitable mounting hardware. It can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator Airbus cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported. The CS 320A is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so connecting it to unrelated third-party MCDU systems does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320A MCDU is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the MCDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784127713611,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320A-MCDU_F3_-01KBRWMTYKVM7RFPPDGJHC72G6.png?v=1791635534"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 737X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 737 flight management interface onto your desk, replacing endless mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 CDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the solid, purposeful character of flight deck equipment. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation straightforward, while carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make entering routes, reviewing performance data, and managing flight plans a much more hands-on experience.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels built around lightweight plastic enclosures, the CS 737X CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and Boeing-style lettering create a convincing cockpit instrument. The metal enclosure provides a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while the slim 36 mm profile makes the unit easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during departures and approaches, when quick access to familiar controls helps reduce unnecessary attention shifts between the CDU and the aircraft's main displays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Connections\u003c\/strong\u003e The CS 737X CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation equipment without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 737 center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can be used alongside \u003cstrong\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP and EFIS panels\u003c\/strong\u003e to create a more complete Boeing 737 flight deck, provided each device is connected and supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 737 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784132464971,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737NG-CDU_FL_-01KBRWZH64G742THNVPZR0XADE.png?v=1791635685"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-777x-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 777X CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the distinctive Boeing 777 flight management interface directly to your fingertips, replacing constant mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 777 CDU layout with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e, it captures the solid, purposeful character of widebody cockpit equipment. The \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation straightforward, while carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make programming routes, reviewing performance data, and managing long-haul flight plans considerably more enjoyable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 777X CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Housing with Aircraft-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels built around plastic enclosures, the CS 777X CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and Boeing-style lettering create a convincing widebody cockpit instrument. The metal construction provides a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while the slim 36 mm profile makes the unit easier to accommodate in desktop arrangements and custom cockpit installations.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Frequent Flight Management Tasks\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during departures and approaches, when quick access to familiar controls helps reduce unnecessary attention shifts between the CDU and the aircraft's main displays. The carefully tuned lettering also makes the keypad easier to read during longer sessions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Additional Video Connections\u003c\/strong\u003e The CS 777X CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation equipment without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 777 center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 777 Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 777X CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 777X CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing 777 center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 777 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 777X CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 777 flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784143835467,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-777-CDU_F2_-01KBS5EYTW22WZWJ9MR8P1WB00.png?v=1791636025"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737m-cdu-v2","title":"Cockpit Simulator CS 737M CDU (v2)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2)\u003c\/strong\u003e brings the Boeing 737 MAX flight management interface to your fingertips, replacing constant mouse clicks with satisfying silicone key presses and a dedicated avionics display. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale design with a CNC-machined aluminum housing\u003c\/strong\u003e gives the unit the solid, purposeful character of flight deck equipment, while the \u003cstrong\u003eintegrated full-color display with single-cable USB connectivity\u003c\/strong\u003e keeps installation wonderfully straightforward. Carefully reproduced annunciators, aircraft-style lettering, and an included desktop stand make programming routes, reviewing performance data, and managing flight plans feel like proper cockpit work rather than another session of clicking through menus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737M CDU (v2) apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCNC-Machined Aluminum Construction with Boeing-Style Details\u003c\/strong\u003e Unlike many desktop flight management panels that use lightweight plastic enclosures, the CS 737M CDU (v2) features a fully CNC-machined aluminum housing with an electrostatically sprayed finish. Its 1:1 dimensions, reproduced metal handle appearance, carefully shaped annunciator windows, and aircraft-style lettering create a convincing Boeing 737 MAX control interface. The metal construction gives the unit a reassuringly substantial feel during repeated keypad operation, while its slim 36 mm profile makes installation easier in compact desktop arrangements and dedicated cockpit structures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImproved Silicone Buttons for Everyday Flight Management\u003c\/strong\u003e The second-generation CDU uses revised silicone buttons designed to reproduce the tactile character of Boeing avionics controls. Their defined contact feel makes entering waypoints, modifying routes, and reviewing flight management pages more satisfying than selecting virtual keys with a mouse. This becomes particularly useful during busy departures and approaches, when being able to locate familiar controls by touch helps reduce unnecessary attention shifts between the flight management system and the aircraft's main displays.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Color Display Without Separate Video Cabling\u003c\/strong\u003e The CS 737M CDU (v2) transfers display information and control inputs through a single USB Type-C connection, eliminating the separate HDMI or VGA cable required by some flight management panels. Its integrated full-color screen presents the CDU interface directly on the hardware, while CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons. For home cockpit builders, this arrangement simplifies cable routing and avoids consuming an additional computer video output or configuring another external display.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompact Desktop Design with Flexible Mounting Options\u003c\/strong\u003e Measuring 145.8 mm wide, 228 mm deep, and 36 mm high, the CDU fits comfortably beside other flight simulation controls without dominating the workspace. The included desktop stand, mounting bracket, screws, and washers provide a straightforward way to position the screen at a convenient viewing angle. Its 0.8 kg weight also makes repositioning simple, while the dedicated enclosure provides a practical starting point for builders planning a larger Boeing 737 MAX center pedestal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum housing provides a sturdy control enclosure.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft functionality depends on supported CockpitSimulator Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSingle USB connection carries display data and control inputs.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing-specific layout limits suitability for unrelated aircraft types.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-color display eliminates separate HDMI or VGA cabling.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded desktop stand simplifies positioning and everyday operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 MAX Control Display Unit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeneration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSecond generation (v2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCNC-machined aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Finish\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectrostatic spraying\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated full-color screen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnnunciators\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced aircraft-style windows and colors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Lettering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-style fonts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandle Design\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReproduced metal handle appearance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Function\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower, data, and display communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate Video Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 3.5 × 1.35 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e145.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330 × 235 × 72 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Desktop Stand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Bracket\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Mounting Screws\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Screw Washers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSimulator Qualification Requirements\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturer states compliance with EASA FTD Level 1 and FAA FTD Level 5 requirements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737M CDU (v2) Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate HDMI Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeparate VGA Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot required\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, at least 0.8A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDesktop Installation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through included stand and mounting bracket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Cockpit Integration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePossible with suitable physical mounting arrangements\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOther CockpitSimulator Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCan be used alongside separately connected compatible devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party CDU Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect compatibility is not universally supported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737M CDU (v2) connects to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection carrying power, display data, and control inputs\u003c\/strong\u003e. The included USB-A to USB-C cable supports conventional computer USB ports, while \u003cstrong\u003eno separate HDMI or VGA video connection is required\u003c\/strong\u003e. For installations with multiple CockpitSimulator devices, a \u003cstrong\u003epowered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient power delivery. The additional DC 9–24V input provides another connection option for installations requiring external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CDU can operate alongside \u003cstrong\u003eother CockpitSimulator cockpit panels\u003c\/strong\u003e, provided the individual devices and aircraft integrations are supported by the software. Its \u003cstrong\u003eincluded desktop stand and mounting bracket\u003c\/strong\u003e support standalone operation, while the slim aluminum enclosure can also be incorporated into a custom Boeing 737 MAX center pedestal with suitable mounting hardware. The CDU is not a universal USB keyboard or conventional external monitor, so unrelated third-party CDU software does not automatically provide compatible operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 MAX Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737M CDU (v2) is a \u003cstrong\u003ePC-based Boeing 737 MAX flight management peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles hardware detection, aircraft communication, device testing, and firmware updates, allowing the physical keypad and integrated display to interact with compatible flight management systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the CDU is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784145834315,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737MAX-CDU_F0_-01KC6AC880VBBQ0B86JG9FM4TX.png?v=1791636132"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-c","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-C","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C\u003c\/strong\u003e puts the familiar Airbus flight control interface right at your fingertips, turning autopilot adjustments into satisfying physical interactions rather than another round of mouse clicks. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Airbus FCU design with custom push-pull rotary knobs\u003c\/strong\u003e, it reproduces the distinctive feel of selecting and managing flight guidance settings. The \u003cstrong\u003eintegrated digital displays and daisy-chain connectivity\u003c\/strong\u003e make it equally appealing for desktop pilots and dedicated cockpit builders. With its sturdy engineering plastic housing and straightforward USB operation, managing an Airbus descent suddenly becomes much more enjoyable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-C apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCustom Push-Pull Knobs for Airbus Flight Guidance\u003c\/strong\u003e One of the defining features of Airbus flight control is the distinction between pushing and pulling a rotary selector. The CS 320N FCU-C reproduces this interaction through custom-developed knobs, allowing pilots to manage flight guidance functions using familiar physical movements. Instead of clicking virtual controls, you can rotate a selector and then push or pull it as required. That tactile distinction is particularly valuable when managing speed, heading, altitude, and vertical guidance during busy phases of flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Dimensions with Dedicated Digital Displays\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-C uses a 1:1 Airbus-style layout, with custom digital displays and pushbuttons developed specifically for the panel. Its 260 mm width gives the central flight control functions their own dedicated space, while the engineering plastic housing keeps the assembly relatively manageable at 0.9 kg. Compared with generic button boxes, the combination of aircraft-style control spacing, illuminated numerical information, and purpose-built selectors creates a more coherent workflow for Airbus flight simulation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity for Expanding Airbus Cockpits\u003c\/strong\u003e The two integrated daisy-chain ports allow the central FCU module to connect with compatible CS 320N FCU-L and FCU-R units, reducing the number of separate USB connections required at the computer. This arrangement is particularly useful when building a larger Airbus glareshield, where several panels need to operate together. Rather than routing an individual computer connection from every module, builders can organize compatible components around the central unit for a cleaner installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB Operation with Built-In Power Conversion\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-C incorporates a power boost converter, allowing the panel to operate through a single USB connection without requiring an external adapter for ordinary standalone use. CockpitSimulator Bridge automatically detects connected hardware and supported aircraft integrations, reducing the amount of manual configuration involved. The software also provides hardware testing and firmware updates, making it easier to check button operation and maintain the panel as part of a growing flight simulation setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCustom push-pull knobs reproduce Airbus flight guidance interactions.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic housing lacks the rigidity of metal construction.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated digital displays provide clear flight guidance information.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull aircraft functionality depends on supported Bridge integrations.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports support compatible Airbus expansion modules.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-in power conversion supports standalone USB operation.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Central Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × DC 5.5 × 2.1 mm connector\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Specification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, 2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e260 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e97.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400 × 790 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.51 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-C Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through daisy-chain connectivity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through daisy-chain connectivity\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal DC Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24V, 2A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot guaranteed to support proprietary daisy-chain connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-C connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea single USB Type-C connection\u003c\/strong\u003e, with the included USB-A to USB-C cable supporting conventional computer ports. Its \u003cstrong\u003ebuilt-in power boost converter allows standalone USB operation\u003c\/strong\u003e without an additional adapter. When several cockpit devices share a USB hub, \u003cstrong\u003ean independently powered hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply. The panel also provides a DC 9–24V, 2A input for installations using external power.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor larger Airbus cockpit projects, the FCU-C offers \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e for connecting compatible \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-L and FCU-R expansion modules\u003c\/strong\u003e. This allows the central panel and its matching side modules to share a computer connection, reducing cable clutter behind the glareshield. The daisy-chain system is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the central unit does not replace the additional controls provided by the separate left and right modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-C is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus flight control peripheral\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, aircraft integration, hardware testing, and firmware updates, allowing the physical push-pull knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible flight guidance systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-C is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784154943819,"sku":null,"price":905.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-C_F_-01KBRX1WWEW0E7802Z4TGJ47NC.png?v=1791636361"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-l","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-L","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L\u003c\/strong\u003e brings the left-hand section of an Airbus flight control panel into your home cockpit, replacing fiddly on-screen adjustments with satisfying physical controls. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale layout with custom knobs, pushbuttons, and digital displays\u003c\/strong\u003e captures the distinctive character of Airbus glareshield equipment, while \u003cstrong\u003eUSB connectivity with integrated daisy-chain support\u003c\/strong\u003e makes expanding your cockpit considerably easier. Housed in sturdy engineering plastic and weighing just 0.5 kg, this compact module works equally well as a standalone desktop controller or alongside matching FCU sections in a larger Airbus installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-L apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Controls with a Familiar Airbus Feel\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-L follows the dimensions and control arrangement of the corresponding Airbus flight deck section, using custom-developed knobs, pushbuttons, and digital displays rather than generic switches. This attention to control placement makes the module particularly useful for pilots who want to develop consistent cockpit habits. Reaching for a physical control is considerably more satisfying than searching for its virtual equivalent, especially when managing aircraft systems during demanding phases of flight.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA Dedicated Left-Hand Module for Modular Cockpit Builds\u003c\/strong\u003e Instead of requiring an entire glareshield assembly, the FCU-L provides a compact left-hand section that can be incorporated into a larger Airbus cockpit project. Its 155 mm width and 94 mm depth make it manageable for desktop arrangements, while the engineering plastic enclosure keeps weight down to 0.5 kg. This modular approach is useful for builders who prefer to assemble their cockpit in stages, adding matching central and right-hand panels as their setup develops.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity That Reduces Cable Clutter\u003c\/strong\u003e Two dedicated daisy-chain ports allow the FCU-L to connect with compatible CockpitSimulator modules, including other sections of the CS 320N FCU family. In a complete glareshield installation, this can reduce the number of separate USB cables running back to the computer. That matters more than it might initially seem: once several panels are installed, organized connectivity makes the space behind the cockpit considerably easier to manage and leaves more USB ports available for other flight controls.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSingle-Cable USB Operation with Automatic Device Detection\u003c\/strong\u003e The FCU-L incorporates a power boost converter, allowing standalone operation through its USB Type-C connection without a separate power adapter. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons and automatically detects connected hardware, avoiding the need to configure every button manually. The software also includes hardware testing and firmware updates, providing useful tools for checking the panel during initial installation or after expanding an existing Airbus cockpit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-scale controls provide a consistent Airbus cockpit layout.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic construction offers less rigidity than metal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports simplify compatible multi-panel installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone module does not provide the complete FCU assembly.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated power conversion enables operation through USB alone.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing accommodates smaller desktop flight simulation setups.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Left Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 × 230 × 175 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-L Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible through the CS 320N daisy-chain system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible within the same modular FCU installation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProprietary daisy-chain compatibility is not guaranteed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-L connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea USB 2.0 Type-C port\u003c\/strong\u003e, using the included 1.5 m USB-A to USB-C cable. Its \u003cstrong\u003eintegrated power boost converter supports standalone USB operation\u003c\/strong\u003e, eliminating the need for a separate power adapter during ordinary use. When several CockpitSimulator devices share a computer connection, \u003cstrong\u003ean independently powered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply and avoid problems caused by overloaded computer USB ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor modular Airbus cockpit installations, the FCU-L provides \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e that support connections with matching \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-C and FCU-R modules\u003c\/strong\u003e. This allows compatible sections to share a computer USB connection, reducing the amount of cabling behind the glareshield. The daisy-chain arrangement is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the FCU-L alone does not replace the controls provided by the separate central and right-hand modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-L is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus cockpit control module\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge manages hardware detection, aircraft integration, device testing, and firmware updates, allowing the physical knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible aircraft systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-L is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784163037515,"sku":null,"price":405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-L_FV_-01KBRXM5W9Q9HF187ENJGTK9V9.png?v=1791636665"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-r","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU-R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R\u003c\/strong\u003e brings the right-hand section of an Airbus flight control panel into your home cockpit, replacing awkward mouse movements with satisfying physical interactions. Its \u003cstrong\u003e1:1 aircraft-scale layout with custom push-pull knobs, pushbuttons, and digital displays\u003c\/strong\u003e captures the distinctive character of Airbus glareshield equipment, while \u003cstrong\u003eUSB connectivity with integrated daisy-chain support\u003c\/strong\u003e makes expanding your cockpit considerably easier. Housed in engineering plastic and weighing just 0.5 kg, this compact module fits neatly into desktop arrangements or larger Airbus installations. Sometimes, the difference between clicking a cockpit and operating one is simply having the right controls beneath your fingers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 320N FCU-R apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAircraft-Scale Controls with a Familiar Airbus Feel\u003c\/strong\u003e The CS 320N FCU-R follows the dimensions and control arrangement of the corresponding Airbus flight deck section, using custom-developed knobs, pushbuttons, and digital displays rather than generic switches. Its push-pull controls reproduce the distinctive physical interaction associated with Airbus flight guidance equipment. For pilots accustomed to operating virtual cockpit controls with a mouse, having dedicated hardware makes familiar actions easier to perform consistently, particularly when attention needs to remain on the flight instruments.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA Dedicated Right-Hand Module for Modular Cockpit Builds\u003c\/strong\u003e Instead of requiring an entire glareshield assembly, the FCU-R provides a compact right-hand section that can be incorporated into a larger Airbus cockpit project. Its 155 mm width and 94 mm depth make it manageable for desktop arrangements, while the engineering plastic enclosure keeps weight down to 0.5 kg. This modular approach is particularly useful for builders who prefer to develop their cockpit gradually, adding matching central and left-hand panels as space and requirements evolve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDaisy-Chain Connectivity for Cleaner Multi-Panel Installations\u003c\/strong\u003e Two dedicated daisy-chain ports allow the FCU-R to connect with compatible CockpitSimulator modules, including other sections of the CS 320N FCU family. In a complete glareshield installation, this can reduce the number of separate USB cables running back to the computer. That becomes increasingly valuable as additional panels are installed, helping builders maintain organized wiring behind the cockpit while leaving more computer USB ports available for other flight controls and accessories.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSB Power with Straightforward Software Integration\u003c\/strong\u003e The FCU-R incorporates a power boost converter, allowing standalone operation through its USB Type-C connection without requiring a separate power adapter. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons and automatically detects connected hardware, avoiding the need to configure individual controls manually. The software also includes hardware testing and firmware updates, providing useful tools for checking the panel during installation and keeping the device functioning correctly as part of an expanding cockpit setup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-scale controls provide a consistent Airbus cockpit layout.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic construction offers less rigidity than metal.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual daisy-chain ports simplify compatible multi-panel installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone module does not provide the complete FCU assembly.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrated power conversion enables operation through USB alone.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing accommodates smaller desktop flight simulation setups.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Flight Control Unit Right Module\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed push-pull knobs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePushbuttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom-developed buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom digital displays\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Operating Speed\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFull speed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBuilt-In Power Conversion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Device Detection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHardware Testing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 × 230 × 175 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded USB Cable\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × 1.5 m USB Type-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Main Unit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 320N FCU-R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 320N FCU-R Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible through the CS 320N daisy-chain system\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 320N FCU-L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible within the same modular FCU installation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Connections\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 dedicated ports\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStandalone USB Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through integrated power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnrelated Third-Party Panels\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProprietary daisy-chain compatibility is not guaranteed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-R connects directly to a computer through \u003cstrong\u003ea USB 2.0 Type-C port\u003c\/strong\u003e, using the included 1.5 m USB-A to USB-C cable. Its \u003cstrong\u003eintegrated power boost converter supports standalone USB operation\u003c\/strong\u003e, eliminating the need for a separate power adapter during ordinary use. When several CockpitSimulator devices share a computer connection, \u003cstrong\u003ean independently powered USB hub is recommended\u003c\/strong\u003e to maintain sufficient electrical supply and avoid problems caused by overloaded computer USB ports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor modular Airbus cockpit installations, the FCU-R provides \u003cstrong\u003etwo dedicated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e that support connections with matching \u003cstrong\u003eCS 320N FCU-C and FCU-L modules\u003c\/strong\u003e. This allows compatible sections to share a computer USB connection, reducing the amount of cabling behind the glareshield. The daisy-chain arrangement is intended for supported CockpitSimulator hardware rather than arbitrary third-party panels, and the FCU-R alone does not replace the controls provided by the separate central and left-hand modules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAirbus Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMicrosoft Flight Simulator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eX-Plane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft-specific support depends on Bridge compatibility\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 320N FCU-R is a \u003cstrong\u003ePC-based Airbus cockpit control module\u003c\/strong\u003e that uses \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge to communicate with supported aircraft add-ons\u003c\/strong\u003e. The bridge manages hardware detection, aircraft integration, device testing, and firmware updates, allowing the physical knobs, buttons, and digital displays to interact with compatible aircraft systems. Full functionality depends on the specific aircraft integration rather than the simulator platform alone, and the FCU-R is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784168411467,"sku":null,"price":405.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320FCU-R_FV_-01KBRYTYY70E56DEPCA6YZM0TB.png?v=1791636813"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-efis","title":"Cockpit Simulator CS 737X EFIS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS\u003c\/strong\u003e brings Boeing 737 navigation display controls within easy reach, replacing awkward mouse movements with satisfying rotary clicks and purposeful button presses. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 EFIS layout\u003c\/strong\u003e, it features \u003cstrong\u003ecustom multi-layer rotary knobs with integrated push-button functions\u003c\/strong\u003e that closely follow the aircraft's operating logic. The molded engineering plastic housing, silicone buttons, and compact 117 mm width make it a natural addition to a growing flight deck, while USB connectivity keeps installation refreshingly straightforward.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X EFIS apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMulti-Layer Rotary Controls That Actually Behave Like Aircraft Controls\u003c\/strong\u003e The CS 737X EFIS uses two custom three-layer rotary knobs and two two-layer rotary knobs, each incorporating push-button functionality. This allows separate functions to share the same physical control without relying on generic encoders or awkward button combinations. The MINS and BARO selectors are particularly satisfying to operate, with distinct movements that make changing minimums and barometric settings feel deliberate. For Boeing enthusiasts, these small mechanical details make a noticeable difference during busy departures and approaches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarefully Reproduced Boeing 737 Control Logic\u003c\/strong\u003e The panel goes beyond copying the appearance of the Boeing 737 EFIS by reproducing important mechanical interactions. When the display mode selector is positioned at PLN, the CTR button cannot be pressed, following the aircraft's control behaviour. The RST, STD, CTR, and TRC markings also remain correctly oriented rather than rotating with the underlying knobs. These details are especially valuable for pilots who want cockpit procedures to translate naturally between their physical controls and the simulated aircraft.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurpose-Built Housing Instead of a Generic Electronics Panel\u003c\/strong\u003e Six dedicated molds were developed to reproduce the panel, enclosure, and rotary controls, resulting in a compact unit that looks and feels like a finished cockpit instrument. The engineering plastic housing measures just 117 mm wide, while the molded knobs and silicone buttons provide distinct tactile feedback. Its small footprint is useful when arranging an EFIS beside an MCP, particularly in dual-pilot installations where maintaining consistent spacing and control placement matters.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlexible Connectivity for Single and Dual-Pilot Cockpits\u003c\/strong\u003e The EFIS connects directly to a computer through USB, with CockpitSimulator Bridge handling communication with supported aircraft add-ons. A rear Captain\/First Officer switch allows two units to operate in their respective positions, while two daisy-chain ports provide expansion options for compatible cockpit hardware. A powered USB hub can also accommodate multiple devices. This flexibility makes the panel suitable for a compact desktop setup or a larger Boeing flight deck with separate controls for both pilots.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMulti-layer rotary knobs reproduce Boeing EFIS control functions.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft integration depends on supported CockpitSimulator Bridge add-ons.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCaptain and First Officer selector supports dual-panel configurations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated Boeing layout limits use with unrelated aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompact housing fits neatly beside compatible MCP hardware.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB connectivity eliminates complicated standalone wiring arrangements.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Electronic Flight Instrument System Control Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e117 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 custom molds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThree-Layer Rotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 custom knobs with integrated push-button functions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTwo-Layer Rotary Controls\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 custom knobs with integrated push-button functions\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMINS Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom multi-function rotary knob\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBARO Control\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom multi-function rotary knob\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDisplay Mode Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIncludes PLN position with CTR button interlock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eControl Markings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFixed-orientation RST, STD, CTR, and TRC markings\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eButton Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilicone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C (full speed)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAdditional Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × SIX PACKS proprietary port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePilot Position Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × Captain \/ First Officer toggle switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270 × 208 × 155 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 737X EFIS, 1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 years from the date of purchase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X EFIS Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDual EFIS Configuration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported using Captain \/ First Officer selection switches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuitable for use within the same Boeing 737 cockpit ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible CockpitSimulator Hardware\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through proprietary daisy-chain connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSIX PACKS Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDedicated proprietary connector provided\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported simulator integration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party Daisy-Chain Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot universally interchangeable with proprietary connections\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X EFIS is designed to complement \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Boeing 737 cockpit hardware, including the CS 737X MCP\u003c\/strong\u003e, allowing navigation display controls and autopilot functions to occupy separate physical panels. Its \u003cstrong\u003eCaptain\/First Officer selector supports two EFIS units\u003c\/strong\u003e within a dual-pilot configuration, provided each device is assigned to the appropriate position. The \u003cstrong\u003etwo daisy-chain ports and proprietary SIX PACKS connector\u003c\/strong\u003e provide additional hardware integration options, although these connections should not be assumed compatible with unrelated manufacturers' accessories.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor a standalone setup, the EFIS connects directly to a computer through the \u003cstrong\u003eincluded 1.5 m USB-A to USB-C cable\u003c\/strong\u003e. Multiple CockpitSimulator devices can also be connected using a \u003cstrong\u003epowered USB hub\u003c\/strong\u003e, avoiding power limitations associated with passive hubs. The compact housing is suitable for installation beside an MCP or within a custom Boeing cockpit enclosure, although mounting arrangements must accommodate its 117 × 110.8 × 62 mm dimensions. The panel does not replace a flight display, yoke, throttle, or autopilot MCP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported for aircraft communication and device management\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge integrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X EFIS is a \u003cstrong\u003ePC flight simulation peripheral\u003c\/strong\u003e that communicates with compatible aircraft through \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge software\u003c\/strong\u003e. The bridge handles device detection, supported aircraft communication, hardware testing, and firmware updates without requiring complicated manual configuration. Compatibility with individual Boeing 737 add-ons depends on the bridge's supported aircraft integrations, so a simulator recognizing the USB device does not automatically guarantee complete EFIS functionality. The panel is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784174965067,"sku":null,"price":505.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-EFIS_FVR_-01KBS45C77BB91MWXW1YZ9V5JM.png?v=1791636908"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-mcp","title":"Cockpit Simulator CS 737X MCP","description":" \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP\u003c\/strong\u003e brings the familiar Boeing 737 Mode Control Panel straight to your fingertips, replacing mouse clicks with satisfying rotary detents, illuminated buttons, and the unmistakable feel of dedicated cockpit hardware. Built around a \u003cstrong\u003efull-size 1:1 Boeing 737 panel layout\u003c\/strong\u003e and a \u003cstrong\u003efunctional electromagnetic autothrottle switch\u003c\/strong\u003e, it captures the details that matter during departures, approaches, and autopilot management. Custom digital displays, carefully shaped controls, and straightforward USB connectivity make it a compelling addition to a dedicated 737 flight deck.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWhat Sets the Cockpit Simulator CS 737X MCP apart?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFull-Size Boeing 737 Layout with Purpose-Built Components\u003c\/strong\u003e Rather than adapting generic switches and displays, the CS 737X MCP uses 17 specially developed molds to reproduce the dimensions, control shapes, and appearance of the Boeing 737 panel. The 470 mm width, customized display characters, dual-color illuminated buttons, and carefully positioned controls create a convincing cockpit layout. For home cockpit builders, these details are particularly valuable because the panel looks and operates like a complete instrument rather than an assortment of electronics assembled behind a printed faceplate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectromagnetic Autothrottle Switch with Aircraft Logic\u003c\/strong\u003e One particularly interesting feature is the electromagnetic A\/T switch, which follows the operating logic of the aircraft rather than behaving like an ordinary mechanical toggle. This allows the switch to respond to supported simulator commands and autothrottle disengagement events. Combined with the specially developed bank-limit selector and clearly defined rotary detents, it makes routine autopilot management considerably more satisfying, especially during approaches when reaching for the correct control should become second nature.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCustom Displays and Controls That Feel Deliberate\u003c\/strong\u003e The MCP uses dedicated digital display windows with characters styled after the Boeing 737, alongside 14 white-and-green illuminated buttons and carefully shaped rotary caps. The bank selector has distinct rotational steps, while the vertical-speed controls and disengage markings closely follow the aircraft's appearance. These details matter during busy flight phases because tactile differences help pilots identify and operate controls without constantly checking where their fingers have landed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSimple USB Integration with Room to Expand\u003c\/strong\u003e The CS 737X MCP operates through a single USB connection, including the electromagnetic autothrottle switch, avoiding the separate power arrangements required by some cockpit panels. CockpitSimulator Bridge handles communication with supported aircraft add-ons, while two daisy-chain ports allow compatible hardware to share a connection in larger installations. This makes the panel suitable for both a straightforward desktop arrangement and a growing Boeing cockpit with additional EFIS and CDU hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePros and Cons\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePros\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCons\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFull-size panel closely follows Boeing 737 control geometry.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAircraft integration depends on CockpitSimulator Bridge add-on support.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElectromagnetic autothrottle switch reproduces aircraft disengagement behaviour.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialized Boeing layout offers limited use with other aircraft.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB connection operates the panel without separate power.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-chain ports simplify compatible multi-panel cockpit installations.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Type\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Mode Control Panel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1:1 aircraft-size reproduction\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWidth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e470 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDepth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e93.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHousing Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngineering plastic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManufacturing\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e17 custom molds\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIlluminated Buttons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14 white\/green dual-color buttons\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDigital Displays\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustomized Boeing 737-style display characters\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAutothrottle Switch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectromagnetic A\/T switch with aircraft operating logic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBank Limit Selector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom rotary switch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × USB 2.0 Type-C (full speed)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaisy-Chain Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power Input\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24 V, 2 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDC Connector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.5 × 2.1 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB Power Operation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through built-in power boost converter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFirmware Updates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through CockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e585 × 205 × 170 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePackage Weight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded Accessories\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 × CS 737X MCP, 1 × 1.5 m USB Type-A to Type-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2-year limited warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eCockpit Simulator CS 737X MCP Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHardware or Connection\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC Connection\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSB 2.0 Type-C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUSB-A Computer Ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatible using included USB-A to USB-C cable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator EFIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through compatible daisy-chain configurations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator CDU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported within the CockpitSimulator hardware ecosystem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnpowered USB Hubs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot recommended for multiple connected cockpit devices\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExternal Power\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC 9–24 V, 2 A input available\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration Software\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eThird-Party MCP Daisy-Chain Systems\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo universal connection standard specified\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X MCP is designed to work alongside \u003cstrong\u003eCockpitSimulator EFIS and CDU hardware\u003c\/strong\u003e, making it suitable for expanding a Boeing 737 cockpit beyond the autopilot panel. Its \u003cstrong\u003etwo integrated daisy-chain ports\u003c\/strong\u003e allow compatible devices to communicate through a shared computer connection, reducing the number of USB cables required. The panel also supports \u003cstrong\u003epowered USB hubs\u003c\/strong\u003e for installations with multiple devices. Unpowered hubs are not recommended for larger arrangements because simultaneous operation can exceed their available power supply.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFor standalone installations, the panel connects directly to a computer using the \u003cstrong\u003eincluded USB-A to USB-C cable\u003c\/strong\u003e, with its internal power converter allowing the controls, displays, and electromagnetic A\/T switch to operate without a separate adapter. The \u003cstrong\u003e470 mm full-size housing\u003c\/strong\u003e is intended for Boeing 737 cockpit layouts, although installation in a custom enclosure requires appropriate physical clearance and mounting arrangements. Its proprietary daisy-chain system should not be treated as directly interchangeable with unrelated manufacturers' panel connections.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlatform or Software\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCompatibility\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSupported through USB connection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCockpitSimulator Bridge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRequired for supported simulator integration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoeing 737 Aircraft Add-ons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDependent on current CockpitSimulator Bridge support\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eXbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlayStation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNot supported as a direct console peripheral\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003eThe CS 737X MCP is a \u003cstrong\u003ePC-based flight simulation peripheral\u003c\/strong\u003e that communicates with supported aircraft through \u003cstrong\u003eCockpitSimulator Bridge software\u003c\/strong\u003e. The bridge automatically detects connected hardware, handles simulator communication, provides hardware testing, and supports firmware updates. Aircraft compatibility depends on the bridge's current add-on integrations rather than USB recognition alone, so not every Boeing 737 simulation will necessarily provide complete MCP functionality. The panel is \u003cstrong\u003enot designed for direct Xbox or PlayStation operation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784180535627,"sku":null,"price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-MCP_FRB2_-01KBS4VD4P4NPHGJNK5XKT5K9W.png?v=1791637090"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-737x-mcp-efis-desktop-stand","title":"Cockpit Simulator CS 737X MCP \u0026 EFIS Desktop Stand","description":"\u003cdiv class=\"product--description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNote: CS 737X MCP and EFIS need to be purchased separately, product images are only for illustration purposes!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784213926219,"sku":null,"price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-737-Stand_F_-01KBS5483AB3W38AFABC3AV1V7.png?v=1791637453"},{"product_id":"cockpit-simulator-cs-320n-fcu-desktop-stand","title":"Cockpit Simulator CS 320N FCU Desktop Stand","description":"","brand":"Cockpit Simulator","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58784226804043,"sku":null,"price":300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/files\/CS-320-Stand_FV_-01KBRX693ATHSKY532ZXMED3RN.png?v=1791637924"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/6345\/8123\/collections\/RealSimGear-DesktopStand-GNS530-GNS430_600x600_fb3008aa-6163-48e2-89a9-7f0d39672d66.jpg?v=1735633391","url":"https:\/\/flightsimzone.com\/de\/collections\/cockpit-accessories.oembed?page=3","provider":"FlightSimZone","version":"1.0","type":"link"}